將軍澳一地盤懷疑發生「冧天秤」意外。今早（28日）約10時許，將軍澳唐賢街入境處新總部大樓地盤疑發生「冧天秤」意外，吊臂下墜幸無人被擊中。

警方指未有接獲報案。事故原因有待進一步調查。

據了解，有關地盤早前亦曾發生致命工業意外。在今年5月26日，地盤升降台支架平台倒塌，一名48歲男工人被壓中，救護員到場發現工人昏迷，頭、背、腳受傷，送將軍澳醫院搶救後證實死亡。

將軍澳跨灣連接路通車效應，帶動將軍澳二手交投，本月暫錄231宗成交。利嘉閣助理分區經理黃金欽表示，將軍澳蔚藍灣畔1座中層F室，實用面積652平方呎，屬於3房間隔，座向西北望開揚景觀，原本叫價1130萬元放盤，累減206.5萬元後後以923.5萬元易手，呎價14164元。

資料顯示，原業主2018年以約970萬元購入單位，持貨4年帳面蝕讓46.5萬元，若連購入單位的釐印費（36萬元）及代理佣金等雜項支出，估計實質損失約100萬元離場。

過去樓市處升軌，不少投資者購入「價細」迷你公、居屋單位作收租用途，但樓市逆轉，有關物業身價出現大幅萎縮。將軍澳寶明苑一個呎價曾貴絕新界居屋，兼媲美區內私樓的迷你居屋，最新僅守300萬元易手，較4年前「身價」大幅貶值逾2成。據消息透露，寶明苑A座寶松閣低層1室，實用面積僅213平方呎，開放式間隔，剛以已補地價300萬元售出，呎價14,085元。

據了解，原業主2018年初以已補地價380萬元購入，當時呎價高達17,840元，刷新新界已補地價居屋呎價紀錄，原業主持貨約4年，現沽出帳面損手80萬元，樓價貶值21.1%。

值得留意是，寶明苑周邊的私樓天晉，一個6座低層D室2房，2018年同期以930萬元易手，實用面積536平方呎計，呎價17,351元，意味前述寶明苑迷你單位昔日呎價較之，仍高2.8%。

世紀21物業(將軍澳)分行經理魏仕良透露，上述寶明苑迷你單位曾叫價330萬元放售，即業主減價30萬元或9.1%沽出。而目前寶明苑同類實用面積200餘平方呎單位，已補地價叫價330萬元起。

「白居二」加快入市，連二手公屋亦受惠。世紀21物業(將軍澳)分行經理魏仕良表示，將軍澳翠林邨雅林樓中層23室，實用面積381平方呎，屬於一房大廳開則，望山景單位附有靚裝修，最新以210萬元沽出。

據報，原業主於上月放盤叫價238萬元，近日調整叫價至220萬元，最終獲白居二買家以210萬元承接，累減28萬元或11%，實用呎價5512元。

原業主於2006年以約16.3萬元購入至今，持貨16年，帳面大賺逾190萬元，升值12倍。

將藍隧道及跨灣大橋快將通車，對將軍澳市中心交投有所帶動，多個主要屋苑，包括都會駅、維景灣畔、將軍澳中心、蔚藍灣畔及新都城等，11月全月成交量均按月增加。當中將軍澳中心錄23宗成交最多，較10月的15宗增加約53.3%。不過，該屋苑上月共錄5宗蝕讓成交，為該批指標屋苑中最多。利嘉閣助理分區經理黃金欽指出，蝕幅最大者為2座低層D室，實用面積465平方呎，2房間隔，以$637萬沽出，呎價約$13,699，原業主於2019年的買入價$748萬計，是次轉手帳面蝕$111萬，蝕幅接近15%。

區內另一指標屋苑新都城，2期的2房戶亦於上月首度跌穿$600萬水平。利嘉閣首席聯席董事羅志雄稱，新都城2期8座低層G室，實用面積363平方呎，2房間隔，於上月以$530萬沽出，造價創屋苑同類單位今年新低，呎價約$14,601。2期2房戶對上低位於上述成交的1周前錄得，為2座高層B室，實用面積363平方呎，以$608萬沽出，呎價約$16,749。撇除樓層因素，2期同類2房戶於1周內即跌價約12.8%。

維景灣畔1房 新低價$601萬沽出

調景嶺維景灣畔亦錄蝕讓個案，中原高級分區營業董事伍錦基稱，維景灣畔3座中高層C室，實用面積399平方呎，1房間隔，於上月底以$601萬沽出，造價更創出屋苑新低，呎價約$15,063。按其2018年買入價$665萬計算，是次轉手帳面需蝕近一成離場。

另外，坑口蔚藍灣畔亦有3房套單位，造價創今年同類戶型新低。香港置業區域營業董事范文濤表示，2座高層A室，實用面積約742平方呎，設3房套及工作間，放盤約1個多月，即由$1,250萬減至$1,132.8萬售予同區租客，減幅達9.38%，呎價約$15,267。

將軍澳南屋苑造價普遍回落不足一成。美聯高級分區營業經理黃富國表示，該帶屋苑僅錄1宗明賺暗蝕個案，為MONTEREY的2A座中高層C室，實用面積850平方呎，採3房套連儲物室間隔，以$1,510萬沽出，呎價約$17,765，原業主於2017年3月以$1,505.3萬購入，帳面賺不足1%，需蝕使費離場。

至於位處港鐵將軍澳站上蓋的天晉，亦錄得一宗減價成交個案，美聯高級分區營業經理梁傑指，1座低層D室，實用面積534平方呎，屬於2房間隔，買家於9月出售同區居屋單位後，期望「升呢」住私樓，一直物色天晉盤源，已睇樓數次，最終獲原業主減價約$40萬，以$892萬承接，呎價$16,704。

買家入市購置物業，除注重單位本身質素、價錢及地點外，對外交通配套亦是重要考慮因素，過往每逢有大型交通基建落實、通車，均對周邊地區屋苑的市況，帶來提振作用，短時間內無論售價或成交量均受刺激，但是否代表前景無限，最終仍要回歸基本因素。

以今年5月通車的東鐵綫過海段為例，即時令沿綫屋苑的成交及睇樓量帶來幫助，以大圍名城為例，5月成交量為8宗，6月增長至14宗，升幅75%；而另一屋苑粉嶺名都，5月只錄2宗成交，6月亦增至5宗。但在熱鬧過後，假若整體市況未能配合，亦有機會打回原型，以去年6月通車的屯馬綫為例，同樣為沿綫屋苑帶來正面刺激，其中，鑽石山星河明居，該月平均呎價約$17,820，7月上升至$18,640，但踏入今年，由於按揭息口上升，以及市況愈見疲弱，近期呎價已回落至約$1.5萬水平。

始終本港樓市仍受多項負面因素困擾，包括銀行息口上揚，本港經濟衰退等，進一步削弱買家供款及購買力。早前大型銀行滙豐，將H按封頂息率上調25點子，適逢美國聯儲局亦於本月議息，再度加息機會甚濃，本港銀行勢必跟隨，令供樓人士負擔加重。就算短時間可憧憬基建因素，但中長期亦要視乎本港實際經濟表現，甚至是否進一步放寬外來檢疫措施。

值得一提，將軍澳區亦不斷發展，早前公布的《施政報告》亦提出，將拓展將軍澳137區，並研究把港鐵將軍澳綫延至該區，料可提供5萬個住屋單位，公私營房屋比例暫定為7比3，料可容納約13萬人，最早於2030年入伙，在整體區域住宅供應不斷增加下，亦左右實際樓價走勢。

臨近年尾樓市淡靜，二手再創新低價，據美聯物業新都城分行區域經理黃少明指，將軍澳新都城錄得一宗中層3房短短半個月減價逾百萬元，以753萬元沽出，實用呎價11,693元，屬於同類單位近6年新低價。

將單位為新都城二期5座中層B室，實用面積644平方呎，屬於3房連主人套房日間隔，在上月21日放盤，至今不足兩星期，便以753萬元沽出，累積減價達117萬元，實用呎價約11,693元。

黃少明指，屋苑對上一個3房低價紀錄為2016年時候，5座中層G室實用面積713平方呎，以750萬元沽出，今次屬於2016年後3房再錄低價。

至於原業主則在2010年3月購入該單位，當年購入價393萬元，持貨至今帳面仍賺360萬元，升值92%。

隨著將軍澳跨灣大橋通車在即，區內交通大有改善，近月區內交投顯著回升，將軍澳寶琳欣明苑自由市場單位獲區外買家垂青，世紀21物業(將軍澳)分行經理魏仕良表示，一名區外買家以自由市場價488萬成功購入，將軍澳欣明苑欣蘭閣（D座）中層5室，實用面積554平方呎，單位三房兩廳開則望市景，折合實用面積呎價低見8809元，據報，業主於上月放盤自由市場叫價600萬，近日調整叫價至520萬，現獲買家以488萬承接，累減112萬，減幅達18%。

據了解，原業主於1990年以約38.6萬（未補地價）購入物業至今，持貨32年至今易手，因應單位目前連補地價售出，期間市值大幅增加。

樓市仍受多項利淡因素夾擊，無論新盤及二手交投均未見起色，但上月將軍澳區卻逆市突圍，受惠於規劃多年的將藍隧道及跨灣大橋快將通車，令二手交投即時急升，並錄得約260宗成交，按月彈升35%，但樓價卻未能配合，仍錄多宗低市價及蝕讓個案。

將藍隧道及跨灣大橋將於本月11日通車，令將軍澳對外交通進一步提升，尤其是日出康城一帶，同時亦為區內樓市帶來正面幫助，由上月該區二手成交量即時急增，11月全月錄約267宗成交，較10月的192宗，大增近40%，並創7個月新高。

交投按月急升40% 錄30餘宗蝕讓

但樓市仍然受加息陰霾，以及環球經濟氣氛拖累，上月一手成交量僅錄225宗，較10月的367宗，按月急挫近40%，並創8個月新低，進一步貼近今年2、3月，第5波疫情爆時發的低位。至於二手交投亦同樣淡靜，據美聯數據，10大屋苑於11月錄得約150宗成交，相比10月的170宗，下跌11%，並創4個月新低，故此，將軍澳於上月的二手表現，可謂逆市奇葩。

雖然將軍澳上月成交亮麗，但無力阻止樓價下滑的事實，業主議價幅度不斷擴大，成交價亦重回3至5年前水平，甚至心急放售的業主，更不惜蝕讓離場，而上月該區約260宗成交中，就有約30多宗屬蝕讓。

其中，日出康城MALIBU 1B座中層B室，實用面積約553平方呎，屬2房連儲物室間隔，最新以約$815萬易手，呎價約$14,738，據悉，原業主於2018年以約$832.5萬一手向發展商購入，持貨4年，帳面虧損約$17.5萬。而同屬康城屋苑的領峯，其8座高層RA室，實用面積665平方呎，3房連套房間隔，單位累減$112萬，以$738萬易手，呎價$11,098；原業主於5年前以$775萬購入，轉手帳面貶值$37萬。至於比鄰港鐵坑口站的南豐廣場，也出現業主壯士斷臂，6座中層E室，實用面積447平方呎，採2房間隔，單位坐向西南方，擁內園景，最新以$655萬成交，呎價$14,653。據了解，原業主於2019年11月以$745萬購入，持貨剛滿3年，為SSD鬆綁貨，現沽出單位帳面蝕$90萬離場。

投資者趁低吸納 天晉1房$682萬成交

值得一提，在樓價持續回落下，有買家選擇趁低吸納，亦促使將軍澳成交量按月彈升，天晉IIIA第1A座低層D室，實用面積約366平方呎，屬1房間隔，向東望公園景，業主以$738萬放盤約半年，但仍未售出，近日獲準買家洽購後，最終減價$56萬，以$682萬易手，呎價$18,634。據了解，新買家為長綫投資者，有見樓價回落，趁低吸納，原業主於2018年5月以約$718萬購入上，帳面虧損$36萬，單位貶值約5%。

雖然區內連錄多宗蝕讓個案，但部分優質戶在逆市下，仍創新高價成交，其中，藍塘傲2座高層A室，實用面積1,008平方呎，屬4房連套房及儲物室連廁設計，新近以$3,500萬零議價沽出，呎價約$34,722，呎價創屋苑及將軍澳區二手新高。

將軍澳出現假日大塞車，有區內市民今早10時在社交網站帖文，顯示環保大道擠塞嚴重，疑與今天消防及救護學院開放日，大批市民前往參觀有關，至下午4時，情況才開始改善。

西貢區議員（日出康城環保南） 張美雄表示，今早（6日）11時許接獲多名市民反映，將軍澳多條道路出現大塞車，他估計是適逢消防及救護學院開放日大量市民前往區內，引起環保大道及鄰近消防及救護學院的百勝角路交通大擠塞，車龍一度長達2公里，已聯絡警方代表要求東九交通部盡量幫忙疏導交通。

他指出，區內主要幹道環保大道為前往百勝角路的必經之路，而百勝角路為單線雙程，每逢學院開放日，大量車輛駛入加停泊路兩旁，令狹窄車路更為擠塞，車龍倒灌環保大道，導致區內道路擠得水洩不通，認為即使將軍澳跨灣連接路年底落成，亦只可以紓緩現時的交通緊張，當2025年區內3,100個公屋單位落成，屆時交通擠塞問題亦再次浮現，期望長遠當局擴闊百勝角路，或另辟道路讓車輛繞過環保大道前往百勝角路。

有網民留言稱，將軍澳隧道及學院位於百勝角的一帶都出現大擠塞。而根據Facebook群組《將軍澳主場》內居民上載的俯瞰圖所見，往將軍澳方向的道路全線堵塞，有網民指下午近4時交通才回復正常。