- 小鵬科技日2025發布Robotaxi、人型機械人IRON、飛行汽車消息
- 三款Robotaxi算力達3000TOPS,2026年試運
- 2026年量產人型機械人IRON
小鵬汽車 (09868) 舉行「2025小鵬科技日」,主要發布4項產品:物理世界模型第二代VLA、量產小鵬Robotaxi、人型機械人新一代IRON和匯天飛行汽車。在Robotaxi發展上,小鵬汽車創辦人何小鵬表示,2026年將推出三款自研量產Robotaxi並開啟試運,三款Robotaxi將包括設有7座、6座和5座版本。
完成發布會後,小鵬汽車ADR(美:XPEV)盤前回升3%,暫報23.36美元,相當於港股90.81港元,較周三(5日)港股收市價87.7元,高水3.5%。
小鵬Robotaxi分別設7、6、5座 與高德合作
小鵬介紹,旗下三款Robotaxi使用4顆圖靈芯片,最高算力達3000TOPS,搭載第二代大模型VLA,號稱全棧自研,無需改裝,亦不依賴高精地圖,可規模量產。
小鵬Robotaxi具有L4級智駕,算力、轉向、視覺、電池、剎車、通訊都有兩套冗餘系統,確保行車安全。
小鵬亦宣布與阿里巴巴 (09988) 旗下高德合作,參與其聚合叫車平台。換言之,有望在高德app召喚小鵬Robotaxi。
除了Robotaxi,小鵬明年亦會推出全新智駕版本Robo,算力與Robotaxi 3000TOPS同等。
小鵬第二代VLA 獲VW合作
在軟件和大模式方面,小鵬發布第二代VLA。公司介紹,可同時應用於汽車、Robotaxi、機器人、飛行汽車,令智能駕駛「小路NGP」在複雜小路平均接管里程提升13倍,20公里複雜小路僅需接管1次。
何小鵬聲稱,經實測複雜小路場景,FSD接管5次,第二代VLA僅接管1次。
小鵬第二代VLA大模型將面向全球商業夥伴開源,大眾(福士汽車/VW)成為首發策略夥伴。同時,小鵬圖靈AI芯片已獲得大眾定點。
小鵬2026年量產新一代人型機械人IRON 號稱具「緊緻肌肉、柔軟肌膚」
在人型機械人IRON方面,小鵬介紹,新一代IRON具有「仿人脊椎、仿生肌肉、全包覆柔性肌膚、頭部3D曲面顯示、仿生靈動雙肩、達到22個自由度的靈巧手」,並能做到類似男性和女性的身體輪廓。
新一代IRON擁有3顆圖靈AI芯片,算力可達2250TOPS。
小鵬目標成為中國首個量產高階人型機械人的公司,並於2026年底量產,預期IRON優先進入商業場景提供服務,它可以像人類一樣,快速融入各行各業。
小鵬:2026量產「陸地航母」 11.6再發布增程版小鵬X9
在小鵬宣傳多年的飛行汽車,小鵬最新重申,預計2026年規模化交付全球首款量產飛行汽車「陸地航母」,其綜合續航里程CLTC超過1000公里。
另一款混電飛行車「A868」,搭載鯤鵬超級增程系統,實現逾500公里續航,最高實現航速逾360公里,搭乘最高支援6人,未交代量產時間表。
小鵬汽車同時預告,11月6日(周四)將發布「小鵬X9鯤鵬超級增程技術」,並於12月開放全新總部、智能製造工廠。