商務部宣布,經中美雙方商定,中共中央政治局委員、國務院副總理何立峰將於7月27日至30日赴瑞典與美方舉行經貿會談。中美雙方將按照兩國元首6月5日通話重要共識,發揮好中美經貿磋商機制作用,本著相互尊重、和平共處、合作共贏的原則,繼續就彼此關心的經貿問題開展磋商。
據稍早前報道,美國財長貝森特(Scott Bessent)接受外電訪問時指,對中國的協議將於8月12日到期。他將於下周一和周二在斯德哥爾摩與中國對口官員會面,討論可能的延期。
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商務部宣布,經中美雙方商定,中共中央政治局委員、國務院副總理何立峰將於7月27日至30日赴瑞典與美方舉行經貿會談。中美雙方將按照兩國元首6月5日通話重要共識,發揮好中美經貿磋商機制作用,本著相互尊重、和平共處、合作共贏的原則,繼續就彼此關心的經貿問題開展磋商。
據稍早前報道,美國財長貝森特(Scott Bessent)接受外電訪問時指,對中國的協議將於8月12日到期。他將於下周一和周二在斯德哥爾摩與中國對口官員會面,討論可能的延期。
美國財長貝森特周二(22日)表示,與中國的貿易處於非常好的狀態,他將於下周一和周二在瑞典首都斯德哥爾摩與中國官員會面,討論可能延長8月12日提高關稅最後期限的問題。
貝森特對美國霍士商業頻道(Fox Business)表示,美方與中國的關係實際上已經邁上了一個新台階,雙方的關係非常具有建設性,而且能夠完成很多事情,因為貿易已經穩定在一個良好的水平上。
他周一接受全國廣播公司商業頻道(CNBC)訪問時表示,中國是受制裁的伊朗石油和俄羅斯石油的大買家,因此下一輪談判可能開始討論這個問題。
貝森特威脅美國將對購買俄羅斯石油的國家採取行動,並指出美國正在採取一項戰略,即「任何購買受制裁的俄羅斯的石油的國家,都將被徵收高達100%的二級關稅」。
貝森特又稱,中國顯而易見的問題是產能過剩,中國需要進行重大再平衡。
在北京,外交部發言人郭嘉昆回應指,中方立場是一貫和明確的,希望美方同中方一道落實兩國元首通話達成的重要共識,發揮中美經貿磋商機制的作用,通過對話溝通增進共識、減少誤解、加強合作,推動中美關係穩定健康可持續發展。至於具體情況建議向主管部門詢問。
98%稀土均由中國入口的歐盟,發現新稀土礦。最近勘探到的礦床位於瑞典北部的Kiruna地區,藏有超過100萬噸稀土氧化物,成為歐洲最大的稀土礦。
瑞典礦企LKAB發聲明,公布有關發現,指這不僅對集團來講是好消息,也是對瑞典人,以至歐洲的好消息。集團今年稍後會提交相關申請,但估計要至少10年才能開始開採。
瑞典能源、商業及工業大臣Ebba Busch表示,有需要強化歐洲的工業價值鏈,歐盟的自給自足,及擺脫中俄,應由礦石開始。
稀土是重要工業材料,從硬碟、電梯到火車生產,都需要稀土,但歐盟使用的98%稀土是從中國進口。
瑞典國營礦業集團LKAB表示,在瑞典境內遠北地區(Kiruna area)發現含有超過100萬噸稀土氧化物,是歐洲目前已知最大的稀土礦床。
LKAB行政總裁Jan Mostrom表示,這不單對公司、對地區及瑞典人是好消息,而是對整個歐洲及氣候。有關礦床將成為生產關鍵原材料的重要組成部分,對實現綠色轉型相當重要。
根據外媒引述LKAB指出,在拉普蘭(Lapland)區最近勘探到稀土礦床,就在公司持有的鐵礦旁邊,計劃今年遞交開採的申請,但相信最少需要10年時間才能開始採礦並運送到市場。
雖然這次的發現相信是歐洲最大的稀土礦床,但佔全球總儲量的比重相當小,不到美國地質調查局估計全球稀土蘊藏量1.2億噸的1%。
目前稀土元素並未在歐洲開採,需從海外進口。隨着電車及新能源發展加快,對稀土的需求未來數年都會增加。許多高新科技生產都需要稀土,包括電動車、風電渦輪機、智能電子設備以致話筒及擴音器都需要用到。
瑞典能源、商業及工業部長Ebba Busch在聲明中亦表示,電氣化、歐盟的自給自足及不用依賴俄羅斯及中國均由這礦床開始。
歐盟於2021年表示,歐盟使用的98%稀土都是從中國進口,因此敦促成員國發展自己的開採能力。
俄羅斯外交部1月12日質疑瑞典等國拒絕讓俄方參與「北溪」天然氣管道洩漏事件調查,暗指瑞典隱瞞實情。
俄羅斯外交部發言人瑪麗亞·扎哈羅娃當天在記者會上說,瑞典和丹麥拒絕俄方參與調查,可能是因為如果「俄方經過客觀調查」,發現「這場破壞活動和恐怖主義背後的策劃者和執行者」,「結論可能令(有些)人難堪」。
扎哈羅娃說,瑞典沒有與俄方分享「北溪」事件調查進展。她暗示瑞典方面「有所隱瞞」。
2022年9月,俄羅斯向歐洲輸送天然氣的「北溪-1」和「北溪-2」管道在瑞典和丹麥附近海域發生爆炸洩漏。歐洲當事幾國調查後認為管道可能遭人為破壞,俄方指責西方國家製造破壞。
俄羅斯曾向瑞典和丹麥提議成立聯合調查組,但遭到兩國拒絕。扎哈羅娃說,這一決定「令人困惑」,俄方有權知道調查細節。
「北溪-1」管道於2011年建成,東起俄羅斯維堡,經由波羅的海海底通往德國。「北溪-2」管道於2021年建成,與「北溪-1」基本平行,尚未投入使用,但有部分天然氣封存在管道內。
隨著智能交通的發展,智能汽車以及車聯網逐漸普及。但與此同時,卻成為不法份子的目標之一。為了應對和打擊針對高科技汽車的罪案,瑞典政府近日宣布將與科研機構RISE(Research Institutes of Sweden)聯手合作,進行研究項目,旨在打擊高科技汽車罪案的發生。
據外媒The local報道指,由於智能汽車的車聯網擁有複雜的系統,汽車雷達、鏡頭、導航等各類感應器數量不斷增加,數據數量也會隨即飆升。這些數據一旦被人掌握用於非法用途,後果將非常嚴重,例如黑客或能遙距操控智能汽車,從而帶來安全隱患。
為了避免相關罪案發生,瑞典政府就聯同RISE進行研究,預計約15名RISE員工將會參與研究項目,同時也會招攬白帽黑客等電腦保安專家,參與相關研究和測試,從而降低智能汽車被入侵的機會。