Tesla自動輔助駕駛系統自推出以來一直備受關注,惟因涉及多宗車禍事故,遭美國司法部調查。據《路透社》報道,一位Tesla資深工程師在法院上作供,爆料指Tesla於2016年宣傳自動駕駛的影片背後,涉及大量人為操作,而非Tesla行政總裁馬斯克(Elon Musk)所言的「車輛能自己開車」。
Tesla當年曾經發布一段的Model X自動駕駛測試影片作宣傳,展示Model X開出車庫後,駕駛者的雙手刻意與軚盤保持距離,示意已啟用自動駕駛,並且能夠辨別紅綠燈自動煞停再起步,根據導航目標自行切換車道,也能開上高速公路。抵達目的地之後,駕駛者先行開門下車,車輛還會自行於停車場泊車。Elon Musk隨後又發文指,Tesla能夠自己開車,沒有任何人為介入。
實測駕駛者曾介入控制 自動泊車也出事
然而,Tesla資深工程師Ashok Elluswamy作供,指Tesla當年拍攝的Model X自動駕駛宣傳影片內容涉及造假。該資深工程師指:「這部影片是應Elon Musk要求,為展示自動駕駛能力而錄製。」Tesla採用了3D投影技術,在預設的路線上試駕。在測試過程中,駕駛者曾介入控制車輛,最終的自動泊車測試還撞上了停車場欄柵。
訴訟源於前蘋果工程師車禍身亡事件
Tesla正面臨自動駕駛的犯罪訴訟,訴訟起源於2018年,前蘋果工程師黃偉倫(Walter Huang)在加州駕駛Model X時車禍身亡。原告律師認為Tesla誇大了電動車自動駕駛能力,導致車主誤信而釀成致命車禍。
美國國家運輸安全委員會在2020年提出的調查報告,指出這宗致命車禍的主因包括車主分心,以及自動駕駛功能有限制,而Tesla無效監控駕駛介入程度,是這次車禍的部分原因。