歐盟委員會周一（2日）表示，美國總統特朗普（Donald Trump）雖將鋼鐵和鋁關稅翻倍至50%，歐盟將於本周強烈要求美國降低或取消關稅，警告倘無解決方案的話，將採取反制措施。

歐盟貿易和經濟安全委員謝夫喬維奇（Maros Sefcovic）周三（4日）會於法國巴黎的經合組織會議上，與美國貿易代表格里爾（Jamieson Greer）會晤。而歐盟委員會技術團隊亦會於本周，與華府代表開會。

歐盟委員會周一表明，該組織會優先透過談判化解貿易糾紛。歐盟不希望走關稅路線和提高關稅，而希望降低關稅，並在可能的情況下取消關稅。

歐盟委員會發言人強調，上述仍為歐盟的優先事項，而歐盟本周將於技術及政治層面上致力強調這一點。

白宮新聞秘書萊維特（Karoline Leavitt）表示，歐盟正與美國官員真誠談判，特朗普政府對此仍感樂觀和充滿希望，認為能與布魯塞爾達成協議。

歐盟的鋼鐵和汽車目前面臨美國25%的關稅稅率。但特朗普早前宣布，周三將鋼鐵和鋁關稅上調至50%。

歐盟為回應美國的關稅，4月宣布對價值210億歐元的美國年度進口產品徵收首批反制關稅，但很快宣布暫緩實施。

歐盟亦正考慮對美國汽車採取回應措施，並擴大徵收關稅的範圍，此舉將衝擊價值高達950億歐元的美國進口產品。

歐盟表示，如未能達成雙方都能接受的解決方案，上述反制措施將於7月14日自動生效。如有需要的話，措施亦可提前生效。

在中美經貿高層會談後，美方宣布取消共計91%的加徵關稅，暫停實施24%的「對等關稅」。《華爾街日報》刊文稱，特朗普對華關稅縮回是因為國內代價太高，美國民眾承受脫鉤的痛苦是有限的。

《華爾街日報》首席經濟評論員葉偉平（Greg Ip）指出特朗普一項前後不一的做法，他承諾將對付開徵報復性關稅的國家，一度以更高關稅報復中國，如今卻退至10%。

葉偉平指出，這不是因為中國妥協，而是美國將付出高昂代價。特朗普因為股市與債市大跌，暫緩對多國高關稅，如今因為貨架空蕩、貨櫃空置、中小企業倒閉，撤回對華各項關稅。依賴中國長期被視為美國的國安弱點，也是開徵關稅的緣由，但美中脫鉤，無論多緩和的進行，都是痛苦的。特朗普關稅縮回顯示美國民眾承受脫鉤痛苦是有限度的。

稍早前，美國財長貝森特（Scott Bessent）表示，美國無意與中國完全脫鈎，但須減少對中國的依賴，最新達成的協議有助策略性脫鈎的進展，包括在關鍵領域的供應鏈不再依賴中國。