南韓疾病管理廳指，中國境內病例呈下降趨勢，將考慮提前開放中國公民赴韓短期簽證。

南韓疾病管理廳廳長池榮美7日表示，從各非官方渠道獲知的情況判斷，中國內地疫情顯著放緩。此前擔心節後所導致的再次擴散和新變種的情況均未出現。目前正在考慮提前恢復短期簽證發放等措施，但自中國入韓的旅客依舊需要填報核酸檢測和檢疫資訊輸入系統（Q-CODE）直至2月底。

池榮美還說，目前南韓正在評估國內疫情情況，考慮是否像美國和世衛一樣結束緊急狀態、接觸口罩令和隔離措施等。並時刻關注別國疫情情況，進行動態調整。

隨著中國疫情高峰過去，意大利據報不再要求入境的中國旅客強制檢測，改用隨機方式抽查。日本亦考慮放寬措施，包括取消提交陰性報告的規定。

路透社引述文件指，意大利衛生部長已簽署行政命令更改對中國旅客的檢疫安排，要求他們提交登機前48小時內的陰性檢測報告，並在抵埗後接受隨機的額外拭子檢測。該命令於今日（1日）起生效，直至本月底。之前，意大利要求所有從中國入境及轉機的旅客，在機場接受抗原檢測及病毒測序。

日本放送協會（NHK）報道，日本正考慮檢疫，正在討論的選項，包括不再要求提供陰性檢測報告、減少旅客入境後需要檢測的人數等。

韓聯社引述韓國中央防疫對策本部今日（17日）報道指，過去一日由中國入境旅客落地檢測陽性率為3.5%，已經是連續4日保持單位數。

統計數據指，過去一日共有1701名旅客由中國內地抵達仁川國際機場，當中424人為短期居留外籍人士，當中15人檢測結果呈陽性；自韓國1月2日對中國旅客收緊入境檢疫措施以來，由中國入境旅客累計20816人，當中短期居留外籍人士的陽性率約為13.9%。

日本厚生勞動省日前公布了一組中國旅客機場入境時新冠檢測的數據，顯示從日本加強中國入境檢測的12月30日至1月5日間，這7天共有4895人接受了入境PCR檢測，有408人陽性，陽性率為8%。

數據顯示，從中國抵達日本的旅客中，並沒有發現新的變異毒株。也沒有出現重症患者，無症狀居多。雖然入境情況還算良好，但是日本國內情況不容樂觀，日本第8波新冠疫情延燒，前日新增489宗死亡病例，創新高紀錄。被外界認為免疫逃脫能力較高的Omicron亞型變異株XBB.1.5，東京也確認出現15宗。

日本厚生勞動省表示，日本全境共新增逾18.5萬宗確診病例，較上周四減少約4.1萬宗，新增489宗死亡病例，超過先前在1月7日創下的單日463宗死亡病例紀錄。

東京都政府通過基因測序分析確認，2022年12月轄區內有15宗患者感染XBB.1.5。政府衞生專家表示，XBB.1.5在美國東北部占染疫人數的七成，被認為免疫逃脫可能性高、傳染力也強。內閣官房長官松野博一說，基於XBB.1.5正在美國擴散，日本政府將持續監控疫情動向。

多個日本媒體報道，農曆春節後會有很多中國遊客入境日本。現在，中國入境旅客中沒有發現新的變異毒株，這無疑是一個非常好消息。

俄羅斯消費者權益保護和公益監督局局長波波娃12日表示，中國優化調整疫情防控措施後，預計不會為俄羅斯帶來額外風險，該局也不計劃對中國赴俄人員採取額外防疫措施。

「迄今，我們沒看到任何額外風險，也沒有為此對來自中國的人員採取額外(防疫)措施。我們認為沒有這個必要。」波波娃當日在「俄羅斯24」頻道的直播節目中說。

波波娃指出，俄消費者權益保護和公益監督局已加強了對邊境口岸的檢查，並採取了全部必要措施。

歐洲航空安全局與歐洲疾控中心當地時間1月10日發布聯合聲明，宣布歐洲已就中國相關航空措施達成一致，在兩家機構聯合發布的《航空健康安全議定書》中增加部分建議。

根據歐盟成員國商定的措施，這些建議立即適用於從中國抵達歐盟的航班。建議包括：要求直飛和非直飛航班的乘客提供出發前核酸檢測結果；建議乘客和機組人員都戴醫療口罩或呼吸面罩；加強相關航班的清潔和消毒工作；儘可能考慮到機組成員的疫苗接種情況；可隨機檢測到達的部分乘客。

聲明指出，相關措施不應造成任何航班延誤或損害飛行安全，會定期評估建議措施。

10日下午，中國外交部發言人汪文斌在例行記者會上表示，我們再次呼籲相關國家從事實出發，科學適度制定防疫措施，不應藉機搞政治操弄，不應有歧視性做法，不影響國家之間正常的人員交往和交流合作。

歐洲航空安全局及歐洲疾病預防及控制中心周二（10日）發布聯合聲明，指歐洲已就中國相關的航空措施達成一致，包括建議中國直飛及非直飛歐盟國家航班的乘客，提供出發前檢測結果，抵埗後有可能隨機檢測。

兩間機構會把相關建議加入聯合發布的《航空健康安全議定書》中，其他條款還包括建議乘客和機組人員佩戴醫療口罩或呼吸面罩、加強相關航班的清潔和消毒、編更時考慮機組人員的疫苗接種情況、對陽性樣本進行基因組測序及盡早獲得有關病毒流行地區出現新變種的資訊等。

中國外交部發言人汪文斌昨日指，有少數國家罔顧科學事實和本國疫情實際，仍執意針對中國採取歧視性入境限制措施，對此中方堅決反對並採取對等措施。

歐洲疾控中心、歐洲航空安全局10日發表聯合聲明，宣布歐洲就中國航班及旅客措施達成共識，包括要求旅客出發前提交檢測結果、抵埗後接受隨機抽查。

聲明指，根據歐盟成員國商定，這些建議立即適用於從中國抵達歐盟的航班。建議包括：

• 要求直飛和非直飛航班的乘客提供出發前檢測結果。
• 建議乘客和機組人員都戴醫療口罩或呼吸面罩。
• 加強相關航班的清潔和消毒工作。
• 儘可能考慮到機組成員的疫苗接種情況。
• 可隨機檢測到達的部分乘客。
• 應開展基因組測序，以便及早獲得有關病毒流行和起源地區出現的任何潛在新變種的信息。
• 應在有國際航班的所有機場和自中國入境飛機上檢測廢水，監測感染水平並追蹤任何潛在新變種。

聲明指，相關措施不應造成任何航班延誤或損害飛行安全，會定期評估建議措施。

中國外交部已多次表明反對，強調少數國家罔顧科學事實和本國疫情實際，執意針對中國採取歧視性入境限制措施，中方會根據對等原則採取措施。

日本共同社引述當地旅遊業人士消息指，收到通知，中方暫停向日本旅客發放簽證。中國外交部對此重申，堅決反對少數國家採取歧視性入境限制措施，對此採取對等措施。

汪文斌表示，中方發佈新冠病毒感染「乙類乙管」總體方案和中外人員往來暫行措施之後，多國表態予以歡迎。但也有少數國家宣佈對來自中國的旅客採取入境限制措施，對此中方以最大誠意，本着實事求是的態度，與有關國家進行了充分溝通，詳細介紹中方優化調整防疫措施的科學性、合理性和中國當前的國內疫情形勢。

汪文斌指出，但令人遺憾的是，少數國家罔顧科學事實和本國疫情實際，仍執意針對中國採取歧視性入境限制措施，對此中方堅決反對並採取對等措施。我們再次呼籲相關國家從事實出發，科學適度制定防疫措施，不應藉機搞政治操弄，不應有歧視性做法，不應影響國家間正常的人員交往和交流合作。

共同社報道稱，這是在日本政府針對中國入境旅客收緊入境檢疫措施後，中國對日本旅客實施的入境管制。不過，報道並沒有說明中國政府將暫停簽發什麼簽證。

日本上周三（4日）宣佈，從周日（8日）起加強針對自中國入境旅客的防疫措施，包括要求從中國直飛日本的乘客在登機前提供冠病檢測陰性證明。旅客入境時做的檢測也將改為精度更高的核酸檢測或抗原定量檢測。

另外，中國駐南韓大使館今日也公布，即日起暫停簽發韓國公民赴華訪問、商務、旅遊、就醫、過境以及一般私人事務類短期簽證，並指有關措施將視南韓對華歧視性入境限制措施取消情況再作調整。

南韓上周四開始要求中國旅客登機時提交檢測陰性證明，並暫停向中方人員簽發赴韓短期簽證，直至本月底。

此前，中國外交部多次表示，少數國家對中國入境旅客採取限制措施，中方表示強烈反對，將採取對等措施反制。

中國昨日（8日）解除邊境管制，恢復公民出境旅遊。首批到訪泰國的中國旅客將在今日中午抵達曼谷素萬那普機場，泰國媒體指，泰國副總理將赴機場表示歡迎。

據泰國媒體「Thai PBS World」，泰國副總理兼衛生部長阿努廷（Anutin Charnvirakul）、泰國交通部長薩沙揚（Saksayam Chidchob），以及旅遊和體育部部長皮帕（Phiphat Ratchakitprakarn）今日在曼谷素萬那普國際機場迎接首批前往泰國的中國旅客。

這批中國旅客是由福建廈門直飛曼谷，飛機預計將在當地時間9日中午12點50分降落。

南韓要求中國入境的旅客接受新冠病毒檢測，希望加強控制潛在傳入個案。政府公布最新數字指出，當地新增確診數回落至低於6萬，惟輸入個案中國旅客佔比繼續上升，至超過80%。政府亦表明，會嚴懲早前的中國逃跑確診人士。

南韓中央防疫對策本部周五（6日）公布，當地新周四（5日）增約5.69萬宗確診，較日前減少逾7,000宗，連續3日下跌並回落至6萬宗以下。新增確診數按周減少超過8,000宗，政府認為疫情有減弱趨勢。

政府亦指同日錄得258宗輸入個案，當中208宗為中國旅客，佔比達80.6%。與周三（4日）數據相比，輸入個案總數上升，中國旅客個案佔比亦增加。

檢測規定實施頭三日，中國入境的旅客落地檢測陽性比率分別為20%、26%及31.5%。不過當局周四起要求由中國入境旅客也需出示出發前核酸陰性證明，因此落地檢測陽性比率預計其後會下跌。

行政安全部災難安全管理本部長金星鎬同日表明，政府將嚴懲周四落網﹑擅自離開隔離酒店的41歲檢測陽性中國男子。金星鎬指政府將密切關注海內外疫情，確切執行海外入境陽性人士的隔離規定。

一名40多歲的中國籍旅客周二（3日）晚入境南韓後確診，拒絕接受酒店隔離，潛逃兩日後在首爾落網，將面臨監禁或罰款。

韓聯社報道，涉事的中國籍旅客周二從中國飛抵仁川國際機場第一航站樓，因入境後的新冠核酸檢測結果呈陽性，需要進行隔離；但他在乘坐大巴抵達隔離酒店等待入住期間逃走。

仁川警方表示，該名男子逃至距離酒店300米外的一間大型超市後，乘搭的士前往首爾。警方今日中午，在首爾一間酒店發現該名男子，並將他轉送到隔離中心接受7天強制隔離。

當局指，該名男子雖是犯罪嫌疑人，但也是確診病例，只有待其隔離期結束後才能調查具體的脫逃細節。之後或會以違反「傳染病控制暨預防法」起訴該男子，如果罪名成立，最高可判監1年或罰款1,000萬韓圜（約6.1萬港元）。

南韓周一（2日）起要求來自中國內地的旅客，入境後必須接受核酸檢測，結果呈陽性人員須在指定設施隔離七天。今日起進一步要求提供出發前48小時內的核酸檢測，或24小時內抗原檢測陰性證明。

據內地官媒《環球時報》，國際航空運輸協會（IATA）4日發給該報的一份聲明表示，一些國家對來自中國旅客施加的限制措施是盲目且無效。各國政府應聽取包括世衛組織（WHO）在內的專家建議，沒必要限制旅行。

美國、南韓、日本等國開始對來自中國的旅客採取臨時防疫措施，包括入境後檢測、對陽性人員進行隔離等。國際航空運輸協會在一份發給《環球時報》記者的聲明中表示，上述對來自中國旅客施加的限制措施是「條件反射式的盲目措施」，且已被證實無效。

聲明援引該協會理事長威利·沃爾什的話稱，有國家正對來自中國的旅客施行新冠病毒檢測和其他限制措施，盡管這些國家境內的病毒傳播早就廣泛存在，「過去三年，此類條件反射式的盲目措施已證實並無成效。」圍繞Omicron變異株進行的研究成果表明，設置旅行障礙對病毒的傳染高峰影響甚微，限制措施充其量能將高峰推遲幾天。當新的變異毒株在世界任一地方出現，其傳播狀況也將與此類似。

聲明還稱，各國政府應聽取包括世界衛生組織在內的專家建議，沒有必要限制旅行。我們已擁有管理病毒的數個工具，不必訴諸切斷國際連通性、破壞經濟和破壞就業的無效措施。政府的決策必須基於「科學事實」而不是「科學政治」。

公開資料顯示，國際航空運輸協會有別於國際民航組織，它是全球航空公司的同業公會，也是非政府組織。290家航空公司成員分別來自近120個國家，其定期國際航班客運量約佔全球的83%。國際航協支持航空公司活動，並提供制定行業政策和標準的意見。

全球多地採取針對中國旅客的入境限制措施，中國外交部昨日警告，將針對不同情況，本着對等原則採取相應措施。美國前國務卿蓬佩奧批評，中國讓國民出境外遊將令全球數百萬人染疫，呼籲全球領袖阻止中國人向全球播毒。

中方斥入境限制缺依據
中國外交部發言人毛寧當天在例行記者會重申，中方願同國際社會加強溝通，共同努力戰勝疫情，但認為部分國家採取針對中國的入境限制措施，缺乏科學依據，一些過度的做法更讓人不能夠接受。她表示，中方對試圖操弄疫情防控措施，以達到政治目的的做法表示堅決反對，並將繼續因應疫情形勢，不斷優化調整防控措施。

國家衞健委新聞發言人、宣傳司副司長米鋒昨指，疫情3年以來，中方始終秉持公開、透明的態度，與世衞和各國合作，中方專家一直與世衞保持密切溝通；自優化防疫新10條措施發布以來，中方已經兩次與世衞舉行技術交流會議。

另蓬佩奧周日出席電台節目時，重提意大利米蘭2020年剛爆疫，醫院和殮房飽和，而這情況現時可能重演。他聲稱一半的中國人口將外遊，無理由讓中方重施故技，再讓染疫者出境在全球播毒；又稱很後悔沒讓中國為疫情負上責任。

多個國家收緊對中國旅客的入境措施，官媒央視今日發表評論文章，批評以美國為代表、在中國採取嚴格防疫政策時「不停嚷著要中國『放開』，否則就是沒有自由和人權」的歐美國家，在中國根據疫情變化而優化調整防疫政策後，又開始宣揚中國疫情「可能會突變出新毒株威脅他國防疫」，從而「出台違背事實、違背科學的入境限制政策」。央視炮轟，「這種雙標做法何其虛偽」。

央視斥美國等國家將中國防疫政策「當政治牌打」
該篇題為《虛偽！某些嚷嚷著要中國「放開」的國家，現在卻限制起中國人來了》的評論指出，中國當前流行的新冠病毒株主要是BA.5.2及BF.7，而這兩款病毒株「之前已經在世界各地傳播」，認為「這意味著任何地方都有可能出現新毒株」，質問「限制中國旅客入境有何意義？」評論同時引述世衛專家指，目前已有超過500款Omicron變種病毒在全球傳播，美國《華盛頓郵報》更指，Omicron XBB.1.5正在美國紐約和東北部地區流行，而多國衛生健康專家都認為，無必要對中國旅行實施入境限制措施，歐洲疾控中心甚至表示，對來自中國的旅客進行新冠檢測是「不合理的」。

評論直斥，抗疫3年來，美國等一些國家一直將中國防疫政策「當政治牌打」，在歐美一些人的政治邏輯中，「無論中國『放開』或是『不放開』，怎麼做都不對……他們拙劣的政治表演妄圖製造新一輪的分裂和對抗，將對全球早日走出疫情陰霾造成重大阻礙」。

央視：邀請中國遊客前往 「才是世界的主流聲音」
評論強調，中國正處於防疫政策調整期，「雖然面臨一些困難挑戰，但疫情形勢總體可控，各地經濟迅速復甦，社會活力正在釋放，曙光就在前頭」，泰國等各國旅遊局和駐華大使館紛紛在微博發文，向中國遊客發出邀請，「這才是世界的主流聲音」。

英國政府上周五突然「轉軚」，宣布將要求從中國入境的旅客需接受新冠病毒檢測，然而英國首席醫療官惠蒂已表明，對入境旅客檢測對英國的疫情不會有任何影響，但首相蘇納克堅持要跟隨多個盟國的做法。英國多名科學家也認為英國的最新決定「純粹屬政治舉措」，並非從防疫角度考慮。

無視首席醫療官指「沒好處」

《觀察家報》昨日披露英國當局「轉軚」的原因，指出惠蒂上周四向衞生大臣巴克萊匯報，表示沒有清楚證據證明對來自中國的旅客進行檢測，會對英國防疫方面有明顯好處。巴克萊翌日與蘇納克討論此事時引述惠蒂的意見，然而蘇納克決定要求實施檢測，認為與其他採取有關做法的國家包括美國、日本、意大利和西班牙「一致行動」是更為重要。

多位科學家接受《觀察家報》訪問時，均認同惠蒂的看法，他們認為英國目前的感染人數已經非常高，而且在機場進行檢測的做法，已被證明是不可靠的防疫方法。

「美傳播新毒株反沒人擔心」

愛丁堡大學教授伍爾豪斯稱，「我認為英國不太可能從這項措施中獲得任何公共衞生方面的好處，這只能是出於政治原因。」伍爾豪斯還稱，進行病毒檢測的另一個原因，主要是追蹤潛在危險的新冠病毒變種，「但我們已經知道一種新的毒株正在美國快速傳播，目前XBB.1.5變種病毒佔美國約40%病例，但在英國似乎沒有人擔心。相反，關於中國可能出現新變種病毒的聲音卻很多。」

東英吉利亞大學教授亨特則表示，在出入境口岸進行篩檢，已有多項研究證明是無法控疫，因此看不到實施這些檢測有任何好處。

英國醫生協會聯席主席尼爾稱，任何可能降低新冠疫情對英國國家醫療服務（NHS）影響的做法，都會受到歡迎，「但我認為我們不應該把矛頭對準中國。」英國醫學協會警告說，英國擔心的不應只是來自中國的新冠變種可能性，指出下一個變種可能是境外輸入，也有可能出自英國本土。

多國因應中國新冠疫情升溫，對來自中國的旅客實施防疫限制。澳洲及加拿大宣布，由當地星期四凌晨起，規定來自中國內地、香港和澳門入境旅客要出示新冠肺炎陰性證明等。

澳洲總理阿爾巴內塞上周四(上月29日)曾表示，針對中國旅客的入境檢疫規定未有變化。數日後，澳洲政府於周日突然宣布，自周四(5日)凌晨0時1分開始，來自中國的旅客在出發前均須接受新冠病毒檢測，並在登機前出示檢測無染疫證明，當中包括香港及澳門。澳洲衞生部長巴特勒指，中國政府在近日疫情升溫後，未有向國際社會提供全面的疫情資訊。澳洲今次決定實施這些臨時性措施，是為了以防萬一，考慮到中國的疫情仍持續發展，可能在高傳染的環境中出現新變種毒株。

溫哥華多倫多機場將檢驗國際航班監測變種病毒
加拿大亦宣布，由當地星期四凌晨起，由中國內地、香港和澳門出發往加拿大的旅客，都須持有陰性病毒檢測證明。所有2歲或以上的旅客，須於登機前出示兩日內的病毒檢測證明。

加拿大當局指，是因應中國的確診個案上升，但可以取得的流行病學和病毒基因序列數據有限，決定對來自中國的旅客實行額外健康管理措施，暫定維持30日，稍後會再作評估。邊檢人員亦會詢問由其他地區入境的旅客，10日內是否曾到中國內地、香港和澳門，如果有，會向他們提供健康資訊。另外，衞生部門在溫哥華和多倫多機場，抽取國際航班的污水化驗，以監測變種病毒。

內地經歷疫情高潮，多國對中國旅客入境實施不同程度限制，包括須經指定機場或接受核酸檢測等。西北非國家摩洛哥更進一步，宣佈全面禁止來自中國旅客入境，不論國籍，新年1月3日起新效。

摩洛哥外交部當地周六（31）日宣佈上述措施，「以避免國內出現新的新冠病毒感染浪潮」。

路透社稱，每年有成千上萬的中國遊客前往摩洛哥，這些遊客通常乘坐經由海灣國家的航班抵達當地。

美日等國相繼收緊對來自中國的旅客的入境限制，意大利則是成為首個對中國旅客採取限制措施的歐洲國家。英國、法國、西班牙亦宣佈限制措施，包括強制要求新冠病毒檢測，或查驗疫苗接種與陰性檢測結果。

德國政府日前表示正密切情況，但目前未有跡象顯示中國疫情出現病毒株危險突變。葡萄牙也表示，沒有必要實施新的旅行限制。

英國政府宣布，自1月5日起，要求從中國入境英格蘭的旅客在登機前提供48小時內的新冠病毒核酸檢測陰性證明，且自1月8日起，衞生當局會對抵達英格蘭的旅客進行抽樣採檢。英方表示，推出該防疫措施是為了掌握是否有新變異株出現的可能，措施是預防和臨時性質的，目前仍在審查中，會繼續與中國商討相關防疫措施。

法國政府也跟進，要求來自中國的旅客，在登機前出示48小時內核酸檢測陰性證明，當局也會對中國旅客進行隨機抽樣檢測。該措施具體實施日期目前尚未確定，但當局表示往後會正式公布這項防疫措施，並通知其他歐盟成員國。

西班牙、韓國和以色列早前已經表示，將要求來自中國的旅客提供檢測陰性證明。美國也宣布1月5日起要求中國內地及港澳旅客需持兩天內檢測陰性證明。

中國宣布調整出入境防疫政策後，美國、意大利、日本等少數國家和地區針對自中國入境的旅客採取額外檢疫措施，意大利更呼籲其他歐盟國家跟進，但法國、德國等大部分國家拒絕跟從。歐洲疾病預防控制中心（ECDC）29日發表聲明指，對中國旅客進行強制新冠檢測是不合理的。法國衞生專家亦表示，從科學的角度來看，沒有理由針對中國實施邊境管制，也沒有跡象表明中國會出現新的新冠病毒變異株。

ECDC表示，目前在中國傳播的新冠毒株並非新變種，先前已經在歐洲出現過，而且相較於歐盟國家境內的病毒傳播水平，輸入病例帶來的風險「相當低」。因此，歐盟醫療體系可以應對目前的感染符合，對來自中國的旅客進行篩查和限制是不合理的。

據路透社報道，意大利29日呼籲其他歐盟國家對中國旅客進行強制病毒檢測，但大部分國家拒絕跟進。法國健康風險評估委員會負責人奧特蘭29日表示，從科學的角度來看，沒有理由針對中國實施邊境管制，也沒有跡象表明中國會出現新的新冠病毒變異株。意大利總理梅洛尼29日也承認，近期抵意中國旅客新冠測序均為已知變異株，並未發現新的變種病毒。

俄：願盡快恢復中俄客運

德國聯邦衞生部發言人28日表示，並無跡象顯示德國需要針對中國作出旅遊限制。葡萄牙政府亦持同樣態度。奧地利強調，中國遊客重返歐洲對歐洲經濟有利。挪威並非歐盟成員國，但加入了神根區，與大部分歐盟國家之間幾乎不存在邊境管制。挪威公共衞生研究所高級醫師普雷本29日表示，挪威國內每周可能有數十萬人染疫，即便中國旅客中真的有人中招，也不過是「滄海一粟」。

英國政府發言人29日表示，當局不打算對任何入境人員進行病毒檢測，包括從中國入境的旅客。澳洲總理阿爾巴尼斯亦表示，目前不會改變對中國旅客的入境規定。泰國副總理兼公共衞生部長阿努廷29日說，不需要為中國旅客制定任何特殊入境規定。

俄羅斯外交部發言人扎哈羅娃30日表示，俄方願盡快恢復與中國的客運工作。她強調，一旦收到來自中國合作夥伴的相關信息，俄方將立即展開對相關問題的處理工作。

中國外交部發言人汪文斌30日表示，中方注意到，近期多國衞生健康專家認為，從科學的角度看，沒有必要對中國旅客實行入境限制措施。連日來，很多國家表示歡迎中方制定便利人員往來政策，不會調整對來自中國旅客的入境措施。希望各方繼續秉持科學原則，攜手保障各國人員安全往來，為國際團結抗疫和世界經濟復甦貢獻力量。

限制中國旅客無科學依據

有分析指，美國、日本等少數國家專門針對中國旅客實行入境限制缺乏科學依據且帶有歧視色彩，是典型的「雙重標準」。美國要求從中國飛往美國的旅客提供病毒檢測陰性證明或康復文件，並聲稱此舉「有助於減緩病毒傳播，提供關於新變種的早期預警」。

然而，今年6月奧密克戎（Omicron）變異株的亞變種在多國迅速傳播之際，美國卻宣布取消國際旅客入境前檢測要求。約翰霍普金斯大學衞生安全中心高級研究員阿達利亞指出，目前美國本土疫情依然嚴峻，僅針對中國旅客實行強制檢測難有實際效果。

日本對來自中國的航班實施限制，並要求中國旅客接受檢測。但6月美國放寬出入境防疫政策時，日本並未對美國旅客實施特殊的入境限制措施。中國外交部發言人汪文斌30日表示，希望日方客觀正確看待中國疫情形勢和防控政策調整，科學適度採取防疫措施，有效保障兩國正常人員往來。

內地鳳凰網報道，在周四(29日)召開的「2022鳳凰網財經峰會」上，中國疾控中心流行病學前首席科學家曾光估計，北京感染人數可能已經超過八成，甚至更高，主要原因是北京流行的Omicron BF.7變種病毒株，是迄今傳播率最強的毒株，其次是時值冬季，人們呼吸道較乾燥，室內聚集亦較多，易造成呼吸道疾病傳播，加上流感自6月後已在南方發現變種，到冬天北方流感爆發率隨之上升，諸多因素結合，就出現Omicron感染風暴，而且這個風暴「進展速度超過了我們的想像」。

曾光：料北京第二波疫情感染率低
曾光以流行性腦膜炎傳播為例，指第一波感染人數一般不超過三成，第二波、第三波一般都不會比第一波更強，「但是我們沒預到這次第一波就來勢洶洶，甚至很快超過50%、60%、70%，甚至80%的感染率」。至於北京感染情況，曾光表示，如果將已不再報告的無症狀感染者也計算在內，「我估計在北京是超過80%的，甚至還有更高」，惟北京第一波感染已經比較大，「那麼就預示著第二波就很低了，因為乾柴快燒盡了」。

曾光：未來或可能需要恢復核酸檢測
曾光直言，今次疫情大幅上升是壞事，但又不完全是壞事，「感染率比如說到80%，80%的人又接種了一次天然的疫苗」。不過，曾光也提醒，今次建立的新免疫屏障，可能還會受到挑戰，因為美國已出現幾波疫情，「我覺得(內地)一波一波下來的話，還有可能需要核酸檢測的」。

曾光：以後其他國家疫情嚴重 中國也可提高入境門檻
另外，對於外國要求來自中國的旅客入境時做「落地檢」驗核酸，呈陽性即隔離，曾光表示「可以理解」，因為美國、日本等國家並非「絕對躺平」，而是根據其自身國內外形勢變化調整防疫政策，「但是，我希望這種變化是純粹從科學角度考慮的，而不是從政治上考慮的……只要沒有政治目的，很快，隨著中國疫情下降，各國也會很快調整」。曾光還稱，新冠病毒是全世界人民的共同敵人，「美、日等國家保留對外國遊客的相關權利，我國也保留同樣的權利。以後其他國家疫情嚴重了，我國也可以在國境衛生檢疫增加條件，把門檻提高」。

據韓聯社12月30日報道，韓國國務總理韓德洙當天宣布，將要求來自中國的旅客出示核酸陰性證明。

韓德洙說，到明年2月底前，所有來自中國的旅客在登上飛往韓國的航班之前，都必須出示新型冠狀病毒PCR或抗原檢測的陰性結果。他們應該在抵達前48小時內接受PCR檢測，或在抵達前24小時內接受抗原檢測。同時，所有來自中國的旅客也將被要求在他們抵達韓國的第一天內接受一次PCR檢測。

同時，韓國還將限制向中國公民發放短期簽證，有外交、公務需要，或因必要的企業活動、人道主義事由等情況除外。暫時停止擴大飛往中國的航班，來自中國的航班統一降落在仁川國際機場。

在12月29日舉行的中國外交部例行記者會上，外交部發言人汪文斌表示，中方始終認為，各國防疫措施應當科學適度，對各國公民一視同仁，不應影響正常的人員交往和交流合作。我們希望各方秉持科學原則，攜手保障各國人員安全往來，維護全球產業鏈供應鏈穩定，為國際團結抗疫和世界經濟復甦貢獻力量。

南韓總理宣布，將要求來自中國的旅客在出發前及抵達時，均進行新冠檢測。同時，將限制對中國籍人士發放短期簽證，停止增加來自中國的航班。

在北京，外交部稍早前表示，當前需要各方科學抗疫，攜手共進，保障各國人員安全往來，維護全球產業鏈供應鏈穩定，推動世界經濟恢復健康增長。中方始終認為各國防疫措施應當科學適度，不應影響正常的人員交往。

意大利衛生部長周三（28日）表示，意大利已下令為所有來自中國的旅行者進行新冠抗原拭子和病毒測序。米蘭馬爾彭薩機場對來自中國的兩架航班進行檢測，結果顯示機上陽性率均過半。

據路透社報道，意大利衛生部長奧拉齊奧·席拉奇（Orazio Schillaci）說：「這項措施對於確保監測和發現可能的病毒變種，以保護意大利的人口來說至關重要」。

衛生部長沒有說將對檢測呈陽性的旅行者採取何種措施，但米蘭周圍的倫巴第地區和羅馬周圍的拉齊奧地區的當地衛生負責人表示，這些旅客必須在當地衛生當局預留的建築物中進行隔離。

意大利是2020年2月受到該病毒重創的首個歐洲國家，也是近期首個對來自中國的入境者進行強制病毒測試的國家。

意大利倫巴第衛生局局長吉多·貝托拉索（Guido Bertolaoso）周三表示，在由中國飛往馬爾彭薩的第一架航班上，62名乘客中有35名呈陽性；而在第二架航班上，120名乘客中有62人呈陽性。

他補充說，已啟動病毒測序程序以分析病毒的變種，預計結果將於周四公布。

中國外交部曾回應外國對中國旅客施加限制，指當前需要各方科學抗疫，攜手共進，保障各國人員安全往來，維護全球產業鏈供應鏈穩定，推動世界經濟恢復健康增長。中方始終認為各國防疫措施應當科學適度，不應影響正常的人員交往。

繼意大利、印度及、南韓及日本對中國旅客增加入境新冠肺炎檢測要求後，《彭博社》(Bloomberg)報道，美國考慮對來自中國的旅客採取新的疫情防控措施。

報道引述美國官員表示，政府對中國病例激增感到擔憂，並對中國報告的病毒傳播數據的透明度提出了質疑，包括病毒基因組序列數據等，正考慮針對來自中國的旅客採取新冠預防措施，但未有公布詳情。

日本昨宣布中港澳航班只限4個機場升降
多國近日增加對中國旅客入境檢測要求，其中日本政府昨日宣布，由12月30日起，所有來自中國內地、香港及澳門的航班，只可在東京成田、羽田、大阪關西及名古屋中部4個機場升降。意味若要前往日本其他地區，需要到埗後轉乘其他交通工具。另外，同樣由12月30日起，所有由中國赴日或7天內曾到中國的旅客，入境日本時需要檢測，染疫者需要隔離7天。

日本宣佈收緊中國遊客入境限制後，美媒引述華府官員稱，美國亦考慮對來自中國的旅客採取新的疫情防控措施。

彭博社引述美國官員表示，華府對中國新冠病例激增感到擔憂，並對中方公布的病毒傳播數據透明度提出質疑，包括有助於識別新變種病毒的基因組序列數據等。當局正與公共衛生專家和國際合作夥伴協商，考慮向中國旅客採取新的入境措施，但未有公布詳情。

內地下月8日起放寬出入境防疫措施。日本宣佈，本周五起來自中國的旅客抵達後要進行檢測，若陽性需要隔離；意大利米蘭機場對所有來自中國的旅客進行核酸檢測；印度亦要求中國旅客入境時必須持核酸陰性證明。

在北京，外交部發言人汪文斌表示，中方始終認為，各國防疫措施應當科學適度，不應影響正常的人員交往。

汪文斌說，疫情發生三年來，中國政府始終秉持科學精準原則，根據疫情形勢變化，不斷優化各項疫情防控措施，高效統籌疫情防控和經濟社會發展。目前需要各方科學抗疫、攜手共進，保障各國人員安全往來，維護全球產業鏈供應鏈穩定，推動世界經濟恢復增長。