小米 （01810） 官方凌晨公布雙11戰報表現。截至11月11日23：59：59，全渠道累計支持金額破290億元人民幣。小米創辦人雷軍轉發帖文，表示多謝大家支持。

小米股價造好，今早升逾3%，高見44.62元，成交45.2億元。

另外，小米總裁盧偉冰表示，今年的小米雙11圓滿收官，分享兩個好消息，一是小米手機連續3年擊敗國產手機銷售第一，包辦各大電商平台國產手機銷售冠軍，二是小米17 Pro Max獲得6K+國產手機銷售銷額雙料冠軍，持續突破超高階。

國家主席習近平周末在南韓慶州出席亞太經合組織（APEC）峰會後，與南韓總統李在明舉行會談，二人互贈禮物。習近平向李在明夫婦贈送兩部小米旗艦曲面手機及文房四寶。李在明笑問手機的通訊是否安全，習近平則回應稱「你看看有沒有後門」，引起在場人士大笑。

小米股價向上，早段升逾2%，高見44.52元。

據悉，這兩部手機為小米於2024年推出的旗艦型號，螢幕由南韓企業三星及LG生產。

• 小米智慧家電工廠完工投產
• 衝刺千億規模，2030年成頭部品牌
• 6.5秒下線一台空調，AI質檢

小米 （01810） 總裁盧偉冰於微博發文，表示小米智慧家電工廠正式完工投產，稱這是小米的首座大家電工廠，亦是繼「小米手機智慧工廠」和「小米汽車工廠」後，小米的第三座大型智慧工廠。小米股價今早曾跌3.3%，低見44.3元，最新跌2.3%，報44.76元，成交69.4億元。

盧偉冰表示，小米智能家電工廠的投產是小米大家電業務的重要里程碑，也標誌著完整打通了「設計-研發-生產-驗證」 的產業閉環。

他表示，作為新一代智慧工廠，小米追求效率與品質並重，又透露兩個核心數據：6.5秒就能下線一台高階空調、關鍵零件實現100%AI視覺質檢，在效率和品質上已經達到業界頭部水準。

盧偉冰表示，未來五年小米大家電將衝刺千億規模，目標2030年躋身國內家電頭部品牌陣營，又表示會持續創新，讓每一台從武漢出廠的小米家電，都成為中國智造實力的鮮明註腳。

北水在長假期後流入情況放緩，周五更錄4億元淨流出。資金買入小米 （01810） 及泡泡瑪特 （09992） ，全日分別吸資9.3及6.7億元。淨流出方面，兩大芯片股繼續遭南下資金急沽，中芯國際 （00981） 及華虹半導體 （01347） 分別錄27.1及11.4億元淨流出。阿里巴巴 （09988） 亦走資18.1億元。

恒指夜期跌73點，報26209點。

恒指3337億成交再跌462點 中芯國際、寧德時代跌7% 阿里巴巴跌4%
港股跌逾400點。恒生指數低開228點，其後跌幅逐步擴大，尾市曾跌505點，低見26247點。恒生指數跌462點，收報26290點，成交3337.4億元，阿里巴巴 （09988） 跌逾4%，騰訊 （00700） 跌逾3%，中芯國際 （00981） 、寧德時代 （03750） 跌7%，金價回落，紫金 （02899） 跌近7%。

• 小米17系列銷售量已破百萬台
• 盧偉冰稱銷售量比往代更多
• 正抓緊提拉生產，增加備貨

小米 （01810） 的小米17系列發布一周，小米總裁盧偉冰於微博發文表示，很多朋友都非常關心小米17系列的銷售進度，他表示目前銷售量確實已超過100萬台，比往代速度更快。盧偉冰稱，正抓緊提拉生產，增加備貨，爭取讓大家盡早拿上手愛機。

小米股價早段升0.9%，報54.5元。

此前，郭明錤表示根據其最新的產業調查顯示，小米17系列總出貨量將顯著下降20%。不過，盧偉冰隨即表示，小米17系列有信心銷售量會比上代小米15系列更多，稱小米17系列首銷雖才過2天但銷量結果已非常不錯，當中Pro Max賣得最好，Pro其次，也增加了Pro的訂單。至於小米17標準版將增加1TB版本量產，並會在10月5號開始交付。

小米 （01810） 上周發布小米17系列等新產品，最平價的小米17標準版索價4499元（人民幣，下同）起。郭明錤表示，根據其最新的產業調查顯示，小米17系列總出貨量將顯著下降20%，指原先目標約1000萬部，若後續無更積極的價格策略或行銷活動，小米17系列總出貨量可能會低於15系列的約800萬部。小米股價午後曾跌逾3%，低見52.7元，最新跌幅收窄至2%，報53.5元，成交146.3億元。

小米17Pro跑出　標準版不敵iPhone17需求
郭明錤稱，下降主因是17標準版需求低於預期。原先預估標準版需求最強勁，可佔整體小米17系列約50%至55%，但實際開賣後僅佔約15%至20%，小米17 Pro Max與Pro雖有增加訂單，但仍無法抵銷17標準版砍單，故整體出貨預估下降約兩成。至於小米17標準版需求低於預期的主因之一，是由於蘋果（美：AAPL）的iPhone17標準版在中國市場的銷量勝預期。

郭明錤又認為，從競爭角度看，小米2026年於中國高階市場面臨兩個挑戰。

小米2026兩大危機：iPhone和華為
首先，蘋果的iPhone在中國的最壞時機已過，小米需面對來自新款iPhone的競爭壓力，包括明年上半年的新款iPhone SE，及下半年蘋果有新款高階iPhone系列。

另外，華為的高階機型需求因HarmonyOS NEXT（或稱原生鴻蒙）相容性而低於預期，但預期此問題將在明年改善，或官方提供更普遍的刷機 （回至兼容版鴻蒙） 服務。

郭明錤表示，若小米17系列在十一國慶長假銷情沒有進一步改善，為提振高階機型的總出貨量，降低特定機型售價是其中一個可能的做法。

至於展望2026年，小米18系列的競爭策略與端側AI布局，為高階機型能否恢復增長的關鍵。

小米 （01810） 上周四舉行發布會後，會上講述造芯及造車的心路歷程，再加上大熱的小米17系列手機，新平板電腦等，但股價於周五急挫8.1%至54.65元，周一升市之際，小米再曾跌3%，退守關鍵的50天移動平均綫，自小米一年半前展開大升之旅後，一直守穩100天綫，非常強勁，發布會後為何股價會大跌？

小米新產品應有助股價
小米發布會新產品最重要是手機價錢，以及手機規格，雖然市場反應要日後才知道，但從性價比高，可預期市場反應佳，應有助股價。

發布會另一個最觸目的地方，是雷軍透露制造芯片的進展。雷軍指，2014年自研SoC芯片，2018年結束，輸掉的主要原因，是「SoC做中低端完全沒機會，當年蘋果和華為都是從最高端切入」。

但認為芯片是小米成功的必經之路，雷軍指，「這個討論過程持續了很久，大家心裏一直沒底，也下不了決心。討論到後來，我鼓勵大家說。不幹我們肯定是輸。要不我們試試，不試怎麼知道我們就不行？可能就是在最關鍵時候這一點點的勇氣，我們在2021年年初新一輪的芯片之旅就重新開始啟動。」

「繼續幹芯片會不會把公司拖垮？」雷軍指，「22年5月我們專門組織了一次高管會，大家坐在一起認真的討論了一下。因為我希望所有的決定是我們所有的高管一致的意見。這個會議的氣氛非常的凝重」，因為「如果這一次再放棄的話，小米可能永遠與芯片無緣。」

「當即我問了大家一個問題，假如現在放棄，十年後我們是會為公司的賬上多了幾百個億而慶幸，還是會為小米這家公司永遠失去芯片業務而後悔？在會上的我明確表達了自己的觀點，我堅決支持幹，我認為這幾百個億的投入絕對是值得的。」

所謂SoC芯片，是一粒高度集成的芯片，包括了中央處理器（CPU）、圖形處理器（GPU）、網絡、記憶體控制器、不同介面的連接端子等，包含在一粒小小的芯片之中，需要極高的工藝。雷軍所指，「我知道自研SoC有多難，絕對是九死一生。」

到2024年5月22日，「第一片芯片的樣品回來了，大家非常激動，集體到機場去迎接。這麼珍貴的芯片，大家就裝著一個紙袋裏面，是不是有一點低調奢華。那一天我正在外地出差，每過幾分鐘就看一下群裏的資訊，焦急的等待著最後的結果。大家也非常緊張，因為假如不成功的話，我們這兩千多萬美元的就打水漂了。可能更大的投入是整個專案都會推遲6個月，這個損失至少有個10億20億。」

「第二天一大早我就接到了朱丹用玄界OE打來的電話，這意味著所有模組都調通。說實話3納米的旗艦芯片這麼複雜，一次投屏就成功，我們的團隊確實還是比較牛的。」

「一年後今年的5月22號，玄界OE和搭載這顆芯片的手機正式發佈了。誰也沒有想到的是，小米的第一款期間，SoC表現非常出色，進入了整個市場的第一陣營的水準。如今這款手機已經上市4個月。」

這便是小米手機芯片的故事，但自發布搭載3納米玄界OE的手機15S Pro以來，市場憂慮的不只是研發問題，更重要的是生產問題，當時有消息便指出，3納米的芯片是由台積電（美：TSMC）生產。

關注3納米芯片如何生產
而今次講造芯，市場最想知道的，是如何生產芯片，但發布會仍無提及生產問題，多少令市場失望，而且是否可用中國自研技術來生產。

由於阿里巴巴 （09988） 及百度 （09888） 傳出造芯，是令股價大升的，而市場對小米造芯後，反而股價下跌，成為最大的分別。

小米 （01810） 上周四舉行發布會後，會上講述造芯及造車的心路歷程，再加上大熱的小米17系列手機，新平板電腦等，但股價於周五急挫8.1%至54.65元，退守關鍵的50天移動平均綫之上，自小米一年半前展開大升之旅後，一直守穩100天綫，非常強勁，發布會後為何股價會大跌？

小米新產品應有助股價
小米發布會新產品最重要是手機價錢，以及手機規格，雖然市場反應要日後才知道，但從性價比高，可預期市場反應佳，應有助股價。

發布會另一個最觸目的地方，是雷軍透露制造芯片的進展。雷軍指，2014年自研SoC芯片，2018年結束，輸掉的主要原因，是「SoC做中低端完全沒機會，當年蘋果和華為都是從最高端切入」。

但認為芯片是小米成功的必經之路，雷軍指，「這個討論過程持續了很久，大家心裏一直沒底，也下不了決心。討論到後來，我鼓勵大家說。不幹我們肯定是輸。要不我們試試，不試怎麼知道我們就不行？可能就是在最關鍵時候這一點點的勇氣，我們在2021年年初新一輪的芯片之旅就重新開始啟動。」

「繼續幹芯片會不會把公司拖垮？」雷軍指，「22年5月我們專門組織了一次高管會，大家坐在一起認真的討論了一下。因為我希望所有的決定是我們所有的高管一致的意見。這個會議的氣氛非常的凝重」，因為「如果這一次再放棄的話，小米可能永遠與芯片無緣。」

「當即我問了大家一個問題，假如現在放棄，十年後我們是會為公司的賬上多了幾百個億而慶幸，還是會為小米這家公司永遠失去芯片業務而後悔？在會上的我明確表達了自己的觀點，我堅決支持幹，我認為這幾百個億的投入絕對是值得的。」

所謂SoC芯片，是一粒高度集成的芯片，包括了中央處理器（CPU）、圖形處理器（GPU）、網絡、記憶體控制器、不同介面的連接端子等，包含在一粒小小的芯片之中，需要極高的工藝。雷軍所指，「我知道自研SoC有多難，絕對是九死一生。」

到2024年5月22日，「第一片芯片的樣品回來了，大家非常激動，集體到機場去迎接。這麼珍貴的芯片，大家就裝著一個紙袋裏面，是不是有一點低調奢華。那一天我正在外地出差，每過幾分鐘就看一下群裏的資訊，焦急的等待著最後的結果。大家也非常緊張，因為假如不成功的話，我們這兩千多萬美元的就打水漂了。可能更大的投入是整個專案都會推遲6個月，這個損失至少有個10億20億。」

「第二天一大早我就接到了朱丹用玄界OE打來的電話，這意味著所有模組都調通。說實話3納米的旗艦芯片這麼複雜，一次投屏就成功，我們的團隊確實還是比較牛的。」

「一年後今年的5月22號，玄界OE和搭載這顆芯片的手機正式發佈了。誰也沒有想到的是，小米的第一款期間，SoC表現非常出色，進入了整個市場的第一陣營的水準。如今這款手機已經上市4個月。」

這便是小米手機芯片的故事，但自發布搭載3納米玄界OE的手機15S Pro以來，市場憂慮的不只是研發問題，更重要的是生產問題，當時有消息便指出，3納米的芯片是由台積電（美：TSMC）生產。

關注3納米芯片如何生產
而今次講造芯，市場最想知道的，是如何生產芯片，但發布會仍無提及生產問題，多少令市場失望，而且是否可用中國自研技術來生產。

由於阿里巴巴 （09988） 及百度 （09888） 傳出造芯，是令股價大升的，而市場對小米造芯後，反而股價下跌，成為最大的分別。

• 摩根士丹利：小米17系列手機銷量預計強勁
• 小米電動車啟動專屬定制服務
• 大摩維持小米「增持」評級

小米 （01810） 於秋季新品發布會上發布小米17系列旗艦手機，摩根士丹利指，小米17系列配備後置鏡頭，同時有創新設計，加上產品質素良好，價格吸引，相信小米17系列在高性價比帶動下，銷量將強勁，有助小米提高在高端智能手機領域的市場佔有率。

大摩：定制模式預計可推廣至小米大部分車型
大摩稱，小米已在其電動車業務中啟動專屬定制服務，而且推出5款新顏色，兩款內籠設計及其他新配件，「即使定制的電動車初期每月產量只有40輛，但該行相信，有關服務將成為其一項核心競爭優勢」。

大摩表示，只要小米汽車工廠的產能利用率提高，定制模式預計可推廣至大部分車型，有助小米維持穩健的新訂單流。大摩維持小米「增持」評級，目標價62元。

• 小米17系列今晚發布
• 小米17標準版「加量不加價」，Pro版定價晚上公布
• 第五代驍龍8至尊版全球首發

小米 （01810） 的小米17系列將於今晚發布。小米創辦人雷軍繼續為小米17系列預熱。雷軍於微博表示，上半場是年度演講，下半場會發表小米17系列、小米平板8系列，以及一批非常出色的「小米科技家電」高階新品。對於不少人關心小米17系列的價格。雷軍表示盧偉冰上周已說過。小米17標準版，在大幅升級的同時「加量不加價」；小米17 Pro和小米17 Pro Max，定位會繼續上探，定價晚上公布。

小米股價曾升半成，高見59.9元，成交增至193億元。

小米17系列全面對標iPhone，包括三款產品：小米17、小米17Pro、小米17Pro Max。小米 17 Pro與小米17 Pro Max將搭載全新的「妙享背屏」設計。

雷軍：第五代驍龍8至尊版確實強

雷軍又表示，高通最新的第五代驍龍8至尊版確實強，於小米17系列全球首發。高通正式發布第五代驍龍8至尊版芯片，聲稱是「全球最快的移動CPU」。雷軍表示，第五代驍龍8至尊版採用第三代3nm工藝，功耗降低10%，採用第三代Oryon架構，雙超大核設計，帶來移動平台史上最高主頻4.6GHz全新桌面級架構，獨立圖形緩存大幅增加50%。

小米總裁盧偉冰表示，剛參加完高通新品發表會，即趕回北京城區參加下午的核心客戶座談會和晚上7時的發布會，稱小米也做到了「真首發當日達」，上午高通發布處理器，晚上小米就發布手機。他又show小米17Pro「真身」，表示也邀請現場的嘉賓一起用背屏自拍。

雷軍：五十來歲　正是闖的年紀

雷軍表示，內容經過大幅精簡，今晚的演講+發布會肯定能控制在3小時內，大約2個半小時，又表示覺得辦演講，最難的是堅持，把年度演講看成每年和朋友深度交流的機會。另外，他又為主題是《改變》的年度演講繼續造勢：

「這5年，小米一路摸爬滾打、跌宕起伏，還是毅然啟動了造車、芯片和高端化……沒什麼好猶豫的，五十來歲，正是闖的年紀。」

他又重提2024年的演講，「勇氣，並非沒有恐懼，而是面對恐懼，依然堅定不移。」「勇氣，來自堅定的信念，奔湧不息的熱情，還有，每一步的腳踏實地。」

• 小米2027年在歐洲賣電動車
• 未來考慮在歐洲設汽車展示室、工廠
• 小米目標2030年全球開1萬家小米之家

小米 （01810） 即將在中國舉行小米17年度發布會前，周三（24日）先舉行國際發布會，會上小米宣布2027年將會在歐洲市場銷售電動車。小米集團副總裁、首席營銷官（CMO）許斐表示，小米考慮在歐洲設汽車展示室，雖未透露首款進軍當地的車款，但指未必會為出海全新設計車款，而未來將考慮在當地設廠。

小米目前已推出Xiaomi SU7、高階版的SU7 Ultra和SUV車款Xiaomi YU7。許斐表示，小米SU7在首15個月已累計交付30萬輛汽車，而小米YU7就在開售3分鐘鎖單20萬輛。

在會上介紹，許斐亦指出，小米計劃2030年在全球開設1萬家自營的小米之家。即日起，小米將向海外增加銷售智能物聯網家電，連同現已銷售的小米手機、2027年銷售的小米電動車，將旗下「Human x Car x Home」智能生態能面向全球客戶。

• 小米即將舉行小米17系列發布會，雷軍也同場發表年度演講
• 雷軍：小米造車造芯幾乎是同時決策，壓力巨大
• 年度演講主題為「改變」

小米集團 （01810） 周四（25日）晚上7時舉行小米17系列發布會，創辦人、董事長雷軍屆時也會同場發表第6次年度演講。雷軍最新在微博發帖為演講預熱，他指造車和造芯幾乎是同時做的決策，形容是「把小米前十年攢下的家底全押上了」，壓力之大猶如同時供兩個孩子上大學。

雷軍：年度演講推遲可蹭一下小米17的流量
雷軍上一年度演講在去年7月舉行，雷軍表示，原定與小米YU7一同舉辦的年度演講，但因發布會內容過多，最終將年度演講推遲至9月，與小米17系列一同發布。

「當我知道推遲的時候還挺高興的，因為這樣可以蹭一下小米17的流量。」

今天的世界變化特別快 小米也在快速變化
今年雷軍的年度演講主題為「改變」，雷軍指，命運並非註定，關鍵在於自己是否有勇氣和決心去嘗試，只要不斷嘗試，不斷努力，不斷成長，就有機會逆天改命。

雷軍表示，「今天的世界變化特別快，小米也在快速變化」，每年舉辦年度演講，向大家分享小米的故事和進展，猶如交一次年終總結，覺得挺有趣。

根據市場監管總局網頁，日前小米汽車科技有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監督管理總局備案了召回計劃。決定自即日起，召回2024年2月6日至2025年8月30日生產的部分SU7標準版電動車，共116887輛。小米 （01810） 股價跌2%，早段低見55.7元。

本次召回範圍內部分車輛在L2高速領航輔助駕駛功能開啟的某些情況下，對極端特殊場景的識別、預警或處置可能不足，若駕駛員不及時幹預可能會增加碰撞風險，存在安全隱患。

小米汽車科技有限公司將透過汽車遠端升級（OTA）技術，為召回範圍內的車輛免費升級軟體，以消除安全隱患。

召回編號S2025M0149I：涉及XMA7000MBEVR2和XMA7000MBEVR2車型，共98462輛。

召回編號S2025M0150I：涉及BJ7000MBEVR2車型，共18425輛。

• 野村指，小米股價上漲空間較小，評級下調至「中性」
• 智能手機出貨量、IoT業務面臨挑戰，電動車出貨量難大超預期
• 小米目標價由34元大升79.4%至61元

野村發表報告指，小米 （01810） 大部份的利好已反映在股價，加上接下來可能面對一些壓力，後市上漲空間較小，故將評級由「買入」下調至「中性」，但由於估值方法不變，將小米目標價由34元大升79.4%至61元。

小米周四股價一度跌5%，低見51.2元，最新仍跌約4%，暫報51.8元，為逾一個月低位，成交逾119億元。

野村指，小米自2024年起為該行最看好的股票之一，主因透過內部開發芯片以在高端智能手機市場獲得更多份額的潛力，以及電動車業務也取得顯著成功。然而，小米在過去一年大幅跑贏恒指近2倍後，預期未來幾季小米將面對一些逆風，1）智能手機出貨量存在低於市場預期的風險，2）自2024年下半年起IoT業務的基數高，3）電動車業務維持強勁，但市場預期亦高。

據彭博資料顯示，市場對小米今年智能手機出貨量預期大約或略高於1.7億部。然而，據野村目前估計，更現實的出貨量應在1.6億到1.7億部之間，主因海外市場的疲軟。由於零件成本上升和產品結構變化，智能手機業務的毛利率可能呈下降趨勢。

對於IoT業務業務而言，該行指，由於全國各地的補貼自2024年下半年開始實施，今年下半年整體業務按年增長放緩是正常。這可能會使中國的競爭格局變得不太有利。

小米電動車業務有望下半年轉盈　惟未來出貨量大超預期難
電動車方面，野村指，由於市場對小米YU7的需求強勁，且不久將來SU7 Ultra的推動下，產品組合將有所改善，故認為小米的電動車業務不會面臨太大的基本面風險。該行預計，小米的電動車業務將在今年下半年錄得盈利。然而，考慮到市場對小米2025及2026年電動車出貨量的預期分別為35萬至40萬輛及75萬至80萬輛，大超預期具難度，因這些出貨量已考慮了充分利用的汽車工廠的所有及額外產能。

邁入第十代的小米手環終於登場，並且迅速攻港。今次小米手環10不只首度導入彩色陶瓷材質，還把屏幕外框變成「四等邊」超窄設計，並搭配1.72吋AMOLED屏幕，當然也搭配更加多元的健康睡眠功能與運動監測模式。

小米手環10改採橢圓四等邊超窄設計，配合1.72吋AMOLED屏幕，上手相當順眼，就連女士使用都相當適合。值得一提的是，屏幕支援最高1500 nits的亮度，以及60Hz更新率。

小米手環10固然也不能缺少運動功能，今次裝置支援超過150種運動模式，其中游泳功能更可自動偵測用家採用哪一種泳姿（背泳、蛙式、自由式等）。此外，也支援心率、血氧、壓力、睡眠、女性健康監測。其中在睡眠部分就有兩大新功能：「睡眠趨勢報告」與「睡眠改善計畫」，能根據用戶長期的睡眠紀錄給出建議，幫用戶慢慢調整作息、改善睡眠品質。

電力續航方面， 小米手環10在一般使用下可達21天續航，即便開啟Always-On Display（AOD）顯示，也可用上9天。就算頻繁開啟GPS、全天候健康偵測與高亮屏幕，亦大概能用8天。

手錶今（27日）起正式在香港上市，午夜黑、冰川銀和玫瑰粉售價$299。另外陶瓷版珍珠白，售價為$399。

至於更多使用心得和資訊，也可留意本網稍後的實測報告。

• 富途或取代小米成天星銀行控股股東
• 天星銀行去年虧損擴大至3億港元，存款增加43%但仍處行業末位
• 交易需金管局批准，富途、天星銀行不評論傳聞

8家數字銀行（前稱虛擬銀行）開業5年後，或首次出現銀行控股權變動。本地傳媒引述消息指，富途控股（美：FUTU）去年斥資4.4億元入股天星銀行（Airstar）並間接持股44.11%後，最新研究向天星銀行第二度增資，富途或有望取代小米集團 （01810） 成為天星最大單一兼控股股東，但計劃仍待交易方落實和需要金融管理局批核。

富途和天星銀行發言人表示不回應或評論事件傳聞。

富途去年入股天星銀行後，其創辦人、董事長兼首度執行官李華上月初正式加入天星銀行董事，擔任非執行董事，而富途首席財務官陳宇就於3月加入董事會。目前，天星銀行主席為小米集團副總裁兼首席財務官林世偉，總裁胡偉則曾任小米旗下金融科技服務平台高管。。

據早前各家數字銀行公告，天星銀行去年虧損擴大44%至3億港元，期末客戶存款大增43%至24億元，但仍然是8家數字銀行中最少。

• 小米集團「以先舊後」配股集資最多53億美元
• 小米銷售文件的配股價範圍相當於折讓4%至7%
• 對手比亞迪剛完成配售1.298億股新H股

根據本報獲得的銷售文件顯示，小米集團 （01810） 計劃以先舊後新方式融資最多53億美元（約413.4億港元），配售價格為每股52.80至54.60元，相當於折讓最多7%。小米銷售件顯示，集資主要用於業務用途，高盛及中金在是次交易擔當整體協調人。

今次小米集團配售股份涉7.5億股B股，相當於現有B股總數的3%，已擴大B股總數的2.9%，以周一收市價57元計，小米配售價大約折讓4%至7%。小米股價過去12個月累升2.86倍，單計年初至今亦升近64%。

款項用途方面，據了解，小米集團擬將款項淨額用於加速業務擴張；投資研發以進一步提升技術能力；及其他一般公司用途。

• 小米第四季收入首破千億，經調整溢利大超預期
• 小米全年交付13.7萬輛電動車，第四季加速至近7萬輛
• 原有智能手機×AIoT業務第四季收入增26%

小米 （01810） 第四季營收突破千億，經調整溢利錄83.16億元（人民幣，下同），遠超市場預期兼創季度新高，小米創辦人雷軍形容為「史上最強年報」，總裁盧偉冰指，去年「人車家全生態」協同效應強勁驅動營收。

小米今年汽車交付目標提升至35萬部，盧偉冰稱，小米可透過完善內部生產流程，加強供應商合作達成目標。盧偉冰透露，小米汽車暫定2027年出海，正著手進行準備工作。

業主出租予小米意慾更高
盧偉冰提到，小米電動車大受歡迎，門店人流有極大保證，促使商場業主出租予小米的意慾更高，租金亦更優惠，旗下門店進駐黃金地段，也有助其手機、IoT產品零售表現。他透露，今年內地將增加約400間佔地500平方米以上小米實體店，此外，未來5年預計新增境外小米之家約10,000家。

小米IoT業務年度銷售突破千億規模，盧偉冰稱，IoT發展策略是繼續著重自研，針對各類產品進行技術突破；同時進軍高端，並升級大家電服務，例如空調的安裝流程，以及部署海外發展，看好東南亞、摩洛哥等區域的潛力。

目標內地市佔率每年提升1個百分點
對於手機業務，盧偉冰稱，目前整體手機市場增長輕微，不過小米目標未來2至3年手機年度出貨量達至2億部。盧偉冰又談到，內地智能手機競爭格局穩定，大型品牌市佔率非常接近，各佔介乎14%至18%，但料未來3至5年逐漸分化。

盧偉冰指出，小米手機目標內地市佔率每年提升1個百分點。他指出，品牌效應、渠道分銷能力、受惠電動車SU7拓大目標客群等將支撐手機增長。

「智能電動汽車等創新業務」全年收入328億
小米公布第四季收入按年增49%至1,090億元，首次單季度收入破千億。以非國際財務報告準則（non-IFRS）計，小米季度經調整溢利按年增69%至83.16億元，同樣創季度新高，亦遠超市場預期的65.36億元。

小米2024年全年收入按年增35%至3,659億元，當中「智能電動汽車等創新業務」分部收入為328億元。全年經調整溢利按年增41%至272億元，其中包括創新業務經調整虧損62億元。

小米2024年收入和經調整溢利均為新高。

小米第四季手機AIoT收入按年增26%　電動車收入破百億
單計第四季，小米手機和AIoT（智能物聯網）收入按年增26%、按季增11%至923億元。季內，智能手機收入按季升8%至513億元，產品平均單價（ASP）按季增9%至1,202.4元，出貨量按季少0.9%至4270萬部。

IoT與生活消費產品季度收入按季增18%至309億元，小米指出，內地加大國家補貼推動智能電視出貨量增加，分部收入按季大增33%。

同季度，小米電動車為主的創新業務收入則為167億元，按季增71%，佔集團收入15.3%。小米第四季汽車交付量達69,697輛，按季增75%，產品平均單價234,322元，按季跌1.8%。

季內，小米的手機×AIoT毛利率按年跌0.7百分點至20.6%，創新業務毛利率為20.4%。