iPhone 17生產重心轉至印度 應對中美關稅壓力

隨著美國政府對中國製商品的實施新關稅,廠家成本不斷上升。根據《彭博社》報道,蘋果(Apple)正將iPhone 17的美國訂單生產重心轉至印度,而非中國。這將是首次Apple全系列新機上市之初即從印度直接出貨,至於iPhone 16E的後繼機型,也將交由印度生產。

今年年初Apple行政總裁Tim Cook表示,為了避免關稅處罰,Apple將把大部分iPhone組裝業務轉移到印度,因為目前Apple從印度出口至美國的iPhone仍享有關稅豁免待遇。分析師Patrick Moorhead就表示,iPhone零件目前主要仍在中國生產,其後運往印度組裝,Apple轉移生產地的措施「確實能避開部分關稅」。

中國出招挽回外資

事實上,中國亦正出招希望能夠挽回外資。報道提及,北京官員今年初曾口頭要求監管機構與地方政府,限制技術轉移及設備出口到印度及東南亞,阻截企業將生產線外遷。同時也有傳,富士康其後亦緊急召回數百名派駐印度iPhone工廠的中國工程師與技術人員。

與此同時,美國政府財政部長Scott Bessent在CNBC「Squawk Box」表示,因印度無視烏克蘭戰爭相關制裁令,持續買賣俄羅斯石油,政府正計劃對印度提高關稅。換言之,即使將工廠遷移,Apple生產成本仍可能受到影響。所以,到底未來蘋果產品會在哪裡生產,依然存在不少謎團。

特朗普:當夠好好先生 中美關稅休戰突起波瀾 芯片、稀土和TACO成破裂關鍵?

  • 特朗普在社交平台Truth Social發貼指中國違反與美國的關稅協議
  • 特朗普:當夠了好好先生
  • WSJ: 雙方在稀土、芯片限制現不滿

中美關稅戰再起波瀾,美國總統特朗普周五(30日)晚在社交平台Truth Social發貼,指中國完全違反與美國的關稅協議,揚言自己「當夠了好好先生!(So much for being Mr. NICE GUY!)」。其後,特朗普在白宮表示,「我相信我將與習主席交談,並希望我們能解決這個問題。」

在特朗普發帖前,美國財長貝森已表示,與中國的貿易談判「有點停滯」,特朗普和中國國家主席習近平可能有必要通話,以便達成協議。貝森特表示,相信未來幾星期將與中國官員進行更多談判,但認為兩國領導人親自參與至關重要。

特朗普政府最新在關稅議題變得更為強硬,包括突發宣布鋼鐵關稅倍增至50%。

彭博更報道,特朗普政府計畫擴大對中國科技行業的限制,擬出台新規,把受制裁企業的子公司也納入其中。

WSJ:美國不滿稀土、中國不滿芯片 分析:TACO惹怒特朗普
華爾街日報引述消息指出,中美貿易休戰協議或因稀土出口問題破裂。報道聲稱,中美在日內瓦會談達成協議的關鍵,是北京在重要礦產讓步,美方向中國副總理何立峰提出希望中國恢復稀土出口,而何立峰曾同意這個要求。

然而,5月12日美國商務部發布警告,禁止在全球範圍內使用華為「昇騰」人工智能芯片,令中國認為華盛頓仍懷敵意。

TD Cowen就向美媒指,特朗普公開不滿法院在對等關稅的裁決,以及記者對「TACO」敘事的提問,不會驚訝看到白宮很快做出重大關稅升級,對特朗普而言,在政治和認知的心理戰場上,嘲笑可能引發報復性反應。

TACO最先由《金融時報》記者Robert Armstrong在5月初的專欄上提出,解釋特朗普關稅模式:Trump Always Chickens Out(TACO,特朗普總是臨陣退縮),反映特朗普政府對市場和經濟壓力的容忍度有限。

隨TACO說法引起華爾街、美媒以至內地媒體大量使用,「#TACOTrump」在全球社交平店趨勢榜上名列前茅,出現大量迷因圖片。

特朗普:不想中國社會動盪才「挽救他們」
特朗普在香港時間周五先發帖文稱,中國經濟在兩周前陷入了嚴重危機,

我設定的極高關稅幾乎讓中國無法在美國市場進行貿易,而美國市場目前是全球最大的市場。我們實際上對中國採取了『徹底拒絕(cold turkey)』式的制裁,這對他們來說是毀滅性的打擊。許多工廠倒閉,甚至說得委婉一點出現了『社會動盪(social unrest)』。

特朗普續稱,當時目睹這一切,他不喜歡這種局面,遂與中國迅速達成了一項協議,「以挽救他們,避免他們陷入我認為會非常糟糕的境地,我不希望看到這種情況發生。由於這項協議,一切迅速穩定下來,中國恢復了正常運作」。

格里爾:中國履行協議動作緩慢 點名稀土限制
美國貿易代表傑格里爾(Jamieson Greer)在接受CNBC採訪時暗示,中國在履行協議方面動作緩慢,並提到中國對稀土關鍵礦物的限制

我們尚未看到這些關鍵礦物按照約定的方式流動。

中國繼續拖延並阻斷關鍵礦物和稀土磁鐵等物資的供應。

中美5月12日發布《中美日內瓦經貿會談聯合聲明》 取消報復性關稅
中國和美國在5月12日發布《中美日內瓦經貿會談聯合聲明》,大幅調低特朗普4月以來互相疊高的進口關稅。

從結果而言,美國對中國商品關稅稅率由145%降至30%,中國對美國商品關稅由125%降至10%。中國、美國當時更直接取消「報復性關稅」,變相回到34%「對等關稅」起點。

在對等關稅上,雙方從初始日暫緩執行當中24百分點的關稅,為期90日。 在「小額豁免(de minimis)」方面,白宮下調小額包裹關稅稅率,由120%降至54%。

美國國際貿易法院近日作出禁制特朗普「解放日」關稅的裁定。不過,美國聯邦巡迴上訴法院批准了特朗普政府的請求,暫時中止國際貿易法院阻止特朗普對全球加徵關稅措施的裁決,直至另行通知,意味恢復實施關稅政策。

中國4月港口出貨量 似未受中美關稅戰影響

海關總署將於周五(9日)公布4月進出口數據,市場預計貿易戰將拖累中國出口,在此之前,交通部的數據顯示,中國4月港口的實際出貨量似乎並未受到關稅戰影響。

交通運輸部周二(6日)的數據顯示,截至4月27日的一周,全國港口共處理貨櫃670萬個。根據彭博社計算,這項數據按年增長了7%。

彭博社分析,由於海運佔中國對外貿易運輸的絕大多數,這組數據預示著即將在周五公佈的4月出口數據仍將表現堅挺。

4月的空運表現同樣穩健。截至4月27日的四周內,國際貨運航班數量按年激增30%。這很可能受惠於希音和Temu等電商平台銷售激增,兩家電商平台趕在5月2日小額包裹免稅政策終止前出貨。

彭博調查的經濟學家預測,中國4月出口將按年增長2.5%,雖然比3月12%的增幅放緩,但在美國大幅加稅的背景下仍屬不錯的表現。

不過,中美貿易的實際流量已下滑。彭博船運追蹤數據顯示,近期停靠中國港口並駛往美國的貨輪數量已從4月中旬的73艘驟減至目前的47艘。

報道指出,上述海運和空運的官方數據發佈時間已延後近一周。