在全球經濟及地緣政治不穩下，全球貿易及供應鏈的運作也受到影響。 DHL 和紐約大學斯特恩商學院共同發表了DHL Trade Atlas 2025。

DHL Trade Atlas 衡量了各國家和地區在世界貿易上的表現，揭示多個重點 。

預測增長速度提升，不確定性擴大：根據最新預測，從 2024 年到 2029 年，全球貨物貿易量將以 3.1% 的複合年增長率增長。此數字與 GDP 增長大致相符，且與過去十年相比， 貿易增長速度略有加快。然而，未來貿易政策的不確定性甚高，為前景增添不明朗因素。

特朗普關稅政策影響：即使特朗普政府提出的關稅增加措施都得以實施，且各國採取相應行動，全球貿易預計仍將繼續增長，惟增長速度將放緩。

長途貿易勢頭強勁，亞洲成爲全球生產集中地：儘管有預測認為近期干擾將導致貿易模式趨向區域化，但在 2024 年前 9 個月，平均貿易距離卻創出新高（5,000 公里）。相反， 主要地理區域進行的貿易份額則降至新低（51%）。這反映了亞洲逐漸成爲全球生產集中地，歐洲和北美增加與亞洲地區進行貿易。

全球地緣政治變化有限：2024 年，地緣政治帶動的全球貿易模式變化仍然有限，且似乎停滯不前。雖然 2022 年和 2023 年緊密盟友之間的相互貿易有所下降，但跌勢在 2024 年前 9 個月未有持續。

未來貿易增長的新領袖：印度、越南、印尼和菲律賓：從 2024 到 2029 年間，有四個國家預計將在貿易增長速度（增長率）和規模（貿易量）方面躋身前 30 名：印度、越南、印尼和菲律賓。按照預測，印度將為貿易增長絕對量第三大的國家（佔全球新增貿易的 6%），僅次於中國（12%）和美國（10%）。

脫穎而出的地區：預計 2024 至 2029 年貿易量增長最快的地區為南亞和中亞、撒哈拉以南非洲和東盟國家，其複合增長率維持在 5% 到 6% 之間。預計所有其他地區都將以 2% 至 4% 的速度增長。

中國製造產品尋找通往美國的新途徑：儘管中美直接貿易佔世界貿易的比重從 2016 年的 3.5% 下降到 2024 年前 9 個月的 2.6%，但美國對中國製造產品的依賴並未大幅下降。美國從其他國家進口的產品包含更多來自中國原材料，而美國從中國直接進口的程度可能被低估。