• 蔚來汽車推出第三品牌「螢火蟲」
• 新車大燈設計引發爭議，李斌否認參考iPhone
• 蔚來預計明年銷售翻倍，2026年實現盈利

電動車企蔚來汽車 （09866） （美：NIO）發布旗下第三品牌「螢火蟲（firefly），新車「營火蟲」因其獨特的前臉「三重奏」大燈設計，因太像iPhone後攝鏡頭模組，引發網友熱烈討論。蔚來CEO李斌否認設計靈感來源於iPhone，「我們當時真的沒有參考它（iPhone），設計師沒有受它影響」。

「我當然注意到了大家對螢火蟲大燈設計的爭議，但有人討論總是比沒有好，其實從第一天我們就預計到了這個局面，我們做設計很少參考別人，螢火蟲的設計主要是三重奏的理念。」

蔚來螢火蟲首款新車預售14.88萬元人民幣，將於2025年4月正式上市。

對明年銷售翻倍充滿信心
李斌指，三個品牌（蔚來、樂道及螢火蟲）將在明年共同發力，對明年銷售翻倍充滿信心，2026年蔚來將可實現盈利；相信明年銷售翻倍將不會是一個特別高的要求，因預計明年蔚來品牌在今年22萬輛的銷售基礎上再維持一定的增長，再加上明年樂道逾20萬輛的銷售以及螢火蟲的銷量，故明年銷量44萬輛的估計是合理。

他又稱，蔚來錄得盈利的時間表已被推遲，「2026年轉盈確實是個底線，是一項不容有失的任務」，蔚來將從銷售增長、毛利提升、成本控制，以及營運效率提升四個方面來入手，而每年研發開支大致維持超過100億元人民幣。

未來兩至三年後行業進入一個新競爭穩定期

李斌續指，蔚來造車已有十年，但整體而言並不滿意，因大致落後於早期規劃兩年左右，預計未來兩至三年後行業可能進入一個新的競爭穩定期，整體盈利水平及盈利能力會恢復到基本的常態，所以這兩至三年將會進入一個非常劇烈的競爭階段。

他估計，2035年全球前十名的汽車企業中，至少5家是中國公司，全球市佔率達40%以上，希望蔚來最終可成為前十名車企之一。