通用汽車據報要求清除中國零部件供應鏈

路透引述知情人士稱,美國通用汽車(GM)已指示數千家供應商清除來自中國零部件的供應鏈,反映出汽車製造商對於地緣政治對營運造成的干擾日益感到沮喪。

最終目標:供應鏈完全遷出中國

消息人士表示,通用汽車高層一直告訴供應商,應該尋找中國以外的原材料和零部件來源,最終目標是將供應鏈完全遷出中國。部分消息人士稱,通用汽車已為部分供應商設定最後期限,要求在2027年前終止與中國的採購關係。

消息人士稱,通用汽車早在2024年底就向部分供應商發出這項指令,但隨著今年春季中美貿易戰升級,這項工作變得更加緊迫。

通用汽車此舉旨在採購北美工廠生產汽車零部件與材料,通用汽車在全球的大部分車輛都產自北美。消息人士稱,通用汽車傾向於從北美工廠採購零件,用於在該地區生產的車輛,但也對中國以外的非美國供應鏈持開放態度。

通用汽車的指令中還包括其他幾個國家,這些國家和中國一樣,因國家安全考量而受到美國的貿易限制,例如俄羅斯和委內瑞拉。中國是名單上最大的汽車零部件供應國。

尋找替代來源並不容易

不過,對零部件供應商而言,將供應鏈轉移到中國以外地區可能成本高昂且複雜。供應商高管表示,中國在汽車供應鏈照明、電子產品等領域的主導地位,使得尋找替代來源變得困難。

汽車與設備製造商協會主席Collin Shaw表示,車企與大型供應商一直在努力減少來自中國和其他一些國家的零件以降低供應鏈風險。但中國的零部件和原料網絡根深蒂固,使得尋找替代來源的努力變得複雜。他表示:「有些情況已經持續了二三十年,而我們想要在幾年內就扭轉局面,不會那麼快發生。」

商務部:聲明強調供應鏈穩定的重要性

中國商務部有關負責人解讀《上海合作組織元首理事會關於支持多邊貿易體制的聲明》(下稱《聲明》),指展現維護全球貿易秩序決心,強調供應鏈開放、包容、韌性和穩定的重要性。

商務部表示,《聲明》凝聚了上合組織成員國的共識,總體立場上,支持以規則為基礎的多邊貿易體制,反對違反世貿組織規則和原則的貿易限制措施,呼籲各方開展對話與合作,遵守世貿組織規則。應對挑戰上,重申推進世貿組織改革的重要性,要求爭端解決機制恢復正常運轉,強調供應鏈開放、包容、韌性和穩定的重要性,並鼓勵就此繼續開展工作。

展望未來上,重申發展的重要性,支持發展中成員和最不發達國家更好融入多邊貿易體制,支持白俄羅斯、伊朗和烏茲別克盡快加入世貿組織,期待2026年召開的第14屆部長級會議(MC14)取得務實成果。

商務部指出,這是上合組織成員國元首首次專門就共同支持多邊貿易體制單獨發表聲明,展現上合組織維護全球貿易秩序穩定的堅定決心。同時,在時機方面,近期,部分世貿組織成員就所謂「對等關稅」達成框架協議,上合組織成員國重申世貿組織最惠國待遇、非歧視等基本原則,呼籲各方遵守包括世貿組織規則在內的國際貿易法。

改變供應鏈資金活動 AI浪潮加速變化

美國供應商因應總統特朗普(Donald Trump)的關稅政策及近年爆發的人工智能(AI)趨勢等,相應調整資金活動,並主力投入在AI﹑汽車及零售等領域。

富國銀行(Wells Fargo)最新數據顯示,美國數據中心部件供應商的融資需求激增。富國銀行供應鏈金融的全球組織主管詹森(Jeremy Jansen)表示,數據中心對電腦運算能力的需求極大,所需投資遠超興建成本。

詹森指出,數據中心依賴的運算能力需要有足夠的供電,確保數據中心可以全天候運作,涉及的資金將是數以十億美元。他稱數據中心部供應商現時尋求更多財政支援,待客戶落單可以即時動工。

富國銀行數據指總體而言供應鏈的融資活動在最近一季比2024年同期增長約1成,汽車零部件供應鏈資金活動為主力,升幅達超過20%,而且多數出自本地供應商。

同時,企業於2025年上半年由亞太地區進口美國的商品數量增長,南韓﹑印度及馬來西亞等國的供應鏈融資活動亦按年上升約25%。詹森表明,關稅無疑是供應鏈資金活動變化的最大推手。

另外,詹森稱中國的供應鏈資金活動變化不大,墨西哥亦維持平穩,反而加拿大則是錄得10%的跌幅。

零售行業同樣受特朗普「關稅戰」影響,持續加強商店與倉庫庫存融資活動。富國銀行零售金融董事總經理戴維斯(Adam Davis)表示,零售存貨正變昂貴,部分商品已開始加價,需持續監察狀況,了解關稅將如何影響假日季的庫存水平,因為零售商需要在銷售與保持現金流之間取得平衡。

彭博:美國計劃打造本土稀土磁體供應鏈

知情人士稱,在中國4月收緊稀土出口以反制美國對華關稅後,特朗普政府重啟拜登時代打造國內稀土磁體供應鏈的計劃,將涵蓋稀土元素開採、加工及磁體生產。

彭博報道指,這突顯中國的反制舉措在白宮和五角大樓內部引發嚴重擔憂,他們擔心從導彈引導系統到風力渦輪機等眾多關鍵領域所需的稀土磁體可能面臨斷供。

知情人士稱,儘管中美元首通了電話,但特朗普政府關於建立國內供應鏈的相關評估仍將繼續;白宮認為,當前正在評估的相關項目從長期看將比中國產品更具成本優勢。

相關官員此前已在徵求方案,希望在未來6個月到1年內增強美國國內稀土磁體的供應能力。

據路透社6月3日的報道,根據取得的一份文件內容顯示,特朗普預計將使用緊急權力,解除關於美國關鍵礦產和武器生產在內的法律要求,包括一些國會資金批准。

中歐半導體上下游企業座談會 強調維護供應鏈穩定

中歐半導體上下游企業座談會昨日(27日)在北京召開。會議強調,堅決反對單邊主義和霸凌行徑,努力維護全球半導體供應鏈安全與穩定。

商務部相關司局、中國半導體行業協會、中國歐盟商會及40多家中歐半導體上下游企業代表參會。

會議就深化中歐半導體領域經貿合作進行交流。會議強調,中國將繼續擴大高水平對外開放,為企業提供公平、穩定、透明、可預期的政策環境,支持中歐半導體企業充分發揮各自互補優勢,依法合規深化經貿合作,堅決反對單邊主義和霸凌行徑,努力維護全球半導體供應鏈安全與穩定。

耶倫:通脹正下降 供應鏈問題已好轉 料租金未來6個月大幅下降

美國財政長耶倫表示,過去兩年中部份最重要的物價壓力已經開始顯著緩解。除能源價格下跌外,「商品價格實際上已經在下跌,而一些推高商品和大宗商品價格的供應鏈問題已真正出現好轉」。

耶倫稱,租金指數仍繼續上漲,但預計未來六個月左右相關指數將大幅下降。

美國12月CPI按年上升6.5%,為2021年10月以來最低。

耶倫重申,相信聯儲局有可能在不引發失業大幅增加的情況下將通脹降至2%的目標水平,但並未說明她認為這種可能性有多大。

內地通報增3049宗確診 美日關注對供應鏈影響

內地通報新增3049宗確診病例,上海各醫院接診的發燒人數過多,病床接近爆滿。美國和日本就中國疫情表示關注,正觀察對經濟及供應鏈的影響。

新增病例仍以廣東1171宗,北京544宗最多,其次是江西245宗,重慶204宗,福建184宗,重症再增53宗,官方宣稱無人死亡。上海有地區級的醫院表示,院內的感染科及呼吸科的病床已爆滿,院方正組建新冠陽性重症病房,市內多間二級醫院呼吸、感染等科的床位趨於飽和,正加開病床及調配醫務人員。

美國連續3天就中國疫情表示關注,白宮國家安全委員會發言人柯比周二(20日)指,中國疫情可能對美國供應鏈造成衝擊,並影響美國企業及消費者。中國外交部同日稍早指,中方堅持從國情出發,制定最符合廣大人民利益的防疫政策。中方願繼續同國際社會團結合作,推動世界經濟恢復健康增長。

國務院發言人普萊斯則指,美國是全球最大疫苗捐助國,無論是否存在政治分歧,美方都會持續支援疫苗和其他衛生援助給世界各地,包括中國在內。他強調,美方的疫苗安全有效,希望中國能戰勝疫情,因為這不僅對中國本身很重要,對國際社會的經濟復甦也很重要。

一名日本政府內閣官員亦向路透社指,中國疫情如果波及供應鏈和貿易,也可能影響日本經濟,就像今年早些時候看到的那樣。

美國稱可提供疫苗 京回應

中國外交部周三(21日)的新聞發佈會上,發言人毛寧被問到美國願意提供疫苗一事,她指,新冠肺炎疫情發生近3年來,中國政府堅持人民至上、生命至上,從自身國情出發,制定符合最廣大人民利益的防疫政策,最大程度保護了人民生命安全和身體健康,最大限度減少了疫情對經濟社會發展的影響,實現了以最小代價實現最好效果的目標。根據疫情出現的新變化,中方正不斷優化防控措施,確保更好地統籌疫情防控和經濟社會發展。

目前疫苗加強針的接種工作正有序推進,藥品和檢測試劑總體可以滿足需求,相信在中國人民齊心協力、團結應對之下,一定能迎來經濟社會平穩有序發展的新階段。我們也願繼續同國際社會團結合作,共同應對疫情挑戰,更好地保護人民生命健康,推動世界經濟恢復健康增長,推動構建人類衛生健康共同體。

供應鏈及經濟衰退影響 汽車業高管下調電動車普及率預測

KPMG日前調查了900多名來自全球汽車業的高管,結果發現,由於供應鏈問題和經濟衰退憂慮加劇,這些高管們對於電動車在全球和美國內的普及程度的看法,與一年前有差異。

據CNBC報道,KPMG報告稱,汽車業高管對2030年純電動車在美國和全球的普及程度,不及1年前樂觀,在今年的調查中,大部分高管估計電動車在全球銷售比率到2030年時,會有10%至40%,比去年調查的20%至70%低很多。

長遠樂觀看待

而在美國市場上,2030年電動車銷量的中值預估為35%,低於1年前的65%,也低於拜登政府設定的50%目標。

不過,KPMG全球汽車業務主管Gary Silberg表示,從長期來看,市場仍是存在樂觀情緒,但最重要的在於,近期存在更注重實際狀況的情緒,可以在整個調查中發現這點。從長期角度上可樂觀看待電動車,惟就近期狀況而言,必須非常實際。

蘋果公司加速供應鏈撤離內地

外地傳媒報道,蘋果公司(Apple Inc.)在富士康鄭州生產線阻礙,影響iPhone的出貨量後,要求供應商加速移往印度和越南,減少依賴富士康等台廠。

根據外地傳媒引述知情人士透露,蘋果已加快把部分生產轉出中國的計劃,並要求供應商更積極規劃把組裝移往印度和越南等國家,尋求減少依賴富士康等台灣組裝廠。

《華爾街日報》報道,富士康鄭州廠有高達30萬名工人工作,生產iPhone及其他蘋果產品,在高峰時約85%的iPhone Pro系列手機都是在當地生產。然而,11月下旬該廠員工因為對工資及防疫限制不滿,爆發抗議活動,導致供應鏈出現嚴重問題,外傳蘋果預計iPhone Pro手機的供貨量減少600萬部。

蘋果供應鏈分析師和相關人士指出,過去一年出現的各種亂象,已削弱內地穩定的製造中心地位,如今又發生富士康鄭州廠事件,使得蘋果不再願意把大量業務綁定在單一國家。

業內人士表示,蘋果的因應做法之一是增加合作的組裝商,即使是中國企業同樣列入考慮。兩家有可能獲得更多蘋果業務的中資公司是立訊精密、聞泰科技。

蘋果不再願意把大量業務綁定在單一國家

知名蘋果分析師郭明錤表示,蘋果的長期目標是將印度製iPhone比重從目前的個位數提高到4成至4成半。供應商表示,預計越南將承擔更多蘋果其他產品的製造訂單,例如Airpods、智慧手錶及筆電。

報道指出,蘋果已告知製造商夥伴,希望他們開始嘗試在中國以外的地方從事更多「新產品導入」(New Product Introduction,NPI)工作,意指新品開發從概念發想到量產細節規劃的整個流程。

不過,供應鏈專家指出,除非印度或越南等地也有能力做NPI,否則在蘋果供應鏈中,這些地方依舊會困在次要地位。同時,全球經濟成長及蘋果徵才速度都正在放緩的情況下,蘋果更難把NPI工作人員分派到新的供應商或新的國家。

瑞銀:中國宏觀若改善、科網股將迎重估 看好工業自動化及電動車供應鏈

瑞銀財富管理投資總監辦公室股票策略師夏天認為,受累宏觀經濟及監管憂慮,中國互聯網行業在過去一年半大幅受壓,但過去1至2個季度基本面企穩,盈利效率改善,新業務虧損收窄,雖然目前估值仍處於歷史低位,惟股價大致反映負面因素,認為若宏觀情況改善,尤其是中國重新開放等,配合措施支持,可能會為中國互聯網帶來潛在重估。

夏天看好工業自動化,內地十四五規劃提到全社會研發經費投入年均增長7%以上,認為內地有意推動供應鏈升級,行業受到政策支持有望加速增長。夏天又稱,中國以至和全球對可再生能源及電動汽車供應鏈等綠色科技行業需求提高。

新車型料成電動汽車供應鏈新催化劑
夏天提到,中國電動汽車供應鏈滲透率仍有增長空間,有助支持行業長遠增長,雖然內地電動車近期銷量放慢,但主要是受到季節性因素影響,各品牌陸續推出新車型料成為行業催化劑。

近年美國宣布對中國太陽能板物料實施進口限制,夏天認為,全球各地發展綠色能源時希望減少依賴中國產品,並發展自己綠色技術,雖然歐美等地實施限制短期影響中國太陽能設備,但由於中國市佔率龐大,其產品難以被取替,早前美國豁免東南亞四國進口太陽能板停收關稅兩年,認為中國太陽能設備長遠優勢難被改變。

瑞銀:科技行業迎來充滿挑戰一年 但長遠趨勢依然正面
瑞銀財富管理投資總監辦公室股票策略師Sundeep Gantori預計,由於利率上升、地緣政治緊張局勢及增長放緩,科技行業將迎來充滿挑戰的一年,但金融科技及賦能技術(Enabling Technologies)等長遠趨勢依然正面。

Gantori料,人工智能(AI)收入會在2020至2025 年實現 20%的複合年增長率,數碼產品和服務消費增長推動下,金融科技收入預計將在2020至2030年實現 12.8% 的複合年增長率,雖然元宇宙技術可能會影響許多行業,但在貨幣化可見性方面處於早期階段。