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近年自動駕駛技術受盡各界留意，車廠都紛紛不遺餘力地開發相關技術。德國車廠平治（Mercedes-Benz）近日就宣布，其Drive Pilot自動駕駛功能在美國內華達州獲得認證，成為首間在美國獲政府批准第三級（Level 3）自動駕駛功能的車廠。
平治表示，已獲得美國汽車工程師協會頒布Level 3等級自動駕駛認證，在美國國家公路交通安全管理局的規範下，Level 3等級自動駕駛技術即代表能讓車輛系統在各種情況下自行運作，但駕駛者需要維持足夠注意力，並且能隨時接手操作。
而目前平治所打造的Drive Pilot自動駕駛功能符合內華達州第482A法令規範，在此規範下讓車輛能以Level 3等級自動駕駛技術運作。平治預計，在2024年推出的S-Class及EQS Sedan車款，將搭載Drive Pilot自動駕駛技術。
除了平治，目前Audi、寶馬和富豪皆稱正在開發第三級系統，加州被視為下個測試和部署的新領域。
德國車廠平治集團（Mercedes-Benz Group）公布第3季業績，期內收入按年增19%至377億歐元（約2948億港元）；稅前利潤增長按年增83%至52億歐元（約407億港元）。此外，平治集團將經調整全年銷售回報率（ROS）預測由12%至14%上調到13%至15%，而今年首9個月經調整ROS則為15%。
由於持續的半導體短缺和物流瓶頸，平治集團稱，客戶訂單在很大程度超越有限的供應，集團觀察到需求強勁，尤其是高端和電動汽車。隨著未來向全電動轉型，平治房車 BEV（純電動汽車） 銷量今年首9個月按年增156%，上季增長183%。
平治提到，歐洲能源供應的不確定性及亞洲持續新冠疫情挑戰繼續影響消費者情緒，平治提到，公司會保持警惕，並準備保護供應鏈，並最大限度地減少或替代汽車生產中使用天然氣，預計若區域集中生產，將出現50%的天然氣減排潛力。
展望方面，平治提到，消費者和企業面臨的持續非常高的通脹壓力、央行加息以及全球供應鏈的持續瓶頸使前景更加困難，另外中國疫情為市場發展帶來不確定性。