機票突被取消兼退款難 台男轟「香港快運真的爛」 網民不同情:廉航你還找外網買?

台灣一名姓王男子在Facebook專頁「爆料公社」發文,指早前經網上旅遊服務平台Expedia訂購香港快運周三(18日)台北往香港機票,但某日發現機票已被取消,於是聯絡Expedia客服,對方卻要求他自行聯絡航空公司;千辛萬苦聯絡上航空公司,航空公司竟稱「退不了(款)」,還「要我自己打給中國總公司」。王男怒轟,「香港快運真的是爛」、「七八千(新台幣)的機票不知道能不能要回來」。

台男聲稱機票被無故取消兼未獲通知
王男上周四發文批評,香港快運「無故取消我的機票還沒通知,要不是我自己檢查可能一輩子都不會發現」,並指當日下午「一直打電話過去航空公司,打了50幾通一直在忙線,後來經過友人才知道香港快運電話跟線上客服暫時關閉了。我現在是求助無門,行程都已經預定好了」。

不過,王男的遭遇並未獲得其他網民同情,「廉航你還找外網買?真有比較便宜?他(航空公司)一定通知外網啊!是外網沒通知你吧,你官網買應該就會通知你,廉航最大的風險就是任意取消」、「找奇奇怪怪風險又高的第三方買機票,然後怪航空公司?」。

台男稱被要求自行找「中國總公司」
王男隨後補充,Expedia方面稱平台沒權利取消訂單,「他們說他們只是幫忙訂購而已,付款資訊聯絡資料都是給航空公司,錢也是給航空公司。打電話過去退款結果說退不了,要我自己打給中國總公司,打過去總公司通了一個快一個小時都沒人接電話……現在互踢皮球,乘客真的是最倒楣的……七八千(新台幣)的機票不知道能不能要回來」。

網民紛紛表示,「透過第三方的我只能說不意外,為了那一點點的價差,直接被平台放生」、,又稱「除非第三台票價相差很多錢,否則建議直接官網訂」、「老實說,住宿跟機票我還不太信任第三方。一出包,你要聯絡那邊都不知道」、「有時候省小錢,得到大麻煩」、「我不懂,外網明明沒便宜多少」。

韓收緊香港入境措施 香港快運復運計劃或中止

韓國政府今日(10日)宣布,即日起至2月底,來自港澳的入韓航班一律只能降落仁川國際機場,亦不允許在仁川機場進行國內轉機。原計劃於今年1月恢復飛往韓國濟州與釜山航線的香港快運航空,或被迫中止復運計劃。

點新聞記者查詢香港國際機場離港航班發現,今日僅有6個飛往韓國的航班,而且目的地全部為首爾仁川機場。經查詢,飛往韓國方面,香港快運公司目前僅有飛往仁川機場之航班。點新聞記者向香港快運航空查詢,恢復韓國濟州及釜山的航班之事宜。香港快運相關人員表示,一直與韓國相關當局溝通中,目前飛往韓國仁川機場的定期航班在正常運作。

韓國近期不斷針對中國實施入境限制措施。1月2日起,從中國內地入境的旅客抵達韓國前後都須接受核酸檢測,中國內地航班只可使用仁川國際機場。1月7日起,韓國政府再要求香港和澳門出發入境韓國的旅客,出發前須提供48小時內的核酸檢測陰性證明。

香港快運明年3月運力恢復至疫情前 較國泰快逾年半、候任CEO林紹波解釋關鍵差別

國泰航空 (00293) 今日(25日)舉行分析員會議,國泰航空候任行政總裁林紹波預告,旗下廉航香港快運(HK Express)將於2023年3月可恢復至疫情前運力,明顯較國泰航空目標明年底才恢復至疫情7成、2024年底全面恢復,更快復甦。

林紹波解釋,受內地防疫措施影響,國泰航空不能隨意增加往來內地的航班,目前來往香港至上海的航班每星期只有一班,若要增加航班數目,必須得到內地部門同意,而且受防疫措施所限,現時海外旅客不能直接在香港轉機前往內地,但他看到不少海外旅客會透過先來港逗留3天,再在港搭航班的方式前往內地。

除非飛往內地航班的數目增加,或容許海外旅客經香港轉機回內地,否則預期到內地的旅客數目不會大幅上升。

香港快運主要客源為香港人 有利快速復甦
相對而言,林紹波表示,香港快運是廉航,運力較小,故香港快運面對的困難,與國泰航空不同,將兩者比較並不公平。更重要的是,與國泰航空疫情前有大量轉機客源,香港快運的主要客源為香港人,港人出外旅遊時會選擇乘搭香港快運,故入境防疫措施一放寬,香港快運業務便出現快速復甦。

香港快運至10月底,營運來往香港與12個航點的航線。另外,香港快運原將10架客機泊在澳洲愛麗絲泉沙漠(Alice Springs desert),10月已調配5架回港,11月其餘5架亦將完成調配。