Tesla（美：TSLA；特斯拉）行政總裁馬斯克在公布2025年首季業績的電話會議上表示，從5月開始，他參與美國效率部門（DOGE）的時間將顯著減少。他指，將繼續透過DOGE 支持總統，「以確保浪費和欺詐行為不會捲土重來」。
他指出，只要總統希望，他將繼續每星期花一到兩天用於政府事務。
特斯拉盤後股價急升5%，報249.8美元。
對於抗議活動，他回應指，「你們看到的抗議活動組織得非常有組織。」他聲稱，儘管沒有證據，但有些人抗議可能是「因為他們正在收詐騙資金」或「濫收捐贈的人」。
特斯拉首季總收入193.35億美元，按年跌9%，低於預期的193.4億美元，其中汽車收入139.67億美元，跌20%。經調整EBITDA（息稅折舊及攤銷前盈利）28.14億美元，跌17%，純利僅4.09億美元，跌71%，經調整純利9.34億美元，跌39%，經調整每股盈利0.27美元，低於預期的0.39美元。
特斯拉指，收入下跌因汽車交付量下跌，部份原因是4家車廠的Model Y生產綫進行更新。另外，電動車平均售價亦下跌。特斯拉同時指出，AI及研發的支出增加亦影響了盈利。季末的現金等值有370億美元。
特斯拉對今年表現無前瞻預測，表示將在第二季重新作審視。
馬斯克在業績會指，排除宏觀問題，不認為需求出現任何下降，希望能夠獲得使用中國稀土磁鐵的許可，計入關稅影響，今年資本支出財測將超過100億美元。另外，他指，供個人使用的無人監管全自動駕駛功能將在今年年底前推出。
特斯拉在業績報告中警告，在急速發展的貿易政策對全球供應鏈及成本結構產生負面影響，汽車及能源市場不明朗將會持續，這種「變動」和「不斷變化的政治情緒」，可能會短期對其產品需求產生重大影響。
特斯拉按撫投資者， 6 月在德克薩斯州奧斯汀推出首個無人駕駛的士服務的計劃將會繼續，今年會在加州建立人形機器人生產綫。
特斯拉指，關稅對能源業務的影響將格外巨大，能源業務使用外國供應商，提高關稅可能會導至市場波動，以及對求產生短綫影響。