36天破最長紀錄 周五起40機場削1成航班

美國聯邦政府停擺踏入第36天突破最長紀錄,運輸部宣布周五(7日)起全美40個機場削減約一成航班,以緩和航空交通管制員停擺期間無薪工作的壓力。

自華府停擺以來,航空管制員出現短缺情況,導致數萬班航班延誤及最少320萬旅客受影響。

運輸部長達菲(Sean Duffy)宣布周五起實行削減航班的措施,有助在航班延誤及取消不斷加劇的情況下保障航空安全。他強調如果民主黨同意重新開放政府,就可撤銷這些削減措施。

聯邦航空管理局(FAA)將在周四(6日)向受影響方通報情況後,公布40座機場的名單,估計這批機場平均每天處理超過4.4萬班航班。

路透社引述FAA與美國主要航空公司通話時表示,機場運力削減率將從4%起步,周六(8日)和接下來的周日(9日)分別增至5%及6%,下周將達到10%。國際航班的運力料豁免。

FAA亦警告,如周五實施新措施後出現更多航空交通問題,當局或會進一步加設航空限制。

外界預計此次削減將波及30個全美最繁忙的機場,包括紐約、華盛頓特區、芝加哥、亞特蘭大、洛杉磯和達拉斯等地的機場。

根據航空數據分析公司Cirium估計,此舉將減少多達1,800班航班和超過26.8萬個航空座位。

此舉預計可減輕航空管制員的工作壓力。FAA目前的航空管制員人數低於目標約3,500人,加上在政府停擺前,大量管制員已因人手短缺被迫加班,及要每周工作六天。

美國境內載客量最大的航空公司西南航空(Southwest Airlines)指,該公司正評估航班削減對其航班的影響,將盡快與乘客溝通,並敦促國會立即打破停擺僵局。

代表全美20家航空公司約5.5萬名空中服務員的美國空服員協會(AFA-CWA)稱,此次政府停擺殘酷攻擊所有美國人,並批評本應能解決問題的人卻一手造成這場危機。

美16座機場推人臉辨識 料最快明年全面啟用

美國運輸安全管理局(TSA)早年已表示,盼透過生物辨識技術如指紋辨識及人臉辨識技術,簡化旅客體驗並改善效率。綜合外電報道,TSA已在全美16座機場推出人臉辨識身份驗證試點項目,最快可能在2023年擴大至全美各地機場實施。惟是次舉措亦同時引發外界關注當局如何保護用戶私隱。

該計畫包括引入人臉辨識自動服務機及安檢技術Credential Authentication Technology 2(簡稱CAT-2),透過掃描政府頒發的身份證明文件,並以攝影鏡頭實時拍攝人臉影像,完成原本用肉眼比對護照照片的工作。

TSA向《The Register》等外媒表示,該生物辨識技術可有助提高安全有效性,以及運作效率,並打造更流暢的乘客體驗。惟當局至目前為止,仍未有公布該人臉辨識系統的辨識錯誤等數據。外媒《華盛頓郵報》認為,若TSA希望將人臉辨識擴大至全美機場實施,必須在明年向美國國土安全部提案時,公布相關統計資料。

可要求關閉攝影鏡頭

另針對外界關注的私隱疑雲,幫助運行CAT-2試點項目的TSA掃描科技整合計畫(Screening Technology Integration Program,STIP)分部主管林傑森(Jason Lim)向《華盛頓郵報》表示,該項目並非強制實施,對此感到不舒服的乘客可告知警官他們不想拍照,要求關閉實時攝影鏡頭。

是次推出試點項目的16座機場,包括洛杉磯國際機場(Los Angeles International Airport)、波士頓洛根國際機場(Boston Logan International Airport)、拉斯維加斯麥卡倫國際機場(Las Vegas McCarran International Airport)等。