美國航空業和美國聯邦航空管理局(FAA)自2021年起,就表示對於5G網絡可能干擾敏感的飛機電子設備提出憂慮,恐5G會引發「災難性」航空危機。近日FAA就表示,正在提出新規定,要求美國客機和貨機,需在2024年初安裝能抵禦5G C頻段干擾的無線電高度計,或是安裝經過批准的5G信號屏障設備。
據路透社報道,FAA提出一項新規定,要求在2024年2月,所有美國客機和貨機均要安裝屏障設備。在2024年6月30日之後,將禁止在低能見度的情況下降落,除非飛機已經完成了指令要求的改裝。
報道指,惟有FAA官員透露,有國際航空公司私下表示,除非FAA提出法律要求,否則不願意安裝信號屏障設備。代表美國航空、達美航空和美聯航等航空公司的行業組織Airlines for America則表示,航空公司正積極確保飛機配備合規的無線電高度計。但全球的供應鏈仍然落後於當前需求。任何監管規定的最後期限都必須作現實考慮。
早前NASA航空安全報告系統(ASRS)數據顯示,去年初美國推行5G無線網絡後,高度表故障和故障投訴量激增,大部分都與飛行員與飛機無線電和雷達高度表問題有關。而大多數故障事件,都提到5G造成干擾。