大家樂連續三次業績前發盈警、料半年再少賺近70% 預告關店和精簡菜單

  • 大家樂預期財年上半年盈利跌至5000萬元以下
  • 傳統銷售高峰期的客流量下跌,挑戰消費模式轉變
  • 公司預告革新營運模式,整合供應鏈

大家樂 (00341) 發盈警。大家樂預期,至2025年9月底的半年盈利將按年下跌65%至70%,而去年同期盈利為1.44億元。以此計算,大家樂半年盈利將跌至5000萬元或以下。

大家樂表示,半年盈利下跌受累於(1)期內收入錄得中單位數百分比跌幅,令毛利下跌、以及(2)期內入帳投資物業公平值虧損。

即使撇除投資物業公平值變動,大家樂表示,上半財年經調整EBITDA料按年下跌約30%,去年同期為EBITDA盈利3.44億元。

大家樂此前兩次發布業績前,分別於2024年11月、2025年4月發布盈警。換言之,這是大家樂連續3次於業績發布前發盈警。

大家樂:周末和長假客流量大減
大家樂在最新的盈利預警直言:

本集團的業務過去數十年以來一直以規模效益和高客流量為基礎,固定成本相對較高;隨着消費模式轉變及行業調整,面臨的挑戰進一步加劇。

公司形容,香港居民外遊常態化、入境旅客消費疲弱,周末、長假和暑假等傳統銷售高峰期的客流量明顯下跌,而市場低成本營運模式興起,令銷售表現更波動。

大家樂成立兩小組革新營運模式 預告關店、整合供應鏈
大家樂又指,旗下規模小、運作靈活的業務單位,和機構餐飲業務,以精簡營運模或和穩定需求基礎,業務表現理想。

大家樂再指,首席執行官和首席財務官正帶領兩個專案小組,革新營運模式,具體措施包括:

  • 開拓及轉向更靈活、更具彈性的經營模式;
  • 整合表現未如理想的門店;
  • 恪守高品質標準的前提下,簡化營運流程並精簡餐單;
  • 整合與升級香港及中國內地供應鏈以提升競爭力

36天破最長紀錄 周五起40機場削1成航班

美國聯邦政府停擺踏入第36天突破最長紀錄,運輸部宣布周五(7日)起全美40個機場削減約一成航班,以緩和航空交通管制員停擺期間無薪工作的壓力。

自華府停擺以來,航空管制員出現短缺情況,導致數萬班航班延誤及最少320萬旅客受影響。

運輸部長達菲(Sean Duffy)宣布周五起實行削減航班的措施,有助在航班延誤及取消不斷加劇的情況下保障航空安全。他強調如果民主黨同意重新開放政府,就可撤銷這些削減措施。

聯邦航空管理局(FAA)將在周四(6日)向受影響方通報情況後,公布40座機場的名單,估計這批機場平均每天處理超過4.4萬班航班。

路透社引述FAA與美國主要航空公司通話時表示,機場運力削減率將從4%起步,周六(8日)和接下來的周日(9日)分別增至5%及6%,下周將達到10%。國際航班的運力料豁免。

FAA亦警告,如周五實施新措施後出現更多航空交通問題,當局或會進一步加設航空限制。

外界預計此次削減將波及30個全美最繁忙的機場,包括紐約、華盛頓特區、芝加哥、亞特蘭大、洛杉磯和達拉斯等地的機場。

根據航空數據分析公司Cirium估計,此舉將減少多達1,800班航班和超過26.8萬個航空座位。

此舉預計可減輕航空管制員的工作壓力。FAA目前的航空管制員人數低於目標約3,500人,加上在政府停擺前,大量管制員已因人手短缺被迫加班,及要每周工作六天。

美國境內載客量最大的航空公司西南航空(Southwest Airlines)指,該公司正評估航班削減對其航班的影響,將盡快與乘客溝通,並敦促國會立即打破停擺僵局。

代表全美20家航空公司約5.5萬名空中服務員的美國空服員協會(AFA-CWA)稱,此次政府停擺殘酷攻擊所有美國人,並批評本應能解決問題的人卻一手造成這場危機。

馬會支持推動香港成馬運動樞紐 國際馬聯大會重臨香港

全球馬術界的年度盛事國際馬術聯合會(Fédération Équestre Internationale)年度大會,相隔27年再度重臨香港,並獲香港賽馬會全力支持,以進一步推動馬匹運動,打造香港成全球領先的馬匹運動樞紐。歡迎晚宴昨晚於跑馬地馬場舉行,為本年度大會正式揭開序幕,同時展現賽馬運動及馬場娛樂的獨有魅力。

國際馬聯大會負責全球馬術運動的整體方向、發展和管理。大會每年選址在不同地方舉行。今年馬會夥中國香港馬術總會於11 月 4 日至 7 日,攜手在香港合辦2025國際馬聯大會,對本港馬術界及整個亞洲區域而言,可謂極具意義的國際盛事。

今次大會的亮點之一是馬匹電子護照(Digital Horse Passport)的介紹與推動。這項計劃將提升全球馬匹管理效率和生物安全標準,並計劃於2026年逐步實施。其他議題包括2026德國亞琛國際馬聯世界錦標賽、2028年洛杉磯奧運會及殘奧會馬術項目的資格系統討論,以及FEI規章修訂等。

馬會支持社區及精英馬術運動發展
適逢昨夜跑馬日,一直致力推動馬術運動發展的馬會,特別在跑馬地馬場設宴款待一眾與會嘉賓代表。出席的嘉賓包括:國際馬聯會長Ingmar De Vos及總幹事Sabrina Ibáñez、馬會主席廖長江、馬會副主席兼中國香港馬術總會會長黃嘉純、馬會行政總裁應家柏,以及約240名來自逾70個國家或地區的代表、持份者和嘉賓。

馬會主席廖長江致辭時表示:「對於國際馬聯選擇香港作為今年大會的主辦地,我們深感榮幸。馬會與總會均在全球馬運動擁有領先地位。在過去50年,馬會透過成立三間公眾騎術學校在社區推廣馬術,並與中國香港馬術總會合作在精英層面全力支持中國香港馬術隊。馬會亦擁有合辦大型馬術賽事的豐富經驗,同時在從化建設了先進的訓練和賽馬設施。隨著從化馬場將於明年十月起舉辦世界級賽事,這不但是馬運動發展的重要里程碑,亦將提升我們在這方面的能力,擴大其發展空間,成為馬會在中國推廣各類馬術運動的跳板。」

國際馬聯大會的舉行,進一步鞏固了香港在亞洲馬術運動中的中心地位,同時彰顯了本地馬術界的專業實力及國際視野。這次盛事不僅是促進全球馬術運動合作與發展的契機,亦為香港馬術界提供了寶貴的交流機會。

馬會為全運會香港賽區唯一合作伙伴機構
馬會一直支持國家舉辦大型綜合運動會,包括為北京2008年奧運會及殘奧會馬術比賽興建比賽場地,並提供獸醫服務的支援。其後,馬會又為廣州2010年亞運會及第19屆杭州亞運會的馬術項目,提供不同領域的技術支援。

今年的十五運會以及全國第十二屆殘疾人運動會暨第九屆特殊奧林匹克運動會,馬會撥款逾五億港元支持香港及廣東賽區賽事,是香港賽區的唯一「合作伙伴」機構。廣東賽區方面,馬會將憑著舉辦馬匹運動賽事的豐富經驗,為十五運會馬術賽事提供技術支援。馬會馬術專家團隊為賽事提供支援服務及設備等,以確保賽事達到專業及高水準。

以上種種,可見馬會作為世界級體育及娛樂機構,無論在全球推動馬術及體育發展方面,貢獻良多。

紫金黃金國際、優必選、晶泰等納入MSCI中國指數

MSCI公布季檢結果,其中MSCI中國指數新增26隻股份,剔出20隻。當中,共有9隻港股獲納入,包括中國黃金國際 (02099) 、中國有色礦業 (01258) 、東風集團 (00489) 、贛鋒鋰業 (01772) 、廣發證券 (01776) 、榮昌生物 (09995) 、優必選 (09880) 、晶泰 (02228) 及紫金黃金國際 (02259) 。

另一方面,剔出北控水務 (00371) 、中國光大銀行 (06818) 、華潤醫藥 (03320) 、中國民航信息網絡 (00696) 4隻港股。

相關變動將於11月24日收市後生效。

PWMA:客戶對香港作為首選財富管理中心信心升至三年高 私人財管AUM升至逾10萬億元

  • 客戶對香港財富管理信心上升
  • 另類資產配置比例將提升
  • AI及數字化成最受歡迎投資主題

私人財富管理公會(PWMA)與畢馬威中國聯合發佈第十份《香港私人財富管理年度報告》,報告顯示,客戶對香港作為首選財富管理中心的信心於過去一年顯著提升,並升至三年新高。儘管地緣政治局勢不穩及宏觀經濟不明朗等因素仍然是業界的主要關注點,但業界對整體前景保持正面態度,全部公司會員(100%)對香港私人財富管理行業未來五年的發展前景持樂觀態度,較2024年的76%為高。

報告指出,香港在全球經濟逆風下展現出的韌性,以及其靈活回應客戶需求變化的能力,是推動客戶信心持續上升的關鍵因素。44%私人財富管理公司表示,客戶現時更傾向選擇香港作為首選財富管理中心,而且客戶在港開立新賬戶及配置資產的需求近乎倍增,59%公司表示需求上升,遠高於去年的34%。

年內資金淨流入香港總額上升13%
私人財富管理公會行政委員會主席盧彩雲表示,樂見香港已明確重返增長軌道,穩步向前,過去數年私營及公營界別通過政策支援和市場拓展等多方面努力,令私人財富管理業的資產管理規模(AUM)按年增長15%至10.404萬億元,年內資金淨流入總額上升13%,未來公會將繼續致力與業界及政府攜手合作,進一步宣揚香港作為「超級聯繫人」的角色及其作為領先財富管理中心的地位。

報告指,另類資產配置比例料於未來3至5年進一步提升。44%客戶投資組合中,另類資產配置低於5%;但三分之一受訪公司預期,2030年將升到介乎11%至15%。隨客戶興趣日增,報告建議私人財富管理公司與資產管理公司應加強合作,共同開展客戶經理培訓、設計系統化的客戶教育計劃,以及開發新產品方案。

逾五成機構三年內發展虛擬資產交易服務
人工智能(AI)與數字化在2025年繼續成為最受客戶歡迎的投資主題,反映市場對科技領域潛在回報的關注持續上升,以及對科技深度整合至財富管理服務的期望與日俱增。52%機構表示,現已投資或計劃於未來兩至三年內投資虛擬資產交易平台、託管或產品服務,較2024年增加一倍。

私人財富管理公會行政總裁兼董事總經理Vivien Khoo指,超過一半會員已準備好或計劃投資於虛擬資產或相關基礎設施,而且四分之一表達對虛擬資產的興趣,為保持國際競爭力,香港必須跟上其他全球金融中心的步伐,推進國際合作和互認機制。

內地佔香港資產管理規模料五年後升至63%
內地仍為香港資產管理規模最大的來源,佔總額約57%,預計未來五年將提升至63%。報告指,香港擁有成熟的金融服務生態及健全的監管環境,將繼續成為吸引內地客戶尋求國際化資產配置及高端財富管理方案的關鍵因素。

畢馬威中國香港特別行政區銀行業及資本市場主管合夥人宋家寧稱,彌合數字鴻溝對於吸引新一代客戶變得愈發重要,科技和人才是關鍵推動因素,而AI和數字創新正逐漸成為實現個人化互動及高效服務的核心因素。目前各公司的AI應用步伐不一,整體進展穩健但未見明顯突破,47%表示已取得一定進展,在部分業務領域應用AI技術,但與2024年相比並無明顯變化。

國泰航空曾升逾5% 擬斥70億回購卡塔爾航空持股 第三大股東入股8年賺定蝕?

  • 國泰航空擬回購卡塔爾航空所持的9.57%股份
  • 卡塔爾航空入股8年,謀有序退出國泰航空
  • 太古和國航股權比例將上升至近8成,公眾持股量將跌穿25%要求

國泰航空 (00293) 周三(5日)深夜公布,與第三大股東卡塔爾航空(Qatar Airways)達成不可撤回的簽訂回購契約承諾。國泰航空擬以每股10.8374元,回購卡塔爾所擁有的6.43億股國泰股份或9.57%股權,涉資約69.69億港元。國泰航空提出回購價較周三收市價11.28元,折讓約3.9%。

國泰航空受回購消息刺激,周四股價升逾5%,高見11.89元。

國泰回購是否成事,仍須在股東特別大會獲獨立股東同意。方案需獲親身或委任代表出席股東會的獨立股東,以至少四分之三票數批准,國泰才會簽訂回購契約。

國泰航空暗示卡塔爾航空有意退股
國泰航空以三大理由解釋回購:

提升每股盈利:回購價是基於近期成交量加權平均價扣除3%折讓後釐定的。國泰稱,這是提高其每股盈利的良機。
有足以應付營運和未來發展資金:扣除回購資金仍保持足夠的現金以支持其營運
卡塔爾航空可以有序退出:减少在市場出售股份而可能引發的任何重大市場波動
國泰所指的「有序退出」或顯示,卡塔爾航空事前已表達有意退出投資。

即使卡塔爾航空為國泰航空第三大股東,持股接近一成,但入股以來,在國泰董事會都沒有專屬代表。

卡塔爾航空2017年入股、2020年參與供股 入股國泰8年賺定蝕?
卡塔爾航空與國泰航空同屬Oneworld寰宇一家航空聯盟,直至2017年才確立主要股東關係。

2017年11月,卡塔爾航空向富商張國榮旗下建滔化工 (00148) 、建滔投資及建滔積層板 (01888) ,以每股13.65元購入3.78億股國泰航空,總代價達51.62億元。

2020年7月,卡塔爾航空入股第三年,國泰航空受新冠疫情重挫,發起390億元資本計劃,當中包括「11供7」計劃。供股前,卡塔爾航空持股3.93億股國泰,並按比例供股逾2.5億股。以國泰供股價4.68元計,公司再投入11.70億港元。

供股後,卡塔爾航空持股為6.43億股,並維持至今。

撇除首3年所增加的1500萬股成本較難追測,卡塔爾航空入股國泰總成本約63.3億港元。

以回購總額69.69億港元計,即使未計國泰近年恢復派息,卡塔爾航空持股8年國泰航空,仍能賺錢離場。

太古和國航持股升至8成 國泰申請公衆持股量豁免
在完成回購後,國泰航空首兩大股東–太古公司 (00019) 、中國國航 (00753) 股權比例將分別由43.12%和28.74%,升至47.69%和31.78%。

由於太古和國航為一致行動股東,兩者合計股權由71.86%增至79.47%,令國泰公衆持股量跌穿25%的《上市規則》要求,公司已向聯交所申請,而聯交所亦已授出公衆持股量豁免。

國泰表示,至公告發布日,因應2026年到期的債券所附轉換權的行使發行合共2.78億股股份,令最新公眾持股量25.04%增至28.14%。

國泰主席:保持合作 卡塔爾航空:優化投資的決定
國泰集團主席賀以禮通過聲明表示,回購反映對國泰集團未來發展的堅定信心,重申國泰在機隊、客艙和貴賓室產品以及數碼領導方面投入遠超過港幣1000億的投資,鞏固香港作為世界級航空樞紐的地位,並為大灣區的繁榮作出貢獻。

他感謝卡塔爾航空多年來堅定不移的支持,期待透過寰宇一家聯盟繼續與卡塔爾航空保持緊密的合作關係。

卡塔爾航空集團行政總裁巴德爾·穆罕默德·阿爾·米爾 (Engr. Badr Mohammed Al-Meer) 表示,協議體現集團在投資組合管理方面的嚴謹方針,以及致力為股東提供可持續價值的承諾。經過創紀錄盈利和強勁的業績表現之後,這項決定是公司積極優化投資、為集團長期發展奠定基礎的策略之一。他續指:

香港仍然是卡塔爾航空的重要市場,將繼續透過航班和代碼共享協議竭誠服務香港,為旅客提供無縫銜接及世界級的飛行體驗。

內地車企搶購電池 寧德時代傳遭「堵門」

  • 內地明年恢復徵收新能源車購置稅
  • 車企搶購寧德時代電池產能
  • 儲能需求擠壓動力電池產能

內地明年起恢復徵收在新能源車購置稅。內媒《晚點LatePost》報道,數家中國車企的採購人士集中到寧德時代 (03750) 總部的銷售辦公室「堵門」,以期在新能源車購置稅補貼退場前的最後一個銷售季度,鎖定寧德時代電池產能。據了解,上半年寧德時代產能利用率接近90%,到10月已接近滿產。

寧德時代周四(6日)早段升逾1%。

報道指出,與2021-2022年動力電池全線短缺不同,當前供應限制集中在寧德高鎳體系高端產品。它多被應用於售價30萬元人民幣以上的中高端車型,如蔚來ES8、理想i8、小米YU7/SU7 Ultra /Max版、問界M7/M8/M9純電版等。

多重原因疊加導致了這種結構性供給短缺:部分車型上市即放量,超出了車企先前的預期;中國新能源汽車購置稅補貼將於明年1月退場,車企預防性搶定電池;上半年寧德時代電池系統產能利用率接近90%,10月進一步提升;儲能需求大漲,進一步擠壓動力電池產能。

報道引述一名車企內部人士的說法稱,「現在就是搶電池大戰,多交一台車四季度就多一份收入。」報道並指,寧德更願意對全線搭載、出貨量大的車企給予保證和優惠。10月寧德儲能電池的出貨佔比超過20%。一位接近寧德時代的人士透露,儲能需求大約年中開始爆發,主要增量來自南美和中東,「一些海外國家的訂單都排到了明年二季度」。

歐盟稱已與中國建立稀土供應特別溝通渠道

歐盟貿易專員謝夫喬維奇表示,歐盟已同中國就供應稀土建立特殊溝通渠道,同意優先處理歐洲企業的申請,加快審批稀土的出口許可。

謝夫喬維奇(Maros Sefcovic)星期三(11月5日)在科威特舉行的商業論壇上說,他已多次就相關議題與中國商務部長王文濤直接溝通,並強調若出口程序管理不善,將對歐盟的生產與製造造成「非常負面的影響」。

他說,布魯塞爾與北京已同意優先處理歐洲企業的申請。通過新溝通渠道,雙方官員正合作審查並加快稀土出口許可證的審批流程。

謝夫喬維奇介紹,自出口管制生效以來,歐洲企業已向中國主管部門提交約2000份申請,其中略超過一半已獲批准。

他表示,歐盟除了繼續敦促北京加快處理審批程序,亦會致力在歐洲開發新的稀土來源,包括愛沙尼亞的稀土及磁鐵生產,以實現供應多元化。

黃仁勳:中國或在AI競賽中擊敗美國

美國人工智能芯片龍頭英偉達行政總裁黃仁勳指,中國的能源成本較低,監管限制也較寬鬆,可能會在人工智能競賽中取勝,擊敗美國。

黃仁勳在《金融時報》的論壇上表示,中國政府提供能源補貼,讓當地的科技企業更具成本優勢,形容電力幾乎是免費,以更低的成本使用中國本土的芯片,以取代英偉達芯片,相反美國則有很多新的規範。

黃仁勳其後在社交平台發文,指中國在人工智能方面只是輕微落後美國,強調美國必須全力以赴取勝。

英國《金融時報》稍早引述消息指,因禁止英偉達芯片造成科企更大的電力消耗,中國為科企提供電力補貼,以推動國產AI芯片發展。

美最高法院保守法官、自由派法官 質疑關稅合法性 美股拉升

據CNBC報道,最高法院大法官們在美國時間周三上午對特朗普總統激進關稅的合法性表示懷疑。保守派和自由派大法官們尖銳質疑司法部副部長John Sauer關於政府實施這些關稅的方式,批評稱這侵犯了國會的徵稅權。

截至今晨1時43分,道指其後升365點,報47449點,標指升0.8%,報6828點,納指升1.1%,報23597點。

下級聯邦法院已裁定,特朗普援引《國際緊急經濟權力法》(IEEPA)實施所謂的「對等關稅」以及對加拿大、中國和墨西哥產品的「芬太尼關稅」缺乏法律依據。

Sauer為關稅政策辯護,稱其基於調節對外貿易的權力,他說:「這些是監管性關稅,不是用來增加收入的關稅。」Sauer在口頭辯論剛開始不久後表示 ,「產生收入只是附帶效果。」

法院3位自由派成員之一的Sonia Sotomayor大法官對Sauer說:「你說關稅不是稅,但它們就是稅。」Sotomayor指,「它們從美國公民那裏產生收入」。

她後來指出,除了特朗普之外,沒有任何總統曾使用IEEPA來實施關稅。

6位保守派大法官之一的Neil Gorsuch大法官則質疑Sauer,特朗普以貿易失衡和芬太尼流入美國的所謂國際緊急情況為由,單方面實施關稅,且未經國會授權。

「如果總統只是否決國會試圖收回這些權力的立法,會發生什麼?」Gorsuch問。

「所以國會實際上無法拿回這些權力,一旦交給總統,就成了單向的棘輪機制,導致行政部門權力逐步持續擴張,遠離民選代表」。

其他保守派大法官——首席大法官John Roberts,以及Amy Coney Barrett、Brett Kavanaugh和Samuel Alito,也對Sauer提出質疑。

大法官們對Sauer的提問持續超過一小時,之後原告律師Neal Katyal開始陳述其論點。

Katyal開場便說:「關稅就是稅,」延續多位大法官對Sauer提出的質疑。

「我們的開國元勛將徵稅權僅授予國會。」

「我們認為IEEPA不允許這種對全球關稅架構的破壞,」Katyal表示。

當Roberts問Katyal,關稅是否涉及總統執行美國外交政策的權力(如Sauer所稱),Katyal回答:「我們同意關稅具有外交政策影響。」

但他補充說,開國元勛在憲法中將徵稅權委托給國會。

Katyal還指出,儘管政府聲稱對等關稅用於解決貿易赤字,但特朗普仍對美國的盟友瑞士實施39%的關稅,儘管美國對瑞士有貿易順差。

他說,沒有其他總統做過這樣的事。

這些關稅對許多國家設定的基準為10%,對印度和巴西的商品則高達50%。

根據聯邦預算委員會(Committee for a Responsible Federal Budget)的估計,若這些關稅得以維持,到2035年將為美國帶來3萬億美元的額外收入。該組織上周表示,2025財政年度下半年,聯邦政府從海關關稅中徵收了1510億美元,「較2024財政年度同期增長近300%。」

財政部長貝森特原計劃出席周三的口頭辯論,他在9月的一份法庭文件中表示,如果最高法院裁定關稅非法,並等到明年夏天才作出裁決,美國可能需要退還7500億美元或更多。

最高法院不會在周三對此案作出裁決。目前尚不清楚法院何時會發布裁決。

此案被視為對特朗普的關鍵法律考驗,他在第二任期內已從最高法院贏得了一些對其他政策有利的裁決。

特朗普堅稱,關稅對保護美國經濟和公民至關重要,並作為強有力的手段促使企業在美國生產產品。

周二,特朗普在社交媒體Truth Social上發文稱:「明天的美國最高法院案件,字面意義上是我們國家的生死存亡。」

「若勝訴,我們將擁有巨大但公平的財務和國家安全,」特朗普寫道。

「若失敗,我們將幾乎無法抵禦那些多年來佔我們便宜的其他國家。我們的股市持續創下歷史新高,我們的國家現在比以往任何時候都更受尊重,」他說。

「這在很大程度上歸功於關稅創造的經濟安全,以及我們因此談判達成的協議。」

關稅的批評者表示,財務負擔並非由外國製造商承擔,而是由支付關稅的美國進口商承擔,這些成本最終很大程度上轉嫁給美國消費者。

特朗普此前曾表示考慮親自出席口頭辯論,這將是現任總統的首次。

周日,他在Truth Social上表示:「我周三不會在去法院,因為我不想分散這一決定的重要性」,「在我看來,這將是美國最高法院有史以來最重要的、最具後果的決定之一」。

Nintendo公布最新數據 全球任天堂帳戶總數已達4億

任天堂(Nintendo)向來深受電玩玩家歡迎,其近日發表財報,且公開截至9月30日的生態系統最新數據,指出全球任天堂帳戶總數已達4億,Switch Online付費會員的活躍用戶亦有3,400萬。

單就今年而言,任天堂的年度遊玩用戶高達1.28億人次。實際上,任天堂於6月推出的Switch 2,乃是全球銷售速度最快的遊戲主機,截至9月底經已售出1,036萬部,Switch 2遊戲銷量更達2,062萬。其遊玩用戶能達如此之多,或受Switch 2銷勢帶動。

任天堂強調將會持續擴大娛樂內容的受眾,社長古川俊太郎也指出,公司正發展電影影片、角色周邊、手機應用程式、任天堂博物館、主題樂園和年度Live活動等領域,突破傳統遊戲平台框架。

不過,任天堂亦未有忽略遊戲領域。任天堂雖然此次未針對Switch Online內容或經典遊戲庫的未來規劃提出方案,但一直持續更新懷舊遊戲,也有推出額外特典與專屬應用程式強化內容,明年更將新增Virtual Boy遊戲庫陣容。玩家可以繼續留意。

蘋果據報計畫引入Google AI技術 助Siri重大升級

蘋果公司(美:AAPL)據報計畫使用Google(美:GOOG)開發的一款擁有1.2萬億參數的人工智能(AI)模型,助其Siri語音助手全面升級。蘋果股價靠穩收報270.14美元,升不足0.1%,Google母企Alphabet(美:GOOG)升2.4%,收284.75美元。

彭博引述知情人士表示,蘋果、谷歌正敲定一項協議,其中蘋果將每年向谷歌支付約10億美元,以使用該技術。蘋果希望借助谷歌力量重建Siri的基礎技術,為明年推出一系列新功能奠定基礎。谷歌模型的1.2萬億參數,遠超蘋果目前的模型。蘋果希望將該技術作為過渡方案,直至其自研模型具備足夠能力。

報道指,蘋果曾考慮使用其他第三方模型執行此任務,但測試Gemini、OpenAI的ChatGPT,以及Anthropic的Claude後,此前決定與谷歌合作。

此前報道稱,蘋果新款Siri預計將於明年春季發布。

海大集團據報選定投行A+H香港上市 千億市值飼料商

A股在深圳上市的動物和魚飼料生產商海大集團(深:002311)據報選定銀行安
排香港上市事宜。彭博社引述匿名消息指,海大集團正與中金公司、廣發證券和摩根大通商議香港上市安排,或最快於明年進行。

海大集團2009年在深圳上市,其股價雖從9月高點下跌約15%,但今年以來仍上漲17%,公司市值964億元人民幣(折合1051億港元)。

海大集團網站上的信息顯示,該公司成立於1998年,擁有超過4萬名員工,業務涵蓋動物營養、動物育種、動保疫苗、智慧養殖、食品加工等現代農牧全產業鏈。

海大集團今年首三季營業收入按年增長13%至961億元(人民幣,下同),盈利亦增長14%至41.4億元,相當於每股盈利2.49元。海大集團最新A股股價報57.91元。

海偉電子通過港IPO聆訊、製造電容器薄膜 比亞迪持股4.9%

  • 海偉電子通過上市聆訊
  • 今年首五個月純利下降
  • 比亞迪為海偉電子客戶

從事製造電容器薄膜的海偉電子通過聯交所上市聆訊,意味短期內可展開招股程序。海偉電子IPO獨家保薦人為中金公司。今年首5個月,海偉電子純利按年減少4.6%至3236.8萬元人民幣,收入跌3%至1.57億元。

海偉電子於2006年成立,生產和銷售用於薄膜電容器的電容器薄膜產品。據灼識諮詢,於2024年按電容器基膜銷量計,海偉電子是中國第二大電容器薄膜製造商,市場份額為14.2%。若按收入計,市佔率10.9%。

海偉電子的電容器薄膜產品主要包括電容器基膜、金屬化膜,為薄膜電容器的關鍵組成部分。薄膜電容器的終端應用場景包括:(i) 新能源汽車、(ii) 新能源電力系統、(iii) 工業設備及 (iv) 家用電器。

據聆訊後文件,比亞迪不但是海偉電子的客戶之一,也是上市前投資者,持股4.9%。中金公司 (03908) 旗下中金浦成持股0.98%。

「遇見小麵」傳最快月內展開預路演、集最多2億美元 股東包括碧桂園九毛九

  • 重慶面食品牌「遇見小麵」在香港IPO獲中證監放行
  • 2024年純利按年增32.2%至6070萬元人民幣
  • 上市前股東包括碧桂園、九毛九、百福控股

重慶麵食品牌「遇見小麵」在香港上市進入最後直路,遇見小麵於10月中旬獲中證監批出境外上市備案後,有外電指,遇見小麵最快本月展開上市預路演,集資1至2億美元。不過,遇見小麵暫未上載聆訊後資料集。

據備案通知書,遇見小麵擬發行不超過約2.35億股。

於2014年創立的遇見小麵,現打造四大招牌産品:紅碗豌雜面、金碗酸辣粉、老麻抄手及小鍋冒菜系列。今年4月,遇見小麵申請在香港上市,招商國際為獨家保薦人。

據披露,遇見小麵去年收入11.5億元(人民幣,下同),按年多44.21%;純利按年增32.2%至6070萬元;調整後的淨利潤6388.8萬元,增36%。

遇見小麵平均價格22元人幣
初步招股文件顯示,遇見小麵在內地22個城市有374間餐廳,香港有6間分店,另有64間新店籌備中。遇見小麵表示,計劃2025年開設120至150間新店,2026年新增150至180間,2027年再開170至200間自營及加盟餐廳。

截至去年底,遇見小麵主食售價約13至35元,2024年平均價格約22元;同店銷售7.09億元,按年減少4.2%,2023年同店銷售增福為28.7%;同店翻座率為4.1次,2023年為3.9次.

遇見小麵餐廳多設於商場、機場、學校、景區、住宅區及寫字樓,單店面積約100至150平方米,每店提供約30至40款產品(SKU);目前有47家餐廳全天候營運。截至2024年底,擁有279家直營店及81家加盟店。

遇見小麵於2024年進駐香港,首店設於黃埔,其後在荃灣、旺角、九龍灣、慈雲山及黃竹坑開設分店。

上市前股東包括碧桂園、九毛九
遇見小麵於2021年完成B+輪融資,上市前股東包括百福控股 (01488) 、碧桂園 (02007) 、九毛九 (09922) 、喜家德水餃創辦人高德福、青驄資本、弘毅投資(Hony Capital)等。

路透:中國要求國資數據中心移除外國芯片 新項目完工率低於30%需全拆

  • 路透:中國限制國資數據中心使用外國AI芯片
  • 英偉達、外國芯片商受影響
  • 國產AI芯片商或擴大市場份額

路透引述消息指,中國政府已發出指導意見,要求國資數據中心不得使用外國AI芯片,只能採用國產AI芯片。報道指,監管機構已命令完工率低於30%的新數據中心,拆除所有已安裝外國AI芯片或取消採購計劃;至於進度較快的項目,則將個別案例審批。

消息人士指出,目前尚不清楚該指引是否全國適用,或是僅適用於部分省份,也未透露具體發出指導意見的監管部門。網信辦、發改委均未回應查詢。

除英偉達(美:NVD)外,AMD(美:AMD)和英特爾(美:INTC)等外國芯片商也將受到影響。Nvidia和AMD未回覆查詢、英特爾則拒絕置評。

據新規定,涉及目前允許對華銷售的英偉達(Nvidia)「H20」芯片,以及通過灰色渠道流入中國、受管制的高端芯片如「B200」和「H200」齊受到影響。

路透:中國AI數據中心已獲逾1000億美元國家資金
路透統計政府招標文件,自2021年以來,中國AI數據中心項目已獲逾1000億美元的國家資金,部分項目在動工前已因此被叫停,包括一個位於西北省份、原計劃部署英偉達芯片的數據中心。

早有外電指,中國政府今年也以安全為由,勸阻科企採購英偉達先進AI芯片,改採購國產AI芯片。英偉達行政總裁黃仁勳近日表示,公司芯片在華的市場份額,已從2022年的95%降至零。

指導意見或利好哪些國產芯片商?
報道估計,最新政策有利於華為、寒武紀(滬:688256)、MetaX、摩爾線程、燧原等中國本土AI芯片企業擴大市場份額,但由於軟體生態限制,國產芯片滲透率仍有限。

國泰航空擬斥70億回購卡塔爾航空持股 第三大股東入股8年賺定蝕?

  • 國泰航空擬回購卡塔爾航空所持的9.57%股份
  • 卡塔爾航空入股8年,謀有序退出國泰航空
  • 太古和國航股權比例將上升至近8成,公眾持股量將跌穿25%要求

國泰航空 (00293) 周三(5日)深夜公布,與第三大股東卡塔爾航空(Qatar Airways)達成不可撤回的簽訂回購契約承諾。國泰航空擬以每股10.8374元,回購卡塔爾所擁有的6.43億股國泰股份或9.57%股權,涉資約69.69億港元。

國泰航空提出回購價較周三收市價11.28元,折讓約3.9%。

國泰回購是否成事,仍須在股東特別大會獲獨立股東同意。方案需獲親身或委任代表出席股東會的獨立股東,以至少四分之三票數批准,國泰才會簽訂回購契約。

國泰航空暗示卡塔爾航空有意退股
國泰航空以三大理由解釋回購:

提升每股盈利:回購價是基於近期成交量加權平均價扣除3%折讓後釐定的。國泰稱,這是提高其每股盈利的良機。
有足以應付營運和未來發展資金:扣除回購資金仍保持足夠的現金以支持其營運
卡塔爾航空可以有序退出:减少在市場出售股份而可能引發的任何重大市場波動
國泰所指的「有序退出」或顯示,卡塔爾航空事前已表達有意退出投資。

即使卡塔爾航空為國泰航空第三大股東,持股接近一成,但入股以來,在國泰董事會都沒有專屬代表。

卡塔爾航空2017年入股、2020年參與供股 入股國泰8年賺定蝕?
卡塔爾航空與國泰航空同屬Oneworld寰宇一家航空聯盟,直至2017年才確立主要股東關係。

2017年11月,卡塔爾航空向富商張國榮旗下建滔化工 (00148) 、建滔投資及建滔積層板 (01888) ,以每股13.65元購入3.78億股國泰航空,總代價達51.62億元。

2020年7月,卡塔爾航空入股第三年,國泰航空受新冠疫情重挫,發起390億元資本計劃,當中包括「11供7」計劃。供股前,卡塔爾航空持股3.93億股國泰,並按比例供股逾2.5億股。以國泰供股價4.68元計,公司再投入11.70億港元。

供股後,卡塔爾航空持股為6.43億股,並維持至今。

撇除首3年所增加的1500萬股成本較難追測,卡塔爾航空入股國泰總成本約63.3億港元。

以回購總額69.69億港元計,即使未計國泰近年恢復派息,卡塔爾航空持股8年國泰航空,仍能賺錢離場。

太古和國航持股升至8成 國泰申請公衆持股量豁免
在完成回購後,國泰航空首兩大股東–太古公司 (00019) 、中國國航 (00753) 股權比例將分別由43.12%和28.74%,升至47.69%和31.78%。

由於太古和國航為一致行動股東,兩者合計股權由71.86%增至79.47%,令國泰公衆持股量跌穿25%的《上市規則》要求,公司已向聯交所申請,而聯交所亦已授出公衆持股量豁免。

國泰表示,至公告發布日,因應2026年到期的債券所附轉換權的行使發行合共2.78億股股份,令最新公眾持股量25.04%增至28.14%。

國泰主席:保持合作 卡塔爾航空:優化投資的決定
國泰集團主席賀以禮通過聲明表示,回購反映對國泰集團未來發展的堅定信心,重申國泰在機隊、客艙和貴賓室產品以及數碼領導方面投入遠超過港幣1000億的投資,鞏固香港作為世界級航空樞紐的地位,並為大灣區的繁榮作出貢獻。

他感謝卡塔爾航空多年來堅定不移的支持,期待透過寰宇一家聯盟繼續與卡塔爾航空保持緊密的合作關係。

卡塔爾航空集團行政總裁巴德爾·穆罕默德·阿爾·米爾 (Engr. Badr Mohammed Al-Meer) 表示,協議體現集團在投資組合管理方面的嚴謹方針,以及致力為股東提供可持續價值的承諾。經過創紀錄盈利和強勁的業績表現之後,這項決定是公司積極優化投資、為集團長期發展奠定基礎的策略之一。他續指:

香港仍然是卡塔爾航空的重要市場,將繼續透過航班和代碼共享協議竭誠服務香港,為旅客提供無縫銜接及世界級的飛行體驗。

共和黨或選舉失利、最高法院質疑政府關稅論點 道指升225點、納指升0.6%

共和黨選舉失利,在3場關鍵州份選舉,包括紐約市長,民主黨有望大獲全勝,加上最高法院審理特朗普關稅案,質疑特朗普政府關稅合法性,刺激股市造好,道指收市升225點,收報47311點,標指升0.4%,收報6796點,納指升0.6%,收報23499點。美滙指數變動不大,報100.18;美長債息報4.157厘。

不過,分析認為,特朗普仍有其他手段,維持類似關稅政策,但共和黨選舉失利,則為特朗普大政策敲響警號。

而對於政府停擺,特朗普表示必須加快政府重啟,因美國經濟正處於歷史上最熱的時期,政府停擺也對股市產生了影響。「但截至上周五(10月31日),股市過去九個月中已多次創新高,而且還會再創新高。」

美國職場有所改善,連續兩個月職位淨減少。俗稱「小非農」的ADP職位10月增加4.2萬份,市場原預期增加3萬份。

美10月ISM服務業指數報52.4,超預期的50.8,前值為50。其中就業指數由47.2升至48.2,新訂單指數由50.4大升至56.2,反映增長佳,服務價格支付指數則由69.4升至70,價格壓力仍升。

焦點股方面,麥當勞(美:MCD)業績勝市場預期,管理層預期第四季美國同店銷售升3.6%,好過市場預測,股價升2.4%。

施羅德指,投資者現時大致需要面對三種可能出現的投資市場情境,該行稱之為「牛市」、「熊市」及「滯脹」情境。「牛市」情境源於美國罕見財政刺激及寬鬆貨幣政策,以及金融監管放寬,而美國市場與就業數據維持歷史高位,持續提振投資者信心,推動資產估值進一步升溫。

在「熊市」情境下,投資市場更關注美國債務路徑與可負擔性,這或會抵消減息的效用,情況對美國市場的衝擊尤其明顯。最後,若「滯脹」情境出現,通脹問題不但持續,而且有跡象進一步擴散,甚至再度加劇。該行認為,這情境比許多人預期更有可能實現。

越疆折讓一成配股籌逾7億元 推進智能機器人技術研究和產品創新

  • 越疆配售1666萬股新H股,籌逾7億元
  • 配售價46.8元,折讓10.3%
  • 資金用於技術研究和拓展市場

越疆 (02432) 配股。越疆公布配售1666萬股新H股,相當於經擴大已發行股本的3.8%,配售價為每股46.8元,較越疆周三收市價52.2元,折讓10.3%,所得款項總額為約7.8億元。

所得款項淨額7.7億元,40%用於推進智能機器人之技術研究和產品創新,以支持集團的戰略部署並拓展市場版圖,20%用於尋求於機器人價值鏈及相鄰領域之投資、收購及戰略聯盟機會,20%作強化國內外的銷售渠道,並進一步加大市場推廣力度,以持續提升於核心市場的滲透率及品牌影響力,20%作補充營運資金及作一般企業用途。

科技引領金融創新 金融科技周見證合作新篇 恒生指數公司攜手數碼港推生成式人工智能應用

為期5天的香港金融科技周2025正在舉行,恒生指數公司與數碼港早前宣布重要合作成果。雙方基於共建的「指數創新實驗室」,推出首個生成式人工智能(Gen-AI)應用方案,運用尖端科技優化指數編制業務的數據處理效率,進一步推動香港國際金融中心的創新發展。

自2021年起,恒生銀行與數碼港展開合作,為數碼港社群成員提供全方位支援。去年,作為雙方合作的一部份,恒生指數公司與數碼港更攜手成立全港首個「指數創新實驗室」,由恒生指數公司與數碼港社群成員合作,共同探索人工智能、自然語言處理等前沿技術的應用,致力提升指數營運效率。

創新求變 鞏固市場領導地位
恒生指數公司董事、行政總裁兼客戶管理總監巫婉雯表示,是次合作建基於雙方推動本地金融科技生態發展的共同願景。面對日新月異的創新科技發展,作為區域內具領導地位的指數公司,恒生指數公司持續推出創新的產品,在保持競爭優勢之餘,亦致力促進本地金融科技生態圈的成長與發展。

巫婉雯說:「我們很高興能與數碼港繼續合作,推動創新科技在金融領域的應用。與數碼港社群成員INF無限光年共同開發的方案成功提升數據處理能力,有效優化營運效率及服務水平。」她補充,今年10月底,被動式追蹤恒生指數系列產品的資產管理總值突破1,100億美元,是我們重要里程碑。這亦彰顯國際投資者對香港資本市場的信心,突顯市場對指數及其相關數據之需求。

技術創新 提升營運效能
透過「指數創新實驗室」,恒生指數公司與超過200多家數碼港社群的創新機構合作,共同開發能提升指數計算效率的實用方案。是次發布的生成式人工智能應用方案,主要應用於整合流通量調整系數(「流通系數」)所需數據。流通系數用作計算上市公司可供公開交易的股份比例,在指數股票權重計算及指數檢討中擔當重要角色,是反映整體市場表現的關鍵元素。

據了解,新應用方案將整合流通系數所需數據的時間縮減三分之二,提升內部流程效率。同時,方案處理上市公司相關數據的能力亦提升4倍,讓恒生指數公司更有效應對股票市場的複雜變化。

攜手推動 加速金融科技發展
數碼港行政總裁鄭松岩博士對是次方案的推出表示肯定。他指出,恒生銀行多年來與數碼港企業保持緊密合作,共同推動香港創科發展。作為恒生銀行與數碼港的長期合作一部份,恒指公司在2024年與數碼港推出全港首個「指數創新實驗室」,成果有目共睹。

鄭博士形容,是次合作乃重要的里程碑。「它展現人工智能在提升效率與推動創新方面的變革力量。更令人鼓舞的是,我們的社群企業INF的解決方案不僅獲領先金融機構採用,更推動香港金融科技的創新發展。」他強調,作為香港的數碼科技樞紐及人工智能加速器,數碼港將繼續與恒生指數公司等業界領袖合作,培育科技創新,為社群企業創造更多機遇。

目前,該項生成式人工智能方案現已應用於計算恒生指數系列,包括恒生指數、恒生中國企業指數和恒生科技指數。巫婉雯總結時表示,恒生指數公司將持續推動香港金融科技應用,以提升市場效率,鞏固香港的國際創科及金融中心地位。

高通業績、指引齊勝預期 股價盤後跌逾2%

  • 高通季度收入、指引齊勝預期
  • 手機業務收入增長,汽車業務亦上升
  • 預計三星S26手機晶片供應份額下降

Qualcomm高通(美:QCOM)公布季度業績。高通季度收入112.7億美元,按年升10%,高於預期的107.9億美元,經調整每股收益3美元,亦高於預期的2.88美元。

高通股價盤後跌逾2%,報175.56美元。

高通表示,預期第一財季收入將於118億至126億美元,其中位數122億美元高於分析師平均預期的116.2億美元;經調整每股收益預計為3.3至3.5美元,亦高於分析師預期的3.31美元。

高通指,消費者紛紛將中等價位的智能手機升級到更昂貴的設備來運行AI應用程序,市場開始在低端設備和更昂貴的高端設備之間分化,高端市場持續擴張。

期內,高通手機業務最收入按年增長14%至69.6億美元。汽車業務收入增長17%至10.5億美元。高通將Meta業務的收入計入其物聯網(IoT)部門,收入為18.1億美元,增長7%,全勝預期,至於授權業務收入跌7% 至14.1 億美元,但仍超出預期。

預計三星下一代Galaxy S26供應份額將下降

三星電子最新Galaxy S25系列手機的數據機芯片全由高通供應,高通行政總裁Cristiano Amon表示,已作好準備在三星的下一代產品中,其芯片供應份額將會下降:「說到Galaxy S26,我們預期的份額是75%」。

銀娛第三季經調整EBITDA按年升14%至33億元

銀河娛樂 (00027) 公布第三季業績表現。銀娛第三季度集團淨收益按年升14%至122億元,經調整EBITDA升14%至33億元。

銀娛指,博彩業務淨贏率偏高,令經調整EBITDA增加約1400萬元。淨贏率正常化後,經調整EBITDA為33億元,按年升7%。

季節性及颱風「樺加沙」因素影響博彩收益總額

集團博彩收益總額為122億元,按年升21%,其中,中場博彩收益總額為95億元,升13%,貴賓廳博彩收益總額為20億元,升86%。角子機博彩收益總額為7.4億元,升11%。

主席呂耀東稱,期內有兩項因素影響到博彩收益總額,從而對經調整EBITDA亦帶來影響。首先是季節性因素,9月向來是較淡靜,因許多遊客將旅行計劃推遲至10月以配合黃金周假期。第二個因素是颱風「樺加沙」導致政府下令所有娛樂場正式關閉33小時,稱由於擔心「樺加沙」帶來的潛在影響,遊客提前取消了行程,而颱風過後,遊客一般需待數天才開始計劃下一趟旅程。

首9個月舉辦約260場活動 促進「澳門銀河™」客流量增長41%

銀娛第三季度舉辦了許多大型娛樂活動,包括陳奕迅演唱會和來自美國的棟篤笑明星歐陽萬成於澳門的演出。首9個月舉辦了約260場娛樂、體育、藝術與文化、以及會展活動,促進「澳門銀河™」客流量按年增長41%,為業務帶來顯著貢獻。

至於在10月,歌手鹿晗和王嘉爾分別在銀河綜藝館舉行個唱,中國鋼琴家李雲迪也首次亮相銀河國際會議中心,參與銀河聲薈表演。集團亦將支持全國運動會,在銀河綜藝館舉辦乒乓球比賽。

此外,銀娛與終極格鬥冠軍賽(UFC) 簽署了為期四年的戰略夥伴協議,將UFC格鬥之夜賽事引入銀河綜藝館,並與騰訊音樂續簽了為期三年的戰略合作協議,攜手舉辦多元化的流行音樂盛事,另外,與阿里巴巴集團旗下大麥娛樂及澳門通續簽為期三年的合作協議,以推進票務合作,稱對盛事旅遊的前景感到樂觀。

路氹第三期方面繼續提升澳門銀河 嘉佩樂、銀河國際會議中心、銀河綜藝館、澳門銀河 萊佛士及澳門安達仕酒店業務;持續推進第四期項目。

資產負債表繼續保持穩健及高流動性,現金及流動投資總額為368億元,扣除負債20億元後淨額為348億元。