年內首降 內地LPR下調10基點

新一期貸款市場報價利率(LPR)今日(20日)出爐,1年期和5年期以上LPR雙雙下降10個基點,1年期LPR降至3%,5年期以上LPR降至3.5%,這是LPR年內首降,分析指,今年年內LPR還有下降的可能。

業內人士預計,下半年人行還會繼續實施降息降準,今年年內LPR還有下降的可能。以貸款100萬、等額本息30年計算,本次5年期以上LPR調整,能為借款人利息總額節省約2萬元,月供減少約56元。

此外,工商銀行、農業銀行、中國銀行、建設銀行、交通銀行、郵儲銀行今日均發布消息,下調人民幣存款利率,最大降幅25個基點。其中活期利率下調5個基點至0.05%;定期整存整取三個月期、半年期、一年期、二年期均下調15個基點,分別為0.65%、0.85%、0.95%、1.05%;三年期和五年期均下調25個基點,分別至1.25%和1.3%。這是國有大行今年首輪存款利率下調。如果20萬元存五年,降息25個基點後五年利息少2500元。

多間內銀下調人民幣存款利率

建行 (00939) 、招行 (03968) 、工行 (01398) 、中行 (03988) 多間內地銀行下調人民幣存款利率。其中,3年期及5年期存款下調25個基點,3個月期、半年期、1年期、2年期均調降15個基點,至於活期利率則下降5個基點。

這是國有銀行今年首輪存款利率調降。若20萬元存三年,降息25個基點後三年利息少1500元人民幣。

攜程集團首季純利跌0.8%至42.8億元人幣 淨營業收入增16%

  • 攜程首季淨利潤42.8億元
  • 淨營業收入138.5億元,增長16.2%
  • 國際業務板塊增長強勁,預訂大增

攜程集團 (09961) 公布第一季度業績。攜程首季歸屬於股東的淨利潤為42.8億元(人民幣,下同),按年跌0.8%,每股基本收益6.48元。

期內,攜程淨營業收入138.5億元,按年升16.2%,主要得益於愈趨強勁的旅遊需求。其中,住宿預訂營業收入為55.4億元,升23.2%,交通票務營業收入為54.2億元,上升8.4%。另外,旅遊度假業務營業收入為9.5億元,升.37%,商旅管理業務營業收入為5.7億元,升12.1%。

國際各業務版塊續呈強勁增長態勢
集團稱,第一季度國際各業務版塊繼續呈現強勁增長態勢。國際OTA平台總預訂按年增長超過60%。入境旅遊預訂增長超過100%。出境酒店和機票預訂已全面超過2019年疫情前同期的120%水平。

英以捕魚權交換 歐盟寬動植物進口

英國及歐盟周一(19日)於倫敦舉行英國脫歐以來首次雙邊峰會,為重啟雙邊關係達成廣泛協議,涵蓋國防、糧食、漁業及邊境管制等項目。英國首相施紀賢(Keir Starmer)會前表示,英國倘與歐盟建立更緊密關係,將有利英國就業、財政及邊境。

施紀賢表示,是時候向前看,擺脫陳舊的辯論及政治鬥爭,為英國民眾謀求福祉,形容今次是雙贏方案。英國政府預料,新協議將在2040年前為英國經濟注入額外90億英鎊(約941億港元)。

歐盟委員會主席馮德萊恩(Ursula von der Leyen)會後指出,這是歷史性時刻,為歐英的獨特關係開啟新篇章。

英國和歐盟將建立全新的國防與安全夥伴關係,包括容許英國的國防企業,參與歐盟總值1,500億歐元(約1.3萬億港元)的國防基金。

雙方亦會對部分糧食貿易,減少恆常邊境檢查和相關費用。至於明年到期的漁業協議將延長12年,容許歐盟漁船繼續在英國水域捕魚,直至2038年6月。

《衛報》同日較早時間報道,英國及歐盟於峰會前夕達成共識。據報英國同意以捕漁權,交換歐盟放寬英國食品的安全檢驗與動植物防疫檢疫(SPS)限制。

不過,爭議性更大的青年流動計劃今次未能敲定。

施紀賢對英國與歐盟的峰會持積極態度。他形容,當前為充滿不確定性和動盪的時期,英國會自豪地在世界佔據一席之地,加強聯盟並達成符合英國人民利益的協議。

他舉例,英國先後與印度及美國達成協議,保住職位、加快經濟增長及為民眾加薪。他形容英國透過與各國達成協議而非罷工,實現為國民增加收入的目標。

施紀賢形容,英國將向前邁進一步,加強與歐盟的夥伴關係將為英國帶來更多好處。他認為英國與歐盟關係更緊密,將有利於英國就業、財政及邊境安全。

米價高企 農林大臣稱從不買米 支持者送米多到夠賣

日本近月米價持續高企,農林水產大臣江藤拓出席地方籌款活動時,卻自爆他從來不用買米,因支持者送贈的大米數量多到甚至足夠出售。外界批評江藤拓的言論,忽視民眾生活負擔加重的苦況。

江藤拓周日(18日)出席自民黨佐賀縣聯盟的政治籌款聚會時,提到自己從來沒有買過米。

他表示支持者送了很多米給他,這些米豆存放於其寓所的食品儲藏庫內,簡直多到可以出售。

日本於4月28日至5月4日期間,全國超市出售的5公斤米平均價格為4,214日圓(約227港元)。雖然上述價格為過去18周以來首現跌幅,但價格仍比2024年同期高出兩倍。

因此江藤拓的言論引起很大爭議。外界質疑,日本民眾正陷於生活負擔加重的苦況之際,江藤拓作為應致力穩定米價的官員,卻發表上述言論為不妥。

江藤拓周一(19日)解釋,他周日指家中的大米多到可以出售只是言過其實。他承認自己沒有充分體諒消費者,理應遭受批評。但他表明不會請辭,稱希望通過得出結果來回應。

另外,共同社上周六(17日)至周日(18日)舉行電話民調,結果顯示首相石破茂內閣支持率為27.4%,較4月的調查下跌5.2個百分點。

民調反映民眾不滿石破內閣的經濟政策。73.2%受訪者要求減稅或廢除消費稅;87.1%的受訪者認為政府應對大米價格上漲的措施不充分;74.3%受訪者無法期待石破內閣與美國的關稅談判。

普京自認和談掌優勢 重申停戰需解決危機源頭

俄羅斯總統普京(Vladimir Putin)將與美國總統特朗普(Donald Trump)通話,前者被指自認在和談中有優勢,有信心2025年突破烏克蘭防線。同時,普京日前重申,俄烏戰爭停戰的條件需要解決危機源頭。

彭博社引述消息人士報道,普京有信心俄軍可能在2025年底擊敗烏軍,控制4個聲稱通過公投加入俄羅斯的烏克蘭地區。因此,消息人士認為普京不太可能在與特朗普對話時作出任何讓步。

消息人士指出,即使普京多次談及終戰,但他亦準備好如果有需要將延續戰爭直至達成目標,並且不擔心美國進一步制裁。曾當普京顧問的俄羅斯鷹派評政治學者馬爾科夫(Sergei Markov)明言,普京對破裂的談判無興趣,將嘗試操控談判同時維持軍事行動。

英國首相府周日(18日)表示,施紀賢(Keir Starmer)已與美國﹑意大利﹑法國及德國領袖商討俄烏戰爭。法國總統馬克龍(Emmaunel Macron)同日表示,普京必須接受30日無條件停火展示和平誠意。

不過,普京及俄羅斯上周未為談判展示足夠意願下,特朗普未如歐洲及烏克蘭估計對俄羅斯實施新一輪制裁,令歐洲及烏克蘭憂慮和談前景。

同時,普京被指在周日播出的訪問中重申,俄羅斯的目標仍然是去除觸發烏克蘭危機的源頭﹑為持久和平創造條件﹑確保俄羅斯安全及保障相關地區俄語人口與俄裔人士安全。他指俄羅斯軍隊擁有足夠資源,實現上述目標。

美國國務卿魯比奧(Marco Rubio)表示,華府將了解俄方是否實際對外交途徑感興趣。他指俄烏單前直接會面及交換文件,指如俄方要求實際及合理,和談將取得進展,但如果要求不符現實,美國將有全新評估。

財長商鵬飛:7成對美反制關稅措施仍有效 否認幾乎零關稅

加拿大財長商鵬飛(François-Philippe Champagne)澄清,加拿大3月實施的反制美國關稅措施,有7成維持有效,駁斥牛津經濟研究院指加拿大對美關稅稅率幾乎為零的説法。

加拿大政府5月7日發公報,宣布為維持在加國生產投資的汽車製造商提供關稅暫緩期,並暫停對食品飲品加工和包裝、衛生、製造、國家安全和公共安全等領域的產品徵關稅。

牛津經濟研究院上周二(13日)發表報告,聲稱由於加拿大政府對美國商品的關稅豁免涵蓋大量類別,導致加拿大對美關稅稅率幾乎為零。

加拿大反對派別指責,總理卡尼(Mark Carney)的關稅策略不透明,悄悄將報復性關稅稅率降至接近零的水平。

商鵬飛上周六(17日)於社交平台X(前稱Twitter)發文反駁上述説法。

他指加拿大政府為報復美國的關稅,推出有史以來最大規模的反擊措施,包括對價值600億加元(3,360億港元)的商品關稅,其中7成仍然有效,涉及商品金額為430億加元(2,408億港元)。

財長辦公室亦發聲明指,加拿大的反制關稅旨在回應美國,並限制對加國經濟造成的損害。減免關稅措施為期六個月,以便部分加拿大企業有更多時間調整供應鏈,減少對美國供應商的依賴。

另外,卡尼周末赴梵蒂岡出席天主教教宗「良十四世」(Leo XIV)的就職彌撒後,與美國副總統萬斯(JD Vance)商討貿易議題。

根據卡尼辦公室的聲明,雙方談及緊迫的貿易壓力,及建立新的經濟和安全關係之必要性。

大摩邢自強:金融市場呈現東穩西盪情況

摩根士丹利首席中國經濟學家邢自強在深交所2025全球投資者大會上發表演講,他指出,從去年下半年到現在,金融市場的表現和眾多經濟趨勢的判斷上都出現東穩西盪的情況——中國市場越來越穩,西方各種不確定性上升。

邢自強:中國呈現鳳凰涅槃的局面

邢自強指出,從去年下半年到現在,金融市場的表現和眾多經濟趨勢的判斷上都出現了東穩西盪的情況,東穩是中國市場越來越穩,西盪是西方各種不確定性上升,這種現象可以從三個領域分析。

第一是國際戰略格局的變化,邢自強指出,美國過去30年行之有效的全球化產生巨大變化,這個變化的過程中採取的貿易摩擦主義,甚至未來在全球化的經濟政策上走向孤立和保守主義會重塑全球地緣政治的格局,這時給中國和包括歐洲在內的經濟體提供了一個國際戰略格局轉變的機遇期。

第二個則是中國的產業革命,從2018年第一次貿易摩擦以來,中國從政策面到企業自身練內功呈現鳳凰涅槃的局面,今天中國的新質生產力蓬勃發展已經有三個非常明確的脈絡:

  • 各種前沿產業中國積攢了很多先發優勢,特別是高端製造業、智能駕駛、新能源轉型
  • 在剛剛如火如荼興起的AI人工智能產業,中國是全球除了美國以外唯一一家能夠做到全產業鏈、全生產系統實現循環,從軟件到硬件到最後的落地應用
  • 在傳統產業的改造上,深圳各種製造業的產業升級帶來了附加值的提升全球貿易鏈將更加穩固

第三,從去年9月底以來,政府政策高度重視維護市場信心,從去年926以來,國家採取一系列的政策穩定金融市場,甚至推動消費轉型等方面邁出實質性的一步,這為實現中國市場做大做強提供了很好的機遇。

中國至美國西海岸運價漲8% 未來料還會漲

中美物流業務大增的同時,運價也水漲船高。有經紀商表示,上周,中國至美國西海岸的運價上漲了約8%,並且海運公司計劃未來10天左右進一步上調運價,幅度最高可達50%。

90天窗口期不斷縮短 美國進口商加速運貨

據《華爾街日報》,新加坡和倫敦的航運業高管和經紀商表示,由於預訂量激增,上周中國至美國西海岸的運價上漲了約8%。他們還指出,海運公司計劃未來10天左右進一步上調運價,幅度最高可達50%,從上海運往洛杉磯的標準20英尺集裝箱(TEU)的成本可能突破3,000美元。

新加坡和上海的貨運代理表示,大型航運公司給出的5月底前航次的報價比上周高出約900美元/TEU。

倫敦海事咨詢公司Braemar Shipbroking的集裝箱分析師羅奇(Jonathan Roach)表示,關稅暫緩政策有明確的且不斷縮短的窗口期,這迫使美國進口商加速運貨,「我們預計運費市場將迅速做出上調反應」,今夏航運市場很可能出現運力快速擴張與船舶高利用率並行的局面。

此次下調關稅實際上讓航運旺季提前到來——傳統的航運旺季通常是在7至10月份,期間亞馬遜公司(Amazon)和沃爾瑪(Walmart)等零售巨頭會為返校季和年終購物季集中備貨。一些分析師預測,未來三個月,運價有可能逼近疫情期間每TEU約2萬美元的峰值水平。匯豐分析師在報告中強調,雖然航運公司過去常因為市場競爭壓力撤回單邊漲價,但這一次,5至6月初的運價上調料將維持下去。

習近平指示「十五五」規劃:要堅持科學、民主及依法決策

中共中央總書記、國家主席、中央軍委主席習近平近日對「十五五」規劃編制工作作出重要指示強調,要堅持科學決策、民主決策、依法決策。

習近平強調,要堅持科學決策、民主決策、依法決策,把頂層設計和問計於民統一起來,加強調研論證,廣泛凝聚共識,以多種方式聽取人民群眾和社會各界的意見建議,充分吸收干部群眾在實踐中創造的新鮮經驗,注重目標任務和政策舉措的系統性整體性協同性,高質量完成規劃編制工作。

中國將於2026年開始實施「十五五」規劃,目前黨中央正在組織起草「十五五」規劃建議。根據習近平重要指示精神和規劃建議起草工作安排,有關方面近期將通過多種形式征求干部群眾、專家學者等對編制「十五五」規劃的意見建議。

習近平上個月在上海召集部分省區領導人舉行座談會時表示,謀劃「十五五」時期經濟社會發展時,要前瞻性把握國際形勢發展變化對中國的影響,通盤考慮內外部風險挑戰,堅定不移擴大高水平對外開放,多措並舉「穩就業、穩企業、穩市場、穩預期」。