日本早前預告明（30日）起發出限航令，有關政策有所更新，日本當局公布，如前往幌新千歲、福岡、沖繩那霸機場航班，未載有過去7天曾逗留中國內地的旅客，則可如常出發入境。國泰航空則公布最新安排，需取消部份往日本航班。

國泰航空最新公布，根據日本當局的最新要求，國泰航空可以繼續運營飛往日本所有機場的航班，然而，日本當局對航班數量作出限制，每周可運營航班不可超過12月23日至29日當周的營運數量。換言之，在有新安排前，國泰航空每周只能運營65班飛往日本各地的航班，1月往日本的航班總量減少了約20%。

為配合最新安排，國泰航空將作安排如下：

• 由12月30日至另行通知為止，國泰將減少由香港前往日本的航班，所有名古屋及福岡航班均會取消，而札幌航班班次則會由每周7班減至5班（週一及週三航班取消）。此外，若干日子的CX500東京成田及CX502大阪航班將會取消。
• 就日本回港航班，由12月30日至2023年1月8日期間，所有定期航班將如常運作，包括安排不載客航機前往日本協助顧客返港。
• 由2023年1月9日至另行通知為止，國泰將減少由日本前往香港的航班。所有由名古屋出發的航班均會取消，由札幌出發的航班班次則會由每周7班減至5班（星期一及星期三航班由1月11日起取消）。此外，若干日子的CX501東京成田、CX503大阪及福岡航班亦將取消。

受航班取消影響的顧客當中，國泰會安排原定往來東京、大阪及札幌的顧客乘搭其他航班；而往來名古屋的顧客將會改為乘搭大阪的航班。因正值旅遊旺季其他航班滿座，我們將為往來福岡的受影響顧客提供全額退款。

直接透過國泰航空預訂航班的顧客，將在數日內收到載有更改航班詳情的電郵。直接透過國泰航空預訂往來福岡機票的顧客，可直接透過電郵的連結辧理退款。如顧客透過第三方預訂航班，請直接聯絡相關的旅行代理跟進。顧客現階段毋須致電我們的顧客服務團隊直接查詢。

國泰最後指，因應日本當局要求，由2022年12月30日起，前往福岡及札幌的顧客在出發前必須申報，確認於出發前7日內未曾在中國內地逗留。顧客在機場辦理登機手續時，需簽署相關的申報表，而未能乎合有關要求的顧客則可選擇退款或重新預訂航班。

國泰航空公司空中服務員工會不滿公司縮短外站休息時間和更表混亂等，工會今日與資方會面，國泰口頭承諾會改善1月及往後更表，至於設立定期溝通機制方面則未有共識。

工會外務副主席蕭詠恩指，1月更表將於12月19日發布，工會將收集同事的更表，確認情況是否有改善，再作下一步決定。被問及如結果未如預期，會否採取罷工等工業行動爭取訴求？蕭詠恩指，所有行動也不排除。

蕭詠恩早前指，目前同事更表混亂，有同事要隔日飛即日來回航班、以往飛澳洲後可休息一日，現在只有15至17小時，包括過關及交通時間、以往飛紐約有一日半時間休息，現時則減至24小時。

國泰航空表示，收到有關當局通知，表示由12月10日起，本地機組人員海外返港後7天不能執勤航班到內地的限制調整至3天。國泰表示歡迎有關調整。

正當香港逐步走出疫情陰霾，享受防控措施鬆綁帶來的外遊便利之際，國泰航空公司空中服務員工會（國泰工會）早前開會，通過授權工會進行任何下一步行動，以回應公司縮短員工外站休息時間及更表編排等問題，並稱若公司不正視員工訴求，將會有進一步工業行動，揚言可能於聖誕及新年前後罷工。有政界人士表示，現時正當疫後需要恢復經濟的關鍵時候，希望工會先跟管理層作出更充分溝通，不要動輒就進行影響其他人及加深社會矛盾的行動。

已宣布加薪及派特惠金

國泰工會日前召開緊急會員大會討論薪酬待遇事宜，工會批評國泰航空公司安排人手不足、縮短員工外站休息時間及更表混亂等；稱若公司不正視員工訴求，將會有進一步工業行動，揚言可能於聖誕及新年前後罷工。

國泰航空公司事後回覆傳媒查詢表示，在重建網絡期間，須作出一些暫時的編更安排，承諾大部分受關注的事項已適時在1月份的值勤更表得到解決。在待遇方面，國泰表示，已宣布於2023年向所有合資格員工加薪3.3%及派發相當於一個月薪酬的特惠金，以感謝同事在艱難時期緊守崗位的努力。

社會對於工會在外遊旺季長假前醞釀罷工高度關注。全國政協副主席梁振英早前在社交平台發文批評工會「要挾罷工」的行為。

促先跟管理層充分溝通

勞聯立法會議員林振昇表示，理解員工希望提升薪酬待遇，但不希望工會以罷工的形式進行談判，因為有可能影響港人及遊客出行，希望工會和國泰公司有一個充分的溝通與協商，以解決問題。

民建聯立法會議員梁熙表示，對國泰工會關注員工福利表示理解，但以現時疫後需要恢復經濟的關鍵時候，再次輕率以工業行動，甚至揚言罷工等行為、以香港聲譽及乘客權益作籌碼，對乘客以至整個香港社會也並不公平。

梁熙透露，其辦公室有同事見旅遊開始復常，滿心歡喜與家人買了國泰機票準備下月去旅行，但突然殺出國泰工會又試圖罷工的消息，令這位同事感到十分無奈及擔憂。因為旅遊保險未必對罷工令行程受阻有所保障，最終既要擔心疫情問題，又要怕航班混亂，令他壓力大增。

梁熙希望，工會先跟管理層作出更充分溝通，不要動輒就進行影響其他人及加深社會矛盾的行動，令市民對他們以至其公司更為反感。

本港航空需求正逐步復甦之際，國泰航空 （00293） 空中服務員工會FAU周二（6日）下午召開緊急會員大會，討論員工福利待遇等安排。工會主席張鑑源在會前表示，自政府於9月底放寬入境限制後，航班數量一直上升，但國泰航空卻將每班航班縮減至少一名人手，令機組人員工作量增加，同時機組人員在外站休息的時間卻越來越短，編更安排亦非常混亂。

國泰航空回應本報時稱，感謝機艙服務員在疫情困難期間依然努力不懈，緊守崗位，在重建網絡期間，須作出一些暫時的編更安排，承諾大部分受關注的事項已適時在1月份的值勤更表得到解決。

資方續指，向顧客保證航班服務將運作如常，無需擔心。在待遇方面，國泰資方表示，已宣布於2023年向所有合資格員工加薪3.3%及派發相當於一個月薪酬的特惠金，以感謝同事在艱難時期緊守崗位的努力。

國泰航空縮減員工外站休息時間
在資方回應前，國泰工會方面表示，過去3個月國泰工會過去透過不同方式向公司表達訴求，但國泰航空反應冷淡，因此召開緊急會員大會，探討會否有進一步工業行動，包括按章工作，亦不排除發起罷工。

有空中服務員指，自國泰縮減每班航班人手後，每名機組人員由以往照顧約50名乘客，增加至約70人，工作量大增，同時縮減員工外站休息時間，令員工欠缺休息，外站津貼亦大幅減少，同時以往飛長途機的機組人員可在外休息1天，現在卻要即日來回。

資方則指，一直與機艙服務員直接溝通，收集意見及解釋正採取的措施，當中包括曾與空中服務員工會進行多次會談，傳達同樣的訊息。

國泰航空 （00293） 去年以「國泰（Cathay）」新品牌，經營會員積分計劃等業務，最新開啟首間國泰實體店。

該舖位於太古城中心，顧客需先登入「國泰」手機應用程式並進入購物頁面，掃描店內心儀產品的二維碼，了解產品資訊，然後把產品加入購物車，再選擇以「亞洲萬里通」里數、現金，或「里數加現金」組合付款，最後選擇送貨服務或於店內自取。

親臨實體店的顧客可選購一系列國泰品牌商品，包括推出國泰 X Start From Zero 特別版升級再造備餐間收納箱以及國泰聖誕主題產品等。顧客除了有靈活的付款方式選擇外，可為下次旅行或於店內購物賺取里數。

為慶祝實體店開幕，國泰將送出高達 600 萬里數獎賞。顧客凡於今年內親臨實體店消費，將有機會獲得額外達 3,000 里數獎賞；而由即日起至明年 1 月 3 日累積消費金額最高的三位顧客，將會獲得額外 100,000 里數獎賞。

國泰會員每消費低至 4 港元便可賺取 1 里數，使用渣打國泰 Mastercard® 每消費 2 港元可額外賺取 1 里數。

國泰航空公司空中服務員工會發信致函公司行政總裁鄧建榮，疫情下員工與公司共渡時艱，接受永久大幅減薪，以及過著閉環式的隔離生活，然而當航空業復甦之際，員工受到的待遇卻每況愈下，批評國泰讓員工過勞工作、薪酬偏低及無視員工訴求。

工會指，在疫情肆虐的這兩年多，為了和公司共渡時艱，空中服務員永久大幅減薪，在前線冒著染疫的風險堅守著崗位確保每班航機能順利抵達目的地，並過著閉環式的隔離生活，強調以上都是為了表達員工對公司的忠心和支持。

不過，工會不滿國泰每班航機人手一刀切減少1人，外站休息時間越縮越短，又指員工工作分配不均「越來越令人摸不著頭腦，完全沒有邏輯可言」，部分人一個月只飛10班即日來回的航班，即當月只可領9,100元的底薪，未能領取飛行津貼；即使國泰早前承諾加薪3.3%，亦只是每名員工加薪300元，反問「以上這些就是我們一路走來對公司不離不棄換來的應有回報嗎？」工會強調員工不是機器，在過勞和工資偏低的情況下，在3萬呎高空中難百分之百確保乘客的飛行安全。

工會又表示，10月已向高層反映情況，惟事隔2個月仍未獲對方回應，故今日藉發信讓高層了解前線員工正面對的問題，再與員工商討解決方案，若國泰未予理會，不排除有升級的行動。工會下周六（10日）會召開會議收集員工的意見。

一年一度雙11購物將至，國泰將於明天（9日）至下周二（15日）推出官方網頁限定雙11驚喜優惠，可以11%折扣優惠預訂經濟艙機票前往11個精選目的地，包括人氣地點阿姆斯特丹、曼谷、班加羅爾、新德里、登巴薩(峇里島)、法蘭克福、吉隆坡、孟買、大阪、珀斯及首爾。如旅程於2022年12月15日或之前出發，可額外獲享5,000「亞洲萬里通」里數 ，新會員更可享額外500迎新「亞洲萬里通」里數 。

雙11限定優惠編號將於2022年11月9日早上10時在國泰專頁公佈，請於當天再次登入專頁。

預訂日期：2022年11月9至15日
旅遊日期：2022年11月9日至2023年3月31日
名額 : 1,111

由香港機場管理局發起、國泰航空合辦的「2019冠狀病毒病疫苗接種免費機票大抽獎」，於2021年9月16日起接受登記，共送出25,000張香港往來日本、泰國和澳洲等52個航點的雙程機票；所有參加者必須是「亞洲萬里通」或馬可孛羅會會員，方合資格參加抽獎。

國泰去年已抽出幸運兒，並於10月20日及10月24日發出免費機票兌換電郵，予首兩階段的得獎目的地的得獎者，得獎者須前往機票兌換電郵上的指定頁面方可兌換得獎機票，也須要在兌換碼電郵發出的一個月內兌換航班。

至於旅遊日期為領獎電郵發出日期起計。以下目的地的航班機票的有效期為6個月：

曼谷， 北京， 宿霧， 成都， 重慶， 登巴薩（峇里島）， 福岡， 福州， 杭州， 河內， 胡志明市， 高雄， 吉隆坡， 名古屋， 南京， 大阪， 檳城， 金邊， 布吉， 青島， 札幌， 首爾， 上海（浦東）， 新加坡， 台北， 東京（成田）， 廈門

以下目的地的航班機票的有效期為12個月：

阿姆斯特丹， 奧克蘭， 波士頓， 布里斯本， 芝加哥， 科倫坡（可倫坡）， 杜拜， 法蘭克福， 約翰內斯堡（約翰尼斯堡）， 加德滿都， 倫敦（希斯路）， 洛杉磯， 馬德里， 曼徹斯特， 墨爾本， 米蘭， 紐約（甘迺迪）， 巴黎， 珀斯（伯斯）， 三藩市， 悉尼（雪梨）， 特拉維夫， 多倫多， 溫哥華， 蘇黎世

政府上月底起實施 0+3，國泰航空 （00293） 表示，9 月載客量為 26.58 萬人次，按年增加 101.7%，但相比疫情前 9 月的水平下跌 89%。

國泰航空顧客及商務總裁林紹波稱，除之前已安排開放預訂的航班外，將於 11 月及 12 月分別額外加開接近 700 班航班及 1,200 班航班，期內合共為乘客額外提供超過50萬個機位。

國泰：11、12月分別額外加開 146 班及 234 班往返日本航班

港人愛遊日本，林紹波稱，10月份分別增加往返東京（成田）及大阪班次至 86 班及 106 班，亦將於 11 月及 12 月份分別再額外加開 146 班及 234 班往返日本的 航班，為到日本旅遊的乘客於未來兩個月，增加合共接近 14 萬個機位，往來大阪、東京（成田及將於 11 月復辦的羽田）及將於12月恢復航班的札幌。

此外，國泰在 11 月及 12 月大幅增加往來倫敦希斯路的航班，涉增加 3.15 萬個機位，並會在12月初恢復往返香港及倫敦希斯路的頭等客艙服務。

9月客運運載率增 26.7 個百分點 料傳統貨運旺季高峰期需求正面

客運數據方面，9 月客運運載率按年增加 26.7 個百分點至 72.5%，今年首9個月，載客人次按年增加 124.7%，運力上升 6.7%，而收入乘客千米數則上升 130.6%。

此外，國泰 9 月運載 10.4 萬公噸貨物，按年少 20.6%，較 2019 年 9 月減少 39.7%。月內的貨物收入噸千米數按年減少 28.3%，運載率下跌 13.3 個百分點至 66.4%。

林紹波解釋，內地的需求於國慶假期期間有所放緩，但預計於本月下旬將再度回升，對傳統貨運旺季高峰期的穩健需求依然正面，即使未及去年的水平，但預計仍將較歷年的平均水平為佳。