行政長官李家超今日（11月1日）出席行會前見記者。

李家超表示，10月出境數字是9月1.5倍、入境為1.6倍，單計非港人非內地人士入境，10月數字是9月2.3倍。國際七人欖球賽及國際金融峰會舉行在即，而國際金融峰會參與人數逾200人，香港在這兩周充滿動力與活力，在可控情況下容許更多活動，正與世界接軌。被問到有人臨時缺席峰會，他則稱只屬少數。

另外，被問到財政司司長陳茂波外訪期間確診，會否豁免檢測。李家超稱陳茂波入境後核酸檢測如陽性，需要自我隔離。

機管局與香港商用航空中心（中心）去年宣布合作，擴建公務飛機服務設施，今日（18日）進行動土儀式。中心指出，受惠於「0＋3」和 11 月將舉行國際金融峰會，近期航班升降量翻倍增長，查詢量亦見大增。

香港商用航空中心行政及業務拓展總監張美儀表示，疫情令商務航班數量大減，中心得以有空間籌備擴建及加強員工培訓。她留意到，自從政府放寬入境限制後，商務航班的升降量有翻倍增長，「金融峰會將至，與之相關的查詢亦增加不少。」

為應對客量增長，中心已精簡檢測程序，為商務客戶節省時間。張美儀舉例，過去商務旅客來港亦要到機場客務大樓接受核酸檢測，計及交通時間，需時逾 1 小時，「我們現在有自己的檢測中心，商務客只需 5 分鐘便可完成檢測，減少等待時間。」

雖然航班數量有所增長，但考慮到疫情期間本港商務活動大減，相信現時商務航班數量與疫情前仍有一段距離。張美儀透露，在疫情前，國外與內地客人各佔一半，希望兩地能盡早通關，讓客量進一步回升。

機管局與香港商用航空中心去年宣布合作，推展4億元的公務飛機服務設施擴建項目，香港商用航空中心現時佔地 1.6 萬平方米，待擴建項目完成後佔地將增加 50% 至 2.45 萬平方米。香港商用航空中心的商用客運大樓面積將擴大 4 倍至 4,800 平方米，並將增建新大樓以提供更多顧客設施，其中包括提升海關、出入境及檢疫設施，以及在停機坪興建供旅客使用的蓋蓬。旅客休息室、機組人員設施及貴賓室等其他現有設施亦將會進行改善工程。待擴建項目於 2025 年完成後，香港商用航空中心可處理的年公務飛機起降量將增加一倍。

自「0+3」入境措施實施後，市場要求進一步放寬至「0+0」之聲不絕於耳，不僅商界，政府抗疫專家亦加入要求放寬至 0+0 。有本地傳媒報道，政府周四召開抗疫專家會議，要求專家從控制疫情的角度出發，而非從商界角度發表評論，不要再推動 0+0，因為若從防疫角度出發，0+3 總比 0+0 能更好控制疫情，並藉以冷卻外界對短時間內推行 0+0 的期望。

政商界均希望10月會推出 0+0，主要原因是11月金管局將舉辦國際金融峰會，為令金融峰會取得成功，因此希望趕在 11 月前推出 0+0。

報道指，港府至今仍未決定何時放寬至 0+0，故為 11 月的金融峰會亦作兩手準備。若屆時能放寬入境檢疫至 0+0 固然最好，但若未能實施 「0+0」 ，亦可對峰會作出額外豁免措施。

目前 0+3 措施下，入境人士首3天持有「黃碼」，不能在食肆進餐，但峰會在首日設有晚宴，因此豁免峰會的「黃碼」要求會是其中一個考慮，而且可能性甚大。