搭載神舟二十二號飛船的長征二號F遙二十二運載火箭，今日中午12時11分，在酒泉衛星發射中心點火發射。大約10分鐘後，飛船與火箭成功分離並進入預定軌道，發射任務取得圓滿成功。這是中國載人航天工程首次應急發射任務。

飛船入軌後，將按照預定程序，與太空站組合體進行自主快速交會對接。 神舟二十二飛船為無人狀態，裝載了航天食品、藥品、新鮮蔬果、針對神二十飛船舷窗裂紋的處置裝置，以及太空站所需的備品備件等，將於約半年後，接載神二十一乘組返航。

神舟二十號3名航天員陳冬、陳中瑞和王傑，原定本月5日乘坐神舟二十號返回地球，但由於飛船遭太空微小碎片撞擊，返回艙舷窗玻璃出現細微裂紋，不適合載人安全返回，3名航天員順延9天，改乘神舟二十一號飛船返回艙在本月14日安全返回地面。

從神舟十二號任務開始，中國載人飛船發射採用「發一備一」的滾動備份模式。一旦出現突發狀況，備份的運載火箭與載人飛船可以迅速從待命狀態轉入發射狀態，執行空間站應急救援任務。

美國司法部指出，兩名中國人與兩名美國人涉嫌非法將具備人工智能（AI）應用的英偉達（Nvidia）先進芯片出口至中國而被捕。

被告38歲的中國籍李湛（Cham Li，音譯）與45歲的陳靖（Jing Chen，音譯），以及34歲的美國人何漢寧（Hon Ning Ho，音譯）與46歲的芮孟（Brian Raymond）被控共謀違反「出口管制改革法」（Export Control Reform Act，ECRA）及洗錢。

美國司法部官員指出，這四人合謀經由馬來西亞與泰國，非法將先進的英偉達圖形處理器（GPU）出口至中國。

據稱，約400顆英偉達A100 GPU在2024年10月至2025年1月間，以兩批貨運方式出口至中國；另有兩批貨運因執法單位介入而未能完成。

美議員籲緊急通過追踪法案

路透社指，美國眾議院中國特別委員會主席穆勒納爾表示，這就是為什麼兩黨共同推動的《芯片安全法案》迫在眉睫。

穆勒納爾今年5月提出的這項立法有30個個共同提案人，它要求對芯片進行位置驗證，強制要求芯片製造商報告和共享有關潛在轉移的信息，並研究其他方法來阻止美國芯片落入不當之手。

彭博引述不願具名的交易商透露，在上月底集中採購本季首批大豆後，中國自美大豆進口似乎已陷入停滯。交易商表示，他們不知悉有任何新的大豆發運。

中美達成的協議被視為緩解美國農民困境的關鍵舉措。這些農民因通脹和高昂的投入成本而遭受重創。本季大部分時間，中國暫停採購美國大豆，損害了種植者的利益，也為北京在與華盛頓的談判中提供了重要籌碼。去年中美大豆貿易額超過120億美元。

美國方面表示，中國承諾在今年年底前採購1200萬噸大豆，後續三年每年採購2500萬噸。報道引述StoneX Group Inc.駐新加坡農業經紀Kang Wei Cheang表示，業內普遍認為，據報道的中國承諾採購1200萬噸美國大豆更多是外交姿態，而非確定性的貿易協議。

過去數月，中國持續大量採購南美大豆以實現採購來源多元化。荷蘭合作銀行高級穀物及油籽分析師Vitor Pistoia指出，因此無論中美達成何種貿易協議，未來數月中國需求預計仍將較低。

高盛目前預計中國將在2026年第一季降息降準，較先前的預測有所推遲。高盛分析師在一份報告中指，人行在第三季貨幣政策報告中的語氣，比上一季「更不偏鴿」，認為更可能的是推遲貨幣政策的寬鬆，而非擱置。

高盛將「雙降」（即政策利率下調10個基點，存款準備金率下調50個基點）的預測時間，從2025年第四季推遲到2026年第一季。同時，將原為2026年第二季度降息10個基點的預期，推遲到第三季度。

此外，關於人民幣國際化的討論凸顯了「外匯管理日益增長的重要性，並暗示了一種潛在的政策傾向，即允許人民幣對美元進一步逐步升值」。

中國商務部、公安部等五部門周一（10日）表示，為進一步做好易製毒化學品出口管理工作，決定將美國、墨西哥、加拿大增列入《特定國家（地區）目錄》，並單獨增列針對這3個國家的13種易製毒化學品。

公告指，自11月10日起，向美國、墨西哥、加拿大出口附件1第一部分所列化學品的，應按照《向特定國家（地區）出口易製毒化學品暫行管理規定》申請許可，向其他國家（地區）出口無需申請許可。

此前路透引述兩名知情人士表示，美國聯邦調查局局長帕特爾（Kash Patel）上周訪問中國，討論芬太尼和執法事宜。此前中美元首會晤就芬太尼禁毒合作達成共識。

美國《華爾街日報》指出，除了稀土，中方在包含在鋰離子電池、成熟制程芯片和醫藥原料藥等3大領域也同樣佔據的絕對掌控地位，足以對美國「卡脖子」。

報道稱，中國憑藉數十年產業政策佈局，構建起供應鏈主導地位。其通過關鍵稀土礦產流通管制，已迫使美國總統特朗普主動尋求談判並達成「休戰」協議。但中方手中的籌碼不限於稀土。

報道指，鋰離子電池廣泛應用於電動汽車、儲能設備和消費電子產品，誰掌控了這一領域，誰就將在汽車技術和綠色能源領域佔據優勢。目前，全球前兩大電池生產商均為中國企業包含寧德時代、比亞迪，即便電池在其他地區生產，其核心元件也有相當一部分來自中國。

據惠譽方案（Fitch Solutions）下屬基準礦物情報公司（BMI）數據顯示，中國供應商生產全球79％的電池正極材料和92％的負極材料。

其次為半導體領域，報道指出，目前中國占全球約1／3的成熟制程半導體產能，這類芯片雖生產難度低於尖端芯片，卻是汽車、消費電子和國防等行業的關鍵元件。為實現自給自足，中國已投入數十億美元建設半導體製造能力。同時，鎵、鍺等廣泛應用於各類芯片及太陽能電池的礦產也佔據供應優勢。

第三為醫藥行業，雖然美國藥店或櫃檯上銷售的藥物通常不會標注「中國製造」，但其原料藥或生產原料藥所需的前體化學品，往往由中國供應。例如美國進口的對乙醯氨基酚、布洛芬就大多來自中國，同時也是抗生素原料藥的重要生產國。

儘管美國品牌藥多從歐洲進口，仿製藥則大量依賴印度，但印度生產仿製藥所用的多數原料藥，其源頭仍在中國。

歐盟貿易專員謝夫喬維奇表示，歐盟已同中國就供應稀土建立特殊溝通渠道，同意優先處理歐洲企業的申請，加快審批稀土的出口許可。

謝夫喬維奇（Maros Sefcovic）星期三（11月5日）在科威特舉行的商業論壇上說，他已多次就相關議題與中國商務部長王文濤直接溝通，並強調若出口程序管理不善，將對歐盟的生產與製造造成「非常負面的影響」。

他說，布魯塞爾與北京已同意優先處理歐洲企業的申請。通過新溝通渠道，雙方官員正合作審查並加快稀土出口許可證的審批流程。

謝夫喬維奇介紹，自出口管制生效以來，歐洲企業已向中國主管部門提交約2000份申請，其中略超過一半已獲批准。

他表示，歐盟除了繼續敦促北京加快處理審批程序，亦會致力在歐洲開發新的稀土來源，包括愛沙尼亞的稀土及磁鐵生產，以實現供應多元化。

中國外交部發言人毛寧在例行記者會上表示，綜合考慮中國遊客出境需求、當地旅遊環境等各方面的情況，中方決定恢復旅行社經營中國公民赴加拿大團隊遊業務，相信這將進一步促進中國同加拿大的人員往來，增進兩國人民的相互了解和友誼。

中方願同加方共同努力，為兩國人員往來提供更多的便利，也希望加方相向而行，為中國遊客提供安全舒適的旅遊環境。

國家主席習近平上周在南韓慶州出席APEC領導人非正式會議期間，會見加拿大總理卡尼。雙方同意，恢復重啟中加各領域交流合作，推進解決彼此關切的具體經貿問題，推動中加戰略夥伴關係發展。

此前，因加拿大協助美國拘留華為創辦人任正非之女孟晚舟，以及加拿大政界屢次炒作「中國干涉加拿大選舉」等事件，在新冠疫情後中國恢復旅行社經營出境團隊遊業務時，相關出境目的地名單一直沒有列出加拿大。

對瑞典免簽 延長對法國等免簽至明年底

另外，毛寧並指出，中方將於本月10日至明年12月31日對瑞典免簽，並決定將對法國等國家的免簽政策延長至明年12月底。

綜合路透社及CNN報道，中美元首會晤後，美國總統特朗普在Truth Social網站上發帖稱，可能與中國達成一項規模非常大的交易，涉及從阿拉斯加州購買石油和天然氣。

特朗普在Truth Social上發文說，他與中國國家主席習近平的會晤增進了兩國對彼此的尊重，雙方在許多問題上達成一致，其他重要事項也很接近找到解決方案。

特朗普稱，中國已同意繼續公開、暢通地供應稀土、關鍵礦產、磁性材料等，並同意與美國合作解決美國國內的芬太尼危機。

路透社引述兩位貿易消息人士稱，在中國國家主席習近平和美國總統特朗普即將舉行會晤前，中國國企中糧集團本周購買三船美國大豆，結束了長達數月的採購空窗期。

消息人士稱，中糧集團購買了約18萬噸大豆，將於12月和1月通過美國西北太平洋沿岸港口裝運。

大豆是中美貿易談判的關鍵議題之一。稍早前，美國財長貝森特受訪時表示，中國已準備好達成協議，而中方將「大量」購買美國大豆，美國大豆種植戶將會「非常高興」。

在今日的外交部記者會上，當被問及中國據報在本收獲季首次從美國購買大豆，這也是自9月份大豆自美國進口為零後中國首次購買，外交部發言人郭嘉昆表示，中方在有關問題上的立場是一貫的，具體的問題建議向中方的主管部門進行詢問。

歐盟執委會主席馮德萊恩周六表示，歐盟正在制定一項新計劃，以降低對中國關鍵原料的依賴，她同時批評中國政府擴大對稀土出口的限制。

馮德萊恩表示，歐盟將尋求加快與澳洲、加拿大、智利、格陵蘭、哈薩克、烏茲別克和烏克蘭等國在關鍵原材料的合作。她說，該計劃還將包括加大力度在歐洲銷售的產品中回收關鍵原材料。

她表示，該計劃名為RESourceEU，類似歐盟在俄羅斯2022年入侵烏克蘭後，為減少對俄羅斯能源的依賴而制定的REPowerEU計劃。目標是確保歐洲工業在短期、中期和長期內都能獲得關鍵原材料的替代來源。

10月9日，中國對稀土和電池材料實施出口限制。西方國家和分析人士認為，增加限制是中國對美國徵收貿易關稅的回應。但馮德萊恩表示，這也對歐洲的汽車、國防、航空航天、人工智能芯片和數據中心等工業領域產生了巨大影響。

她說，「短期內，我們集中精力與中國官員一起尋找解決方案。但我們已準備好在必要時使用我們工具箱中的所有工具來應對。」

新華社今日公佈中共總書記習近平8月下旬在主持黨外人士座談會時的講話。他表示，當前中國發展處於戰略機遇和風險挑戰並存、不確定難預料因素增多的時期，要密切跟蹤、精準研判國際形勢，無論外部環境怎麼變化，都要集中力量辦好自己的事。

習近平強調，高水平科技自立自強是高質量發展的戰略支撐；要發揮新型舉國體制優勢，瞄準世界科技前沿，在加強基礎研究、提高自主創新特別是原始創新能力上持續用力，在突破關鍵核心技術上努力攻關。

他稱，要做強國內大循環、暢通國內國際雙循環，妥善防範化解風險，不斷提高發展質量和韌性。

習近平要求，因地制宜發展新質生產力，堅持全面推進傳統產業轉型升級、積極發展新興產業、超前布局未來產業並舉，加快建設現代化產業體系。

同時，堅持在發展中保障和改善民生，要採取更多可感可及的具體舉措，著力滿足人民群眾在就業、教育、社保、住房、醫療、養老、托幼等方面的需求；要進一步優化區域經濟布局、促進區域協調發展。

• 中國國營油企暫停採購俄羅斯海運原油
• 美國制裁俄油企，影響中企採購
• 中石化已停止採購俄羅斯原油

美國財政部日前宣布制裁俄羅斯國營油企Rosneft及私營油企Lukoil後，路透引述多位貿易界消息人士表示，繼印度暫停購買俄羅斯的海運原油後，中國國營大型油企亦暫停購買俄羅斯的海運原油。

中石化上周已停止採購俄羅斯原油
交易商估計，兩大客戶急煞停購買俄油計劃，或對莫斯科的原油收入帶來壓力，同時將轉向其他供應來源，繼而推高中東、非洲和拉丁美洲等地區的油價。

消息人士指，中石油 （00857） 、中石化 （00386） 、中海油 （00883） 及振華石油將至少在短期內不再進行俄羅斯海運石油的貿易。據悉，中石化貿易部門聯合石化上周已停止採購俄羅斯原油，此前英國將Lukoil、Rosneft、「影子船隊」及包括一家大型中國煉廠在內的中國實體列入制裁名單。

中國每日進口約140萬桶俄羅斯海運石油
報道指，雖然中國每日透過海運進口約140萬桶俄羅斯石油，但大部分是由獨立煉油廠購買。貿易商表示，Lukoil及Rosneft大多數通過中介商向中國出售原油，而非直接與買家交易。他們估計，獨立煉油廠可能會暫停採購俄油，以評估制裁影響，但仍會考慮繼續購買俄油。

現時中國會透過管道，每天進口約90萬噸俄油，全部運送至中石油，惟預期中石油不大可能受到制裁影響。

外媒報道，歐盟經濟專員東布羅夫斯基斯（Valdis Dombrovskis）表示，歐盟委員會考慮對中國限制稀土出口的措施進行反制。

東布羅夫斯基斯向德國《商報》稱，若情況沒改善，歐方正研究可能的反制措施。目前尚未確定具體工具，但相關討論正在進行中。他還補充說，歐方也在與國際夥伴協調此事。

彭博亦引述消息指，歐盟委員會正準備一份貿易措施清單，會於本月底前公布，可能涉及針對中國的反制措施，以增加對華談判籌碼，同時亦著手制定計劃，以保障關鍵材料供應。

報道未具體提及措施內容，不過根據智庫歐洲對外關係委員會的報告，歐方有機會限制航空零件、高精度軸承，及用於製作半導體的光刻機等出口。

• 歐盟考慮反制中國稀土出口限制
• 歐盟與國際夥伴協調此事
• 中歐討論緊急解決方案

外電報道，歐盟經濟專員東布羅夫斯基斯（Valdis Dombrovskis）表示，歐盟委員會正考慮對中國限制稀土出口的措施進行反制。

他指，歐盟正檢視中國限制稀土出口的措施，若情況沒有改善，歐方正研究可能的反制措施，目前尚未確定任何特定方案，但相關討論正進行中。他又補充，歐盟亦與國際夥伴協調此事。

歐盟貿易專員Maros Sefcovic早前表示，未來數天將於中國方面討論，找出緊急解決方案。

儘管中歐雙方在7月達成協議，旨在加快向歐洲運送稀土，但中國仍嚴控稀土出口，並於本月稍早時擴大限制範圍。

中國最新稀土出口管制將於11月8日生效，全球汽車製造商的高管出於對零部件短缺和工廠停產的擔憂，正在全球範圍搜尋關鍵稀土。

路透社引述三位業內人士指，10月9日新出口管制措施公佈以來，一些中國稀土出口商立即收到了來自海外客戶的大量訂單。

報道指出，即使中國供應商能夠在出口管制生效之前完成新訂單，海運到歐洲也需要45天，汽車業當前面臨諸多難題，而中國對稀土的控制仍是最棘手的問題之一。

豐田汽車北美負責採購供應商發展的集團副總裁Ryan Grimm表示，中國的新措施能在兩個月內令他們停工，整個汽車行業都是如此。

供應商博世公司法國、比荷盧三國、西歐和南歐總裁Bruno Gahery表示，預計汽車行業會在截止期限前超量備貨稀土。

一家為現代汽車供應磁鐵的企業高管則表示，儘管在今年早些時候建立了庫存，但多數已經耗盡，供應依然吃緊。

中國新的出口管制清單包括多個用於製造汽車的元素。稀土磁鐵為後視鏡、揚聲器、油泵和雨刷器等多種汽車零部件中的電機提供動力，他們在電動汽車中發揮更大的作用。

中國掌控者70%稀土開採和85%的稀土精煉產能

咨詢公司艾睿鉑（AlixPartners）估計，中國控制著全球高達70%的稀土開採、85%的精煉產能，以及約90%的稀土金屬合金和磁鐵產能。

德國金屬粉末供應商NMD首席執行官Nadine Rajner表示，該公司的產品基本都賣空了，庫存有限，形勢非常緊張。

她還表示，客戶希望從中國以外的任何地方採購稀土；並稱儘管瑞典等國稀土資源充足，但沒有足夠的採礦或精煉產能將其投入使用。而在重稀土方面，中國掌控者全球99.8%的精煉產能，替代來源幾乎可以忽略不計。

美國總統特朗普稱，可能不買中國的食用油，以報復中國不採購美國大豆。

特朗普星期二在社交平台發文，認為中國故意不採購美國大豆，為美國的豆農製造困難，是經濟敵對行為，作為報復，美方正考慮終止與中國在食用油及其他貿易領域的生意，又指美國可輕易生產食用油，毋須從中國購買。

中國是全球最大的大豆買家，由於關稅及貿易爭議，近月已大幅減少採購美國大豆，轉而向巴西及阿根廷買入。特朗普早前曾表示，希望月底在南韓與中國國家主席習近平會面，討論大豆問題。

此前，中方曾回應指，關於大豆貿易，美方應採取積極行動，取消相關不合理關稅，為擴大雙邊貿易創造條件，也為全球經濟發展注入更多穩定性、確定性。

交通運輸部《對美船舶收取船舶特別港務費實施辦法》顯示，今日起向美國企業、組織及個人擁有或營運、以及懸掛美國國旗的船舶，收取特別港務費，每噸400元（人民幣，下同）起。

《對美船舶收取船舶特別港務費實施辦法》指出，從事國際海上運輸、靠泊中國港口並符合下列條件之一的船舶，船方或其代理人應當繳納船舶特別港務費：

• 美國的企業、其他組織和個人擁有船舶所有權的船舶
• 美國的企業、其他組織和個人運營的船舶
• 美國的企業、其他組織和個人直接或間接持有25%及以上股權（表決權、董事會席位）的企業、其他組織擁有或運營的船舶
• 懸掛美國旗的船舶
• 在美國建造的船舶

前款第一項至第四項中由中國建造的船舶免於繳納。僅進入中國船廠修理的空載船舶，以及其他經認定予以豁免的船舶免予繳納。

關於收費標準，自2025年10月14日起靠泊中國港口的，按每淨噸400元人民幣計收；自2026年4月17日起靠泊中國港口的，按每淨噸640元人民幣計收；自2027年4月17日起靠泊中國港口的，按每淨噸880元人民幣計收；自2028年4月17日起靠泊中國港口的，按每淨噸1120元人民幣計收。

由國務院新聞辦公室領導的「中國網」發布評論文章，稱中國正成為全球稀土秩序的「管理者」，這有助於維護國際局勢的安全和穩定。

10月9日，中國商務部連發數條公告升級稀土出口管制措施。文章明確提到，此時升級稀土出口管制措施的原因有二：一是應對境外組織非法轉移、再出口至敏感領域，二是反制美國持續加碼對華打壓。文章批評特朗普政府在與中國進行經貿談判的同時，仍採取各類小動作升級對華打壓。

9月，美國政府對三星、海力士、台積電等芯片企業在中國的芯片生產施加更嚴格的限制，要求其在購買美國設備時申請單獨許可證。美國商務部工業與安全局擴大對芯片製造工具等敏感產品的出口管制，把非美國公司納入其出口控制體系中。美國眾議院美中戰略競爭特別委員會主席約翰•穆勒納爾更明確表示「必須說服，並在必要時向荷蘭和日本的合作伙伴施壓」「盟友也必須同樣執行我們的管控措施」。

而且，232條款已成為特朗普政府對華加徵關稅的新工具。風力渦輪機及其零部件、乘用車和輕型卡車汽車零部件、個人防護設備、醫療耗材和醫療設備、機器人和工業機械等均受波及。這些關稅雖在名義上針對全球各國，但對中國新能源、高科技產業的影響尤其顯著。

「以其人之道還治其人之身」。商務部此次頒布的稀土出口管制新規，將適用於含有中國的稀土物項或使用中國技術的外國生產商。這是對美國自20世紀50年代以來開始實施的對華出口管制的「借鑑」。

文章指出，從長期來看，此次升級出口管制措施將重塑國際稀土貿易秩序，並推動全球稀土產業的可持續發展。這有助於引導中國稀土產業回歸理性發展軌道，讓稀土市場更透明，也有助於維護國際局勢的安全和穩定。

特朗普在昨晚10時57分發文後，相隔6小時後，於今晨4時50分再發文，稱美國將對中國實施100%關稅。夜期收市急瀉1314點，收報24968點，低水1322點。

特朗普兩次發文如下：

今晨4時50分：

剛剛得知，中國在貿易方面採取了極其強硬的立場，向全世界發出了一封極具敵意的信函，聲稱自2025年11月1日起，將對其生產的幾乎所有產品，甚至包括一些非其生產的產品，實施大規模出口管制。這一措施影響所有國家，無一例外，顯然是中國多年前就策劃的計劃。這在國際貿易中絕無前例，且在與其他國家的交往中是一種道德上的恥辱。

基於中國採取了這一史無前例的立場，僅代表美國（不代表其他同樣受到威脅的國家），自2025年11月1日起（或根據中國的進一步行動或變化可能更早），美國將對中國實施100%的關稅，超出其目前支付的任何關稅。此外，自11月1日起，我們將對所有關鍵軟件實施出口管制。

難以置信中國會採取這樣的行動，但他們確實這麼做了，餘下的將成為歷史。

It has just been learned that China has taken an extraordinarily aggressive position on Trade in sending an extremely hostile letter to the World， stating that they were going to， effective November 1st， 2025， impose large scale Export Controls on virtually every product they make， and some not even made by them. This affects ALL Countries， without exception， and was obviously a plan devised by them years ago. It is absolutely unheard of in International Trade， and a moral disgrace in dealing with other Nations.

Based on the fact that China has taken this unprecedented position， and speaking only for the U.S.A.， and not other Nations who were similarly threatened， starting November 1st， 2025 （or sooner， depending on any further actions or changes taken by China）， the United States of America will impose a Tariff of 100% on China， over and above any Tariff that they are currently paying. Also on November 1st， we will impose Export Controls on any and all critical software.

It is impossible to believe that China would have taken such an action， but they have， and the rest is History.

昨晚10時57分：

中國正在發生一些非常奇怪的事情！他們變得非常敵對，向全世界各國發送信函，聲稱要對與稀土元素及幾乎所有其他產品相關的每一項生產環節實施出口管制，即使這些產品並非在中國製造。這種情況前所未有，實質上將會「阻塞」市場，給世界上幾乎每個國家帶來困難，尤其是對中國自身。我們已收到其他國家的聯繫，他們對這種突如其來的貿易敵對行為極為憤怒。過去6個月來，我們與中國的關係一直很好，因此這次貿易舉動更加令人震驚。我一直覺得他們在暗中伺機而動，現在，果然不出我所料！絕不能允許中國將全世界「俘虜」，但這似乎是他們長期以來的計劃，從他們悄悄積累的「磁鐵」和其他元素開始，形成了某種壟斷地位，這無疑是一個相當陰險且敵對的舉動。但美國同樣擁有壟斷地位，遠比中國的更強大、更深遠。我一直沒有選擇使用這些優勢，因為從未有過這樣做的理由——直到現在！中國發出的信函長達數頁，詳細且具體地列出了他們希望對其他國家禁運的每一個元素。原本常規的事情現在完全不再常規。我尚未與習主席通話，因為沒有理由這樣做。這對我和其他自由世界領導人來說都是一個真正的意外。我原計劃在兩週後於南韓的APEC會議上與習主席會面，但現在似乎沒有理由這樣做了。中國的信函尤其不合時宜，因為這一天正值中東在經歷3000年混亂與戰爭後實現和平。我懷疑這種時機是否只是巧合？根據中國對他們剛剛發布的這一敵對「命令」的回應，我作為美國總統將被迫採取經濟對抗措施。對於他們壟斷的每一個元素，我們都有兩個。我從未想過事情會發展到這一步，但也許正如所有事情一樣，時機已到。儘管這可能帶來短期的痛苦，但最終對美國來說將是一件非常好的事情。目前我們正在考慮的一項政策是對進入美國的中國產品大幅提高關稅。此外，還有多項其他對策也在認真考慮之中。

Some very strange things are happening in China！ They are becoming very hostile， and sending letters to Countries throughout the World， that they want to impose Export Controls on each and every element of production having to do with Rare Earths， and virtually anything else they can think of， even if it’s not manufactured in China. Nobody has ever seen anything like this but， essentially， it would “clog” the Markets， and make life difficult for virtually every Country in the World， especially for China. We have been contacted by other Countries who are extremely angry at this great Trade hostility， which came out of nowhere. Our relationship with China over the past six months has been a very good one， thereby making this move on Trade an even more surprising one. I have always felt that they’ve been lying in wait， and now， as usual， I have been proven right！ There is no way that China should be allowed to hold the World “captive，” but that seems to have been their plan for quite some time， starting with the “Magnets” and， other Elements that they have quietly amassed into somewhat of a Monopoly position， a rather sinister and hostile move， to say the least. But the U.S. has Monopoly positions also， much stronger and more far reaching than China’s. I have just not chosen to use them， there was never a reason for me to do so — UNTIL NOW！ The letter they sent is many pages long， and details， with great specificity， each and every Element that they want to withhold from other Nations. Things that were routine are no longer routine at all. I have not spoken to President Xi because there was no reason to do so. This was a real surprise， not only to me， but to all the Leaders of the Free World. I was to meet President Xi in two weeks， at APEC， in South Korea， but now there seems to be no reason to do so. The Chinese letters were especially inappropriate in that this was the Day that， after three thousand years of bedlam and fighting， there is PEACE IN THE MIDDLE EAST. I wonder if that timing was coincidental？ Dependent on what China says about the hostile “order” that they have just put out， I will be forced， as President of the United States of America， to financially counter their move. For every Element that they have been able to monopolize， we have two. I never thought it would come to this but perhaps， as with all things， the time has come. Ultimately， though potentially painful， it will be a very good thing， in the end， for the U.S.A. One of the Policies that we are calculating at this moment is a massive increase of Tariffs on Chinese products coming into the United States of America. There are many other countermeasures that are， likewise， under serious consideration.

中方宣佈，對美國採取反制措施，下周二（14日）起，將對美國企業、其他組織和個人擁有船舶所有權的船舶等，收取船舶特別港務費。

據交通運輸部網站，2025年4月17日，美國貿易代表辦公室發佈關於對中國海事、物流及造船業301調查措施，自2025年10月14日起，將對中國企業擁有或經營的船舶、中國籍船舶及中國造船舶加收港口服務費，嚴重違背了國際貿易相關原則和中美海運協定，對中美間海運貿易造成嚴重破壞。

交通運輸部發言人表示，美國的做法罔顧事實，充分暴露出其單邊主義、保護主義本質，具有明顯的歧視性色彩，嚴重損害中國海運業的正當利益，嚴重擾亂全球供應鏈穩定，嚴重破壞國際經貿秩序。中方將對美國錯誤做法依法堅決採取反制措施，推動構建公平正義的國際海運市場秩序，維護國際物流供應鏈安全穩定。

根據《中華人民共和國國際海運條例》等法律法規和國際法基本原則，經國務院批准，自2025年10月14日起，對美國的企業、其他組織和個人擁有船舶所有權的船舶；美國的企業、其他組織和個人運營的船舶；美國的企業、其他組織和個人直接或間接持有25%及以上股權（表決權、董事會席位）的企業、其他組織擁有或運營的船舶；懸掛美國旗的船舶；在美國建造的船舶，由船舶掛靠港口所在地海事管理機構負責收取船舶特別港務費。

對於具體收取標準，不足1凈噸的按1凈噸計，第一階段自2025年10月14日起靠泊中國港口的，按每凈噸400元（人民幣，下同）計收；第二階段，自2026年4月17日起靠泊中國港口的，按每凈噸640元計收；第三階段，自2027年4月17日起靠泊中國港口的，按每凈噸880元計收；第四階段，自2028年4月17日起靠泊中國港口的，按每凈噸1,120元計收。

船舶在同一航次掛靠多個中國港口的，僅在首個掛靠港繳納船舶特別港務費，後續的掛靠港不再收取。同一艘船舶，一年內收取船舶特別港務費不超過5個航次。

中國商務部宣佈將將反無人機技術公司、TechInsights公司及其分支機構等14間外國公司及組織，列入「不可靠實體清單」。

商務部指，近年來，反無人機技術公司、TechInsights公司及其分支機構等外國實體不顧中方強烈反對，分別與台開展所謂軍事技術合作、發表涉華惡劣言論、協助外國政府打壓中國企業，嚴重損害中國國家主權、安全和發展利益。中方根據《中華人民共和國對外貿易法》《中華人民共和國國家安全法》《中華人民共和國反外國制裁法》等法律，依據《不可靠實體清單規定》第二條等規定，依法追究其不法責任。

中方一貫審慎處理不可靠實體清單問題，僅依法針對極少數危害我國家安全的外國實體，誠信守法的外國實體完全無需擔心。中國政府一如既往地歡迎世界各國企業來華投資興業，並致力於為守法合規的外資企業在華經營提供穩定、公平和可預期的營商環境。

被列入清單的實體，大部分是美國公司，包括「反無人機技術公司」、「宇航環境」及「貝宜系統股份」等，而加拿大的「哈利法克斯國際安全論壇」亦被列入制裁。中方禁止這些實體，從事與中國有關的進出口活動；不得在中國境內新增投資；禁止境內組織及個人與這些實體進行交易及合作，特別是不能傳輪數據及提供敏感信息。

中國對稀土開採、冶煉分離、磁材製造和二次資源回收利用等技術實施出口管制。

中國商務部網站星期四（10月9日）公告，為維護國家安全和利益，決定即日起對稀土相關技術等物項實施出口管制。

規定明確，稀土開採、冶煉分離、金屬冶煉、磁材製造、稀土二次資源回收利用相關技術及其載體，以及相關生產線裝配、調試、維護、維修、升級等技術，未經許可不得出口。

出口非管制的貨物、技術或者服務，出口經營者明知其用於或者實質性有助於境外稀土開採、冶煉分離、金屬冶煉、磁材製造、稀土二次資源回收利用活動的，應當在出口前向商務部申請兩用物項出口許可。未經許可也不得提供。

公告指出，出口經營者應當根據《中華人民共和國兩用物項出口管制條例》第十六條的規定，向商務部申請出口許可。

任何單位和個人不得為違反公告的行為，提供中介、撮合、代理、貨運、寄遞、報關、第三方電子商務交易平台和金融等服務。中國公民、法人、非法人組織未經許可不得為境外稀土開採、冶煉分離、金屬冶煉、磁材製造、稀土二次資源回收利用活動提供任何實質性幫助和支持。

不過公告指出，已經進入公共領域的技術、基礎科學研究中的技術或者普通專利申請所必需的技術不受公告管轄。

• 歐洲養老基金等長綫資金據報考慮重新投資中國私募股權
• 雖然對中國的興趣增加，但尚未帶來實際投資
• 須看到中國市場出現一系列大規模投資與退出交易

歐洲養老基金、捐贈基金以及其他大型長期資金據報再次開始探索對中國的私募股權（PE）投資。外電引述知情人士指，凱雷集團、華平投資（Warburg Pincus）、太盟投資（PAG）等在內的私人股權投資接收到全球投資者對於投資中國的詢問。

報道指，雖然對中國的興趣增加，但尚未帶來實際投資，但與過去幾年形成鮮明對比。當時資金更多流向亞洲其他地區，主因地緣政治緊張加劇以及中國對私營企業的整頓。如今，隨著中國市場因科技突破與經濟前景提升而持續繁榮，以及部分資金從美國轉移出來，投資熱情正在回潮。

德國私募股權公司HQ Capital亞洲負責人Michael Hu表示，現時對亞洲和中國的投資態度確實比以前更加開放一些。而該行在新加坡和香港均設有辦公室。

報道指，凱雷集團、華平投資及太盟投資集團拒絕置評。不過，中國要在私募股權領域重返昔日的地位，仍將面臨艱難的道路。

自2022年以來，私募股權行業集體對中國重新評估。大型機構例如KKR、凱雷與黑石均暫停或縮減在華交易。根據貝恩數據顯示，2024年這些最頂級的私募股權公司僅參與了中國交易價值的6%，而在2018至 2023年間的平均水平則為24%。

北美投資者仍大多反對在中國投資

消息人士指，北美投資者仍大多反對在中國投資。有投資公司的區域負責人亦指，一些歐洲投資者，尤其是斯堪的納維亞（Scandinavia），對中國的取態也受到俄烏戰爭的影響而保持猶豫。他們認為任何對中國的投資都有可能被視為間接支持俄羅斯戰爭。

然而，美國國內局勢的動盪引發輕微轉變。美國總統特朗普推動的新一輪關稅正在部分刺激對中國的關注，因部份投資者希望藉此多元化，減少對美國的依賴。有一名美國投資者指，這些新的詢問同時也反映市場對美國可能放寬部分對外投資限制的預期。

儘管近期出現了投資中國的回暖跡象，但消息人士稱，在投資者真正看到中國市場出現一系列大規模投資與退出交易之前，資金投放仍將十分有限。而這些都是市場真正回歸的關鍵訊號。