內地十一黃金周長假期昨（1日）首日開始，內地旅客陸續來港旅遊。入境處數字顯示，黃金周第二日（10月2日）截止晚上9時，有86萬人次出入香港，入境入次為45.4萬，出境則為約40.6萬。入境旅客方面，今日有近21.5萬人次的內地旅客入境，計及首日數字，有逾44.8萬內地旅客來港。當中最多人使用高鐵西九龍站和落馬洲口岸入境，有超過4.6萬人次。

機管局表示，受惠於國慶黃金周帶動的旅遊需求，機場於10月1日共處理約880班客運航班，較去年同日上升超過一成。

香港餐飲聯業協會會長黃家和表示，仍對今個十一國慶黃金周和中秋節餐飲市道感到樂觀，除了今年較去年黃金周有更多內地旅客來港，而近半年港人願意外出消費用膳，「中秋效應大，呢幾日（周末和中秋節當晚）訂位都爆滿」，估計整體生意會有10%升幅，中式酒樓更會上升15%。

他表示，外遊港人增加「肯定影響消費」，不過仍有數百萬港人留港，「最重要留港港人願意消費」，而近日股市暢旺，港人更願意外出消費。

因疫情停運約3年的廣深港高鐵香港段，日前起恢復營運，惟車票被指供不應求，政府近日將每日雙向1萬張車票增至1.4萬張，到今日(17日)宣布「再加碼」，高鐵明日起每日雙向車票由1.4萬張，再增至2萬張。

運輸及物流局在社交平台表示，局方、港鐵和內地相關單位檢視過首兩天的西九龍口岸運作和車票銷售情況後，今日一致同意再度調升每日可供發售車票的數量，明日起每日雙向車票由目前1.4萬張增加至2萬張。

林世雄：新春前車票需求甚殷 已指示港鐵做好準備
局長林世雄解釋，農曆新年前的高鐵車票需求甚殷，經香港和內地相關單位協調後，決定再次調整可供發售車票的數量，讓更多乘客利用高鐵來往兩地，使兩地商務、探親和旅遊更加輕鬆方便。他又指，已指示港鐵為上升的乘客量做好準備，提升市民出行的體驗。

廣深港高鐵香港段昨日(15日)恢復營運，並全面改用電子車票。香港鐵路工會聯合會主席林偉強表示，昨日觀察有很多乘客仍未習慣要人臉辨識的新入閘模式，提醒乘客在閘機前需要先脫口罩，再將證件放到閘機驗證，否則會拖慢入閘流程。他相信，乘客在熟悉程序後，入閘時間會較快。

相信有人手應付增加運載力
林偉強今日(16日)在一個電視節目稱，高鐵西九龍站和東鐵綫落馬洲站重開後，載客量仍較暫停服務前少，因此運作仍然暢順、列車服務正常。他又說，現時每列高鐵離港北上時仍然有空位，若列車要增加運載力，相信有足夠人手應付。

本港與內地恢復通關初期，各個管制站均設有一定過境配額。廣深港高鐵香港段明日(17日)起，北上和南下兩個方向的車票會由現時的1萬張，增加至1.4萬張。

高鐵恢復首日約8,500人次乘搭
運輸及物流局長林世雄今日(16日)在社交網站表示，當局與港鐵和內地相關部門，一直密切監察高鐵西九龍管制站的運作和車票的銷售情況。經香港和內地相關單位協調後，決定增加發售車票。

林世雄感謝本港和內地相關部門、鐵路營辦商的合作，在穩妥有序的原則下逐步增加車票數量，讓更多乘客能乘坐高鐵來往兩地。另外，運輸及物流局表示，高鐵香港段恢復營運首日，全日共有約8,500人次乘搭高鐵往返香港及內地不同車站。

廣深港高鐵香港段今日起復運，每日北上南下各5,000張車票，共有10,000張車票。有旅客身穿內地乘務員制服，從西九龍站乘搭首班車北上，迎接高鐵復運。首班「北上」列車於7時03分由西九龍站開出，前往深圳北；首班「南下」列車則準時於7時42分抵港。警務處長蕭澤頤今早亦身穿便服，到西九龍站視察情況。

林世雄：廣州票務緊張 將與內地商討
運輸及物流局長林世雄及文化體育及旅遊局長楊潤雄今早到西九龍站，向抵港旅客送禮物。林世雄指，高鐵復運初期主要提供短途列車服務，何時恢復長途列車則視乎西九龍站的營運狀況，再與內地方面溝通，現階段未有確實日期。他又指，留意到往廣州列車的票務相對緊張，會視乎營運情況與內地和鐵路公司商討增加服務。

每日單向人流增至8萬人
林世雄又表示，與內地恢復通關後，各口岸運作暢順，當中最多人使用過關為落馬洲支線口岸。而香港與內地的3個陸路口岸在年廿七至年三十期間，每日單向過境總人數會由5萬個提升至6.5萬個；隨著高鐵復運，連同各海路口岸的每日單向總人數將增至8萬人。

港鐵清晨剪綵慶復運
而港鐵在清晨近6時在西九龍站舉行剪綵儀式，慶祝高鐵復運。港鐵主席歐陽伯權致辭時指，在未通關前，港鐵在西九龍站內優化很多設施，加快過關流程，站內顯示屏亦可提供更多資訊。善他又指，香港經濟已逐步回復正常，高鐵復運初期先著重短途服務，但在廣州及東莞加了3個站點，料可強化短途的覆蓋網絡。

港鐵香港客運服務總監楊美珍今日在電台節目（13日）表示，昨晚售出約3,000張北上高鐵車票，現時所有日子仍有車票，惟有個別班次已經售罄。楊美珍鼓勵市民使用電話號碼購票，指會較方便和快捷，使用電郵的認證時間則相對較長。

昨日有市民在12306網站購票期間被通知要去西九龍車站認證，楊美珍強調市民可透過電話認證，到車站認證是無需要。她又稱，未能使用香港電話號碼屬個別情況，港鐵會繼續跟進有關情況。若市民購票時遇到問題，可撥打高鐵購票及客務熱綫2120 0888。

昨天西九龍車站排長龍情況，楊美珍稱港鐵有100個同事當值，同時亦馬上作出很多變動，例如在站内展示排隊等候時間等。港鐵昨晚亦已經公布各個站點售票情況，包括在電子屏幕、網站和App，為市民提供便利。楊美珍又指，今早排隊的人數不多，排隊情況已有改善。港鐵會一路視察售票情況，惟現階段未有計劃重開城際直通車。

高鐵復運後，已全面使用電子車票，將身份證和車票二合為一。入閘時，只需使用證件就能認證，過程較以往節省數分鐘。

高鐵香港段今日（12日）起重新售票，1月15日起恢復短途服務。港鐵表示，截至晚上10時，共賣超過3000張復運首日的北上車票。而由本月15號至26號，北上至廣州南及廣州東，以及深圳北及福田的列車仍有車票出售。

據港鐵統計，農曆新年前後，高鐵仍有北上車票可售，其中年廿九（20日）仍有逾400張往廣州車票。

香港高鐵將於1月15日恢復與内地通車，初期往來西九龍至福田、深圳北及廣州南站。廣大旅客又可以乘坐高鐵，便利地往來內地。香港中旅社已恢復銷售高鐵車票，是全港最多售票點的票務代理商。

為滿足廣大香港旅客對高鐵票務及相關旅遊產品的需求，香港中旅社有序開展高鐵票務服務保障優化工作，積極策劃設計高鐵相關產品，加强員工培訓，提升服務質量，努力為內地和香港旅遊市場復甦作出貢獻。

運輸及物流局局長林世雄今日（12日）上午10時於高鐵香港西九龍站​就西九龍口岸及高鐵香港段即將恢復服務會見傳媒。

林世雄指，。以往高鐵服務只接駁至廣州南及深圳北，是內地高鐵的樞紐，對西九龍站服務有大吸引力。而廣州東一向是繁華商業區高鐵開通以來不少人都希望能接駁前往廣州東，相信服務受市民大眾歡迎。

他指高鐵停運3年一直以來有與內地有關當局商討開通廣州東站，現時復運便增設廣州東站。至於售票安排，相信港鐵公司稍後會交代。

林世雄指，長途車服務會視乎西九龍復運情況及按旅客需要調整，暫無復運時間表。

林世雄稱，高鐵會在下周日（15日）恢復短途服務，途經福田、深圳北、廣州南，並增設廣州東站。他預料廣州東站服務會相當受歡迎。

他又指，高鐵營運初期每日將出售1萬車票，南行及北行上限各5,000。他指會視乎情況需要，檢討直通車服務。

已停止運作接近3年的高鐵香港段，政府宣布將於周日(15日)恢復營運，初期提供往來​香港西九龍站至福田、深圳北及廣州南的路線，以及新增往來廣州東的服務，中途站則包括光明城、虎門、慶盛及新增的東莞南和東莞站。

西九龍管制站開放時間不變
政府發言人指，高鐵西九龍管制站的開放時間與停止運作前相同，即早上6時30分至晚上11時30分。乘搭高鐵往返本港和內地的乘客毋須預約，已購票的乘客只需持有有效車票，以及48小時內的核酸檢測陰性結果報告，便可乘高鐵往返兩地。

港府表示，經與廣東省及深圳市政府協調，在中國國家鐵路集團有限公司、中國鐵路廣州局集團及港鐵全力配合，並獲得中央批准後，決定高鐵周日起恢復服務。發言人又說，港府一直與內地相關部門及鐵路營運單位緊密溝通和協調，確保車站、列車、有關配套及人手安排準備穩妥。

本港與內地首階段免檢疫通關設有檢測要求，過境人士需要持有48小時內核酸檢測陰性結果。立法會議員田北辰昨在社交網站指，本港有嚴格檢查出境者報告，深圳卻只依賴旅客自行申報，抽查亦形同虛設，批評港府「自滅威信」，質疑「以後你嘅規矩人哋仲守唔守？」

另外，由內地來港、未滿3歲的幼童，按現行規定毋須在抵港前進行核酸檢測，惟所有人離港往內地時均須出示檢測證明。政府表示，各社區檢測中心和檢測站今日起，可為未滿3歲幼童採集拭子樣本檢測，以符合過關需要。當局又指，自上周五(6日)起，全港社區檢測中心或檢測站每日平均進行逾2.5萬個自費核酸檢測，現時檢測能力仍然充足。

運輸及物流局長林世雄昨與副局長廖振新等人，昨到高鐵西九龍站視察高鐵試車，他昨早在電台節目重申，目標是高鐵不遲於周日(15日)恢復。港鐵回覆稱，高鐵團隊正密鑼緊鼓準備通關，包括進行不同演練等，確保運作暢順。

疫情方面，本港昨增11,641宗新冠肺炎確診，包括323宗輸入個案，再多64名患者離世。

兩地本周日起，開放每日各6萬個配額北上或南下，當中並未設有探親、旅遊及商務專屬配額。有本港旅遊界人士坦言，現階段3個陸路口岸實名制，難組團來港，因為既難代旅客實名搶配額，其次是要搶車票，來港「關卡」一環扣一環；即使有客人申請到配額，但旅客分散至各旅行社報名，亦難以成團，因此旅遊界會等本月中開放廣深港高鐵訂票，期望高鐵不設配額，內地組團社及本港旅行社就可以向高鐵票務部或網上訂票，屆時有望組團來港，但相信初期以自由行為主，農曆新年只有少量內地團訪港，待政府進一步增加口岸及放寬配額制，料2、3月才會有較多內地客來港。

內地早前已開始預約辦理來港旅遊及商務簽注，不過就算取得簽注，經陸路口岸仍要申請配額來港。旅議會總幹事楊淑芬表示，兩地通關讓業界見到真正的復甦曙光；不過現階段配額制，初期未必有內地團來港，因為旅行社難以代旅客申請配額，而且難確保客量，變相難以成團，還要購得車票，重重「關卡」難以出團，相信要待放寬配額措施。

香港旅遊促進會總幹事崔定邦就指，當局表示高鐵不遲於1月15日重開，旅行社可向鐵路部門及高鐵票務系統，訂取團體車票，「如果高鐵不用另外申請配額，只要訂到車票，用實名制，到時就可以籌組高鐵團來港，現在急不來。」

內地客坐飛機來港亦不用申請配額，崔定邦指內地航班未恢復運力，相信航空公司會陸續增加來港航班，所以就算北京、上海等地有自由行客來港，「主要是散客或商務客，初期才會不惜工本坐飛機來港。」他指內地客春節多數回鄉過年，相信待當局進一步放寬甚至撤銷配額，2、3月才會較多內地旅客來港。

文化體育及旅遊局局長楊潤雄表示，與旅遊業界作好準備，務求通關順利；旅發局主席彭耀佳就指，已逐步加強在內地及各地宣傳推廣，推動旅遊業復甦。

行政長官李家超今日（5日）下午2時半舉行記者會，交代通關首階段安排。

署理政府資訊科技總監黃志光表示，24小時北上配額網上預約系統將於今日下午6時推出，首階段開放預約1月8日至3月4日的預約時段。市民可經www.gov.hk（香港政府一站通）網站登入，以先到先得方式分配預約時段。

運輸及物流局局長林世雄指，由於高鐵已停運3年，需時重新熟習程序和路況，未能於首階段通關重投服務，預計高鐵不遲於1月15日恢復運作。

政府正爭取下周日(8日)與內地首階段通關，初期會設有人數限制、建議市民先做核酸檢測。據報，高鐵香港段最快今日開始試車預備通關，相關港鐵員工已陸續返回原有崗位。有立法會議員相信下周日很大機會通關，配合深圳同日停用檢疫酒店「健康驛站」的預約系統，但高鐵能否同日恢復，則仍有待政府交代通關配額及高鐵購票安排。有學者認為，本港每日有15至20萬人新確診或待康復，足以承受內地通關帶來的風險。

本港最快下周日與內地分階段通關，其間設有「預設合適」的人數安排，以及逐步增加往返內地的海、陸、空交通班次等，港府同時建議旅客來往兩地前，必須事先取得核酸檢測陰性結果。「A4聯盟」立法會議員張欣宇和楊永杰接受本報查詢時，均相信當日必然能夠與內地免檢疫通關，詳情有待港府公布。

張欣宇：高鐵或未能在通關首日恢復
高鐵西九龍站昨有多名職員返回，檢查和清潔車站設施等。港鐵回覆本報稱，現正密鑼緊鼓為通關做好準備，包括檢查設施、安排員工陸續返回原來崗位培訓和準備等，確保一切運作暢順和準備就緒，有進一步消息將適時公布。曾任職港鐵的張欣宇引述在西九龍站工作的前同事稱，暫未收到列車服務恢復的進一步消息，現時接受培訓的主要是借調到其他車站工作的站務員。高鐵車長方面，他稱每日都有小量班次接載深圳的職員來港工作，只有部分人要重新接受職務資格考試。

就首階段通關設有配額，張欣宇認為要視乎內地會否重開自由行，如否便可毋須設任何配額，因持回鄉證北上的港人和持商務簽證來港的內地人有限，若重開自由行則可參考2019年初的抵港人數，將配額訂在三成左右。他續指，未知成功購買高鐵車票是否等同取得通關配額，料政府需時解決問題、高鐵或不能在通關首日恢復。

楊永杰則表示，參考目前每日嘗試預約深圳檢疫酒店的人數，每日3萬個名額都足以應付，但希望深圳灣管制站的配額能較羅湖和落馬洲多，又說羅湖商業城一帶的長途巴士服務仍暫停，建議市民取道深圳灣進入內地。商界方面，廠商會會長史立德在電台節目表示，希望通關初期最好每日有3萬至5萬個配額，認為應優先予要赴內地辦紅、白二事或探病的市民。

實政圓桌立法會議員田北辰向傳媒引述消息指，高鐵初期只會設有往返深圳、廣州的短途服務，料日內開始售票。張欣宇指，列車調度上只提供短途服務技術上並不困難，楊永杰則不反對只設短途車，認為乘客屆時可轉乘其他高鐵路線，「其實等於全國都去到。」政府發言人回覆稱，當局現正商討通關方案，適當時候會公布，讓擬往來兩地人士作出適切準備。

金冬雁指內地來港應須完成接種疫苗
昨日本港錄得20,230宗新冠肺炎確診，輸入個案佔367宗。港大生物醫學學院教授金冬雁昨稱，本地疫情已風土化，加上港大每日感染時點患病率數據顯示每日有15萬至20萬人新確診或待康復，本港有能力承受內地通關帶來的風險。他又說，內地旅客應與海外旅客看齊、須完成接種新冠疫苗，其中科興應打齊三針。

因疫情暫時關閉約3年的多個往來深圳與香港的口岸，再次出現人氣。香港文匯報記者昨日到高鐵西九龍站，發現站內開始有保安、維修及清潔人員在工作。此外，港鐵向羅湖及落馬洲站口岸商戶發出的信件，指將於下月3日至6日檢查該口岸內所有商店設備運行情況，鐵路相關工會也透露，羅湖、落馬洲及西九龍站工作的員工，早年因口岸關閉而調往其他車站，近日陸續被召回，正準備安排返回原崗位，正常通關希望愈見接近。而香港文匯報記者向內地有關執行部門人士查詢，獲知「0+3」是考慮方案之一。

網傳港鐵函商戶下月檢查店舖

根據網傳一封由港鐵給予口岸商戶的信件，開宗明義是港鐵要確保商業設施保養得宜，所以會在日內進行全面檢查。香港文匯報記者向羅湖及落馬洲部分商戶查詢，有不願透露身份的商戶表示確實收到該封信，但未獲通知口岸何時恢復正常運作。立法會議員邵家輝表示，雖然該信件屬實，但由內容看與過往例行檢查信件相若，故未知是否為通關作準備。

至於高鐵西九龍站，昨日不時有保安員、維修人員及清潔人員出入，打掃及維護設施。近日西九龍站的外判商刊登招聘廣告，聘請車廂服務員負責維持車站大堂秩序，以及回應乘客查詢。消息人士向香港文匯報表示，該外判商已接到通知要求他們為下月初西九龍站恢復列車服務作準備，因此發布招聘廣告，至於具體正常通關的詳情則不清楚。

市場盛傳中港最快可於明年1月上旬實施中港通關，行政長官李家超昨（15日）晚分別在個人社交媒體Facebook和微博發文指，明年與內地有可能實現通關，但在正式通關前，政府希望透過增加入境深圳的「健康驛站」配額和早前調整跨境貨車「點對點」運輸模式等安排，按部就班地恢復兩地往來。

本地傳媒今日再引消息指，香港與內地預計將於下月全面通關，數千名海關、入境處及警察等將被派往陸路檢查站，以應對激增的交通流量。另外，停駛近3年的廣深港高鐵，據報最快下月初恢復來往廣東服務，相關部門正測試各入境口岸的所有通關系統，預計需要數周時間做準備。

李家超：增加「健康驛站」每日名額至2500個
李家超表示，早前他已在官方會議中向深圳市政府表達希望增加「健康驛站」名額的要求，而有關名額繼上周增加1,000個後，昨天已再增加500個至每日2,500個。

另外除了「健康驛站」，為照顧部分急需返回内地的人士，深圳市政府早前特別增設人文關懷通關名額，當中包括70歲或以上長者、在港無監護人的14歲或以下兒童、孕婦及其陪護人員等八類特殊人士。

他十分歡迎及感謝廣東省政府和深圳市政府的安排，期待兩地繼續增加經濟活動和人文交流，逐步邁向通關。

隨着內地疫情防控措施的進一步優化，香港與內地何時恢復通關備受關注。12月12日，記者登錄中國鐵路12306網站查詢發現，12月25日，深圳至香港西九龍出現了一趟深圳北站至香港西九龍站的G3005次動車，顯示「列車運行圖調整，暫停發售。」該日期前則全部顯示「當前線路無直達車次」。而12月26日更是出現了5趟深圳北站至香港西九龍站、1趟福田站至香港西九龍站的列車車次表。

記者向鐵路部門求證，相關負責人稱廣深港高鐵線路一直都是暢通的，各項優化防疫措施都在穩步進行中，一旦有確定消息會向公眾及時公布。

有資深火車迷向記者介紹，今年以來，每個季度都會有內地至香港的高鐵列車調圖計劃，但最終是否開行要等官方確定，旅客能買票才行。不過，該人士認為，因內地防疫形勢大變，「這次很有希望，我們也都很興奮，期待新的隔離政策盡快頒布。」

據了解，目前，內地聯通香港的高鐵車站已增至58個。今年7月10日零時起，全國鐵路實施新的列車運行圖暨暑期運行圖，新投用一批復興號動車組，調圖後，增開重慶西、天津西、南寧東、肇慶東、汕頭至香港西九龍站動車組列車，增加遵義、貴陽東、白洋淀、邯鄲東、岳陽東、衡陽東、梧州南、佛山西等站辦理直通香港客運業務。在天津至保定高鐵的白洋淀站，雄安新區旅客均可乘天津西至香港西九龍的高鐵列車直通香港。

深圳至江門高速鐵路周日（9日）正式開工建設，正線全長 116 公里，建設工期5年半，預計 2028 年 4月建成通車，屆時深圳與江門可實現一小時內通達。

深江高鐵是中國「八縱八橫」高鐵網沿海通道的重要組成部分，綫路起自新建的深圳西麗站，向西經東莞市、廣州市、中山市、江門市，接入江門至湛江鐵路江門站。

全綫共設深圳西麗、深圳機場東、東莞濱海灣、南沙、中山北、橫欄、江門站等七座車站，其中江門站為既有車站，深圳西麗站等6座車站為新建車站。