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奇瑞汽車Chery Auto （09973） 掛牌。與華為合作開發電動車品牌「智界」的奇瑞汽車股價開報34.2元，較定價30.75元高3.45元或11.2%，成交6.8億元，以每手100股計，一手帳面賺345元。
奇瑞汽車以30.75元上限定價，於公開發售部份共約20.8萬人認購，成功申請約6.9萬，超額認購307.2倍。一手中籤率為0.7%，抽200手（2萬股）始可穩獲一手，價值4.6億元的「頂頭槌飛」共44人認購，穩獲322手（3.22萬股），最多獲333手。至於國際發售部份超購10.6倍。
奇瑞汽車Chery Auto （新上市編號：09973） 周四（25日）上市，周三收市後設有暗盤交易。以上限30.75元定價的奇瑞汽車，綜合三大暗盤商，奇瑞暗盤在富途、耀才暗盤曾高見35元，較發售價高最多13.8%，以每手100股，不計手續費，一手帳面賺最多425元。最終，奇瑞收報33.38至33.68元，升幅介乎8.6至9.5%，一手帳面盈利263至293元。
據配發結果，奇瑞汽車於公開發售部份獲約20.8萬份認購，成功申請有約6.9萬份，超購307.18倍。一手中籤率為0.67%，抽200手（2萬股）穩獲一手，價值4.6億元的「頂頭槌飛」獲44人認購，穩獲322手（3.22萬股），最多獲333手。
於國際發售部份，奇瑞汽車超購10.61倍。
與華為合作開發電動車品牌「智界」的奇瑞汽車計劃發行近3億股H股，一成於香港作公開發售，原招股範圍介乎27.75至30.75元上限，集資91.4億元。奇瑞汽車每手100股，一手入場費3106元。
超強颱風樺加沙來襲，但未影響奇瑞招股進程。券商已在周三提早通知用戶中籤結果，認購200手（2萬股）獲派一至兩手（200股）；甲尾的1000手（10萬股）中6至7手（600至700股）；乙頭的2000手（20萬股）僅中4至5手（400至500股）；價值4.6億元的頭槌飛中322至323手（3.22萬至3.23萬股）。
與華為合作電動車品牌「智界」的車廠奇瑞汽車Chery Auto （新上市編號：09973） 9月17日起至22日招股。奇瑞汽車計劃發行近3億股H股，一成於香港作公開發售，招股價介乎27.75至30.75元，集資最多91.4億元，每手100股，一手入場費3106元。奇瑞汽車預期將於9月25日掛牌，中金、華泰及廣發為聯席保薦人。
截至周三（17日）中午，奇瑞汽車已錄得至少31.8億元孖展認購，以初訂公開發售部分佔9.1億元計，孖展認購已超購2.5倍。
奇瑞汽車是一家乘用車公司，設計、開發、製造和銷售多樣化且不斷擴展的乘用車產品組合，包括燃油車和新能源汽車，五大品牌為奇瑞、捷途、星途、iCAR和智界。
根據弗若斯特沙利文的資料，以2024年的全球乘用車銷量計算，奇瑞汽車是中國第二大自主品牌乘用車公司和全球第十一大乘用車公司。去年其乘用車銷量按年增長49.4%，增速位居全球前二十大乘用車公司之首。於2024年，有八款車型的平均月銷量超過10,000輛。
去年奇瑞汽車收入2699億元（人民幣，下同），按年升65.4%，公司擁有人應佔利潤141.4億元，升18.3%。
奇瑞汽車表示將縮減在俄羅斯的業務及銷售規模，以降低制裁風險，包括縮減在俄羅斯的業務活動及減少對俄羅斯的銷售。於2022年至2024年，及2025年3月31日止三個月，來自俄羅斯乘用車銷售的收入分別佔其乘用車銷售收入的14.6%、26.8%、18.6%、18.4%及10.9%。
奇瑞汽車引入JSC International Investment Fund SPC（代表ShanRui SP）、HHLR Advisors， Ltd.、上海景林及CICC Financial Trading Limited（就景林場外掉期交易而言）、香港景林、黃山建投、晶匯瑞盈、、Horizon Together、大家人壽、Martis Fund、國軒香港、合肥建匯、中郵理財、星宇香港為基石投資者，總投資金額5.9億美元（約45.7億港元）
所得款項淨額約35%用於研發不同車型和版本的乘用車，以進一步擴大產品組合，25%用於下一代汽車及先進技術的研發以提高核心技術能力，20%用於拓展海外市場及執行全球化策略，10%用於提升位於安徽蕪湖的生產設施，10%作營運資金及一般企業用途。
與華為合作電動車品牌「智界」的車廠奇瑞汽車Chery Auto （新上市編號：09973） 9月17日起至22日招股。奇瑞汽車計劃發行近3億股H股，一成於香港作公開發售，招股價介乎27.75至30.75元，集資最多91.4億元，每手100股，一手入場費3106元。奇瑞汽車預期將於9月25日掛牌，中金、華泰及廣發為聯席保薦人。
奇瑞汽車是一家乘用車公司，設計、開發、製造和銷售多樣化且不斷擴展的乘用車產品組合，包括燃油車和新能源汽車，五大品牌為奇瑞、捷途、星途、iCAR和智界。
根據弗若斯特沙利文的資料，以2024年的全球乘用車銷量計算，奇瑞汽車是中國第二大自主品牌乘用車公司和全球第十一大乘用車公司。去年其乘用車銷量按年增長49.4%，增速位居全球前二十大乘用車公司之首。於2024年，有八款車型的平均月銷量超過10,000輛。
去年奇瑞汽車收入2699億元（人民幣，下同），按年升65.4%，公司擁有人應佔利潤141.4億元，升18.3%。
奇瑞汽車表示將縮減在俄羅斯的業務及銷售規模，以降低制裁風險，包括縮減在俄羅斯的業務活動及減少對俄羅斯的銷售。於2022年至2024年，及2025年3月31日止三個月，來自俄羅斯乘用車銷售的收入分別佔其乘用車銷售收入的14.6%、26.8%、18.6%、18.4%及10.9%。
奇瑞汽車引入JSC International Investment Fund SPC（代表ShanRui SP）、HHLR Advisors， Ltd.、上海景林及CICC Financial Trading Limited（就景林場外掉期交易而言）、香港景林、黃山建投、晶匯瑞盈、、Horizon Together、大家人壽、Martis Fund、國軒香港、合肥建匯、中郵理財、星宇香港為基石投資者，總投資金額5.9億美元（約45.7億港元）
所得款項淨額約35%用於研發不同車型和版本的乘用車，以進一步擴大產品組合，25%用於下一代汽車及先進技術的研發以提高核心技術能力，20%用於拓展海外市場及執行全球化策略，10%用於提升位於安徽蕪湖的生產設施，10%作營運資金及一般企業用途。