據美國海軍消息,昨日(26日)下午,美軍一架MH-60R「海鷹」直升機、一架F/A-18F「超級大黃蜂」戰斗機先後墜入南海海域,機組人員獲救。
當地時間10月26日下午2點45分左右,MH – 60R「海鷹」直升機在從「尼米茲」號航空母艦起飛執行任務時墜入南海海域。機上全部3名機組人員被救起。當地時間下午3點15分,一架F/A – 18F「超級大黃蜂」戰斗機同樣在從「尼米茲」號起飛執行任務時墜入南海海域。2名機組人員彈射逃生,也被救起。
兩起墜機事件的原因正在調查中。
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據美國海軍消息,昨日(26日)下午,美軍一架MH-60R「海鷹」直升機、一架F/A-18F「超級大黃蜂」戰斗機先後墜入南海海域,機組人員獲救。
當地時間10月26日下午2點45分左右,MH – 60R「海鷹」直升機在從「尼米茲」號航空母艦起飛執行任務時墜入南海海域。機上全部3名機組人員被救起。當地時間下午3點15分,一架F/A – 18F「超級大黃蜂」戰斗機同樣在從「尼米茲」號起飛執行任務時墜入南海海域。2名機組人員彈射逃生,也被救起。
兩起墜機事件的原因正在調查中。
中央氣象台今日發布颱風黃色預警稱,「麥德姆」(強熱帶風暴級)的中心上午8點鐘位於菲律賓呂宋島東部近海,預計將以每小時30公里左右的速度向西偏北方向移動,將於今天白天穿過菲律賓呂宋島,之後移入南海東部海面。
進入南海東部海面後,預計「麥德姆」逐漸向廣東西部到海南島東部一帶沿海靠近,強度逐漸增強,最強可達強颱風級(14-15級,42-48米/秒),將於5日白天在上述沿海登陸(颱風級或強颱風級,13-14級,40-45米/秒),登陸後強度逐漸減弱。
預計今日14時至明日14時,巴士海峽、南海北部和中部海域、黃岩島附近海域將有6-9級、陣風10-11級的大風,「麥德姆」中心經過的附近海域風力可達10-12級,陣風13-14級。
解放軍海軍新聞發言人冷國偉今日表示,中國第3艘航空母艦福建艦日前通過台灣海峽,赴南海相關海域開展科研試驗和訓練任務。專家表示,這是福建艦首次遠航,距其正式入列的日子越來越近。另外,日方首次發現福建艦在尖閣諸島(中國稱釣魚島)西北的東海上航行。
據新華社,冷國偉介紹,福建艦日前通過台灣海峽,赴南海相關海域開展科研試驗和訓練任務,強調這次組織福建艦跨區試驗訓練,是航母建造過程中的正常安排,不針對任何特定目標。
環球時報引述軍事專家張軍社說,以前福建艦在東海、黃海進行海試,此次赴南海陌生海域進行訓練是對航艦遠海航行能力、複雜環境適應能力以及艦員協同水準的一次全面檢驗與提升。福建艦的首次遠航表明距離其正式入列的日子越來越近。
另有報道指,中國中央電視台播放了暗示福建艦將因「九一八事變」而在本月18日入列的影像;也有意見認為會在10月1日國慶日入列。
日本首次發現「福建艦」在釣魚島附近
日本防衛省統合幕僚監部昨日(11日)發佈消息稱,海上自衛隊確認到福建艦在尖閣諸島西北的東海上航行。這是日本自衛隊首次確認到該艦。日方表示,不清楚是已入列服役成為戰力,還是在試驗航行階段,正在進行分析。
據統合幕僚監部介紹,福建艦11日下午1點左右與2艘導彈驅逐艦一起在魚釣島(沖繩縣)西北約200公里的海域向西南航行,駛向台灣海峽。該艦未做出靠近日本領海的動作。日方未發現有航母艦載機。海自P-3C巡邏機實施了警戒監視和資訊收集。
日媒稱,福建艦是首艘配備了艦載機電磁彈射系統的中國航母,強化了艦載機運用能力。如果該艦入列,中國進入三航母時代,那麼對東海、南海與台灣的影響將擴大,因此日美韓等加強了警戒。
美國印太司令部發布聲明及影片,稱一架解放軍戰機上周在南海空域,一度飛近美軍軍機,雙方最接近時距離只有6米。美軍認為中方戰機進行「不安全的機動」,需作出規避舉措,避免發生碰撞。
聲明表示,上周三(21日),一架美軍RC-135偵察機在南海國際空域合法執行例行任務時,一架解放軍海軍殲-11戰機飛近。雙方最接近時,解放軍戰機的機翼距離美軍偵察機不足3米,離機鼻亦僅6米,逼使美方作出規避動作,避免碰撞。
聲明重申,美國印太聯合部隊致力於一個自由開放的印太地區,並將繼續在海上和國際領空飛行、航行及行動,希望印太地區所有國家根據國際法,安全使用國際空域。
中國駐美大使館暫時未回應事件。