輝瑞擬在中國內地生產Paxlovid

據路透社報道,美國藥企輝瑞行政總裁艾伯樂9日表示,輝瑞正在與中國方面協調,盡可能多地向中方提供新冠口服藥Paxlovid,並與中國本土的合作夥伴協商促進本土化生產,但他稱輝瑞未與中方重啟仿製藥談判。

2021年11月,輝瑞與聯合國的「藥品專利池」(MPP)簽署協議,允許仿製藥企生產新冠口服藥Paxlovid。根據協議條款,全球獲得授權許可的仿製藥企業能夠向95個中低收入國家和地區提供Paxlovid,覆蓋全球約53%的人口,但中國、俄羅斯、巴西、阿根廷和泰國等國並不在其中。

2022年3月17日,MPP宣布與全球35家企業簽訂許可協議,委託生產Paxlovid仿製藥,其中有5家中國企業獲得相關授權。不過,中國企業生產的藥物,只能供給上述95個國家和地區,無法供應中國國內市場。醫療平等組織人士呼籲修改協議,將包括中國在內的主要發展中國家囊括在內,但專家分析指,追逐利潤的西方藥企很難作出讓步。

有醫療界人士認為,當前新冠疫情狀況符合中國《專利法》規定,即在國家出現緊急狀態等特定條件下,對藥品專利行使強制許可權。中國可參照印度做法,合理合規地使用世貿組織所賦予的權利。但也有專家認為,中國內地的專利強制許可制度在實踐中仍處於「真空狀態」。中國藥科大學藥品監管科學研究院執行院長、國家藥物政策與醫藥產業經濟研究中心執行副主任邵蓉表示,專利強制許可會影響創新者積極性,對中國醫藥企業研發和創新的能力提升產生消極影響。

英國牛津生產線轉型 電動版 MINI 將改在中國生產

雖然已經被德國的 BMW 集團收購,但 MINI 一直被視為英國汽車的代表之一,MINI 將會在 2030 年全面轉型電動車品牌,首款電動 MINI 則在 2020 年於英國牛津 Cowley 廠房開始投產。最新消息指原本由牛津廠房負責的電動 MINI 車款,將會改為在中國生產。

早在 2018 年 BMW 就和中國的長城汽車簽訂合作,同時在中國和英國牛津廠房生產電動車,不過最新安排是 BMW 揭背車、SUV 和電動 MINI 都會在中國生產,而電動 MINI Countryman 則會在德國萊比錫製造。在回應傳媒查詢時,BMW 強調並非要關閉牛津 Cowley 廠房,而當地的員工亦不受今次改變影響。

BMW 表示 Cowley 廠房將會改為生產三門和五門 MINI Cooper 型號,而 MINI 開蓬版亦會在 2025 年於當地投產。BMW 發言人強調牛津廠房依然是 MINI 生產的重心,並扮演著重要角色,負責生產全球熱賣的車款。