歐盟委員會據報正研究迫使歐盟成員國，逐步在電信網絡中移除華為和中興通訊 （00763） 設備的方法。彭博引述消息人士稱，歐盟委員會副主席Henna Virkkunen希望將歐委會2020年關於停止在移動網絡中使用高風險供應商的建議，轉化為具有法律約束力的要求。

Henna Virkkunen的提案將要求歐盟國家遵循委員會的安全指導方針。一旦相關推薦措施具有法律約束力，不遵守規定的成員國或面臨所謂的侵犯程序以及資金處罰。Henna Virkkunen還研究限制中國設備供應商在固定線路網絡中的使用。

知情人士稱，委員會還在考慮採取措施，迫使非歐盟國家不要依賴中國供應商，包括停止向那些通過「全球門戶」（Global Gateway）計畫來採購華為設備的國家發放相關款項。

歐盟委員會發言人Thomas Regnier表示，「我們5G網絡的安全對我們的經濟至關重要」，拒絕就潛在禁令置評。

據報道稱，隨德國和芬蘭考慮對中國供應商實施更嚴格限制，歐洲各地對華為和中興通訊的擔憂再次浮現。英國和瑞典多年前雖就已禁止使用中國供應商，但西班牙和希臘等國，仍允許在國內網絡安裝中國廠商設備。歐盟的對華鷹派警告，這種步調的不一致會帶來重大安全風險。

歐盟委員會此前制定了所謂的「5G工具箱」，呼籲成員國將高風險供應商排除在其無線接入網絡和核心網絡基礎設施外。不過，由於關鍵基礎設施和國家安全事務由各國自行決定，歐盟成員國並無義務遵循該工具箱的建議。

歐盟貿易專員謝夫喬維奇表示，歐盟已同中國就供應稀土建立特殊溝通渠道，同意優先處理歐洲企業的申請，加快審批稀土的出口許可。

謝夫喬維奇（Maros Sefcovic）星期三（11月5日）在科威特舉行的商業論壇上說，他已多次就相關議題與中國商務部長王文濤直接溝通，並強調若出口程序管理不善，將對歐盟的生產與製造造成「非常負面的影響」。

他說，布魯塞爾與北京已同意優先處理歐洲企業的申請。通過新溝通渠道，雙方官員正合作審查並加快稀土出口許可證的審批流程。

謝夫喬維奇介紹，自出口管制生效以來，歐洲企業已向中國主管部門提交約2000份申請，其中略超過一半已獲批准。

他表示，歐盟除了繼續敦促北京加快處理審批程序，亦會致力在歐洲開發新的稀土來源，包括愛沙尼亞的稀土及磁鐵生產，以實現供應多元化。

歐盟執委會主席馮德萊恩周六表示，歐盟正在制定一項新計劃，以降低對中國關鍵原料的依賴，她同時批評中國政府擴大對稀土出口的限制。

馮德萊恩表示，歐盟將尋求加快與澳洲、加拿大、智利、格陵蘭、哈薩克、烏茲別克和烏克蘭等國在關鍵原材料的合作。她說，該計劃還將包括加大力度在歐洲銷售的產品中回收關鍵原材料。

她表示，該計劃名為RESourceEU，類似歐盟在俄羅斯2022年入侵烏克蘭後，為減少對俄羅斯能源的依賴而制定的REPowerEU計劃。目標是確保歐洲工業在短期、中期和長期內都能獲得關鍵原材料的替代來源。

10月9日，中國對稀土和電池材料實施出口限制。西方國家和分析人士認為，增加限制是中國對美國徵收貿易關稅的回應。但馮德萊恩表示，這也對歐洲的汽車、國防、航空航天、人工智能芯片和數據中心等工業領域產生了巨大影響。

她說，「短期內，我們集中精力與中國官員一起尋找解決方案。但我們已準備好在必要時使用我們工具箱中的所有工具來應對。」

歐盟（EU）周四（23日）未批准動用俄羅斯凍結資產，向烏克蘭提供巨額貸款。烏克蘭總統澤連斯基（Volodymyr Zelenskiy）敦促歐洲加大力度向俄施壓，迫使該國與烏直接談判。

自俄烏戰爭爆發以來，歐盟通過比利時的歐洲清算銀行（Euroclear）凍結俄羅斯中央銀行在歐盟的資產。資產總額約2,100億歐元（約1.9萬億港元），每年約有15億至20億歐元（約135億至180億港元）的利息。

歐盟計劃動用俄羅斯遭凍結資產，向烏克蘭提供1,400億歐元（約1.3萬億港元）貸款。如俄羅斯就戰爭賠償後，烏方就會還款。俄方如拒絕賠償，西方不解除對俄制裁並繼續凍結資產，烏方就毋須還款。

惟比利時首相德韋弗（Bart de Wever）不同意貸款計劃，要求其他歐盟國共同分擔相關風險，包括分擔俄羅斯採取任何法律行動的費用、在俄方要求還款時提供資金支援、其他國家凍結的俄羅斯資產也應納入貸款計劃。

因此歐盟周四僅同意滿足烏克蘭未來兩年的迫切資金需求，並未批准貸款計劃，而目標是在12月達成協議。歐盟在聲明中指出，俄羅斯資產應維持凍結，直至俄方停戰並賠償戰爭造成的損失。

澤連斯基同日呼籲歐盟盡快批准貸款計劃。他透露烏方將動用一大部分資金購買歐洲武器，警告一旦拖延決定就會限制防禦，也會減緩歐盟自身的進步。

他批評俄羅斯仍拒絕停火及直接談判，強調要加強防空、遠程武器及對俄羅斯施加更大壓力，以迫使俄羅斯坐下來談判。

澤連斯基較早時也表示，凍結俄羅斯當前戰綫是個很好的妥協點。他重申支持停火，並指此為達成任何停戰協議的第一步。

外媒報道，歐盟經濟專員東布羅夫斯基斯（Valdis Dombrovskis）表示，歐盟委員會考慮對中國限制稀土出口的措施進行反制。

東布羅夫斯基斯向德國《商報》稱，若情況沒改善，歐方正研究可能的反制措施。目前尚未確定具體工具，但相關討論正在進行中。他還補充說，歐方也在與國際夥伴協調此事。

彭博亦引述消息指，歐盟委員會正準備一份貿易措施清單，會於本月底前公布，可能涉及針對中國的反制措施，以增加對華談判籌碼，同時亦著手制定計劃，以保障關鍵材料供應。

報道未具體提及措施內容，不過根據智庫歐洲對外關係委員會的報告，歐方有機會限制航空零件、高精度軸承，及用於製作半導體的光刻機等出口。

歐盟輪值主席國丹麥周三表示，歐盟成員國已批準第19輪對俄羅斯的制裁方案。歐盟外交消息人士稱，制裁名單將包括與中國石油行業相關的四個實體。

丹麥在聲明中稱，「已經啟動書面批準程序，如果未收到反對意見，該制裁方案將於周四上午8點正式通過。」

歐盟外交消息人士稱，制裁名單將包括與中國石油行業相關的四個實體，但在周四正式通過前不會公布名稱。這些實體包括兩家煉油廠、一家貿易公司和一家幫助石油和其他行業規避制裁的實體。

路透報道稱，此次將中國實體列入制裁清單並非歐盟的首例，但其經濟影響卻最為重大。此前，歐盟曾將參與無人機製造和向俄羅斯出口軍民兩用產品的中國實體列入制裁清單。今年7月，布魯塞爾將兩家小型中國銀行列入制裁清單，這促使中國在8月採取報復行動，對兩家立陶宛銀行實施禁令。

中國外交部表示，歐方一再以涉俄為由對中國企業發起非法單邊制裁，中方對此強烈不滿，堅決反對，已經向歐方提出嚴正交涉。外交部表示，包括歐美在內的大多數國家都在同俄羅斯開展貿易，歐方根本沒有資格對中俄企業正常交往合作說三道四。敦促歐方停止拿中國說事、損害中方利益，這不利於中歐關係健康穩定發展。中方將採取一切必要措施，堅定維護自身正當權益。

• 歐盟考慮反制中國稀土出口限制
• 歐盟與國際夥伴協調此事
• 中歐討論緊急解決方案

外電報道，歐盟經濟專員東布羅夫斯基斯（Valdis Dombrovskis）表示，歐盟委員會正考慮對中國限制稀土出口的措施進行反制。

他指，歐盟正檢視中國限制稀土出口的措施，若情況沒有改善，歐方正研究可能的反制措施，目前尚未確定任何特定方案，但相關討論正進行中。他又補充，歐盟亦與國際夥伴協調此事。

歐盟貿易專員Maros Sefcovic早前表示，未來數天將於中國方面討論，找出緊急解決方案。

儘管中歐雙方在7月達成協議，旨在加快向歐洲運送稀土，但中國仍嚴控稀土出口，並於本月稍早時擴大限制範圍。

歐盟委員會周一（20日）發布公告，對原產於中國的鋼製履帶板（Steel Track Shoes）作出反傾銷肯定性終裁。

歐盟委員會裁定歐盟CN編碼8426、8429或8430項下的無論是否附有橡膠墊，無論是否組裝在履帶鏈上，最大長度為3000毫米，機器上使用的鋼製履帶板以及編碼8428項下的傳送帶反傾銷稅為62.5%。

本案傾銷調查期為2023年7月1日至2024年6月30日，損害調查期為2021年1月1日至傾銷調查期結束。公告自發布次日起生效。

2024年8月23日，歐盟委員會對原產於中國的鋼製履帶板發起反傾銷調查。2025年4月22日，歐盟委員會對原產於中國的鋼製履帶板作出反傾銷肯定性初裁。

中共中央政治局委員、中央外辦主任王毅昨日（15日）在杭州同法國總統外事顧問博納舉行第二十七次中法戰略對話。王毅表示，中歐沒有地緣政治矛盾，不存在根本利害沖突；希望法方推動歐盟堅持真正戰略自主，樹立正確對華認知。

王毅表示，中方願同法方加強高層交往，深化戰略互信，推進全方位合作。希望並相信法方將嚴格恪守一個中國原則，為兩國關係提供堅實政治保障。雙方要繼續深化民用核能、航空航天、農食等傳統領域合作，積極探索人工智能、綠色和數字經濟、新能源、生物醫藥、金融服務等新興領域合作，大力挖掘地方合作潛能。中方願同法方加強在聯合國框架下的多邊協調、相互支持，維護真正的多邊主義，捍衛自由貿易體制，共同壯大國際進步力量，推動構建更加公正合理的全球治理體系。

中國外交部引述博納表示，在當前不確定不穩定的國際形勢下，兩國應加強戰略溝通，增進互信，強化合作。法方堅持獨立自主的外交傳統，堅定不移奉行一個中國政策，不會有任何變化。法方期待同中方籌備好下階段高層交往，本著平等互惠精神加強經貿、民用核能、科技、新能源等領域務實合作。法方歡迎中國企業赴法投資，願提供安全、可預期的營商環境。法方反對打貿易戰，反對陣營對抗，願同中方密切戰略協調，共同應對氣候變化、生物多樣性、人工智能等全球性挑戰。

王毅還表示，中歐沒有地緣政治矛盾，不存在根本利害沖突。中歐經貿關係的本質是優勢互補、互利共贏。中歐關係的主基調應是合作，正確定位應是伙伴。希望法方推動歐盟堅持真正戰略自主，樹立正確對華認知。博納則表示，歐方應當戰略自主，從自身需要出發發展對華關係，繼續做符合雙方共同利益的事情。歐中應成為彼此可靠和相互成就的伙伴，法方願為歐中加強對話合作發揮積極作用。

據彭博報道，歐盟考慮要求中國企業，若想在歐盟境內營運，必須將技術轉移給歐洲公司，以防止中國製造業衝擊歐洲產業。

報道引述消息指，新措施將適用於尋求進入關鍵電子和製造業市場的企業，涵蓋汽車與電池等行業，可能要求企業使用一定比例的歐盟產品或勞動力，並在歐盟境內為產品增值。其中一個可能選項是強制設立合資企業。

消息還指，新措施將於下月推出，適用於所有非歐盟企業。 歐盟貿易專員謝夫喬維奇指，歡迎外國直接投資，但前提是相關投資是真正的，即在歐洲創造就業機會、轉移技術等，與歐洲公司在中國投資的情況一樣。

在北京，外交部發言人林劍對此表示，作為原則，中方支持中歐企業基於市場原則開展貿易投資合作，實現互利共贏，反對違反世貿組織規則，強制技術轉讓，反對干預企業的正常生產經營活動，反對以提升競爭力為名，採取保護主義歧視性做法。

歐盟於周日（12日）起改動入境要求，啟用數碼出入境系統（entry and exit system, EES），多數非歐盟居民在入境神根公約（Schengen Agreement）國家時將需要登記生物資訊。

非歐盟人士入境時仍需接受護照檢查，但同時需要通過面部拍攝與指紋掃描，並記錄出入境日期時間，取代以往在護照蓋章的做法。歐盟表示，新EES將收集資訊作安全用途，而且將使通關程序更有效率及更快。

EES生效後，首次前往神根公約國家的非歐盟人士將通過自助服務螢幕登記姓名、護照資料、指紋，以及出入境日期與地點。系統將拍攝旅客面部照片，12歲以下兒童則無需作指紋掃描。歐盟強調，若旅客拒絕提供照片或採集指紋，將被拒絕入境。

EES將分階段實行，並於2026年4月10日全面執行。周日起經英國多佛及英法海底隧道入境歐洲的巴士或渡輪旅客將成為首批EES對象，措施於11月起全面實施，歐洲之星列車將於未來數月逐步推行EES。

各機場的EES實施時間亦不同，如德國將由南部斯圖加特（Stuttgart）的小型機場開始啟用，及後陸續擴大至歐洲最繁忙的航空樞紐之一的法蘭克福（Frankfurt）。

EES適用於神根公約國家，即歐盟27個成員國中的25國，加上冰島﹑列支敦士登﹑挪威及瑞士。部分非歐盟人士可獲EES豁免，如持有長期簽證等。

EES的個人數據將維持3年，過後便會銷毀。邊境﹑簽證及移民部門﹑相關國家的警方﹑歐洲刑警及其他歐盟執法部門均可使用有關數據。歐盟指在嚴格條件下，數據可能轉交神根公約外國家如聯合國機構等國際組織。

美國宣布將歐盟（EU）汽車進口關稅降至15%，追溯自8月1日起生效，鞏固了歐美近兩個月前達成的框架貿易協定條款。

美國商務部和美國貿易代表辦公室周三（24日）在網上發布文件，宣布已修改關稅表，落實總統特朗普（Donald Trump）對包括汽車等大多數歐盟進口商品的關稅降至15%的安排。

美國於4月起對歐盟汽車加徵25%關稅，連同原有的2.5%關稅，總稅率一度達到27.5%。而華府周三公布正式落實新協議後，汽車關稅大幅下調約12.5個百分點。

美國也列出數百種享有15%新稅率的歐盟商品，包括美國缺乏的軟木等自然資源、所有飛機和飛機零件、仿製藥及其成分，也包括石墨、鎳、稀土、鎂，追溯自9月1日起生效。

上述通知符合特朗普早前發布的行政命令，該規定與美國舉行貿易談判的國家可享有某些「對等」關稅及根據「貿易擴張法」第232條款頒布的關稅之豁免。

根據歐美貿易協定的安排，歐盟大部分出口產品面臨15%的關稅上限。該稅率不會疊加在任何現有行業特定關稅之上，歐盟更預計該稅率將涵蓋未來或覆蓋藥品和芯片。

歐盟官員表示，希望加強與印度的戰略夥伴關係，但同時承認憂慮印度與俄羅斯關係密切，特別是前者對俄羅斯與烏克蘭戰爭的取態。

歐盟外交與安全政策高級代表卡拉斯（Kaja Kallas）及貿易和經濟安全委員謝夫喬維奇（Maros Sefcovic）周三（17日）均表示，面對美國總統特朗普（Donald Trump）動搖戰後國際秩序下，歐盟有必要加強建立全球盟友，包括加強與印度的聯繫。

但卡拉斯明言，憂慮印度與俄羅斯的密切關係，稱雙方希望有更緊密聯繫，而印度卻參與威脅歐盟生存的軍事演習。她指歐印存在明確分歧，阻礙深度合作，但歐盟不打算把印度推向俄羅斯。

針對印度購買俄油及日前參與俄羅斯在白俄羅斯舉行的聯合軍演，卡拉斯稱歐盟將持續提出質疑，並指雙方現時未有共識。

謝夫喬維奇未回應歐盟會否同意美國要求，向購買俄羅斯石油的中國及印度加徵100%關稅，稱歐盟已準備強力措施應對逃避制裁。他指歐盟正與美國及七國集團（G7）成員國緊密合作，相信G7協力實際制裁將有更強大效果。

同時，謝夫喬維奇指歐盟與印度的貿易在過去10年增長達90%，成為印度的最大貿易夥伴，亦是印度最大的投資者之一，並堅信雙邊貿易潛力巨大。但他對上周新一輪的歐印貿易協商未取得更多進展感失望，強調協議需具商業意義及公平。

外電報道，特朗普要求歐盟對印度和中國實施高達 100% 的關稅，以增加對俄羅斯的壓力，迫使其結束在烏克蘭的戰爭。

不過，特朗普同時於社交平台Truth Social撰文，但未有正面回應報道，「我很高興地宣布，印度和美國正在繼續進行談判，以解決兩國之間的貿易壁壘。我期待在未來幾周內與我非常好的朋友莫迪總理通話。我確信，我們兩個偉大國家將能夠輕鬆達成一個成功的結果！」

報道指，華盛頓舉行的美國和歐盟高級官員會議上，特朗普親自打電話參加，會議討論如何提高莫斯科戰爭經濟成本後，特朗普提出了這要求。同時與會議的，有歐盟制裁負責人David O’Sullivan領導的歐洲官員，以及美國財政部的高級官員。

一位美國官員說，「我們已經準備好，現在就行動，但我們只會在歐洲夥伴與我們一起行動的情況下這麼做」。

第二位美國官員表示，華盛頓準備「對照」歐盟對中國和印度實施的任何關稅，這可能導致美國對兩國進口的關稅進一步增加。

第一位美國官員說，「總統今早打電話來，他的觀點是，這裏的明顯方法是，讓我們大家都實施戲劇性的關稅，並保持這些關稅直到中國同意停止購買石油為止。那石油真的沒有太多其他地方可去」。

他指出，「問題在於歐洲人是否有結束戰爭的意願」，「任何這些措施當然都會有代價，總統要這麼做，我們需要我們的歐盟夥伴，理想情況下是所有夥伴與我們一起。我們將共同承擔痛苦。」

美國財長貝森特在上周的訪問中曾指出，「我們現在處於一場競賽，烏克蘭軍隊能撐得久，還是俄羅斯經濟能撐得久？如果美國和歐盟能進來，實施更多制裁，對購買俄羅斯石油的國家實施二級關稅，俄羅斯經濟將全面崩潰。那將迫使普京總統來談判。」

商務部公佈對原產於歐盟的進口相關豬肉及豬副產品進行反傾銷立案調查的結果，指初步認定存在傾銷，決定採用保證金形式實施臨時反傾銷措施。

商務部去年6月發布公告，決定對原產於歐盟的進口相關豬肉及豬副產品（下稱被調查產品）進行反傾銷立案調查。調查機關初步認定，被調查產品存在傾銷，國內產業受到實質損害，而且傾銷與實質損害之間存在因果關係。

商務部決定采用保證金形式實施臨時反傾銷措施。自下週三（10日）起，進口經營者在進口被調查產品時，應依據本初裁決定所確定的各公司的保證金比率向中華人民共和國海關提供相應的保證金。

對於歐盟外交官稱中國、俄羅斯和北韓領導人九三閱兵同框象徵「專制聯盟」形成的言論，中國外交部批評「十分錯誤極不負責」，是在抱持冷戰思維和嚴重意識形態偏見，刻意製造對抗分裂。

中國外交部發言人郭嘉昆周四（9月4日）在例行記者會表示，歐盟有關官員的言論充滿了意識形態偏見，缺乏基本歷史常識，公然鼓譟對立對抗，既是對二戰歷史的不尊重，也損害歐方自身利益，十分錯誤極不負責。中方對此堅決反對，強烈譴責。

他指出，在中國人民抗日戰爭期間，俄羅斯、美國以及一些歐洲國家的友好人士都向中國人民抵抗侵略提供了寶貴的援助和支持。出席大會的26位外國元首和政府首長、數十位外國政府高級代表和國際組織負責人，以及包括19個歐洲國家在內的100多位駐華使節，具有廣泛代表性，恰恰表明國際社會對中國抗戰的歷史貢獻和世界意義的普遍認同。

郭嘉昆說，歐洲作為二戰策源地，本應更加深刻正視歷史，並汲取教訓，加強團結。然而有些歐盟領導人卻頑固抱持冷戰思維和嚴重意識形態偏見，刻意製造對抗分裂。這不符合歐盟自身利益，必將進一步損害歐盟國際信譽和影響力。「希望這些人摒棄井底之蛙的偏見、夜郎自大的傲慢，樹立正確二戰史觀和理性對華認知，立即糾正錯誤言論，消除負面影響，多做有利於世界和平穩定，有利於中歐關係的事，而不是相反。」

歐盟外交與安全政策高級代表兼歐洲委員會副主席卡拉斯（Kaja Kallas）周三（3日）在布魯塞爾對記者說，中國、俄羅斯和北韓領導人一起在九三閱兵典禮上亮相，象徵著一個「專制聯盟」已形成。他們正在挑戰以規則為基礎的國際秩序，試圖建立反西方的「新世界秩序」。

中俄朝密謀抗美？京：從不針對第三方

另外，美國總統特朗普回應中國閱兵活動，稱中國、俄羅斯和北韓正密謀對抗美國。郭嘉昆回應時強調，中國發展同任何國家的外交關係，從來不針對第三方。中方邀請外國嘉賓赴華出席有關活動，是為了紀念抗戰勝利80周年，是為了攜手愛好和平的國家和人民共同銘記歷史、珍愛和平、開創未來。

外國媒體報道，歐盟將加快廢除美國工業品關稅的立法程序，希望換取美國同意8月起降低歐盟的汽車關稅。 歐盟承認貿易協議有利美國，但強調帶來的穩定及確定同樣重要。

彭博社周三（27日）引述消息人士報道，歐盟尋求在本周加快廢除美國所有工業製品關稅的立法程序，滿足美國總統特朗普（Donald Trump）的要求，爭取華府同意汽車關稅下調至15%由8月起生效。

歐盟早前與美國達成貿易協議，同意幾乎所有商品進口美國的關稅可降至15%。但特朗普表明，汽車關稅下降只會在歐盟提出廢除工業品及其他關稅的立法程序後實行。另外，歐盟亦據悉向指定美國海鮮及農產品提供優惠關稅。

現時歐洲汽車及零部件的美國關稅達27.5%，如歐盟成功在8月底前提出相關立法程序，美方將歐洲汽車關稅降至15%，追溯期可至8月1日。汽車業為歐盟對美國最重要的出口行業，單是德國於2024年向美國出口的新車及零部件價值高達349億美元（約2,719.4億港元）。

歐盟委員會主席馮德萊恩（Ursula von der Leyen）亦罕有發文，解釋美歐貿易協議。她指協議堅固但不完美，並強調協議核心是終止跨大西洋彼岸勞費心力的爭端，為歐洲企業重新帶回穩定及可預測性。

馮德萊恩指出，歐盟的報復性關稅將有觸發成本高昂貿易戰的風險，將對歐洲工人﹑消費者及各行各業產生負面影響。但她表明，在任何升級情況下，唯一不變的是美國政府的不可預測性及高關稅。

歐盟委員會貿易和經濟安全委員謝夫喬維奇（Maros Sefcovic）表示，尋求美國下調汽車關稅。美國官員透露，估計數周內將可達成減低歐洲汽車關稅協議。

美國和歐盟周四（21日）公布貿易框架的最新細節，同意歐盟多數進口美國商品關稅降至15%，並列出貿易承諾，包括歐盟降低美國工業商品關稅並向美國海鮮與農業產品對歐盟更大市場准入。

當中，美國將在歐盟立法履行美國商品關稅削減後，才會把歐洲汽車入口美國關稅由現有27.5%調低至多數商品的15%水平，並在歐盟立法的當月首日生效。

謝夫喬維奇表示，歐盟希望在8月底前提出立法，尋求達成8月降低汽車關稅。路透社引述美國官員報道，華府「數周內」將達成協議，寬減歐洲車廠關稅至15%。官員稱歐盟只有開始立法程序，不需通過及全面實施，美國將準備降低車輛關稅，而且認為美歐均希望盡快達成協議。

同時，美歐聯合聲明指貿易協議未來可能擴大涵蓋的領域及改善市場准入。美國前商務部官員馬耶魯斯（Ryan Majerus）認為，美歐聲明可能成為未來日本及南韓貿易協議的樣本。

聯合聲明亦指出，美國同意自9月1日起，歐盟飛機及零件﹑專利藥品及成份﹑化學前體及包括軟木在內的無法取得自然資源等適用於現有的最惠國待遇關稅，即低於15%，但豁免範圍未包括歐盟重點要求的葡萄酒或烈酒。

謝夫喬維奇表示，協商大門永遠不會關閉，惟承認商討酒精飲品的關稅豁免不會容易。歐洲酒類貿易組織SpiritsEUROPE呼籲，美歐應持續協商，並迅速恢復雙方烈酒零關稅。

英國媒體報道，歐盟希望與美國的貿易協議中，避免美方針對歐盟的數碼監管法規要求作出妥協，導致雙方未能就貿易協議達成最終共識。

美國關稅｜美貿易協商團隊暫緩訪問印度 或加俄油次級關稅 【下一頁】

歐盟消息官員表示，美歐對「非關稅壁壘」定義存在分析，美方認為歐盟的數碼監管法規應包括在內，使雙方未能正式敲定7月達成的貿易協議。據悉，歐盟與美國的正式貿易協議應在歐盟委員會主席馮德萊恩（Ursula von der Leyen）與美國總統特朗普（Donald Trump）會晤後數日公布。

美國被指希望歐盟在《數碼服務法》（Digital Services Act，DSA）上作出讓步，指DSA將抑制言論自由及對美國科技公司增加額外成本。但歐盟委員會表明，放寬DSA為美歐貿易協議的「紅線」。

歐盟希望通過DSA立法，保障網絡環境安全及公平性，要求科技巨企加強打擊如仇恨言論及兒童性虐待等不法內容。

歐盟委員會原先預計，特朗普上周五（15日）簽署法令，將歐盟車輛進口關稅由27.5%削減至15%。但美國官員被指暗示法令簽署延後，直至美歐敲定貿易協議最終聯合聲明。

歐盟計劃投資數十億歐元，興建多幢人工智能（AI）的吉瓦級（gigawatt）超級工廠，希望打造AI的「動態生態系統」，在AI發展上追趕中國及美國步伐。

歐盟科技主權﹑安全及民主委員會副主席維爾庫寧（Henna Virkkunen）受訪時表示，歐盟AI發展目標為打造能夠同時匯聚高質素數據集﹑電腦算力及研究員的地點。

維爾庫寧指歐盟的人均AI研究員多美國30%，歐盟同時有約7,000間發展AI的初創企業，歐盟AI發展的最大障礙為電腦算力有限，因此希望集結成員國的力量，共同投資在重要的AI發展基建項目。她指歐盟具備在AI領域有競爭力的一切條件，同時亦需要建立自身科技主權及競爭力。

歐盟現階段已投入100億歐元（約907.8億港元），資助興建13間AI工廠，並投資200億歐元（約1,815.2億港元）在AI吉瓦級超級工廠。維爾庫寧透露，已接獲76份意向書，有意在16個成員國的60個地點興建AI吉瓦級超級工廠。

維爾庫寧坦言，對項目如此受歡迎感驚訝，但指出歐盟如想有效增加歐洲的電腦算力，仍然需要私人領域企業協助，資助興建更多AI相關的貴價基建。歐盟希望仿照工業園區，為AI企業打造「一站式」平台。

瑞銀（UBS）股票研究分析師庫赫寧（Andre Kukhnin）指出，歐盟希望加大圖形處理單元（GPU）的算力，將需以數據中心為主，足以訓練模型及運行推理，同時興建其他基建，協助無法獨立打造數據中心中小企及其他團體更方便接近歐盟的AI資源。

維爾庫寧表示，歐盟首個AI工廠將在未來數周投入運作，德國南部大城市慕尼黑的大型AI項目亦將在9月啟動。但AI吉瓦級超級工廠仍處籌備階段，她指相關工廠算力為普通AI工廠4倍，投資資金更是數十億歐元。維爾庫寧透露歐盟有意建立一個合作夥伴聯盟，並在2025年底開始啟動招標。

與中美相比，歐盟一直被指在AI發展上落後。歐盟新法通過需要全體27成員國支持，導致立法程序緩慢，加入能源成本高昂﹑審批延誤及供電網急需現代化，拖慢歐盟的AI發展速度。

UBS估計，全球數據中心現時的85吉瓦算力應需求急增而翻倍。歐盟200億歐元投資及每間工廠部署10萬個先進處理器的方案預期能提供合計約1.5至2吉瓦算力，將使歐洲總算力增加約15%。

美國與歐盟達成貿易協議，一部分內容為雙方將合作組成「金屬聯盟」（metals alliance），以應對中國產能過剩對全球市場的影響。

歐盟貿易和經濟安全委員謝夫喬維奇（Maros Sefcovic）周一（28日）表示，歐美為商討貿協的數小時內，美國官員意識到美國和歐盟的鋼鐵業面臨相同問題。

他宣布，歐盟鋼鐵和鋁製造商將獲得最低關稅甚至零關稅的配額制度，以取代美國總統特朗普（Donald Trump）徵收的50%關稅，但指該制度最終尚未落實。

他也提到，協議反映歐美在鋼鐵、鋁、銅及其衍生品方面採取聯合行動的前景，即組成「金屬聯盟」，通過歷史水平的關稅配額和優惠待遇，有效在各自經濟體周圍建立聯合圍欄。

隨著歐洲冶煉廠的廢鋼供應不斷減少，歐盟更急切尋求取消美國鋼鐵關稅。廢鋼為冶煉廠的主要原料，其售價低於原鋼，而且加工成成品所需能源強度也更低。

七國集團（G7）5月舉行財長會議時，官員同意應對全球經濟過度失衡的問題。而歐美將建立「金屬聯盟」及實施配額制，或意在對抗中國產出日漸增強。

謝夫喬維奇談及上周的中歐峰會時，形容歐盟非常努力與中方多次詳細談判，但指問題清單不減反增。他認為問題在於中國產能過剩，並指與補貼制度有關。

中國外交部發言人郭嘉昆周一回應歐美貿協，指中方一貫主張各方透過平等對話協商解決經貿分歧，維護良好的國際經貿合作環境，並遵守世貿組織規則，同時堅決反對任何一方以犧牲中方利益為代價達成交易。

郭嘉昆上周五（25日）也強調，產能是不是過剩，要放在全球看，由市場來判斷。所謂「中國產能過剩」的論調，實質上是在經濟全球化背景下對市場供需關係的片面認識，是為保護主義措施尋找托詞。

美國與歐盟達成的貿易協議中，歐洲承諾在美國總統特朗普（Donald Trump）任內購買7,500億美元的美國能源（約5.9萬億港元）。但有專家指出，3年內購買數量如此龐大的美國能源為不現實承諾。

歐盟委員會主席馮德萊恩（Ursula von der Leyen）表示，歐盟按計劃轉移剩餘的俄羅斯化石能源購買量，改為購買更可負擔及更優質的美國液化天然氣（LNG），得出美歐貿協中的歐洲購買美國能源估值。

然而，歐盟2024年的美國能源總入口少於800億美元（約6,279.8億港元），而且美國2024年的能源總出口為稍高於3,300億美元（約2.6萬億港元），兩者遠低於協議中承諾的金額。

金融諮詢公司TS Lombard經濟學家奧內格尼亞（Davide Oneglia）明言，龐大的能源進口金額毫無意義，不但因為歐盟能源需求不可能有同等增長，美國出口商亦無法供應承諾的能源。彭博社分析指出，美歐能源承諾欠缺細節，似是務實政治協議多於具法律效力的貿易條約。

歐盟未有提供更多詳細，難以了解協議如何足以說服私人企業同意購買或銷售美國石油及天然氣，同時歐洲如何投資美國能源領域促成購買目標亦存疑。

核能被指是最有可能歐盟與美國增加數十億美元貿易的領域，特別是小型模組化反應爐，惟歐盟首個小型模組反應爐核能商用化最快亦要到2030年。同時，鼓勵投資美國核能亦有違歐盟嘗試提倡建立本土核能業的策略。

不過，歐盟貿易和經濟安全委員謝夫喬維奇（Maros Sefcovic）堅信能源購買承諾可能達成，並強調歐洲已有「核能復興」。

荷蘭合作銀行（Rabobank）策略師施密特（Florence Schmit）指出，美歐能源購買更多能源協議將不會影響市場平衡，除非美國政府自行決定出售LNG，或歐盟以高於亞洲買家的價格購買。她指即使協議使歐盟加大投資LNG項目，效果亦可能不會在特朗普任內出現。

美國總統特朗普（Donald Trump）被指再次臨時修改貿易協議，遭發現攜帶的歐盟貿協卡片中有不少手寫改動，情況一如與上次日本類似。同時，歐洲政治及商界部分人士並不看好與美國的貿易協議。

南韓媒體News1報道，特朗普周日（27日）會晤歐盟委員會主席馮德萊恩（Ursula von der Leyen）時，手中的協議內容有不少手寫改動。歐盟投資由5,000億美元（約3.9萬億港元）增至6,000億美元，「對等關稅」亦由10%升至15%，特朗普任內的歐盟美國能源購買額則是由6,000億美元加至7,500億美元（約5.9萬億港元）。

同時，歐洲商界並不看好貿易協議。德國工業聯合會（BDI）批評，美歐貿協帶來「相當大的負面影響」；化學品貿易協會（VCI）亦明言，協商的關稅仍然過高。德國汽車業聯會（VDA）主席穆勤（Hildegard Müller）樂見美歐貿協，形容協議大致正面，但警告未來將面臨巨大成本。

歐盟現時的美國進口關稅由特朗普威脅的30%減至15%，但相較於特朗普上台前歐盟商品平均面臨的4.8%關稅，新關稅仍增加逾三倍。另外，鋼鐵50%關稅仍有待美國與歐盟協商，未來藥品出口關稅同樣存疑。

歐盟對美主要出口國之一的愛爾蘭表示，協議帶來急需的穩定性，但對基礎關稅稅率感遺憾。法國的歐洲部長阿達（Benjamin Haddad）周一（28日）指出，協議提供暫時穩定，惟極不平衡。

德國私人銀行Berenberg的首席經濟學家施密丁（Holger Schmieding）表示，美歐達成協議為好事，但結果卻是遠差於特朗普2025年上任前的貿易條件，直言美國額外關稅同時損害美歐，更批評協議不對稱，指歐洲進一步妥協，讓特朗普可宣稱勝利。

意大利裕信銀行（UniCredit）亦指出，不認為歐盟獲得好協議，直言內容極不平衡，讓美國對歐洲進口收取的關稅遠高於歐洲向美國進口徵收的關稅。

歐盟據悉與美國貿易協商中，希望爭取廣泛關稅由30%降至15%。歐洲烈酒出口可能獲豁免或進一步削減，但德國車廠將成貿易戰重災區。日本的協議亦被指成為歐盟貿易協商的最低標準。

路透社周三（23日）引述歐盟官員報道，歐盟最新提議希望美國關稅定在15%，在不疊加現有美國關稅上適用於車輛及藥品等行業。部分領域如飛機﹑木材﹑特定藥品及農業產品亦可能免除美國進口關稅。

據悉，貿易協議豁免內容有待決定，但歐洲烈酒商品可能進一步下調或豁免美國關稅，達成歐洲威士忌及干邑及美國波本威士忌出口酒商的雙贏。然而，15%關稅被指將重創德國車廠。貿易戰前關稅僅為2.75%，最新卻急增至27.5%。同時，美國未有意對50%的鋼鐵關稅作出讓步。

白宮發言人德賽（Kush Desai）強調，總統特朗普（Donald Trump）公布前一切貿易協議消息均為揣測。歐盟協商官員亦向成員國代表重申，貿易協議有待特朗普作最終決定。

周三歐盟亦威脅，如果未能與美國達成貿易協議，可能對近1,000億（約9,242.2億港元）的美國商品收取報復關稅，範圍由波本威士忌至波音（Boeing）飛機。消息人士表示，潛在報復關稅稅率為30%，對應美國的關稅威脅。

歐盟報復行動需全體成員國同意，最新美國商品報復關稅名單會在周四（24日）表決，通過後將在8月7日起生效。

另外，歐盟被指商討動用貿易「核威懾」手段，即被稱為「反脅迫工具」的新法律，允許歐盟加徵關稅同時禁止美國服務，估計將重創美國科技業。惟法律可能需時一年才能實行，而法國為唯一呼籲立即動用新法的國家。

歐盟貿易事務發言人吉爾（Olof Gil）表示，重點仍是與美國達成談判共識，但歐盟同步做好準備應對所有狀況。

日本與美國達成的貿易協議被指成為歐盟的指標，瑞士洛桑國際管理學院（IMD）地緣政治及策略教授伊文尼特（Simon Evenett）表示，日本的條件將是歐盟最低貿易協商目標。歐盟官員指華府未太願意商討車輛關稅，日本協議暗示有靈活性。

歐洲理事會主席科斯塔、歐盟委員會主席馮德萊恩將於7月24日訪華，參加第二十五次中國—歐盟領導人會晤。彭博社引述歐盟官員報道，歐方預期今次訪華的實際成果有限。

報道指，歐方估計除了有機會加強在氣候變化方面的合作以外，與中國的會談不會達成其他實質協議，但會進行實際、開放、直接、良好和建設性對話，明確提出希望中方採取措施，以修復經貿關係，以及重新平衡雙邊關係。此外，歐中峰會不會發表聯合聲明。

中國方面，在北京，外交部發言人郭嘉昆今日表示，當前中歐關係正處在承前啟後，繼往開來的重要時刻，既迎來新機遇，也面臨新挑戰。中方願同歐方共同努力，通過一次成功會晤，對外發出中歐致力於加強伙伴關係，共同維護多邊主義和開放合作的積極信號。

另外，內媒今日釋出中國駐歐盟使團團長蔡潤的專訪。蔡潤強調，中歐務實合作本質是優勢互補、互利共贏，多邊主義是彼此共識。他說，希望歐方樹立客觀理性的對華認知，這是中歐關係的一項基礎性、先導性工作。

歐盟早前通過針對俄羅斯的第18輪制裁方案，對象包括兩間中國金融機構。中國商務部表示，中方對此強烈不滿、堅決反對。

商務部新聞發言人指出，歐盟不顧中方多次交涉和反對，一意孤行，在第18輪對俄制裁中繼續將部分中國企業列入清單，並以「莫須有」的罪名制裁兩家中國金融機構。

發言人稱，中方一貫反對沒有國際法依據、未經聯合國安理會授權的單邊制裁。歐方做法有違中歐領導人共識精神，對中歐經貿關係和金融合作造成嚴重負面影響。中方敦促歐方，立即停止把中國企業和金融機構，列入制裁清單的錯誤做法。中國將採取必要措施，堅決維護中國企業和金融機構的正當合法權益。

中國外交部宣布，經中歐雙方商定，歐洲理事會主席科斯塔、歐盟委員會主席馮德萊恩將於7月24日訪華。國家主席習近平將會見科斯塔主席和馮德萊恩主席，國務院總理李強將同歐盟兩主席共同主持第二十五次中國—歐盟領導人會晤。

在北京，外交部發言人郭嘉昆今日表示，第二十五次中歐領導人會晤舉行在即，中歐關係正處在承前啟後繼往開來的重要時刻，中方期待歐方同中方相向而行，以全面、辯證、發展的眼光看待中歐關係，凝聚共識，超越分歧，共同規劃下一個50年的合作，攜手開創中歐全面戰略伙伴關係更加美好的未來。