據商務部公佈，6月19日，商務部部長王文濤與歐盟委員會貿易和經濟安全委員謝夫喬維奇舉行視頻會談，雙方就電動汽車反補貼案等貿易救濟案件、出口管制、市場准入等經貿議題進行了深入、專業的磋商。

雙方一致同意，應共同努力，相向而行，為中歐今年重要議程做好經貿準備，推動中歐經貿關係健康穩定持續發展。

• 中國尋求強化與歐洲的經貿合作，商務部部長王文濤與歐盟貿易和經濟安全委員謝夫喬維奇舉行視頻會議
• 中歐討論應對美國加徵對等關稅
• 雙方同意盡快啟動磋商解決貿易摩擦

中美經貿關係持續緊張下，中國轉而尋求強化與歐洲的合作。商務部部長王文濤與歐盟貿易和經濟安全委員謝夫喬維奇（Maroš Šefčovič）已於4月8日下午舉行視頻會議，中歐雙方圍繞加強經貿合作、應對美國加徵對等關稅等問題交換意見。

歐盟去年對進口中國電動車加徵關稅
商務部表示，中歐雙方同意盡快啟動磋商，深入討論市場准入相關問題，為企業創造更有利的營商環境，並立即開展電動汽車價格承諾談判，以及討論中歐汽車產業投資合作問題。雙方並支持重啟中歐貿易救濟對話機制，討論貿易轉移問題，妥處貿易摩擦。

歐盟去年公布中國電動車反競爭調查的臨時結論，裁定中國電動車受惠於不公平補貼，對歐盟車廠帶來經濟損害，對進口的中國電動車加徵關稅。關稅稅率將因車廠而異，比亞迪 （01211） 關稅稅率17.4%、吉利關稅稅率20%、上汽集團關稅稅率38.1%。

王文濤：中方願通過磋商談判解決分歧
王文濤稱，美國對等關稅是典型的單邊主義、保護主義和經濟霸凌行徑。中方對此堅決反對，已採取反制措施堅定維護自身權益。中方願通過磋商談判解決分歧，但如果美方一意孤行，中方必將奉陪到底。

他表示，中方願與歐方相向而行，加強溝通交流，深化中歐貿易、投資和產業合作。在當前形勢下，中歐共同維護以規則為基礎的多邊貿易體制，堅持貿易自由化便利化，將為世界經濟和全球貿易注入更多穩定性、確定性。

謝夫喬維奇說，歐方重視歐中經貿關係，願與中方加強對話溝通，推動擴大雙向市場准入、投資和產業合作。

據報歐盟外交部門為各成員國準備的文件稱，歐盟應將供應鏈從中國向外多元化。中國外交部發言人汪文斌指出，中歐是夥伴而不是對手，希望歐方客觀看待中歐合作，增進中歐共同利益，維護全球產業鏈供應鏈穩定。

彭博社引述英國《金融時報》報道，文件提到，歐盟在半導體和某些稀土金屬方面對中國依賴，呼籲更多本地生產，多元化供應鏈等。例如加強歐盟內部循環等。

文件指，中國已經成為歐盟、美國和其他志同道合伙伴的更強大全球競爭對手。當前和可預見的挑戰可能會擴大中國與歐盟政治選擇和立場之間的分歧。

文件還建議歐盟與美國更密切合作，加強對網絡和混合威脅的防禦，並深化與其他印太大國的關係。

報道稱，該文件周一（17日）將在盧森堡舉行的會議上由各國外交部長討論。

中國歐盟商會早前表示，嚴格的疫情防控讓在中國境內運營的歐洲企業漸失信心，近四分之一的受調查歐企考慮將現有或計劃中的投資移出中國。

在北京，外交部汪文斌表示，全球產業鏈供應鏈的形成和發展是市場規律和企業選擇共同作用的結果。出於政治目的人為設限，將干擾相關國際合作，影響產業鏈供應鏈穩定，不利於產業發展，更不符合任何國家的利益。

汪文斌指出，中歐是夥伴而不是對手，雙方經濟聯繫密切，有很強的互補性，中歐合作遠大於競爭。