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據彭博社報道，美企貝萊德（BlackRock）已要求前往中國出差的員工使用臨時備用手機，並且不要攜帶公司筆記型電腦。報道指出，這凸顯一些跨國企業對員工在當地工作的擔憂加劇。
據彭博看到該公司的內部備忘錄，貝萊德詳細介紹了赴華出差「政策強化措施」，稱其7月16日生效。
備忘錄顯示，貝萊德告知員工，不許使用貝萊德發給員工的設備，包括iPhone和iPad。此外，也不許使用貝萊德的筆記型電腦或通過VPN遠程訪問。員工還被告知，他們在因私赴華期間將無法訪問貝萊德網絡。
稍早前，美國富國銀行（Wells Fargo）一名駐美國從事貿易融資工作的銀行家，近期赴中國後被禁止出境。中國外交部昨日回應指，該名高管涉及中方在辦的一起刑事案件。另外，美國國務院證實，中國政府阻止一名以個人身份訪問中國的美國專利商標局雇員離境。
本港富豪李嘉誠、李澤鉅家族旗下長和 （00001） 擬出售巴拿馬港口股權在內的和記港口非中國資產而被推上風尖浪口。買方財團成員之一的貝萊德（BlackRock，美：BLK）董事長芬克（Larry Fink》在年度董事長致函中表示，與長和交易完成後，財團將擁有全球約100個港口的投資組合，將與合作夥伴包括世界航運巨頭地中海航運公司（MSC）以及全球最大貨櫃碼頭營運商之一碼頭投資有限公司（TiL）共同了解如何投資、擁有和經營這些資產。
芬克在信中表示，與長和協議原則上覆蓋23個國家的43個港口，全球每年20個貨櫃之中就有一個通過這些港口。
去年收購GIP冀解決公私市場差距
芬克認為，未來的標準投資組合可能更像是 50/30/20，股票、債券和私人資產，如房地產、基礎設施和私人信貸。
他提到，基礎設施項目通常只能透過私人市場進行投資，許多個人投資者無法參與基礎設施，甚至一些較大的機構投資者也難以用自己想要的方式分配資產到基礎設施。
芬克又指，目前看到解決公私市場差距的機會，去年完成收購全球基礎設施合作夥伴（GIP），目前GIP代表其客戶擁有世界上最重要的基礎設施資產，例如倫敦蓋特威克機場、主要能源管道和 40 多個全球資料中心，GIP擅長尋找世界上最具吸引力的基礎設施投資，並引導資本來建立或改善這些投資。
貧富差距促保護主義強勢回歸
芬克在信中沒有提到政治變化，不過芬克提到，保護主義強勢回歸，認為這種發展源於貧富差距，可以透過向更多投資者提供進入私人市場的機會來應對。
芬克明確表示，他認為保護主義是一個問題，而且隨著保護主義的興起，「人們不言而喻的假設是，資本主義行不通，是時候嘗試一些新的東西了。」
不過，他警告稱，在國家債務償還不斷增加的情況下，美元作為世界儲備貨幣的地位「並不能保證永遠持續下去」。芬克寫道：「如果美國不能控制其債務，如果赤字持續膨脹，美國就有可能將這一地位拱手讓給比特幣等數位資產。」
大公報社評促長和交易須立即停止
大公報周二（1日）發表社評指，國家市場監督管理總局對長和「非一般買賣」依法審查，合情合理合法，稱長和的港口交易涉及國家安全和利益，作為香港的重要企業，必須尊重國家利益，必須承擔最基本的責任義務，必須立即中止錯誤交易。
香港首富李嘉誠的長和集團在本月初宣佈，將中港以外的全球港口業務售予由貝萊德（BlackRock Inc.）等美資組成的財團，包括極具戰略價值的巴拿馬港口。事隔一個多星期，黨媒《大公報》發表評論文章，點名狠批長和「見利忘義」、「漠視國家利益」，直斥其「背叛和出賣全體中國人」。文章獲港澳辦在官網全文轉載，引起輿論關注。
中聯辦旗下的《大公報》周四（13日）發表署名評論文章，題為「莫天真 勿糊塗」，全文1,400多字。文章形容中美博奕日趨激烈，美國竭力打壓中國發展，然後提到近日長和出售港口業務的交易，指美國總統特朗普（Donald Trump）上任後已表明要收回巴拿馬運河的控制權，而貝萊德行政總裁芬克（Larry Fink）與特朗普私交甚篤，加上美國國務卿魯比奧（Marco Rubio）早前出訪向巴拿馬政府施壓，文章質疑今次交易並非普通的商業行為。
文章指失巴拿馬運河衝擊中方利益
文章形容，巴拿馬運河是全球航運的咽喉要道，是中國與拉美、加勒比地區貿易的核心要道，巴拿馬運河被「美國化」後，中國在此的航運貿易勢必受制於美國，中國企業的物流成本與供應鏈穩定性將面臨很大風險。文章又披露華府其中一項行政命令草案，是計劃向中國船隻收取特別停靠費用，並會敦促盟友採取類似措施，否則將遭報復。文章指美國若得逞，將對中國的造船、航運、外貿乃至「一帶一路」造成衝擊，影響香港國際航運、貿易中心地位，甚至破壞全球航運、貿易秩序和安全。
文章最後點名長和，批評「沒有腰骨的跪低」、「唯利是圖」、「見利忘義」、「漠視國家利益、民族大義」、「背叛和出賣全體中國人」，警告有關企業面對「如此大事大義大節」要三思，「好好想想有關問題的性質和要害是甚麼，好好想想自己要站在甚麼立場、站在哪一邊」。文章同日獲港澳辦在官方網站轉發，多間港媒均有報道。
長和於本月初宣佈以作價228億美元（約1,778億港元），向貝萊德等美資組成的財團悉數出售在23個國家營運的43個港口權益，包括巴拿馬港口90%權益，長和聯席董事總經理陸法蘭強調交易純粹是商業考量，完全無關政治。受消息刺激，長和股價在過去一個多星期急升超過兩成半，周四（13日）收市報49.4港元。
全球最大基金公司貝萊德（美：BLK）首席財務官Gary Shedlin表示，貝萊德正凍結招聘，並削減開支，「集團正努力地變得更加謹慎」，相信有關舉措會令貝萊德明年處於更好的位置。
貝萊德認為，集團的零售互惠基金出現疲態，短期表現存在挑戰，因此有需要重新設置與收入相關費用，但相信未來數年來自非流動性業務的績效費用將大幅增加。
貝萊德今年股價跌約三成
貝萊德第三季管理資產總額按年跌16%至79.6億美元，主要由於美元強勢影響歐洲及亞洲表現，期內純利跌17%。Shedlin當時稱，貝萊德已更積極地管理某些可自由支配的開支。
今年來貝萊德股價跌約三成，跑輸標普500指數。