4月30日,十四屆全國人大常委會第十五次會議表決通過民營經濟促進法,自2025年5月20日起施行。
民營經濟促進法共9章78條,包括總則、公平競爭、投資融資促進、科技創新、規範經營、服務保障、權益保護、法律責任和附則。
作為中國第一部專門關於民營經濟發展的基礎性法律,民營經濟促進法將進一步優化民營經濟發展環境,保證各類經濟組織公平參與市場競爭,促進民營經濟健康發展和民營經濟人士健康成長,構建高水平社會主義市場經濟體制,發揮民營經濟在國民經濟和社會發展中的重要作用。
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4月30日,十四屆全國人大常委會第十五次會議表決通過民營經濟促進法,自2025年5月20日起施行。
民營經濟促進法共9章78條,包括總則、公平競爭、投資融資促進、科技創新、規範經營、服務保障、權益保護、法律責任和附則。
作為中國第一部專門關於民營經濟發展的基礎性法律,民營經濟促進法將進一步優化民營經濟發展環境,保證各類經濟組織公平參與市場競爭,促進民營經濟健康發展和民營經濟人士健康成長,構建高水平社會主義市場經濟體制,發揮民營經濟在國民經濟和社會發展中的重要作用。
美國總統特朗普表示,與印度的關稅談判進展順利,「我認為我們會與印度達成協議」,特朗普在白宮外對記者發表簡短演說時表示,「如你所知,首相三周前就來過這裏,他們希望達成協議」。不過,特朗普未有說明協議內容。
未透露協議內容 盧特尼克:需要等待他們的總理和議會批准
美國4月宣布對印度的對等關稅率為26%,資料顯示,2024年美國對印度的貿易逆差為456億美元,以「特朗普式算法」,以印美的貿易總額為875億美元除以2計,關稅率為26%。
在特朗普講話前,財政部長貝森特表示,美國「在印度問題上已經非常接近達成協議」。
貝森特:18個重要貿易關係 或至少與17個洽談
貝森特在白宮新聞發布會上表示,美國政府還與日本就可能達成的貿易協議,進行了實質性會談,並且與韓國的協議框架可能正在形成。
貝森特指,像印度這樣的國家,已經被公布了關稅,與他們談判要容易得多。
貝森特說指,「我們擁有18個重要的貿易關係,未來幾周我們將與所有這些合作夥伴,或至少與其中17個進行洽談。他們中的許多人已經來到華盛頓。」他後來在簡報會上表示,該 17 個夥伴中不包括中國( trading relationships with 17 partners “are in motion,” a list that excludes China.)。
貝森特重申,關稅對中國來說是不可持續的,正在推進多項協議時,特朗普全程都有參與。
美國商務部長盧特尼克早前接受CNBC採訪時表示,特朗普政府已經達成了一項貿易協議,正在等待該國的批准,然後再予以公布, 「我不會告訴你是哪個國家」。
盧特尼克說,「我已經達成了一項協議……但我需要等待他們的總理和議會批准。」
盧特尼克:市場反應未有從大局出發
談到市場對特朗普關稅的反應,盧特尼克說:「他們弄錯了,因為他們沒有從大局出發。」
「如果你與一個國家達成貿易協議,而他們說『好吧,我將開放價值150億美元的市場』,這根本不算大,是小數目。如果你有 20份協議,那就是 3,000 億美元,相當於 GDP 的 1%。」盧特尼克說。
不過,盧特尼克說,特朗普並沒有把注意力放在市場上。
「他只是不關注市場……他試圖重塑全球貿易。這很難,需要實力。但他會保護美國經濟」,盧特尼克表示。
美國總統特朗普簽署行政命令,放寬其早前實施的部分汽車關稅,這些措施旨在降低因單獨徵稅「疊加」而導致的汽車進口總關稅水準。美國將繼續對進口車徵收25%的關稅,但進口車將免於再被徵收鋁和鋼的單獨關稅,以避免徵收重疊關稅產生的累積效應。
我現在已決定,在這些關稅適用於同一商品的情況下,這些關稅不應產生累積效應,因這種疊加導致的稅率超過實現政策目標所需的程度。
另外,根據命令,原定於5月3日開始徵收的針對汽車零件的額外25%關稅仍將生效,但在美國進行最終組裝的汽車,將有資格在兩年內獲得這些關稅的部分補償。補償金額相當於2026年5月1日之前組裝的美國製造汽車價值的3.75%。此後,補償上限將降至汽車價值的2.5%,直至2027年4月30日。補償將追溯至4月3日關稅生效之時。
特朗普表示:
我們只是想在這個小小的過渡期間幫助他們。如果他們無法獲得零件,我們不想懲罰他們。
ASMPT (00522) 公布首季業績。ASTMP第一季度公司持有人應佔盈利8363.8萬元,按年跌53.5%,經調整盈利8320萬元,跌53.1%,每股盈利0.2元。
期內,ASMPT銷售收入31.2億元,按年跌0.5%,達到預測銷售收入的中位數,新增訂單總額33.5億元,升4.8%,由半導體解決方案分部所推動,其季度新增訂單總額已在過去6個季度實現按年增長。毛利率為40.9%,跌97點子,按季則回升371點子。
半導體解決方案分部的銷售收入19.9億元,按年增長44.7%,佔集團總銷售收入約 64%。半導體解決方案分部已確認向一家領先的高頻寬記憶體企業交付的批量TCB工具的銷售收入。新增訂單總額為17.3 億元,升11.4%。
表面貼裝技術解決方案分部錄得銷售收入為11.3億元,減少35.6%,與其整體市場持續疲軟的情況一致。新增訂單總額為16.2億元,主要受強勁季節性系統封裝(「SiP」)新增訂單總額所推動。
關稅間接影響的不確定性 主流業務增長軌跡難預測
集團有信心維持先進封裝解決方案的銷售收入,並預計其主流業務因季節性及勝過預期的第一季度新增訂單總額而將有所增長,ASMPT預計第二季度銷售收入將介乎4.1億至4.7億美元,以其中位數計按年升3%,按季升9.6%。
展望未來,鑒於關稅的間接影響的不確定性,集團主流業務的增長軌跡難以預測。然而,集團對先進封裝及其應用於人工智能和高性能計算的TCB解決方案的需求仍充滿信心。此外,集團的全球生產布局為其應對關稅的潛在影響提供了靈活性。將繼續密切監察有關情況,並根據需要進行調整。
美國總統特朗普又再抨擊美國聯儲局主席鮑威爾。特朗普表示,「聯儲局那個人」(FED Person)並沒有真正做好工作(I have a FED person who’s not really doing a good job),然後又補充說希望對儲局「非常友好和尊重」。雖然沒有指名道姓,但茅頭顯然指向鮑威爾。
特朗普表示:
「你本不該批評儲局,你應該讓他做他自己的事情,但相信我,我比他更了解利率。」
此前,特朗普批評鮑威爾在減息問題上經常「太遲且錯」,稱呼他為「太遲先生」(Mr. Too Late),又嘆鮑威爾的解僱來得太晚。雖然如此,其後特朗普表示無意解僱鮑威爾。
今日(29日)午間12時25分,遼寧省遼陽市白塔區一飯店發生火災。截至14時,事故已造成22人死3人傷。目前,現場救援、善後處置等工作正在進行中。中共總書記習近平指出,要全力救治受傷人員,妥善做好遇難人員善後及家屬安撫等工作,盡快查明原因,依法嚴肅追責。
網傳影片顯示,明火從二樓窗內竄出,現場濃煙滾滾。由於風大,火勢迅速蔓延。截至15時30分,火勢被撲滅。
習近平高度重視並作出重要指示指出,遼寧遼陽市白塔區一飯店發生火災造成重大人員傷亡,教訓十分深刻,要全力救治受傷人員,妥善做好遇難人員善後及家屬安撫等工作,盡快查明原因,依法嚴肅追責。
習近平強調,「五一」假期在即,群眾出行出游增多,假日活動密集,各地區和有關部門要落實安全責任,完善應急預案,排查風險隱患,堅決防範遏制重大安全事故發生,切實保障人民群眾生命財產安全和社會大局穩定。
中共中央政治局常委、國務院總理李強作出批示指出,要全力組織人員搜救和傷員救治,妥善做好遇難者善後等工作,同時抓緊查明事故原因,依法依規嚴肅追究責任。當前「五一」臨近,國務院安委會要指導督促各地各有關方面深入排查安全隱患,強化安全生產措施落實,嚴防各類重特大事故發生。
根據習近平重要指示和李強要求,應急管理部已派出工作組趕赴現場指導做好應急處置工作。遼寧省、遼陽市已組織力量開展救援處置。
自美國總統特朗普所謂「對等關稅」以來,全球零售巨頭沃爾瑪(Walmart)的態度出現變化。從最初傳出要求中國供應商降價,到選擇自行吸收關稅、恢復中國進貨。
綜合媒體報道,江蘇省和浙江省的部分製造商已接到沃爾瑪等美國主要零售商的通知,要求其近日恢復發貨。周一,浙江寧波一家大型文具和辦公用品出口商收到沃爾瑪的通知,恢復對美國正常發貨。該公司表示,新進口關稅的成本將由美國客戶承擔。
還有報道稱,家得寶(Home Depot)和塔吉特(Target)也開始敦促中國供應商恢復發貨,並同意承擔關稅。
梳理時間線,在沃爾瑪傳出要求中國供應商降價後,3月11日,中國商務部等有關部門約談沃爾瑪。4月21日,美國總統特朗普在白宮與沃爾瑪等主要零售商代表會晤。
友邦 (01299) 公布首季業績。按固定匯率基準計,友邦第一季度新業務價值按年升13%至15億美元,代理及夥伴分銷渠道均錄得增長。新業務價值利潤率增加3個百分點至57.5%,年化新保費增長7%至26.2億美元。
友邦表示,第一季的新業務合約服務邊際增長16%,較新業務價值13%的增長快。多層具盈利性的新業務相繼疊加在來自有效保單業務可觀的經常性盈利之上,因此,有信心實現每股稅後營運溢利自2023年至2026年的複合年均增長率9%至11%的目標。
友邦保險香港業務為其最大的業務,再次錄得非常強勁的季度表現,新業務價值上升16%,受惠於我們在本地及中國內地訪客客戶群實現的均衡增長。
不計入經濟假設變動影響,友邦保險中國業務的新業務價值升8%。集團在2025年第一季所報告之業績中包括的新業務價值反映截至2024年12月31日的中國政府債券當前收益率,以及於2024年年底下調長期投資回報假設80個基點。按這個審慎的基準計算,新業務價值較2024年第一季減少7%,而新業務價值利潤率則高於50%。
美國商務部長盧特尼克表示,美國總統特朗普將於周二簽署命令,允許在美國生產汽車的汽車製造商,免於部分新徵收的 25% 汽車關稅,以便他們有時間將零件供應鏈遷回國內。
盧特尼克表示,汽車製造商將獲得相當於在美國組裝汽車價值 15% 的抵免,可用於抵扣進口零件的價值。
在232汽車關稅條款中的汽車及零部件將不受特朗普其他關稅條款的約束,其中包括對加拿大和墨西哥商品徵收的 25% 關稅,以及對大多數其他國家徵收的 10% 關稅。
特朗普周二前往密歇根州,慶祝上任100天,有汽車製造商表示,他們預計特朗普將在訪問密西根州之前宣布降低汽車關稅。密歇根州是底特律三大汽車製造商和 1,000 多家主要汽車供應商的所在地。
通用汽車(美:GM)行政總裁Mary Barra 及福特(美:F)行政總裁 Jim Farley讚好該項轉變。
Barra指出,相信總統的領導力正在幫助為通用汽車等公司創造公平的競爭環境,並使我們能夠對美國經濟進行更多投資。
Farley指出,這些變動將有助於減輕關稅對汽車製造商、供應商和消費者的影響。
就波音公司飛回三架擬交付中國航空公司客機一事,中國商務部表示,中方願繼續支持中美企業開展正常商業合作。當被問及這是否為中方緩解局勢的一個動向,外交部表示,中方在關稅問題上的立場是一貫的,強調美國應在平等、尊重和互惠的基礎上同中方開展對話。
在今日的記者會上,有外媒記者提問,今天中國商務部表示希望能夠同波音持續合作,而幾天前中方拒絕了波音向華交付幾架飛機,「這對於中美現在的形勢有什麼樣的重要性?是否是中方緩解局勢的一個動向?」外交部發言人郭嘉昆表示,中方在關稅問題上的立場是一貫的。中方想再次強調,如果美方希望通過對話來解決問題的話,就要停止威脅和施壓,在平等、尊重和互惠的基礎上同中方開展對話。
另外,外交部今日發布《不跪!》視頻,郭嘉昆說,希望這條視頻能夠幫助各方更好地理解中方的立場。