電動車安全問題一直備受關注，而鋰電池爆炸更是時有發生。為防止電動車電池著火，史丹福大學（Stanford University）有研究團隊研發了一種新型電解質（Electrolyte），即使在攝氏60度或更高的溫度下也不會起火。

研究團隊指出，新型電解質加入了大量的鋰鹽（LiFSI），因為鋰鹽是易燃溶劑分子的「錨」（Anchor），能防止它們燃燒，讓鋰電池在攝氏100度的高溫下仍能繼續運作。

適用鋰電池零件 製作成本更低

相比起其他非易燃電解質，這款新型電解質是具有黏性，能適用於現時的鋰電池零件，而且製作成本亦比現時的定製鋰電池更低。

此外，現時的電動車電池間隔設計，都會將電池空間將可能隔開，以防止它們互相加熱；但在新型電解質的介入下，電動車製造商將可在設計上降低間隔空間，變相能加入更多電池，這亦有助提升電動車續航力。