• 長和出售港口資產，據報將由意大利Aponte家族的TiL主導
• 貝萊德旗下GIP料成巴拿馬港口控股股東
• 巴拿馬港口成為中美角力其中一大議題

李嘉誠、李澤鉅家族旗艦長和 （00001） 擬出售非中國港口資產交易傳將淡化美資基貝萊德（美：BLK）角色，買家財團據報將由意大利航運巨頭Aponte家族的TiL主導。彭博社引述匿名消息指，長和出售該批港口後，TiL將成為絕大部分港口的獨資股東，貝萊德則會是巴拿馬港口的控股股東。然而，巴拿馬港口才是長和、李嘉誠家族連月成為中國內地和香港政客批評的關鍵。

報道指，買賣雙方擬安排貝萊德旗下的基建投資機構Global Infrastructure Partners（GIP）成為巴拿馬港口的控股股東，持股51%，而TiL只會持有49%。其餘約41個港口就會由TiL獨資持有。

長和出售港口傳收到近10名買家爭逐　消息：Aponte 為李嘉誠世交而獲加分
不過，報道同時指出，雖然TiL由Aponte家族控制，但GIP和新加坡國營投資公司GIC亦持有30%少數股權。Aponte 家族為全球最大航運公司之一的地中海航運公司（MSC， Mediterranean Shipping Company S.A.）主要股東。

據了解，長和出售港口交易向少於10名潛在買家開放競逐，貝萊德-TiL財團獲選原因，部分歸功於Aponte家族和李嘉誠家族屬世交，李嘉誠李澤鉅家族認為港口將獲得「好買家（good hands）」才決定。

報道指，巴拿馬港口資產約佔該項總值190億美元交易的4%，目前交易協議內容仍待盡職審查、稅務和財務審查。買家財團擬保持現有港口管理和營運規則，大部分港口將會無差別地向所有航運公司和一般用家開放。

美國總統特朗普今年初上任時揚言「收回」巴拿馬運河，長和於3月4日公布出售中國內地和香港以外港口，港澳辦上月接連轉載報章以至政協副主席梁振英的質疑，引發外界猜測中方不滿交易。外交部發言人和香港現任官員多次強調依法處理交易，而其後國家市場監督管理總局證實正「依法進行審查」長和交易。

長和原計劃4月2日或之前簽署最終協議文件，但至今尚未完成。