• 人民日報：車企價格戰影響行業生態
• 汽車行業利潤率持續下降
• 低價損害中國制造形象

內地車企競爭升溫，人民日報發表題為《新能源汽車，「價格戰」興奮劑決不能打》評論文章指，針對近日車企掀起新一輪「價格戰」，中國汽車工業協會明確表示反對，而工信部亦表態支持倡議，強調價格戰沒有贏家，更沒有未來，揚言明確的信號、堅決的態度，給無序「價格戰」踩下剎車，可謂及時。

文章提到，這兩年，一些車企口口聲聲反對「內捲式」競爭，卻又不斷扣動「價格戰」扳機，嚴重影響行業生態與市場秩序，衝擊產業鏈供應鏈安全，文章引述數據指，2024年汽車行業利潤率僅為4.3%，低於整個下遊工業利潤率及2023年水平；今年一季度，利潤率進一步下降到3.9%。

一邊是屢創新高的產銷量和良好口碑，另一邊卻是「越造越賠」「增收不增利」的困境。這樣的背離意味著行業處於亞健康狀態，不可能持久。

評論文章提到，價格戰深層次的隱患重重，低價低質產品還會大幅消耗「中國制造」好不容易積攢的國際形象與口碑，中國制造在許多領域之所以能從跟跑實現領跑，最主要靠的不是低價，而是創新。