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據彭博社報道，特朗普（Donald Trump）政府擬最早於6月宣布新規，擴大對中國科技企業的制裁，加強限制已被列入美國商務部實體清單的華企子公司。
報道稱，美國為壓制中國的技術崛起，目前已把華為等中國大型半導體設計和製造公司列入實體清單進行管制。
消息人士透露，新規定下，名單內企業持股超過50%的子公司都會被納入管制，美國企業若要與相關子公司進行生意來往，都必須先取得許可，以防止中國科技企業透過創建新子公司來規避限制。
消息人士強調，該規則和相關制裁的內容、實施時間皆尚未最終確定，且仍有可能發生變化。知情人士預料，新規定公布後，美國可能會陸續對中國大型企業實施新的制裁。
美國防長赫格塞思在新加坡舉行的香格里拉對話會發表演說，多次針對中國，指中國尋求成為主導和控制亞洲的霸權力量，聲稱北京正準備使用軍事力量，改變印太地區平衡。在北京，外交部斥渲染中國威脅論，已向美方提嚴正交涉。
外交部發言人表示，赫格塞思無視地區國家求和平謀發展的呼聲，兜售陣營對抗的冷戰思維，抹黑攻擊中國，大肆渲染「中國威脅論」，充滿挑釁挑撥。中方對此強烈不滿和堅決反對，已向美方提出嚴正交涉。
發言人稱，事實上，美國才是世界上名副其實的霸權國家，是破壞亞太地區和平穩定的最大因素。美國為維護自身霸權，推進所謂「印太戰略」，在南海地區部署進攻性武器，在亞太地區煽風點火、製造緊張局勢，正將亞太地區變成「火藥桶」，引發地區國家深切擔憂。
發言人指出，台灣問題純屬中國內政，任何外國無權干涉。美方不要妄想把台灣問題當作遏制中國的籌碼，勿要玩火。中方敦促美方切實恪守一個中國原則和中美三個聯合公報，停止為「台獨」勢力撐腰打氣。南海的航行和飛越自由從來都不存在任何問題。中國在南海問題上始終堅持同有關國家通過對話協商妥善處理分歧，堅持依法依規維護領土主權和海洋權益。美國才是破壞南海和平穩定的最大因素。
發言人表示，中方敦促美方切實尊重地區國家維護和平穩定的努力，停止蓄意破壞地區和平穩定環境，渲染衝突對抗、加劇地區局勢緊張。
赫格塞思上周六（5月31日）表示，解放軍正建設軍力及訓練，計劃2027年前攻打台灣，警告中國構成的威脅是真實而且迫在眉睫。他表示，任何以武力征服台灣的企圖，都將對印太地區以至全世界帶來災難性後果。
赫格塞思表明，印太地區是美國的「優先關注區域」，指美軍將重返印太，並加強海外防務，但強調不尋求與中國發生衝突。 赫格塞思呼籲亞太區盟友，以歐洲國家為新榜樣，增加防衛開支。
美國貿易代表辦公室當地上周六（5月31日）發表公告，延長中國在技術轉移、知識產權和創新行為、政策及做法的301調查豁免期限。豁免原定上周六到期，現已延長至8月31日。
公告指，美國貿易代表此前修改了針對中國在技術轉移、知識產權和創新方面的行為、政策和做法之301調查措施，排除了部分中國產品，現時延長相關豁免措施3個月。
公告續指，美國貿易代表2023年12月29日起就是否延長相關豁免諮詢公眾，去年5月30日決定延長164項產品的豁免。結合為期4年的審查，美方2024年9月18日宣布14項涵蓋特定太陽能製造設備的排除措施。基於公眾諮詢和4年期審查收到的意見，美方認為延長上述兩批豁免3個月是適當的。
內地5月百城新房價格按年按月均上漲，惟二手房價按月跌幅擴大。
中指研究院報告稱，掛牌量持續高位下，「以價換量」持續主導市場，5月百城二手住宅均價每平方米13794元(人民幣‧下同)，按月跌幅擴大至0.71%，按年跌7.24%。其中核心城市二手房成交保持一定活躍度，房價按月下跌幅度明顯小於二至四線城市。
中指研究院表示，5月百城新建住宅均價每平方米為16815元，按月結構性上漲0.30%，按年漲2.56%。分梯隊看，5月一線城市新房價格按月升0.9%，其中上海漲幅1.47%居首；二線城市新房價格按月升0.06%；三四線城市新房價格按月下跌0.11%。
中指研究院認為，當前宏觀政策對樓市支持力度不斷加大，多部門聯合推出政策組合拳也向市場傳遞中央穩定樓市的明確訊號，進一步提振市場信心。隨着5月中美貿易戰階段性緩和，市場觀望情緒或有改善，但未來仍存不確定性。
報告預計，6月樓市政策環境預計將保持寬鬆基調，關鍵在於專項債收儲、城中村改造等政策落實進展。同時隨着年中銷售節點的來臨，房企推盤節奏及促銷力度或將加大，核心城市市場有望保持修復，但各城市之間、新老項目之間分化行情仍將延續。
美國本周重點關注5月份勞工數據，周三公布俗稱小非農的ADP就業變動，周五公布失業率及非農數字，影響聯儲局判斷息口走勢，市場有何預期？
綜合市場預測，ADP增長11萬份，較4月份的6.2萬份有所回升，但非農新職增長12.5萬份，較4月份的17.7萬份減少，失業率維持4.2%。ADP以私人機構薪酬作統計，美國勞工統計局公布的非農數字，以企業問卷及家庭調查作統計。
由於5月份中美關稅戰暫緩，實際數字有望優於市場預期，但由於企業預期關稅戰的影響持續，除實際需要外，未必會因而大幅增加人手，制約了數據表現。
不過，市場亦可能是過於悲觀。由於「TACO現象（Trump Always Chickens Out，特朗普總是臨陣退縮）」，市場戲稱特朗普先飛禽大咬，然後總是縮沙的行為，令到市場預期會有程度上的出入，例如中美關稅暫時停火前後，對企業的影響已有不同。
例如美國密歇根大學消費信心指數，以及1年後的通脹預期，初值及終值正處於停火的中間，發布數值已大為不同。密歇根消費信心指數初值為50.8，為歷來第二低，終值上修至52.2，維持4月水平。至於1年後通脹預期，亦由7.3%下修至6.6%。
比亞迪 （01211） 連跌5個交易日，失守400港元關。比亞迪自上周末加強宣傳22款汽車促銷後，投資氣氛和內地輿論急速轉向，並將長城汽車 （02333） 董事長魏建軍指中國汽車產業中已出現「恒大」，與比亞迪相提並論。比亞迪品牌及公關處總經理李雲飛周五（30日）發文指：「中國主流車企根本不存在所謂的『車圈恒大』，任何唱衰中國新能源車的言論都是不可取的！」
李雲飛在社交平台帖文更加點名魏建軍，形容他過去很多驚人言論，包括2021年許下2025年戰略目標，要達到年銷量400萬輛、營業收入逾6000億人民幣，質疑「留給他的時間已經不多」。
李雲飛引用財務數據回應後，比亞迪周五尾市跌幅收窄至3%，收報392.8港元，成交達97億元。長汽同日股價跌3%，收報12.18港元。
若周五即市低位386.2港元計，比亞迪股價較前一周周五（23日）歷史高位477.2港元，累計回吐19%。
著名經濟學家陶冬撰文指，近來發生的最重要事件，是美國參議院通過了《指導與建立美國穩定幣國家創新法案》（英語簡稱GENIUS，下稱天才法案）的投票。這是里程碑式事件，美國即將建立起穩定幣的聯邦監管框架，它將重塑美國加密資產市場格局，並對各類金融資產價格構成衝擊，甚至對全球金融體系產生深遠的影響。
天才法案規範穩定幣發行 鞏固美元地位
陶冬表示，穩定幣是一種與資產或貨幣掛勾、價值穩定的加密貨幣。穩定幣將加密貨幣市場與傳統金融市場相連接，可以廣泛應用在資產交易、跨境支付和去中心化金融（DeFi）領域。天才法案規範了穩定幣的發行，並且通過強化反洗錢和消費者保護措施，確保金融穩定性以及交易合法性，還鞏固美元在全球金融中的主導地位。
他指，許多人將穩定幣和比特幣一類的虛擬貨幣混為一談，其實兩者之間的差別是巨大的。穩定幣可以視為是法幣在電子世界的延伸，它受到政府的監管，得到政府的祝福。發行人必須承諾隨時可以將其兌換、贖回成固定的貨幣價值，並維持穩定幣價值的相對穩定。虛擬貨幣則本質上是去中心化，不受政府監管，大多數背後沒有實質性資產作為抵押，價格波動巨大。
穩定幣背後資產為國債 憑空出現數以萬億美債需求
他續指，電子時代出現電子化的交易手段和資產業態很正常。美國政府突然間如此積極主動地推進穩定幣，一方面因為特朗普個人的偏好（以及利益），另一方面與美國迫切需要紓緩債務負擔有關。債務失控，已經觸發了長端國債利率的大幅上揚，表明資金要求更高的回報，但是這意味著發債成本的高漲，不利於債務負擔的可持續性。
陶冬認為，這次天才法案的天才之處在於，這些穩定幣將變成美國國債的自動售貨機。穩定幣背後需要有資產支撐，而最顯而易見的低風險、價格穩定的資產就是美國國債。隨著穩定幣擴大影響力，美國憑空出現了數以萬億計的美債需求，這對山姆大叔管控債務負擔和發債成本簡直是天上掉下的餡餅。以美國在穩定幣領域的領先程度和監管環境，這不啻於為美元霸權和美債壟斷提供了全新的助力。
無獨有偶，香港立法會近日通過了《穩定幣條例草案》，在穩定幣監管領域作出了重大突破。香港穩定幣已經進入沙盒測試階段，重點測試跨境支付和供應鏈金融的應用。美國的數字幣試圖將國債市場平推到電子領域，既維持美元壟斷，又解美債之危。中國的數位幣試圖將跨境支付系統平推到電子錢領域，既爭奪人民幣話語權，又尋求SWIFT的替代。
即將掀起一場資本與資本市場變革
陶冬續指，現實世界資產代幣化，正在以前所未有之勢走向前台，即將掀起一場資本與資本市場的變革。穩定幣，可能改變金融資產的載體、價格、交易模式、交易時間限制，它對金融市場、金融機構的衝擊長遠來看是巨大的，也對監管提出了全新的要求。
內地車企競爭升溫，人民日報發表題為《新能源汽車，「價格戰」興奮劑決不能打》評論文章指，針對近日車企掀起新一輪「價格戰」，中國汽車工業協會明確表示反對，而工信部亦表態支持倡議，強調價格戰沒有贏家，更沒有未來，揚言明確的信號、堅決的態度，給無序「價格戰」踩下剎車，可謂及時。
文章提到，這兩年，一些車企口口聲聲反對「內捲式」競爭，卻又不斷扣動「價格戰」扳機，嚴重影響行業生態與市場秩序，衝擊產業鏈供應鏈安全，文章引述數據指，2024年汽車行業利潤率僅為4.3%，低於整個下遊工業利潤率及2023年水平；今年一季度，利潤率進一步下降到3.9%。
一邊是屢創新高的產銷量和良好口碑，另一邊卻是「越造越賠」「增收不增利」的困境。這樣的背離意味著行業處於亞健康狀態，不可能持久。
評論文章提到，價格戰深層次的隱患重重，低價低質產品還會大幅消耗「中國制造」好不容易積攢的國際形象與口碑，中國制造在許多領域之所以能從跟跑實現領跑，最主要靠的不是低價，而是創新。
特朗普周三會將鋼鐵及鋁的關稅，由25%加至50%，稱要令這些企業不能夠應付，最受影響是哪些國家？
特朗普在與鋼鐵工人的集會上，宣布將鋼鐵關稅提高至50%，其後再發文指，提高的關稅也將適用於鋁產品，並將於周三生效。
根據美國國際貿易管理局數據，美國今年首5個月入口鋼鐵總額為145.7億美元，五大國家已佔8成進口，其中加拿大鋼鐵進口額達28.2億美元，佔19%；巴西14億美元，佔10%；南韓13.8億美元，佔9%；墨西哥13.7億美元，佔9%；德國10億美元，佔7%。
特朗普在社交平台Truth Social發文，提及不希望進口上海鋼鐵，「We don’t want America’s future to be built with shoddy steel from Shanghai—we want it built with the strength and the pride of Pittsburgh！」，但據美國數據顯示，中國鋼鐵進口美國今年以來為3.7億美元，僅佔3%。
至於美國首3月進口鋁產品金額為53.2億美元，單計加拿大鋁進口美國已佔50.4%，達26.8億美元，其次的阿聯酋及南韓佔9.1%及5%，僅4.9億及2.7億美元。
由此可見，加鋼鋁關稅，實際向加拿大開火。不過，加元兌每美元反升0.5%。
中美關稅戰再起波瀾，美國總統特朗普周五（30日）晚在社交平台Truth Social發貼，指中國完全違反與美國的關稅協議，揚言自己「當夠了好好先生！（So much for being Mr. NICE GUY！）」。其後，特朗普在白宮表示，「我相信我將與習主席交談，並希望我們能解決這個問題。」
在特朗普發帖前，美國財長貝森已表示，與中國的貿易談判「有點停滯」，特朗普和中國國家主席習近平可能有必要通話，以便達成協議。貝森特表示，相信未來幾星期將與中國官員進行更多談判，但認為兩國領導人親自參與至關重要。
特朗普政府最新在關稅議題變得更為強硬，包括突發宣布鋼鐵關稅倍增至50%。
彭博更報道，特朗普政府計畫擴大對中國科技行業的限制，擬出台新規，把受制裁企業的子公司也納入其中。
WSJ：美國不滿稀土、中國不滿芯片 分析：TACO惹怒特朗普
華爾街日報引述消息指出，中美貿易休戰協議或因稀土出口問題破裂。報道聲稱，中美在日內瓦會談達成協議的關鍵，是北京在重要礦產讓步，美方向中國副總理何立峰提出希望中國恢復稀土出口，而何立峰曾同意這個要求。
然而，5月12日美國商務部發布警告，禁止在全球範圍內使用華為「昇騰」人工智能芯片，令中國認為華盛頓仍懷敵意。
TD Cowen就向美媒指，特朗普公開不滿法院在對等關稅的裁決，以及記者對「TACO」敘事的提問，不會驚訝看到白宮很快做出重大關稅升級，對特朗普而言，在政治和認知的心理戰場上，嘲笑可能引發報復性反應。
TACO最先由《金融時報》記者Robert Armstrong在5月初的專欄上提出，解釋特朗普關稅模式：Trump Always Chickens Out（TACO，特朗普總是臨陣退縮），反映特朗普政府對市場和經濟壓力的容忍度有限。
隨TACO說法引起華爾街、美媒以至內地媒體大量使用，「#TACOTrump」在全球社交平店趨勢榜上名列前茅，出現大量迷因圖片。
特朗普：不想中國社會動盪才「挽救他們」
特朗普在香港時間周五先發帖文稱，中國經濟在兩周前陷入了嚴重危機，
我設定的極高關稅幾乎讓中國無法在美國市場進行貿易，而美國市場目前是全球最大的市場。我們實際上對中國採取了『徹底拒絕（cold turkey）』式的制裁，這對他們來說是毀滅性的打擊。許多工廠倒閉，甚至說得委婉一點出現了『社會動盪（social unrest）』。
特朗普續稱，當時目睹這一切，他不喜歡這種局面，遂與中國迅速達成了一項協議，「以挽救他們，避免他們陷入我認為會非常糟糕的境地，我不希望看到這種情況發生。由於這項協議，一切迅速穩定下來，中國恢復了正常運作」。
格里爾：中國履行協議動作緩慢 點名稀土限制
美國貿易代表傑格里爾（Jamieson Greer）在接受CNBC採訪時暗示，中國在履行協議方面動作緩慢，並提到中國對稀土關鍵礦物的限制
我們尚未看到這些關鍵礦物按照約定的方式流動。
中國繼續拖延並阻斷關鍵礦物和稀土磁鐵等物資的供應。
中美5月12日發布《中美日內瓦經貿會談聯合聲明》 取消報復性關稅
中國和美國在5月12日發布《中美日內瓦經貿會談聯合聲明》，大幅調低特朗普4月以來互相疊高的進口關稅。
從結果而言，美國對中國商品關稅稅率由145%降至30%，中國對美國商品關稅由125%降至10%。中國、美國當時更直接取消「報復性關稅」，變相回到34%「對等關稅」起點。
在對等關稅上，雙方從初始日暫緩執行當中24百分點的關稅，為期90日。 在「小額豁免（de minimis）」方面，白宮下調小額包裹關稅稅率，由120%降至54%。
美國國際貿易法院近日作出禁制特朗普「解放日」關稅的裁定。不過，美國聯邦巡迴上訴法院批准了特朗普政府的請求，暫時中止國際貿易法院阻止特朗普對全球加徵關稅措施的裁決，直至另行通知，意味恢復實施關稅政策。
美國最大銀行—摩根大通（美：JPM）行政總裁戴蒙（Jamie Dimon）在最新訪問中對美國提出多項警告。戴蒙指出，美國如果不採取措施應對其不斷攀升的國債，市場將面臨危機，「你會看到債券市場出現裂縫，這肯定會發生」。
美國國會現在審議總統特朗普提出的稅收法案，當中包括將聯邦赤字預算10年間增加2.7萬億美元，令美國現有36萬億美元債務進一步擴大。
戴蒙指出，2008年金融海嘯後的監管限制美國銀行界持有債券及其他證券的能力，令金融機構難以信貸市場流動性下跌時介入。
「危機發生僅時間問題」 戴蒙強調美國要維持經濟軍事強勢
他警告債務危機只有時間問題：
我告訴我的監管者……這會發生，你會恐慌的。我只是不知道這是6個月或6年後發生的危機。
戴蒙相信，如果美國的經濟和軍事實力減弱，美元的主導地位將受到威脅。
如果我們在40年內不再是首屈一指的軍事和經濟大國，我們就不再會是儲備貨幣。
人們告訴我我們極具韌性。我同意這一點。但我認為這次情況不同。
戴蒙評中國：不會向美國低頭
戴蒙在訪問中亦有提及對中國最新看法，他指，自己上周到訪中國，形容：
中國沒有不害怕，各位。如果有人認為他們會來向美國低頭，我會說：『不會﹐也不應該指望那件事發生』。當他們遇到問題時，會派出十萬名工程師去解決。他們已經為此準備了多年，但我們應該與他們接觸。」
戴蒙一再強調，他並不擔心中國，「中國是美國潛在的對手。他們做得很好，但他們也有不少問題。我真正擔憂的是我們自己。我們能否團結一致，秉持我們自己的價值觀、能力和管理？」
摩通10年間7度盈利新高 戴蒙卻悲觀不斷有盤算？
戴蒙管理的摩根大通雖然在過去10年，雖然七度創出盈利新高，在多項業務市佔率提升。戴蒙自2005年上任摩通CEO，為現時最資深的大型銀行舵手。
不過，美媒指出，戴蒙過去10年間對經濟的評論基本清一色為悲觀。CNBC節錄他多年評論：
報道引述分析指，戴蒙做法既是品牌建立，將自己立於不敗之地：「如果事情變壞了，可說『早預料了』；如果沒變壞，銀行穩步前進」，更要讓管理團隊專注於未來的風險，防止他們變得自滿，希望植入「戰情室」氛圍在他們心中。
一句話顯戴蒙的危機意識
危機意識也令摩通安然度過不同危機，除了2008年間受損不多，摩通在2023年更好地應對高利率環境，免陷入持有低收益長期債券的機構所面臨的危機，有銀行分析師指，戴蒙多年來都說要為10年期利率達到5厘做好準備，但當時利率只有1厘。
從近期言論，也可見到戴蒙的危機意識有多強。
戴蒙本月在摩通投資日上自豪地說，摩通是過去10年少數能予投資者年均回報17%的機構。戴蒙稱：
如果你回到之前的十年，很多人實現了超過17%的回報率。幾乎所有的這些公司最後都破產了。
官媒《人民日報》報道引述工信部發言人回應指，工信部將加大汽車產業「內卷式」競爭整治力度，推動產業結構優化調整，加強產品一致性抽查，配合相關部門進行反不正當競爭執法，採取必要的監管措施。
報道不點名指出，某車廠宣布旗下22款車型開啟限時降價，最高優惠幅度達5.3萬元（人民幣），隨後，多家車企跟進，引發業界外對新一輪「價格戰」的恐慌。雖然官媒沒有開名，但說法基本已指明比亞迪 （01211） 的「618」優惠。
比亞迪過去一周股價從歷史高位曾大幅回吐19%，更被內地部分輿論指可能是潛在的「車圈恒大」，惹來比亞迪高層反駁。
工信部：無序「價格戰」帶來安全隱患
《人民日報》指，中國汽車工業協會周六（31日）發布《關於維護公平競爭秩序促進產業健康發展的倡議》，明確表示支持企業透過正常的方式參與市場競爭，堅決反對無底線的「價格戰」。
工信部指，支持中汽協最新《倡議》，直言無序「價格戰」是「內卷式」競爭的典型表現，不利於企業持續研發投入，進而影響產品品質性能和服務水平，甚至帶來安全隱患，損害消費者權益。
可以說，「價格戰」沒有贏家，更沒有未來。
中汽協提原則倡議：車企不以低於成本價傾銷
據中汽協文件，協會提出多項倡議原則，如企業在依法降價處理商品外，不以低於成本價傾銷。
工信部暫明公布有何措施壓制車企價格戰。