新聞,股市,IPO,政治,中美,股票,事時
國家移民管理局昨公布，自本月8日實施新冠病毒感染「乙類乙管」，有序恢復水陸口岸客運通關、恢復受理中外人員出入境證件審批簽發以來，全國移民管理機構日均檢查出入境人員50.1萬人次，較實施前上升48.2%，為疫前的26.3%；日均受理出入境證件34.1萬本，上升129.4%，為疫前的54.5%。
去年簽發607萬港澳台通行證件簽注
該局同時指出，去年全年累計查驗出入境交通運輸工具963.8萬架(列、艘、輛)次，出入境1.157億人次，其中內地居民出入境6,463.5萬人次，港澳台居民4,659.1萬人次，外國人447.3萬人次；全年共簽發普通護照106.8萬本，往來港澳台通行證174.8萬本、簽注432.3萬個。
國家移民管理局曾在上周五透露，新冠感染「乙類乙管」首5日，內地居民申辦出入境證件人數為135.1萬，較之前增長129.4%，其中普通護照有35.3萬人申請，增長89.8%，往來港澳台證件簽注有99.8萬人申請，增長147.6%。
隨著本港和外地陸續解除防疫措施和過境限制，本港出入境亦逐漸復常。入境處公布，去年總出入境人次約530萬，較2021年上升約1.7倍；訪港旅客入境人次約60萬，較2021年上升5.6倍。而香港與內地自實施免檢疫通關，截至本周一(16日)，往內地有達20.7萬人次，南行到港則有14萬人次。入境處預告落馬洲(皇崗)及羅湖管制站將在第二階段通關恢復服務。另外，港人外遊心切，去年10至12月申辦特區護照連續3月創新高，每月接逾10萬份申請。
入境處昨舉行疫情以來首次年度記者會，入境處長區嘉宏表示，去年入境處錄得總出入境人次約530萬，較2021年上升1.7倍。全年訪港旅客入境人次約60萬，亦較2021年上升5.6倍。其中內地訪客入境人次超過37萬，上升4.7倍；其他訪客的入境人次則為23萬，上升7.9倍。而全年訪港旅客入境人次中，經機場入境約有50萬人次、陸路約97,000人次、海路則約為6,000人次。
香港與內地自本月8日落實免檢疫通關，截至本周一(16日)，即通關首9天，北上往內地有達20.7萬人次，當中八成為香港居民；南行來港則有約14萬人次，當中兩成為內地居民；有60%旅客經落馬洲支線(福田)管制站過境。有逾60萬名市民經系統完成預約。入境處助理處長(管制)蔡志遠表示，自兩地去年底確定恢復免檢通關後，處方已重新部署人手，重新調配約2,000名原本支援防疫抗疫工作的人員至原來的管制站崗位。而預約系統至今未有出現混亂，過關亦暢順有序。他又指，通關後一直與內地商討，預告羅湖、落馬洲(皇崗)等管制站將於第二階段通關時重開，詳情將由政務司長領導的「通關事務協調小組」和保安局長公布，「應該會有好消息帶俾大家」。
去年共簽發逾61萬本特區護照
通關同時帶動港人外遊。入境處去年共簽發逾61萬本特區護照，較2021年升近一倍，當中10月至12月的申請數目更連續3個月創下歷史新高，每月收到超過10萬份申請，較以往平均每月6萬本高近七成。而「協助在外香港居民小組」去年共處理約1,700宗求助個案，大部分求助涉及在境外遺失旅行證件、入院或傷亡等。至於去年有港人被騙往東南亞國家工作，小組共接獲46宗求助個案，其中42名香港居民已確認安全，當中32人已回港，10人毋須進一步協助及跟進。處方指，現時身處柬埔寨和緬甸各有2人，處方會繼續積極跟進。
另外，新智能身份證換領計劃亦進入最後階段，入境處至今簽發近760萬張新證，當中590萬張透過換證計劃簽發。入境處早前公布最後換證申請期為2月11日，最後領證日為3月3日。惟通關後有不少港人回港換證，處方正積極考慮延長換證期限，詳情盡快公布。
國家移民管理局今日舉行記者會，發言人林勇勝介紹，自本月8日實施新冠病毒感染「乙類乙管」，有序恢復水陸口岸客運通關、恢復受理中外人員出入境證件審批簽發以來，全國移民管理機構日均檢查出入境人員50.1萬人次，較實施前上升48.2%，為疫前的26.3%；日均受理出入境證件34.1萬本，上升129.4%，為疫前的54.5%。
林勇勝表示，全國辦證窗口、通關現場安全平穩、秩序井然。北京首都、上海浦東、廣州白雲、深圳福田、珠海拱北、內蒙古滿洲里等大型口岸通關順暢，排隊候檢時間均不超過30分鐘。
去年全年簽發607萬港澳台通行證及簽注
林勇勝同時介紹，去年全年累計查驗出入境交通運輸工具963.8萬架(列、艘、輛)次，出入境人員1.157億人次，其中內地居民出入境6,463.5萬人次，港澳台居民4,659.1萬人次，外國人447.3萬人次；全年共簽發普通護照106.8萬本，往來港澳台通行證174.8萬本、簽注432.3萬個。
國家移民管理局曾在上周五透露，本月8日以來，內地居民申辦出入境證件人數為135.1萬，較政策實施前增長129.4%，其中普通護照有35.3萬人申請，增長89.8%，往來港澳台證件簽注有99.8萬人申請，增長147.6%。
二手市場氣氛轉好，睇樓氣氛不俗，個別單位造價高過估價，沙田新城市廣場一個3房單位以1168萬元，高網上銀行估價123萬元或12%。中原地產沙田新城市分行副區域營業董事馮澤源表示，新城市廣場3期1座低層F室，實用面積693平方呎，3房間隔，去年11月放盤，原叫價12000萬元，現以1168萬元易手，減價32萬元，呎價16854元。售價較網上銀行估價1046萬元高123萬元或12%。
原業主於2015年以930萬元購入，持貨8年微賺238萬元，單位升值26%。從單位相片可見，廳為落地窗，且廳大房大。
相隔近3年新冠疫情後，香港與內地昨日終於恢復免檢疫通關，首階段開放7個口岸，每日最多6萬港人可從指定陸路口岸進入內地。其中名額最多的落馬洲支線管制站，上午都有大批離境旅客帶同大小行李過關，流程大致暢順；惟有人因前一日錯誤做了免費核酸檢測而被拒入境。行政長官李家超指，各口岸整體運作良好，當局會密切留意情況，務求在穩妥可控的形勢下盡快實現全面通關。新華社報道，深港兩地將在通關後一周內就第一階段的整體實施情況進行分析，再研究安排實施第二階段恢復通關安排。
中港首階段免檢疫通關開放7個口岸，包括深圳灣、文錦渡和落馬洲支線共3個陸路口岸，以及4個海空和橋的口岸，即港澳碼頭、中港碼頭、機場和港珠澳大橋。根據入境處初步數字，截至昨晚8時，有超過4.5萬人次經陸路口岸進出本港，當中出境有約3.3萬人次；機場有近4.4萬人次進出香港，經水路進出境則有約2,900人次。
其中每日提供3.5萬個名額的落馬洲支線管制站，昨晨過境大堂未開放前已有約300名市民在閘外等候。港鐵派員在列車和落馬洲站舉牌，提醒過境乘客須攜帶往內地的證件、48小時陰性核酸檢測證明和已預約出境。
持免費檢測結果未能過關
旅客集中在上午時段過關，把握時間與內地親友團聚，不少都攜帶大大小小的行李，有人更以市場熱炒的PlayStation PS5遊戲機作手信；但有旅客未能出示48小時陰性核酸檢測證明而未能過關。市民鄭女士與兒子原欲到內地探望96歲爺爺，但只持有免費核酸檢測的陰性短訊通知，不獲入境處人員接受而未能過關。
在港工作的潮州人王先生則趁首日通關，先即日來回廣州參與工作晚宴，希望先了解通關流程，日後再回潮州探望3年未見過的家人。他對兩地通關感到很激動，又認為可避開繁忙日子，不擔心沒有配額。來自蘇格蘭的商人Ronald亦滿意現時的通關安排，稱已接近3年沒有見過四川妻子，上月底趁香港撤銷入境檢疫來港，再等兩地通關，便往深圳會合妻子。另外，有北上的港人在落馬洲過關後，便往福田口岸附近的快遞公司，將防疫用品、藥物及生活用品寄給內地的親友。
港鐵指，截至下午5時，共約16,500名跨境乘客使用東鐵綫落馬洲站。為配合通關，港鐵已加密東鐵綫往落馬洲的列車班次至約4至8分鐘一班，上水至金鐘的列車班次亦有加密。港鐵將繼續密切監察東鐵綫及落馬洲站的運作情況，適時調整車務安排。
李家超指名額6萬符合需求
行政長官李家超昨晨與政務司長陳國基等官員到落馬洲支線管制站視察，指現時每日6萬個名額符合需求，截至昨日凌晨以年廿九最受歡迎，但仍有約1,000個名額可供預約。當局會密切留意每日整個通關過程的情況，視乎進度適度增加名額，最終希望不需要有任何的人數安排，能回復到疫情前的全面通關。
運輸及物流局長林世雄視察港珠澳大橋口岸後表示，運輸署的緊急事故交通協調中心亦有運作，並與各交通營辦商會密切留意香港的交通情況，如有需要會作出配合。至於他早前提及，高鐵將不遲於本月15日開通，他昨稱高鐵已開始試運，口岸工作人員和鐵路公司亦正密鑼緊鼓熟習相關工作程序，將在適當時候盡快公布消息。
先後視察落馬洲支線和深圳灣口岸的保安局長鄧炳強則指，比往常增派了執勤人員到口岸，以應變未能預計的情況，目前一切都很順暢。
新華社昨午則報道，據了解，深港兩地會在實施通關後一星期內，即不遲於下周日(15日)，就第一階段的整體實施情況進行分析。在雙方形成一致意見基礎上，再研究安排實施第二階段恢復通關安排。
香港將由1月8日起有序恢復與內地免檢疫通關，首階段通關開放7個口岸，每日單向名額約6萬個，但未設有商務配額。
廠商會會長史立德表示，絕大部分香港廠商以內地作為生產基地，單在廣東省，已有逾2萬間港資製造業企業。三年來許多跨境港商不能夠自由往返內地，難以妥善處理業務，亦因而失去不少機會。如今終於守得雲開，港商可盡早回內地部署新一年業務，追回失地，廠商會亦希望「港車北上」計劃盡快實行，為往來粵港兩地的人士提供更方便和更具彈性的交通方式。
工總主席查毅超表示，兩地企業已好做一切準備，恢復雙方面對面的交流。香港工業界具備天時地利，可以把握大灣區及一帶一路機遇，讓香港發揮自身優勢，做好『超級連繫人』的角色，全面配合國家發展和聯通世界。
行政長官李家超今日（5日）下午2時半舉行記者會，交代通關首階段安排。
署理政府資訊科技總監黃志光表示，24小時北上配額網上預約系統將於今日下午6時推出，首階段開放預約1月8日至3月4日的預約時段。市民可經www.gov.hk（香港政府一站通）網站登入，以先到先得方式分配預約時段。
運輸及物流局局長林世雄指，由於高鐵已停運3年，需時重新熟習程序和路況，未能於首階段通關重投服務，預計高鐵不遲於1月15日恢復運作。
行政長官李家超今午（5日）舉行記者會，宣布1月8日與內地通關事項。海陸空每日限額為6萬人，其中港人如經陸路前往內地，市民必須先經系統成功預約口岸及時段。而預約系統將於今日傍晚6時起接受預約。
港府指，由於經深圳灣、文錦渡、落馬洲支線會設人數上限，因此將會推出網上預約系統，市民可經www.gov.hk（香港政府一站通）網站登入；系統將於今日6時開放，首階段會提供1月8日至3月4日，共8個星期預約時段。其後由1月15日起逢星期日上午9時，就會加入新一星期預約，即3月5日至11日，如此類推。
預約系統會24小時開放，採取先到先得方式分配，並為實名制，每名申請人可為最多3位同行者預約，只可預約一個時段，首階段系統將提供1月8日至3月4日共八星期預約時段。市民需要提供身份證明文件，例如身份證、護照等，簡單填寫個人資料，包括：姓名、性別、身份證上的出生日期，持有身份證人士需要填寫身份證的簽發日期等，之後選擇出境口岸、日期及時段，並提供可以接收短訊的電話號碼（內地、香港、澳門電話均可）。
市民提交資料後系統會即時顯示預約結果。若預約成功可獲得證明，包括：參考編號、預約的出境口岸、日期及時段。過關時，只要透過紙本、截圖、或電話短訊出示成功預約登記，以及身份證明文件、48小時內核酸陰性結果證明即可。市民可以在系統中填寫預約參考編號及證件號碼，進行查詢、更改或取消預約。
另值得一提的是，由於海空及大橋口岸單向運力有限，預料每日只有1萬人可經4個口岸北上故不會設限，也毋需作網上預約，只須持有船票、車票及機票即可。而身處香港內地居民，以及身處內地香港居民，在分別北上或南下過關時也毋須預約，亦不會計入每日通關人數之中。
香港與內地最快於本周日（8日）免檢通關，消息指，首階段會先開放落馬洲口岸，港鐵落馬洲支線車站會重新投入服務，並設配額制，暫傾向每日5萬個以下，以先到先得方式於網上預約取籌，意味或不設優先群組名額。另港府亦傾向開放文錦渡口岸。
至於其餘鐵路接駁方面，羅湖口岸則受改善工程進度延誤所限，首階段將不包括其中，最快一至兩個月始準備就緒；另考慮到營運安排較複雜關係，停運三年的高鐵亦不會立即「埋位」，需待試車結果後再作決定。港府最快明日（4日）交代詳情。
暫傾向每日名額5萬個以下
各界憧憬本周日通關，據消息透露，通關首階段非所有口岸劃一全面開通，會以有序方式循序漸進，其中落馬洲支線口岸將率先「跑出」，落馬洲支線會隨其恢復營運，即市民及可乘搭東鐵線前往落馬洲站過境。
不過，通關初期，設有出入境限額，暫傾向提供每日5萬個以下名額，並需事先於網上預約取籌，且先到先得。
東鐵羅湖站或一至兩個月後才重開
至於東鐵羅湖站方面，消息人士指，由於受羅湖口岸重建工程進度影響，遂未能及時趕及重開。高鐵亦不會納入通關首階段開通範圍，有侍其試營運結果再作決定。
道路方面，首階段港府將開放文錦渡口岸，供跨境車輛使用，而及香園圍口岸維持只供跨境貨運；至於落馬洲——皇崗口岸，由於「皇巴」未能提供服務，暫不會重開。
港府目標在周日（8日）實施中港兩地首階段通關，各行業對通關都有大大小小的期望。香港中華出入口商會常務會董許華傑及香港電子業商會會長吳自豪均表示，兩地通關應有序執行，建議港府定立清晰通關時間表並適時預早公佈，以及推出措施吸引內地遊客來港消費幫助提振香港經濟。
外界盛傳中港兩地本月8日實施首階段通關，初期會設人數限額，主要開放予商務客及有急切需要返內地的香港居民出境。商界對此安排普遍表示歡迎，廠商會會長史立德日前在電台上表示，希望通關初期有3至5萬個配額，再逐步增至5萬或10萬，優先分配給有緊急需要的市民往內地，再到商界，並且期望商界每日有5千至6千個名額。
許華傑表示，通關有助促進兩地物流活動和人員往來，倡議政府通關初期開放更多配額予商務客，並在春節之後全面放寬內地居民入境。
許華傑、吳自豪等同樣希望政府在通關初期能開放更多名額給從事經濟活動的港商。另外，有中小企業界代表則希望通關後中港車能一程直接到達內地，方便高管前往內地面對面與國內企業代表洽談生意。
距離港府爭取與內地首階段通關的目標只剩4日，消息指政府最快今日公布安排，初步傾向先開放落馬洲支線管制站和文錦渡客運管制站，每日通關配額約3萬至5萬個，羅湖管制站、高鐵香港段則不包括在內。有立法會議員認為，通關初期每日限4萬人較合適，又擔心充當跨境鐵路角色的港鐵東鐵綫載客量減少，通關會帶來挑戰。有跨境旅遊巴業界期望，短期內能有100輛巴士投入服務。
特區政府爭取最快周日(8日)與內地首階段免檢疫通關，據了解當局最快今日交代細節，初期擬先重開連接深圳福田的落馬洲支線管制站，以及文錦渡客運管制站，據報首階段重開的還包括兩個跨境渡輪碼頭，連同未有停止運作的深圳灣、港珠澳大橋管制站和機場，首階段通關或有7個管制站運作。至於坊間盛傳的高鐵香港段和羅湖管制站，據指暫不會重開。
落馬洲支線管制站主要以東鐵綫接駁，港鐵昨在社交網站貼出多幅照片，顯示有員工在落馬洲站著手準備，包括清潔該站設施和檢查設備等。港鐵回覆稱，團隊一直為通關做好各項準備，確保有足夠人手配合通關安排等。該處原本還有九巴B1線和專綫小巴接駁，未知通關初期有關服務會否一併恢復。
市民到高鐵站買票撲空
至於高鐵西九龍站，昨繼續有多名職員在站內工作，亦有工人在站外清潔設施，惟港鐵指，高鐵列車昨並無試營運安排。縱然如此，昨仍有市民想碰一碰運氣到場購票，惜最終撲空。來自屯門的市民顏先生形容白行一趟，指本來想到場了解列車資料、何時恢復等資訊。市民趙小姐稱，3年疫情都未曾回鄉探親，故如果昨有票賣便即場購買，與小朋友回鄉度歲。
除重開的管制站屬未知之數，每日通關配額亦為社會所關注。據報，政府擬每日推出3萬至5萬個名額，市民需要在網上系統登記，先到先得。立法會議員陳恒鑌昨在電台節目稱，市民初期未必會「一窩蜂」北上，認為每日4萬個配額合適，並建議每隔一星期恢復更多過境服務或關口，循序漸進至農曆新年恢復正常。不過，封關前仍是12卡車的東鐵綫，現已減至9卡車，他指通關初期對東鐵綫挑戰應不大，惟回復正常通關後或面對很大壓力。
跨境巴士需時維修消毒
市民往返本港和內地，還可在市區乘搭跨境旅遊巴士。中港澳直通巴士聯會秘書長陳宗彝在同一節目表示，業界正安排直通巴士驗車，希望短時間內能有100輛車提供服務，又指據他了解，深圳灣管制站初期每日有1萬個通關名額。他坦言，首階段有100輛車恢復載客並無問題，惟大部分巴士過去3年均在車場停放，需時維修和消毒，盼政府提供復業基金資助。
立法會議員張欣宇認為不應為北上港人設配額，又指操作上配額制對落馬洲站的員工或造成混亂，因需要安排大量人手在乘客出閘至管制站的位置，逐名乘客檢查預約資訊等，並預料日後或有大批有迫切人道需要的市民，在沒有預約的情況下趕赴關口，為前線人員帶來相當挑戰和難度。
政府發言人回覆稱，當局正商討通關方案，並會在適當時候公布，讓擬往來兩地人士作出適切準備。疫情方面，本港昨增16,186宗新冠肺炎確診，包括326宗輸入個案。港大醫學院表示，最近兩日數據顯示本地疫情似有回落趨勢，但往後疫情走向仍須進一步監察。
特區政府盡力爭取最早1月8日與內地首階段通關，初期將設人數安排。有消息指，政府最快明日（4日）交代通關安排。全國政協副主席、前行政長官梁振英今日（3日）指，香港已蓄勢待發準備就緒，預期當正式通關後，粵港兩地的關係發展將是「爆發式」。
梁振英表示，香港與內地各方面關係非常密切，現時有約37萬港人長居內地，而內地居民疫情前每日到香港的人數以20萬計，希望通關後能盡快回復兩地正常往來，讓社會關係、家庭關係、經濟關係等維持正常。
消息指，政府在通關首階段只會開放部分口岸，高鐵不包括在內，初步傾向先開放落馬洲口岸，而羅湖口岸的重建工程未完成，未必趕及開通首日運作。
港府爭取1月8日與內地通關。據本地傳媒引述消息指，政府最快周三（4日）交代通關安排，首階段僅開放部份岸，傳傾向開放落馬洲口岸。據指，高鐵及接駁落馬洲至皇崗的皇巴士不包括在內。
報道指，羅湖則因重建工程未完成，未必趕及中港開通首日運作。而其他口岸，包括深圳灣、文錦渡、港珠澳大橋往珠海等的直通巴士安排仍在討論中。
報道指，港府傾向稍後逐步有序開通高鐵，主因內地將迎來春運，開放高鐵涉及內地多個省巿車站，售票安排較為複雜。
政府正爭取下周日(8日)與內地首階段通關，初期會設有人數限制、建議市民先做核酸檢測。據報，高鐵香港段最快今日開始試車預備通關，相關港鐵員工已陸續返回原有崗位。有立法會議員相信下周日很大機會通關，配合深圳同日停用檢疫酒店「健康驛站」的預約系統，但高鐵能否同日恢復，則仍有待政府交代通關配額及高鐵購票安排。有學者認為，本港每日有15至20萬人新確診或待康復，足以承受內地通關帶來的風險。
本港最快下周日與內地分階段通關，其間設有「預設合適」的人數安排，以及逐步增加往返內地的海、陸、空交通班次等，港府同時建議旅客來往兩地前，必須事先取得核酸檢測陰性結果。「A4聯盟」立法會議員張欣宇和楊永杰接受本報查詢時，均相信當日必然能夠與內地免檢疫通關，詳情有待港府公布。
張欣宇：高鐵或未能在通關首日恢復
高鐵西九龍站昨有多名職員返回，檢查和清潔車站設施等。港鐵回覆本報稱，現正密鑼緊鼓為通關做好準備，包括檢查設施、安排員工陸續返回原來崗位培訓和準備等，確保一切運作暢順和準備就緒，有進一步消息將適時公布。曾任職港鐵的張欣宇引述在西九龍站工作的前同事稱，暫未收到列車服務恢復的進一步消息，現時接受培訓的主要是借調到其他車站工作的站務員。高鐵車長方面，他稱每日都有小量班次接載深圳的職員來港工作，只有部分人要重新接受職務資格考試。
就首階段通關設有配額，張欣宇認為要視乎內地會否重開自由行，如否便可毋須設任何配額，因持回鄉證北上的港人和持商務簽證來港的內地人有限，若重開自由行則可參考2019年初的抵港人數，將配額訂在三成左右。他續指，未知成功購買高鐵車票是否等同取得通關配額，料政府需時解決問題、高鐵或不能在通關首日恢復。
楊永杰則表示，參考目前每日嘗試預約深圳檢疫酒店的人數，每日3萬個名額都足以應付，但希望深圳灣管制站的配額能較羅湖和落馬洲多，又說羅湖商業城一帶的長途巴士服務仍暫停，建議市民取道深圳灣進入內地。商界方面，廠商會會長史立德在電台節目表示，希望通關初期最好每日有3萬至5萬個配額，認為應優先予要赴內地辦紅、白二事或探病的市民。
實政圓桌立法會議員田北辰向傳媒引述消息指，高鐵初期只會設有往返深圳、廣州的短途服務，料日內開始售票。張欣宇指，列車調度上只提供短途服務技術上並不困難，楊永杰則不反對只設短途車，認為乘客屆時可轉乘其他高鐵路線，「其實等於全國都去到。」政府發言人回覆稱，當局現正商討通關方案，適當時候會公布，讓擬往來兩地人士作出適切準備。
金冬雁指內地來港應須完成接種疫苗
昨日本港錄得20,230宗新冠肺炎確診，輸入個案佔367宗。港大生物醫學學院教授金冬雁昨稱，本地疫情已風土化，加上港大每日感染時點患病率數據顯示每日有15萬至20萬人新確診或待康復，本港有能力承受內地通關帶來的風險。他又說，內地旅客應與海外旅客看齊、須完成接種新冠疫苗，其中科興應打齊三針。
港府爭取1月8日與內地首階段通關，初期有人數安排。接近港府消息人士指，相關人數安排，只針對羅湖等陸路口岸，高鐵、飛機、船、金巴等，則不設人數限額，而是靠相關機構因應其運力，決定班次數目。
封關三年，不少港人正準備返回內地，特別是趁春節與親人共聚。大家關心，初期名額多少？哪些人有優先？具體安排如何？有消息指，港府已向中央提交通關方案，正待中央審批，料很快有定案。
特首李家超上周強調，與內地通關，希望盡可能作「最大的人數安排」。又稱，人數安排可以按實際情況，靈活調校，如果第一步很順暢，觀察一段時期後，就可以進行第二步的人數安排，強調每天都會審慎地檢視人數安排並調校。
消息人士表示，各陸路口岸，包括羅湖、深圳灣、福田，在初期通關時，必須有人數上的限額，否則肯定會有大批人湧至，令配套無法負荷；反而，高鐵、飛機、船、金巴等，可透過航班和班次數目等，因應其運力，調節人數，「有數得計」，即是一天有多少班次，每班多少人，總人數容易掌握，不易出問題。
至於誰人優先通關？消息表示，商務、公務、恩恤等，相信會有優先，其他市民則是另一條隊。有建制議員則估計，每日實際過關人數，將高於每日3萬人。
政務司司長陳國基在社交網站表示，正爭取最早在1月8日，實施與內地首階段通關，為減低疫情交叉感染的風險，建議到內地的香港市民，以及到香港的內地旅客，都必須事先接受核酸測試，確保陰性才可過關。
陳國基指，他領導的「通關事務協調組」，正分秒必爭地擬訂穩妥方案，以達致逐步、有序、全面通關，同時與中央、粵深政府相關單位密切聯繫，除了現時已經開放的口岸外，部分已關閉多時的口岸將會恢復運作。
將視乎首階段通關情況再擴展規模
陳國基指，通關初期，會預設合適的人數安排，並逐步增加往來中港的海陸空交通班次等，將視乎首階段通關的運作情況，再進一步擴展通關規模，最終達致全面通關。
工聯會立法會議員鄧家彪今早（30日）接受電台訪問時表示，如要分階段有序通關，初時應讓要到內地就學，就醫，就業及家庭團聚的市民優先。另外，近日他聽到有市民反映，希望通關後可以回內地處理被凍結的銀行戶口等，因此他亦建議，通關後可分兩條隊，一條是讓市民即日來回，另一條是服務長期逗留內地的市民。至於名額方面，他認為要視乎實際需要，而他估計，農曆新年將至，不少市民都希望返回內地與家人團聚，認為這方面應提供較多名額。
鄧家彪又表示，政府早前宣布取消「檢疫令」，密切接觸者可繼續上班，令「打工仔」陷於兩難，有工友希望繼續上班，增加收入，但另一方面又擔心上班會感染同事，影響公司。他呼籲僱主與僱員互諒互讓，僱主不能夠強迫本身是密切接觸者的僱員放「無薪假」。
港府正制訂跟內地通關的措施，工聯會鄧家彪認為，如要分階段通關，初時應讓就學，就醫，就業及家庭團聚的市民，優先前往內地。他又建議通關後可分兩條隊，一是讓市民「即日來回」，另一條服務長期逗留內地的市民。名額就要視乎實際需要，估計農曆年會有不少市民想返內地與家人團聚，建議可提供較多名額。
另一名立法會議員梁文廣則表示，通關初期名額愈多才愈好，也可先讓返回內地經商，就學，奔喪及急事的市民過境。他認為當局可研究，能否為跨境學童設額外名額，在專設口岸來港上學，強調通關須做好分流。
疫情及加息夾擊下，本港樓市氣氛在今年下半年進一步轉差，官方樓價於今年首11個月累跌13.84%，蝕讓個案亦增加，但隨社交距離措施逐步放寬，中港兩地通觀在望，失業率下跌等利好因素浮現，相信樓價可望在明年首季末起逐步回升，迎來生機。
根據差估署公布的數字，今年11月私人住宅售價指數報339.4點，較10月的351.1點持續下跌3.33%，連跌6個月，並創自2008年12月以來的168個月、14年來最大單月跌幅。若與去年9月的歷史高位398.1點比較，更累跌14.75%。至於今年首11個月樓價累積下跌13.84%。
事實上，近期樓市蝕讓個案急增，主要代理行數據顯示，今年11月全港1,525宗已知上手購入價的二手私宅買賣登記中，帳面獲利個案錄得共1,252宗，佔比82.1%，較10月數字再下跌5.5個百分點，除了已經連跌7個月，亦創下2009年8月以來的160個月（即逾13年）新低紀錄。而11月蝕讓賣樓的個案高達257宗，為過去12年多（147個月）以來，首次按月衝破200宗蝕讓個案水平。
從上述數字可見，今年至今樓價大幅下挫。值得留意的是，前述數字尚未反映12月市況，而適逢聖誕傳統樓市淡季，發展商一般會減慢新盤銷售步伐，令新盤銷售在該月將在低位徘徊，而二手表現暫亦未見好轉，預計12月官方樓價指數將繼續尋底，全年樓價跌幅或下試一成半水平。
不過，本港經濟已有逐步復甦的跡象，最新失業率已經連續下跌至9月至11月的3.7%，屬近3年以來最低，意味基層以致一眾供樓人士的財政狀況趨向穩定。同時，政府亦強調要「搶人才」，預測此將可帶動本地住宅需求及租金。
更重要的是，內地近日已經宣布明年1月8日起大幅放寬檢疫限制，估計距離香港與內地實現通關的日子不遠，再不是「只聞樓梯響」。而政府早前已經透露，兩地有望在1月中前落實通關。若然此事屬實，相信內地客的購買力可望釋放，帶動本地住宅交投，及零售業的租金，從而刺激本地樓市交投。上述的利好因素相信可為樓市提供良好的基礎，及上升動力，故初步預計樓價最快可在明年首季末漸漸回氣，逐步重拾升軌。
官方宣布內地民眾可以再出境旅遊，國家移民管理局宣布，下月8日起逐步恢復水運和陸路口岸客運通關，並恢復辦理內地居民旅遊及商務赴港簽注。至於港澳通行證和回鄉證等持有人，可以經港澳口岸邊檢快捷通道過關。
通關消息刺激內地民眾旅遊慾望，旅遊平台去哪兒顯示，該網的國際機票搜索量突爆升7倍；攜程網則指，網民搜索澳門、香港和日本等目的地的增長最快，更是搜索目的地的首三位，而且搜索境外機票、酒店房間次數是3年來最高。
行政長官李家超今日（28日）下午主持「應對疫情指導及協調組」記者會，醫務衞生局局長盧寵茂和衞生防護中心總監徐樂堅亦出席，預料會宣布取消多項社交距離措施，包括取消「疫苗通行證」和限聚令，但口罩令仍會維持。
被問及通關進度，李家超表示理解社會關心通關進度，現時通關要附合3大原則，分別是逐步、有序、全面。他指出，兩地過去3年未能通關，初通關時需求一定很大，政府要確保關口運作順暢，所以要逐步通關。他又指，香港政府已與內地有關單位已接觸，希望能在1月中前，能與內地有關單位達成共識後，將方案提請中央審批，其後落實，現時目標是希望1月15日前完成整個程序，落實通關，政府對此有信心。
李家超又指，通關有4個渠道，包括飛機、船運、鐵路和陸路。在陸路口岸方面，過去每日單向可有40萬至50萬人過關，李家超指，現時政府人手上足夠應付過關需求，兩地政府正就流程和配套方面商討。
官方宣布內地民眾可以再出境旅遊，國家移民管理局宣布，下月8日起逐步恢復水運和陸路口岸客運通關，並恢復辦理內地居民旅遊及商務赴港簽注。至於港澳通行證和回鄉證等持有人，可以經港澳口岸邊檢快捷通道過關。
通關消息刺激內地民眾旅遊慾望，旅遊平台去哪兒顯示，該網的國際機票搜索量突爆升7倍；攜程網則指，網民搜索澳門、香港和日本等目的地的增長最快，更是搜索目的地的首三位，而且搜索境外機票、酒店房間次數是3年來最高。
隨著香港逐步放寬防疫措施，明年初更有望將與內地通關，香港經濟或將進一步復甦，帶動本地僱主招聘意欲。人力資源公司萬寶盛華ManpowerGroup今（28日）發表最新調查指，受訪的508名本港僱主中，44%預算未來3個月將增加人手。經季節性調整的數據顯示，明年首季的淨就業展望指數為22%。
萬寶盛華今日公佈的2023年第一季『就業展望調查』報告結果顯示，香港僱主預期來季增加員工人數意欲維持平穩樂觀。受訪的508名僱主中，44%預算未來三個月將增加人手，表示縮減人手則有22%；而32%表示未有計劃在來季調整現時員工數目，來季淨就業展望指數+22%。
萬寶盛華大中華高級副總裁徐玉珊表示，香港正步入疫後新常態，經濟也慢慢復甦，整體就業情況好轉。受訪的主要行業僱主均表示預期未來一季仍然增加人手。當中金融及房地產業錄得較樂觀的就業展望指數，有+40%。
金融業步入數碼化 IT人才依然渴市
徐解釋，金融業正步入數碼化階段，本地金融科技企業不斷增加，加上虛擬銀行的高靈活度及增加產品種類令更多人使用其服務，廣闊了發展空間，自然對人手有一定的需求。
另外，基於科技應用愈趨廣泛，通訊媒體業及資訊科技業亦分別錄得較樂觀的就業展望指數+32%及+31%。徐表示，尤其AI工程師、數據分析師及機器學習工程師需求殷切。與此同時，企業亦不斷改善網頁和程式介面、改善顧客體驗，令UI／UX設計師、網絡保安及雲端安全人才需要持續增加。
航空業人手需求殷切 料日本限制沒太大影響
徐玉珊也提及，隨著疫情復甦，帶動運輸及物流業錄得20%就業展望指數，徐玉珊指，本港放寬入境安排，不但提升旅客訪港意欲，亦有利港人外遊，加上旅遊旺季效應，可進一步帶動航空交通量，航空公司對人手需求依然殷切。
惟她也認為，疫情導致航空業人才流失的問題仍需時間解決。但她深信，當經濟復常變得平穩，對於航空業有熱情的人才自然會重返相關行業。她另強調，近日日本限制只准許香港航班使用個別機場，不會影響航空公司招聘的意欲，「香港機場依然有許多到不同國家的航線，相信公司依然需要增聘人手。」
人手持續短缺 籲以合約制應對
雖然香港僱主預期來季增加員工人數意欲維持平穩樂觀，但人才短缺的情況依然是一大挑戰。徐玉珊引述該企早前所發布報告指，人才短缺水平達到近16年新高，83%香港僱主表示難以填補空缺。徐就認為，企業將會多以合約制員工應對市場波動，「靈活用工」將會是明年大趨勢。
她舉例指，如零售或餐飲業，在防疫措施放寬後更為缺人，只能尋求以「炒散」的方式，短時間處理人手需求，同時也能減省行政成本。
國務院聯防聯控機制昨晚發布《關於對新型冠狀病毒感染實施「乙類乙管」的總體方案》，提出2023年1月8日起取消入境後全員核酸檢測和集中隔離。政府發言人今日（27日）表示，在中央的支持和關心下，香港市民期盼已久的通關很快將可實現，特區政府正全力推進香港和內地逐步、有序、全面通關。
發言人說，由政務司司長帶領的「通關事務協調組」正爭分奪秒，雙軌並行推進通關籌備工作。一方面盡快制訂穩妥的通關方案，兼顧兩地疫情的變化和風險管理，包括國家衞健委最新相關公布；另一方面，本港與中央、廣東省和深圳市相關單位保持聯繫，就通關方案達成共識後會隨即提交中央審批，務求在明年1月中之前予以落實，讓香港與內地各類跨境往來活動逐步有序重拾正常動力。
香港與內地有望短期內落實通關。政府發言人表示，在中央的支持和關心下，香港市民期盼已久的通關很快將可實現，特區政府正全力推進香港和內地逐步、有序、全面通關。
發言人指，由政務司司長帶領的「通關事務協調組」正爭分奪秒，雙軌並行推進通關籌備工作，一方面盡快制訂穩妥的通關方案，兼顧兩地疫情的變化和風險管理，包括國家衞健委最新相關公布，另一方面與中央、廣東省和深圳市相關單位保持聯繫，就通關方案達成共識後會隨即提交中央審批，務求在明年一月中之前予以落實，讓香港與內地各類跨境往來活動逐步有序重拾正常動力。
行政長官李家超日前宣布中央同意逐步有序全面通關，期望明年1月中前落實，「通關事務協調組」昨日亦召開首次會議。
香港機場管理局表示，歡迎與內地將會逐步、有序和全面「通關」，將繼續積極與機場同業做好準備，確保機場運作暢順，以迎接即將增加的航班及旅客。
行政長官李家超24日表示，目標1月中起逐步有序與內地通關。全國人大常委譚耀宗今日（26日）接受傳媒訪問時表示，預計明年6月香港與內地可以全面通關，指現時步伐已加速，較原先預計的快。
譚耀宗表示，難以預測通關初期的開放程度，兩地政府需要研究放寬入境檢疫的做法和名額。他又說，現時內地判斷新冠病毒感染力強，但毒性已相對減弱，又認為內地已經很多人受感染，情況與香港相若，雙方正慢慢建立群體免疫屏障。
至於通關後會否可能出現搶藥潮，譚耀宗認為，特區政府已為市民提供足夠藥物，家家戶戶應有連花清瘟膠囊等儲備，又指香港本身搶購情況不算嚴重，日後內地也可以在出境方面控制人流，即使通關後藥物一下子供不應求，經過一段時間也會慢慢平伏。
行政長官李家超上周到北京述職，他今（26日）於報章撰文總結訪京行程，提到特區政府未來將聚焦3大方面工作，亦指出香港市民期盼已久的通關很快將可實現，將會逐步、有序，安全、穩妥實行通關安排。
李家超上周進行任內首次述職，他於文中表示，向國家主席習近平和國務院總理李克強匯報香港經濟、社會、政治等方面的最新情況，並感謝國家領導人充分肯定香港特區政府的工作和對香港的關心及支持。李家超說，當前香港正處於「由亂到治」走向 「由治及興」的關鍵階段，特區政府將聚焦3大方面工作，包括把握好國家賦予香港的機遇， 更積極融入國家發展大局。
他說，香港將把握好 「一國兩制」所帶來的機遇，利用好背靠祖國、聯通國際的獨特優勢，鞏固和提升香港國際金融、貿易、航運中心地位，以及全力建設國際創科中心和中外文化藝術交流中心，加強開展國際合作。他指，香港已克服疫情的障礙，全方位活躍於國際舞台。
另外，李家超稱，政府會吸引和培育人才， 推動青年發展。為發展香港成為中外文化藝術交流中心，亦將制訂《文藝創意產業發展藍圖》、《十年文化藝術設施發展藍圖》等。
李家超於文章尾聲提到，會繼續帶領團隊努力落實各方面政策，不負中央期望，做到為民、惠民，增強市民的獲得感、幸福感。他稱，香港市民期盼已久的通關很快將可實現，將兼顧兩地疫情的變化和風險管理制訂方案，在盡量滿足需求和安全有序的要求下，盡量取得最有利的平衡，盡快達致「逐步、有序和全面」 通關的目標。
行政長官李家超上周到北京述職，他今（26日）於報章撰文總結訪京行程，提到特區政府未來將聚焦3大方面工作，亦指出香港市民期盼已久的通關很快將可實現，將會逐步、有序，安全、穩妥實行通關安排。
李家超上周進行任內首次述職，他於文中表示，向國家主席習近平和國務院總理李克強匯報香港經濟、社會、政治等方面的最新情況，並感謝國家領導人充分肯定香港特區政府的工作和對香港的關心及支持。李家超說，當前香港正處於「由亂到治」走向 「由治及興」的關鍵階段，特區政府將聚焦3大方面工作，包括把握好國家賦予香港的機遇， 更積極融入國家發展大局。
他說，香港將把握好 「一國兩制」所帶來的機遇，利用好背靠祖國、聯通國際的獨特優勢，鞏固和提升香港國際金融、貿易、航運中心地位，以及全力建設國際創科中心和中外文化藝術交流中心，加強開展國際合作。他指，香港已克服疫情的障礙，全方位活躍於國際舞台。
另外，李家超稱，政府會吸引和培育人才， 推動青年發展。為發展香港成為中外文化藝術交流中心，亦將制訂《文藝創意產業發展藍圖》、《十年文化藝術設施發展藍圖》等。
李家超於文章尾聲提到，會繼續帶領團隊努力落實各方面政策，不負中央期望，做到為民、惠民，增強市民的獲得感、幸福感。他稱，香港市民期盼已久的通關很快將可實現，將兼顧兩地疫情的變化和風險管理制訂方案，在盡量滿足需求和安全有序的要求下，盡量取得最有利的平衡，盡快達致「逐步、有序和全面」 通關的目標。
特首李家超表示，中央已同意香港可與內地逐步有序實現全面通關，李家超指出，特區政府即時聯繫有關單位，包括衞健委、港澳辦、廣東省及深圳市政府，積極尋求獲得共識的方案，報請中央審批，予以1月中之前落實。
李家超指，通關初期的需求很大，需要與廣東省和深圳市政府商討每日人數和通關口岸等。已即時成立通關事務協調組，兼顧兩地疫情變化和風險管理，按措施的優化制定方案，協調組包括15個局，即全個政府全力投入作最好的準備。
近期通關消息均刺激港股造好，投資界預期消息有望刺激大市反彈。