• 國泰航空擬回購卡塔爾航空所持的9.57%股份
• 卡塔爾航空入股8年，謀有序退出國泰航空
• 太古和國航股權比例將上升至近8成，公眾持股量將跌穿25%要求

國泰航空 （00293） 周三（5日）深夜公布，與第三大股東卡塔爾航空（Qatar Airways）達成不可撤回的簽訂回購契約承諾。國泰航空擬以每股10.8374元，回購卡塔爾所擁有的6.43億股國泰股份或9.57%股權，涉資約69.69億港元。國泰航空提出回購價較周三收市價11.28元，折讓約3.9%。

國泰航空受回購消息刺激，周四股價升逾5%，高見11.89元。

國泰回購是否成事，仍須在股東特別大會獲獨立股東同意。方案需獲親身或委任代表出席股東會的獨立股東，以至少四分之三票數批准，國泰才會簽訂回購契約。

國泰航空暗示卡塔爾航空有意退股
國泰航空以三大理由解釋回購：

提升每股盈利：回購價是基於近期成交量加權平均價扣除3%折讓後釐定的。國泰稱，這是提高其每股盈利的良機。
有足以應付營運和未來發展資金：扣除回購資金仍保持足夠的現金以支持其營運
卡塔爾航空可以有序退出：减少在市場出售股份而可能引發的任何重大市場波動
國泰所指的「有序退出」或顯示，卡塔爾航空事前已表達有意退出投資。

即使卡塔爾航空為國泰航空第三大股東，持股接近一成，但入股以來，在國泰董事會都沒有專屬代表。

卡塔爾航空2017年入股、2020年參與供股　入股國泰8年賺定蝕？
卡塔爾航空與國泰航空同屬Oneworld寰宇一家航空聯盟，直至2017年才確立主要股東關係。

2017年11月，卡塔爾航空向富商張國榮旗下建滔化工 （00148） 、建滔投資及建滔積層板 （01888） ，以每股13.65元購入3.78億股國泰航空，總代價達51.62億元。

2020年7月，卡塔爾航空入股第三年，國泰航空受新冠疫情重挫，發起390億元資本計劃，當中包括「11供7」計劃。供股前，卡塔爾航空持股3.93億股國泰，並按比例供股逾2.5億股。以國泰供股價4.68元計，公司再投入11.70億港元。

供股後，卡塔爾航空持股為6.43億股，並維持至今。

撇除首3年所增加的1500萬股成本較難追測，卡塔爾航空入股國泰總成本約63.3億港元。

以回購總額69.69億港元計，即使未計國泰近年恢復派息，卡塔爾航空持股8年國泰航空，仍能賺錢離場。

太古和國航持股升至8成　國泰申請公衆持股量豁免
在完成回購後，國泰航空首兩大股東–太古公司 （00019） 、中國國航 （00753） 股權比例將分別由43.12%和28.74%，升至47.69%和31.78%。

由於太古和國航為一致行動股東，兩者合計股權由71.86%增至79.47%，令國泰公衆持股量跌穿25%的《上市規則》要求，公司已向聯交所申請，而聯交所亦已授出公衆持股量豁免。

國泰表示，至公告發布日，因應2026年到期的債券所附轉換權的行使發行合共2.78億股股份，令最新公眾持股量25.04%增至28.14%。

國泰主席：保持合作　卡塔爾航空：優化投資的決定
國泰集團主席賀以禮通過聲明表示，回購反映對國泰集團未來發展的堅定信心，重申國泰在機隊、客艙和貴賓室產品以及數碼領導方面投入遠超過港幣1000億的投資，鞏固香港作為世界級航空樞紐的地位，並為大灣區的繁榮作出貢獻。

他感謝卡塔爾航空多年來堅定不移的支持，期待透過寰宇一家聯盟繼續與卡塔爾航空保持緊密的合作關係。

卡塔爾航空集團行政總裁巴德爾·穆罕默德·阿爾·米爾 （Engr. Badr Mohammed Al-Meer） 表示，協議體現集團在投資組合管理方面的嚴謹方針，以及致力為股東提供可持續價值的承諾。經過創紀錄盈利和強勁的業績表現之後，這項決定是公司積極優化投資、為集團長期發展奠定基礎的策略之一。他續指：

香港仍然是卡塔爾航空的重要市場，將繼續透過航班和代碼共享協議竭誠服務香港，為旅客提供無縫銜接及世界級的飛行體驗。