• 小鵬汽車第二季淨虧損大幅收窄，毛利率創新高、汽車毛利率連續8個季度改善
• 料第3季交付量增逾1.4倍，全新P7 可助月交付量超過4萬
• 何小鵬：2026年量產L4級自動駕駛車款，將尋求試營Robotaxi

小鵬汽車 （09868） （美：XPEV）第二季列帳淨虧損4.8億元（人民幣，下同），按年收窄近63%，按季收窄27%。若撇除以股份為基礎的薪酬開支等，小鵬汽車經調整淨虧損3.9億元，按年收窄68%，按季收窄近10%。小鵬汽車指出，第二季季內各項核心業務和財務指標，包括銷量、收入、毛利率、在手現金，都達到了歷史最佳水平。

小鵬汽車績後周三港股股價曾升逾5%，高見81.4港元。最新報80.7港元，升4.7%，成交13億港元。

小鵬董事長及首席執行官何小鵬在業績會議稱，將在2026年量產支持L4級（即高度自動駕駛，車輛能完成所有駕駛操作）的車型，並在獲得相關批准後，在中國部分區域試點營運Robotaxi。

小鵬全新P7（P7 Next） 下周正式上市，何小鵬稱，用戶對全新P7的關注度超出想像，可退款的小訂數據打破小鵬、MONA 所有車型的同期歷史紀錄，全新P7目標成為20萬至30萬年純電轎車市場前三名，並料9月起小鵬每月交付量可平穩地多於4萬輛。

他說，小鵬在今年完成智能、電動化新一代技術平台升級，與競爭對手全面拉開技術代差，使小鵬大產品周期產生更強勢能，加速規模增長。

汽車毛利率連續8個季度改善 毛利率創新高
受惠季度交付量增2.4倍至103,181輛，小鵬第二季汽車銷售收入按年增147.6%至168.8億元，按季也升17.5%；汽車毛利率升至14.3%，按年增7.9個百分點、按季也揚3.8%，連續8個季度改善。

計及其他業務，小鵬總收入達182.7億元，按年上升125%，按季也增15.6%；毛利率為17.3%創歷史新高，相較而言，2024年同期為14.0%，而2025年第一季為15.6%。

小鵬料第3季交付量增逾1.4倍
展望第三季，小鵬預期，汽車交付量介乎11.3萬至11.8萬輛，按年增加約142.8%至153.6%；總收入介乎196億至210億元，按年增94%至107.9%。

截至6月底，實體銷售網絡共有677間門店，覆蓋224個城市；自營充電站網絡達至2348座充電站，包括1304座小鵬S4及S5超快充站。

小鵬的現金及現金等價物、受限制現金、短期投資及定期存款為475.7億元，較3月底的452.8億元再增22.9億元。