東莞加入造芯 目標2025年產業規模突破千億

東莞公布今年首份政策文件,明確聚焦科技創新及先進製造,力爭至2025年,新能源、半導體及集成電路產業群突破千億元(人民幣,下同)規模。

政策文件中設定多個主要目標,至2025年底,營收超100億元製造業企業不少於25家,產值1000億元製造產業集群不少於7個,先進製造業佔規上工業增加值比重不低於50%,高技術製造業吸收外資比重達36.5%,製造業從業員佔全社會從業人員比重不低於50%,研發費用投入佔GDP比重穩在約4%。

文件圍繞重塑體系結構、以大項目集聚增長等5方面列出20項措施,加快打造新型儲能、新能源汽車核心零件、半導體及集成電路、新材料等產業新立柱,產業群率先突破千億元;構建戰略性新興產業的發展支撑體系,2025年底全市新增戰略性新興產業投資不少於2000億元;引進多個戰略科學家團隊。

同時,支持重點企業轉型升級,今年認定不少於20個智能工廠,給予最高1000萬元補助,牽引不少於1000家規上工業企業實施轉型。堅持將70%以上用地指標用於產業項目,推動用地規模向各大戰略性新興產業基地集聚。市、鎮政府主要領導牽頭招商,實施全球推廣,今年重點吸引一批30億元以上項目。

吸引人才方面,實施新一輪「十百千萬百萬」人才工程,用3至4年增加100萬名大學以上學歷人才,2025年底全市技能人才總數逾150萬。

半導體芯片短缺持續 英汽車年產量銳挫至66年新低

全球半導體芯片供應持續緊張,令相關製造行業處處受制肘。去年英國製造的新車數量再次下挫,銳減至約77.5萬架,是自1956年、近66年以來的最低水平。

英國汽車製造商和貿易商協會(Society of Motor Manufacturers and Traders,SMMT)表示,全球半導體芯片持續短缺,嚴重影響生產線。有汽車製造商擔心,英國尚未制定出具競爭力的戰略,以增加其製造業對投資者的吸引力。但英政府表示,有決心確保英國繼續成為全球領先的汽車製造國。

當地汽車製造商希望他們能在2025年再次達到年產100萬輛汽車的目標,惟要回復疫前水平,將需要大量資本投資,以及吸納更多新的汽車生產商到英國。製造商擔心英國政府對行業的援助落後美國和其他歐盟國家。

美國政府在2022年提出的《通脹削減法案》(Inflation Reduction Act),表示將為在美國建立電動汽車供應鏈的汽車製造商提供以數十億美元計的補貼。SMMT行政總裁Mike Hawes表示,此舉將吸納大量國際投資,並削弱其他國家吸納外資的吸引力。

儘管年產量創逾60年新低,惟數據顯示,去年英國生產的電動汽車創下歷史新高,其中近3分之1是純電動或混能汽車。SMMT表示,單是這些電動汽車便佔出口價值近100億英鎊(約971億港元)。

南韓擬加推減稅措施 爭半導體及科技業投資

南韓科技業高速發展,半導體工業更是業界首屈一指。當地政府表示,有意推出進一步減稅措施,吸引更多半導體及科技行業投資,希望確保供應鏈安全之餘,亦想藉此刺激經濟增長。

韓聯社周二(3日)報稱,半導體﹑電池及疫苗與螢幕等「國家戰略技術」的大企業適用的扣稅率將從目前的8%上調至15%。相關中小企的扣稅率亦由16%,提升至25%。

即將企業投資領域不屬「國家戰略技術」,今年投資數目較過去3年平均有增長,相關部分亦可享10%扣稅。

針對「國家戰略技術」研發投資,南韓將維持現時30至50%扣稅率。同時,政亦重新實施臨時投資免稅制,即投資新誕業或原創技術等領域的企業可享6至18%扣稅率。

企劃財政部表示,受新冠疫情及芯片供應短缺影響,國際社會已重新意識到本地生產的經濟及安全價值。財政部強調,在全球科技及供應鏈競爭加劇局勢下,如芯片等高經濟安全價值的戰略產業需要政府全面支援。

副總理兼財政部長秋慶鎬表示,全球經濟增長放緩及加息下,南韓經濟今年面臨進一步挑戰,強調政府有必要加碼減稅來支持如芯片業等當地經濟主要支柱。2022年,相關行業佔南韓設備投資約17.7%。

按政府推算,南韓2024年庫房稅收減少超過3.6萬億韓圜(約220億港元)。2025至2026年庫房稅收每年減少1.37萬億韓圜(約83.9億港元)。財政部指減稅方案將提交國會審批,需要取得反對派支持才有望通過。

美國晶片出口禁令 贏家輸家一覽

早前美國針對中國公布了最新的半導體出口管制,美銀指出,新規比過去看到的更全面及嚴格,預計不少美國公司也會是新規下的輸家,並對台積電、聯發科等有利。美銀就新規設計了5個問答題︰

  1. 發生了什麼事?

在10月7日,美國向中國實施全面的新出口管制,主要是限制了先進半導體和超級計算機的出口,限制了美國人支持中國晶片產業的發展。

  1. 為什麼很重要?

新規則比我們過去看到的更全面、更嚴格——它們涵蓋了在中國的所有應用,並且具有域外性質,因為出口限制也適用於使用美國技術和軟件所衍生的產品。這不僅會對中國的晶片製造行業造成打擊,而且可能預示著其他領域將面臨更全面的限制。未來幾年,中國可能還會遭受人才流失的困擾,並且需要恢復到舊的技術。

  1. 有什麼即時、直接的影響?

中國的「晶片獨立」野心會直接被削弱,中國的半導體記憶體和代工企業將是主要的直接輸家,而非中國企業應該獲得份額——據報蘋果已經轉移了供應商。高端半導體設備和超級計算機晶片市場將受到最大影響,智能手機、PC、消費電子和汽車半導體晶片的直接影響則有限。

  1. 有什麼次要影響?

無法獲得高端技術可能會凍結中國的現代化道路。從中長期來看,這種影響可能會廣泛傳播,對互聯網(人工智能、雲)、硬件(服務器)、汽車(ADAS)和醫療保健(藥物發現)行業產生重大影響。晶片製造可能會回到美國,尤其是在《晶片法案》鼓勵在美國境內生產的情況下。電子產品供應鏈也可能發生變化,但將中國排除在全球科技供應鏈之外,可能會令全球經濟造成高度通脹。

  1. 實際有哪些企業受影響?

輝達(NVIDIA),英特爾(Intel), 應用材料(Applied Materials), KLA Corp, Synopsys, Cadence Design, Tokyo Electron, Advantest, 及VeriSilicon將是短期內的輸家。

雖然科技戰升級之下,不會有真正贏家,但台積電、三星、SK 海力士、美光、聯發科和西部數據會受到支持。預計美國工業資本支出將增加,這對Rockwell & Eaton等公司來說是一個利好因素。

日本據報考慮跟從美國 限制對華出口芯片

美國日前再度收緊對華芯片(又稱晶片)出口管制。日本據報考慮跟從美國,限制對華出口芯片,並還將觀察歐盟和南韓的動向。日本的半導體企業表示擔憂。

日本美國分別佔全球半導體份額15%、12%

針對尖端半導體的對華出口管制,美國拜登政府要求日本等同盟國採取同樣的措施。據日媒「日經中文網」報道,日本政府相關人士透露,接到美國的探詢,已在政府內部展開協調,正在討論在美國的對華管制中哪些內容可以效仿。日本還將觀察歐盟和南韓的動向。

日本經濟産業相西村康稔在11月1日的記者會上就對華管制表示,「正在與美國溝通,將根據溝通情況,聽取國內企業的意見」。

日本的半導體企業正在加強警惕。日本一家大型半導體製造設備企業表示擔憂:「如果中國的尖端半導體生産陷入停滯,日本具有優勢的附加值高的最新製造設備的需求將減弱」。

中國內地市場的半導體設備的市場規模2022年被認為220億美元,僅次於台灣和南韓,佔整體的22%。截至目前,管制內容如何仍未確定,日本的很多相關企業「正在詳細評估對業務的影響」。

北京:美方將科技問題政治化 只會反噬自身

值得注意是,從半導體的全球份額來看,美國佔12%。台灣和韓國分別佔約2成,而日本佔15%。美國政府認為如果同盟國展開合作,中國獲得或生産尖端半導體就將變得困難,管制的有效性將隨之增強。

針對美國最新對華芯片出口管制,中國外交部回應稱,美國出於維護科技霸權的需要,濫用出口管制措施,對中國企業進行惡意的封鎖和打壓,這種做法背離公平競爭原則,違反國際經貿規則,不僅損害中國企業的正當權益,也將影響美國企業的權益。這種做法阻礙國際科技交流和經貿合作,對全球產業鏈供應鏈的穩定和世界經濟恢復都會造成衝擊。美方將科技和經貿問題政治化、工具化、武器化阻擋不了中國發展,只會封鎖自己,反噬自身。

美國繼半導體出口限制後 據報擬將量子運算及人工智能納入針對中國科技禁令

美國繼近日收緊對華半導體出口限制後,美國據報正考慮將量子運算及人工智能納入針對中國的科技禁令。報道指,計畫仍處於初期階段,偏重於還在實驗階段的量子運算以及人工智能軟體領域,產業專家正評估如何設定限制基準。

報道引述知情人士表示,美國還制定有關對外投資審查機制的行政命令,嚴查流向特定中國科技,以及量子運算和人工智能控制的資金。

白宮國家安全顧問沙利文(Jake Sullivan)上月發表演講時,將包括微電子、量子資訊系統及人工智能等運算相關技術,稱為「未來10年將發揮超大作用的發展」,並表示出口管制對於「盡可能維持大幅領先對手」的重要性。微軟、Google、英特爾及IBM等公司,正投入巨額資金於各種量子計畫。

美國此前候宣布新的對華半導體出口限制令,以限制中國將尖端半導體運用於武器及監控系統的能力,還加強限制美國公民與居民參與中國科技公司。