國家主席習近平與美國總統特朗普通電話後,白宮貿易顧問納瓦羅(Peter Navarro)表示,美中官員計劃中的貿易會晤有望在未來7天內舉行。
中美元首周四通電話約1.5小時,特朗普形容對話愉快,又透露財長貝森特、商務部長盧特尼克及貿易代表格里爾將與中方代表會晤,繼續跟進貿易談判。
特朗普早前於社交平台發文指,兩人聚焦商討貿易議題,沒有談及俄烏戰事、伊朗問題,又形容兩人對話取得積極成果,認為兩國稀土產品貿易不會再出現問題。特朗普又指,自己接受習近平的訪華邀請,亦邀請對方到訪白宮。
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國家主席習近平與美國總統特朗普通電話後,白宮貿易顧問納瓦羅(Peter Navarro)表示,美中官員計劃中的貿易會晤有望在未來7天內舉行。
中美元首周四通電話約1.5小時,特朗普形容對話愉快,又透露財長貝森特、商務部長盧特尼克及貿易代表格里爾將與中方代表會晤,繼續跟進貿易談判。
特朗普早前於社交平台發文指,兩人聚焦商討貿易議題,沒有談及俄烏戰事、伊朗問題,又形容兩人對話取得積極成果,認為兩國稀土產品貿易不會再出現問題。特朗普又指,自己接受習近平的訪華邀請,亦邀請對方到訪白宮。
美國總統特朗普(Donald Trump)的關稅政策近日面臨法律挑戰削弱,但估計華府將尋求其他法例持續實施。美國白宮貿易顧問納瓦羅(Peter Navarro)明言,會以其他方法實施關稅。
美國聯邦巡迴上訴法院批准白宮請求,暫時中止國際貿易法院阻止特朗普對全球加徵關稅措施的裁決,直至另行通知,意味恢復實施關稅政策。但貿易及法律專家指出,即使法律上受挫,關稅亦只會放慢,不會完全放棄。
俄亥俄州的律師及美加貿易專家烏伊佐(Dan Ujczo)表示,特朗普政府仍有眾多選擇,包括根據國際貿易法庭的裁決重構行政命令納入部分法律界限。他指特朗普亦可要求國會,賦予更大關稅權力。
納瓦羅周四(29日)表示,如果《國際緊急經濟權力法》(International Emergency Economic Powers Act,簡稱IEEPA)最終不可應用,華府仍可透過1974年貿易法(Trade Act of 1974)的「232條款」(Section 232)及「301條款」,以及另外兩項未應用於貿易權限的1974年貿易法的「122條款」及1930年關稅法(Tariff Act of 1930)的「338條款」。
「122條款」容許特朗普政府在150天內徵收高達15%的關稅,以解決美國與其他國家的貿易不平衡問題或避免美元顯著貶值。但150日後,延長關稅將需國會同意。
然而,122條款為前總統尼克遜(Richard Nixon)根據IEEPA前身的「1904年對敵貿易法」(1917 Trading With the Enemy Act)宣布實施全球10%關稅時制定。曾有法律專家引用尼克遜的關稅,作為支持特朗普關稅的理據。
納瓦羅認為,特朗普的關稅按IEEPA制定有強大法律理據,但國際貿易法庭不同意。而如果華府即使最終敗訴,納瓦羅明言將另尋其他法例實行關稅。
曾在特朗普首任期出任貿易幕僚的律師安肖(Kelly Ann Shaw)亦坦言,特朗普不會輕易放棄關稅策略,建議外界不應假設關稅將取消。她指關稅將以其他形式存在,華府有不同權力實施作用等同現時關稅的政策。
美國總統特朗普(Donald Trump)推出「對等關稅」後多次揚言不撤不緩,但因市場動盪與多方壓力下,特朗普最終讓步,宣布暫緩對部分國家徵收關稅90日,並將關稅降至10%。
特朗普的決定與先前的立場大相逕庭,震驚外界,究竟當中發生何事?本網綜合外電報道,梳理特朗普在短短18小時內改變決定的時間線。
以下按美國東部時間整理:
4月8日
4月9日
白宮貿易顧問納瓦羅並未參加決定推遲關稅會議
外電指出,部分白宮官員也對此決定感到意外,一位參與貿易談判的資深外交官是收到記者簡訊後,才得知政策逆轉的消息,更有報道指,推動關稅、特朗普的強硬派貿易顧問納瓦羅(Peter Navarro)未參與這次會議。
在特朗普發帖後,白宮幕僚緊急討論新政策的內容,但有很多細節還不清楚,記者會上,Bessent被追問政策細節,如加拿大、墨西哥等並不在「對等關稅」名單的國家,會否也被加10%關稅,Bessent則指,會一同計算在内。
美國總統特朗普發布「對等關稅」政策引發資本市場巨變,被視為其親密戰友的富商馬斯克(Elon Musk)在社交平台上載影片,被外界解讀為馬斯克正含蓄地批評特朗普關稅政策。馬斯克雖然未在帖文留言,但影片內容是諾貝爾經濟學者、著名自由放任資本主義支持者佛利民(Milton Friedman)介紹一枝鉛筆,其使用的木材、鉛芯、橡膠、生產機器已經來自世界各地的貿易。
馬斯克此前曾在社交平台將矛頭對準特朗普首席貿易顧問納瓦羅(Peter Navarro),他在一個稱讚納瓦羅學歷的帖文上留言稱「哈佛大學的經濟學博士學位是件壞事,不是好事」。
納瓦羅早前指,馬斯克為政府瘦身的工作執行得很好,但他對關稅的立場並不令人意外,指他是個「汽車人」(car person)。令特朗普陣營矛盾升級。他其後又駁斥馬斯克主張美國、歐盟應達成「零關稅」的提議,並稱馬斯克只是依賴其他國家進口零部件的「汽車組裝工」(car assembler)。
兩人對罵持續升級,馬斯克周二(8日)晚上發文,直斥納瓦羅是個白痴(Moron),指其描述自己是「汽車組裝工」的形容完全錯誤。
另外,《華爾街郵報》引述匿名消息報道指,馬斯克上周末曾直接呼籲特朗普取消關稅政策,但未能成功,並形容這是兩人之間最引人注目的分歧。白宮、馬斯克暫未回應有關報道。
報道指,馬斯克上周末以視像方式參與意大利右翼政黨大會時提出,美國應與歐洲維持零關稅政策,而他過去亦曾言特朗普提倡的汽車關稅政策,對Tesla 影響顯著。
自美國公布對等關稅後,Tesla股價累跌約18%,再次跌至去年12月高位時一半水平。
美國總統特朗普(Donald Trump)早前公布的對等關稅引起全球動盪,富豪盟友馬斯克(Elon Musk)點名批評白宮貿易顧問納瓦羅(Peter Navarro),後者反指馬斯克不懂關稅,稱對方是只顧保障自己利益的車企。
馬斯克上周六(5日)連環發文,點名批評納瓦羅在關稅問題上犯錯,稱擁有哈佛大學的經濟學博士學位不是一件好事,直言納瓦羅讓自負凌駕解決問題之上。
納瓦羅周日(6日)受訪時反擊,指馬斯克率領的效率部(DOGE)十分出色,不明白關稅及其他國家在貿易上如何欺騙美國。他坦言馬斯克就是「賣車佬」,言論不過是在保護自己的利益。
同時,納瓦羅指馬斯克旗下電動車Tesla的供應鏈明顯準備受關稅重創,稱Tesla雖在德州生產,但當中不少元素來自中國﹑墨西哥﹑日本﹑台灣及其他地方。
不過,納瓦羅表明與馬斯克的關係無問題,指馬斯克坐擁社交平台X(前稱Twitter),自帶巨大流量,政府將不會關注其發言,只希望美國民眾明白政府現時行動目的。
納瓦羅亦一再為關稅辯護,指華爾街股票重挫只是一時,稱美國將在特朗普政策下迎來股市史上最大規劃的增長。他批評美國在貿易上遭受制度性欺騙,聲稱國際貿易系統設計用意在欺騙美國,有系統地向美國徵收高關稅,而特朗普決心不再忍受,將帶來無所不能的強大美國。