• 寧德時代發布鈉離子電池品牌「鈉新」，預計12月量產
• 第二代神行超充電池，充電5分鐘續航520公里
• 寧德時代據悉尋求本季啟動香港IPO招股

中國電動車電池巨頭寧德時代（深：300750）據悉尋求本季內在香港招股集資，寧德時代先在周一（4月21）舉行科技日活動，發布三款動力電池產品，包括首個鈉離子電池品牌「鈉新（Naxtra）」、驍遙雙核電池、第二代神行超充電池。當中，寧竹時代表示，第二代神行超充電池可實現充電5分鐘續航逾520公里，這較比亞迪上月發布的「超級e平台」充電5分鐘可續航約400公里，續航距離再進一步。

寧德時代：鈉新電池能量密度媲美LFP電池　料12月進入量產
在鈉離子電池「鈉新」品牌上，寧德時代稱，這是首次將鈉離子電池推向大規模量產，預計今年12月可進入量產階段。與鋰電池相比，鈉電池所用的材料蘊藏量高、成本較低，其化學特性也有望降低電動汽車起火風險。

寧德時代指，​​​​​​鈉新電池包含兩類產品，分別是「鈉新乘用車動力電池」和「鈉新24V重卡啟駐一體蓄電池」，均可實現零下40℃至零上70℃的全溫域適配，在零下40℃的環境下，仍能保持90%的可用電量。

鈉新乘用車動力電池的能量密度達175Wh/kg，為當前全球鈉電最高，比肩磷酸鐵鋰（LFP）電池，支持峰值5C的充電速率和500公里續航，實現超1萬個循環的壽命，可降低維護成本。寧德時代鈉新24V重卡啟駐一體蓄電池使用壽命突破8年，號稱能進入「車電同壽」時代。

寧德時代：超充電池可行800公里
寧德時代表示，第二代神行超充電池是全球首款兼具800公里續航和峰值12C超充速度的磷酸鐵鋰電池，峰值充電功率達1.3兆瓦，可實現1秒2.5公里。在零下10℃低溫環境下，第二代神行超充電池15分鍾可從5%補能至80%SOC，比當前行業最高充電水平提升100%。

寧德時代首席技術官高煥在發布會上表示，今年將有超過67款新電動車型搭載神行電池，惟未明確交代這些車款使用哪一代版本的電池。

至於驍遙雙核電池，寧德時代介紹，這是結合雙核架構、自生成負極技術的產品。雙核架構指電池包擁有兩個強大的「獨立能量區」，確保動力輸出連貫、穩定；自生成負極技術則讓電池的體積能量密度提升60%，重量能量密度提升50%，可在同樣的電池包空間內配置更多的電量，支撐起更長的續航，搭配三元體系時，能量密度最高可提升至1000Wh/L以上。