德勤︰自動駕駛技術 新能源汽車產業新寵兒

綠色低碳產業近年備受追捧,帶動新能源汽車超預期增長,而電動化、智能化、網聯化更成為產業投資熱點。德勤中國發佈《中國新能源汽車行業投資機會觀察》顯示,新時代背景下新能源車價值明顯並帶來產業鏈變革,投資者需要從戰略高度思考產業鏈投資佈局。

交通運輸業為中國主要碳排放源之一,而公路運輸佔其總碳排放量約七成,在降碳減碳中扮演著極為重要的角色。由於現時政策主要以燃料消耗積分和新能源汽車積分來限制車企碳排放,新能源車型普及化已成為各大車企碳中和行動的主要措施之一。隨著電動化進程加速,去年新能源乘用車在整體汽車市場的滲透率提升至13%,遠超預期。

報告指,新能源汽車上半場資本投入集中於電動化領域整車及零部件市場機會,尤其是動力電池產業鏈成為炙手可熱的投資渠道。德勤投資洞察監測平台(IIT)數據顯示,電動化和智能感知領域的投融資數量去年翻倍增長,今年以來投資者對自動駕駛的關注度也快速提升。聚焦新能源產業鏈投資下半場,市場目光將投向智能化、自動駕駛技術領域,及其帶來的單品價值提升、增量零部件需求相關的投資機會。

報告認為,受益於政府補貼政策,電動化是投資主旋律,而智能化、網聯化投資亦已拉開序幕。細分賽道中,激光雷達、自動駕駛AI芯片、智能座艙、高精地圖的投融資熱度頗高。

Elon Musk親證 Tesla全自動駕駛技術今年內難獲批

有鑑於美國發生多項與Tesla自動駕駛有關的交通事故,Tesla行政總裁Elon Musk承認,Tesla的「全自動駕駛(FSD)」軟件仍未能符合美國監管部門的要求,讓其汽車可以在沒有人監督下自動駕駛。這意味著,Tesla將不會在2022年獲得全自動駕駛技術的使用許可。

這款價值1.5萬美元(約11.8萬港元)的附加軟件,可以補充Tesla現有標準的自動駕駛儀(Autopilot)功能,使其車輛在無需駕駛員干預下,自動變道和停車。不過,FSD目前仍然需要在有司機監督下使用。

Elon Musk表示,將在今年底為北美地區的FSD用戶提供軟件升級,雖然Tesla的車輛還未準備好做到無人駕駛,但現時司機已很少需要親身控制。期望FSD在明年更新後,可向監管機構展示出全自動駕駛汽車較由人手控制的汽車更安全。