特斯拉（美：TSLA）股東以超過75%贊成票，批准馬斯克1萬億美元的薪酬方案，盤後股價升2%，報455.63美元。馬斯克發表演說中笑逐顏開，稱「請繼續支持特斯拉股票。」馬斯克指，機械人Optimus是核心，Optimus的規模會超乎想像，「我會說很多本來不該說的話……但這樣才有趣！」
馬斯克表示，「我的意思是，如果有人想要一個更好的未來，我只屬於你」，引來出席股東會的支持者掌聲與歡呼。
股東提案8-14全部遵循董事會建議，除提案12獲得通過
股東提案7（xAI投資）：贊成票多於反對票，但棄權票很多。因屬諮詢性投票，董事會將根據支持度決定後續步驟。
特斯拉提案1：未通過
特斯拉提案2：通過
特斯拉提案3：通過
特斯拉提案4：通過
特斯拉提案5：通過
特斯拉提案6（CEO績效獎勵）：75%以上贊成，通過
馬斯克隨即公布特斯拉的新發展：
Optimus：
馬斯克指，Optimus規模會是史上最大產品，遠超手機、任何東西。每個地球人都會想要自己的R2-D2/C-3PO（指電影星球大戰的機械人角色），但Optimus會比那更好，工業用機械人大概是家用的3-5倍，總量可能達數百億部，「們要《星際大戰》結局，不是James Cameron（占士金馬倫）結局。」
Optimus 2026年開始最快量產爬坡，Fremont先建100萬部產線，這裏再建1000萬部/年產線，「1000萬台/年產線放哪？我不知道，可能火星？最終可能到1億台/年，甚至10億台/年！」
馬斯克提出機械人用途，「有人說消除貧窮、給所有人頂級醫療？唯一方法就是Optimus！Optimus最終會比最頂尖人類外科醫生還精準，精確度超人類！消除貧窮、頂級醫療，這些科幻場景都會成真」，「如果有人犯罪，我們可以給他免費Optimus跟著，阻止他犯罪，其他隨便他做，不用關監獄，更人道！」
「未來的走向其實已經很明確了。你知道嗎，我推薦的書是 Iain Banks 的作品，尤其是『文化系列』——那可能是最接近烏托邦的科幻未來。如果你問我覺得未來會是什麼樣子？我認為大概就像那樣」
「經濟層面會瘋狂，AI+機器人可讓全球經濟成長10倍、100倍，沒明顯上限！這有點像是「無限金錢漏洞」。你知道嗎，也許未來根本不會有金錢這種東西，或者說『金錢』的概念會改變。未來的衡量標準可能會是電力——你能動用多少電能來完成事情？我想我真正想說的是：牢牢抓住你的特斯拉股票吧。」
「當我們創立特斯拉時，我們的目標就是加速可持續能源的到來。而這正是我們所做到的。特斯拉在電動車、電池模組、太陽能等領域都走在最前面，許多其他公司也跟隨我們的腳步採取了行動。電動車曾經不被看好，但現在已經非常普及了。以 Model Y 為例，它現在是全球銷量最高的車款，不論是哪一種類型的車。」
「但很顯然，隨著人工智能和機械人的發展，我們需要更新我們的使命。我認為這個使命很好，甚至可以說是偉大的——那就是實現「可持續的豐盛」（sustainable abundance）。」
「我常常問人：『你想要的未來是什麼？你能想像的最理想未來是什麼？』因為我們的目標就是去創造那個未來——打造你能想像的最好的未來。我想，最理想的未來應該是：人們在物質、服務、醫療等方面都能獲得所需的一切，但同時我們不會破壞自然環境，能保留雨林、美麗的國家公園，以及所有自然景觀。這就是我所說的『可持續的豐盛』——人們的需求都能被滿足，但我們仍然保有我們所珍惜的自然之美。
特斯拉機械人3大優勢：
「造Optimus需要的元素，特斯拉全有：電池、電力電子、馬達、AI芯片、AI軟體、車隊管理……我們的車已是四輪機器人，Optimus只是長手長腳版！其他公司示範機械人不少，但缺三樣：（1） 前臂+手工程 ，（2） 真實世界AI ，（3） 高量產製造。特斯拉三樣都有！」
「明年開始Optimus Gen3量產，Gen3設計超讚，看到會以為有人穿機器人裝！2027 Gen4，2028 Gen5，每年大升級+產量暴增！」
自動駕駛FSD：
「每輛特斯拉都設計成可完全自動駕駛（FSD），但很多人不知道！我們的車外觀普通，但其實超聰明，像貓穿了靴子一樣！」
「當人們來到我們的門市，甚至是已經擁有特斯拉的人，有些人居然還沒開啟自動駕駛功能（FSD）。我們會想：「哈？你至少該試一次吧！」所以現在我們的銷售團隊和服務團隊會親自坐下來，向客戶展示這功能是怎麼運作的、有多簡單。一旦他們試過幾天，就再也離不開了。」
馬斯克知道用家經常whataspp示離手，「現在到了version 14，我們幾乎已經準備好讓人邊傳訊邊開車了。這基本上是『殺手級應用』，因為這就是人們真正想做、也確實在做的事。當然，目前版本對於你是否有在看路還是有點嚴格，但我有信心，在接下來一兩個月內，我們會仔細檢視安全數據，然後就會允許你——邊傳訊邊開車了。」
「我們也需要在歐洲取得批准。推動監管機構批准 FSD，因為目前即使是有監督的 FSD，在歐洲都還不被允許，這真的說不通。我曾經和監管機構進行過一些瘋狂的對話，我說：『我們有數十億公里的數據證明 FSD 能提升安全性。』而他們卻說：『我們還需要開很多委員會會議。』我心想：『這關係到人命啊！』。所以真的很希望歐洲的客戶能持續施壓，促使監管機構批准 FSD。」
「在中國，我們已經取得部分批准，希望在2月或3月能獲得全面批准——這是他們告訴我們的時間表。」
「FSD安全數據遠超人類，未來救數百萬人命、避免數億事故！ 14.1已很順，14.2/14.3會讓你直接睡到目的地！」
自動駕駛的士Cybercab：
4月量產，第一台專為無人駕駛設計的車，沒方向盤、沒踏板、沒後視鏡。「目標最終10秒一輛，甚至5秒！傳統60秒產線年產50萬，這套可達200萬至500萬！路上會到處都是！」
AI芯片AI5 Blackwell成本10%
新AI芯片AI5，功耗僅Blackwell三分之一，性能相當，成本不到10%，專為特斯拉AI軟體架構度身打造的芯片，不是通用型芯片，用整數運算，比浮點高效太多，「如果你熟悉邏輯閘的運作，就會知道整數的簡潔性。整數不僅更省電，也更節省芯片面積。不過你必須針對整數推論進行訓練，而其他人都是針對浮點數訓練的。這聽起來像是個冷門的技術細節，但其實非常重要。」 AI5將在四個地方製造：台灣的台積電、韓國的三星、美國亞利桑那州的台積電工廠，以及德州的台積電工廠。AI6已知道怎麼改，AI5量產後不到一年可切換，性能全翻倍！ 「我現在做夢都在畫芯片」。