滴滴出行日前已恢復新用戶註冊。內地官方媒體《經濟日報》發表題為《關注滴滴再出發的綠燈訊號》評論文章，表示，通過滴滴的剎車與重啟要準確認識到，當初監管介入是因為企業違反了法律法規，現在企業能重回市場是在法律指導下，合規經營取得了重大進展，達到或基本達到相關法律要求。

平台經濟是民營經濟的重要組成部分，與其他行業的民營經濟一樣，在經濟發展中不可或缺，犯了錯，改正了，國家將繼續鼓勵健康持續發展。

文章指出，今後大概率還會有新法出台，但「以規範促發展」的原則不會動搖。對企業來說，有法可依是利好，有利於企業進行內部合規對比，減少突發經營風險；對監管來說，有法必依是要求，有利於消除市場對監管政策不確定性的擔憂。二者結合，將為平台經濟營造更穩定政策預期，有利於行業健康持續發展。

文章續指，中國平台經濟處於全球第一方陣，為經濟發展作出突出貢獻。平台企業普遍體量很大，用戶動輒上億，但企業本質仍是市場主體。對平台企業的規範應尊重市場規律，營造有利於包括平台企業在內的所有市場主體公平競爭的市場環境。

文章最後指，滴滴重新出發了，相信市場和其他平台企業能從中增強信心。

內地科網監管迎來尾聲，滴滴出行在官方微博上表示，一年多來，公司認真配合國家網絡安全審查，嚴肅對待審查中發現的安全問題，進行了全面整改。經報網絡安全審查辦公室同意，即日起恢復「滴滴出行」的新用戶註冊。滴滴出行表示，後續，公司將採取有效措施，切實保障平台設施安全和大數據安全，維護國家網絡安全。

上周已有市場消息指，中國監管部門容許滴滴出行及相關手機應用程式app，最快於本周重新在本土的應用程式平台上架。

滴滴出行於2021年中陷入監管風波，滴滴在6月底剛於美國上市後，中國網絡信息辦公室於7月4日宣布「滴滴出行」App下架，因其「存在嚴重違法違規收集使用個人信息問題」，引發了中國當局對數據安全上一連串的監管整改，而滴滴亦於上市後不足一年，即2022年6月12日從美國退市。

《路透社》引述消息人士報道，中國當局將允許滴滴出行的叫車服務和其他應用程式（App），最早於下周重返國內的應用程式商店。消息人士稱，滴滴新用戶禁令最早可能在農曆新年之前獲得解除，屆時亦可能獲准恢復其應用程式。

消息稱，若滴滴的應用程式確實恢復上架，將標誌着滴滴完成了長達一年半的整改。中國網信辦去年7月對滴滴處以12億美元的罰款，據悉滴滴在去年已繳納了罰款。

不過《南華早報》引述消息人士報道，滴滴出行在農曆新年前啟動新一輪幾乎覆蓋全公司的裁員計劃，涉及數百個工作崗位。今輪裁員涉及叫車業務、海外業務和風險管理等部門。被解僱的員工將根據年資計算遣散費，另外加1個月補償金。

消息又稱，滴滴上月決定降低今年許多部門的預算後，便決定此次裁員行動。據悉，滴滴此番行動引起一些抱怨，因該公司通常會在2月發放年終獎金。

路透引述消息報道，中國監管部門計劃容許滴滴出行及其相關手機應用程式app，最快於下周重新在本土的應用程式平台上架，反映兩年來的科網監管整治已邁向尾聲。滴滴未有回應有關報道。

滴滴出行自2021年中陷入監管風波，7月9日網信辦指，滴滴旗下「滴滴企業版」等25款App存在嚴重違法違規收集使用個人信息問題，依據《網絡安全法》規定，通知應用商店下架25款app。

報道指，滴滴暫停新增用戶及下架app的禁令，將於農曆新年前，即1月20日撤銷，而大約1星期的農曆新年假期，可助滴滴重新吸引新用戶，令其業務發展逐步正常化。

隨滴滴下架app的禁令撤銷，市場相信有助重建私營企業及科網行業的信心，促進經濟活動。

中資企業在農曆新年前傳出裁員，《南華早報》引述消息報道，滴滴出行將在農曆新年前啟動新一輪裁員計劃，遍及叫車業務、海外業務和風險管理等全公司幾乎所布部門，涉及數百個工作職位。滴滴對此不予置評。

報道指，是次被解僱的滴滴員工，將根據年資計算遣散費，同時另加1個月補償金。

消息稱，滴滴上月決定降低今年許多部門的預算金額後，便決定是次裁員行動，但基於滴滴一般在2月發放年終獎金，故是次裁員料引來不少投訴。