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快餐的高效﹑便宜及份量一直被視為最大優點，但美國最新統計發現，當地大城市的快餐平均價格最低的地區已達雙位數美元，曾經的「平靚正」代名詞的快餐已在美國快將不再是可負擔開支。

線上借貸公司LendingTree的最新統計指出，全美各個大城市的快餐價格已突破單位數美元，一個普通套餐的平均售價達11.6美元（約90.5港元）。即使是價格最低的俄亥俄州哥倫布，一個普通套餐的平均售價亦超過10美元（約77.8港元）。

即使多數主流快餐店仍有提供10美元以下的套餐，但隨生活成本持續上升及通脹侵蝕民眾消費力，享用快餐逐漸成為美國民眾難以擁有的生活。

個人財務統計機構FinanceBuzz於2024年的分析發現，美國快餐食物平均價格在過去10年的增幅介乎39%至100%。麥當勞的雙層芝士孖堡在2014年時售價為約1.2美元（約9港元），但在2024年已索價超過3美元（約23.5港元）。

理財網站Bankrate的最新民調指出，39%美國民眾因最近的經濟不確定影響，決定減少外出食飯的開支。

LendingTree指美國快餐店平均時薪為15.1美元（約118港元），如果一名快餐店員工一周三餐均購買快餐，平均食物支出將佔薪金約4成。無法負擔快餐消費的美國民眾最終亦包括快餐店員工。

國家主席習近平今日（22日）下午應約同法國總統馬克龍通電話。

央視報道，習近平指出，去年5月他訪問法國，雙方一致同意弘揚獨立自主、相互理解、高瞻遠矚、互利共贏的中法建交精神，並為其賦予新的時代內涵。此後，中法合作又取得許多新進展。雙方要加強戰略溝通，凝聚共識。把握機遇，深化投資、航空航天、核能等傳統領域合作，拓展數字、綠色、生物醫藥、銀髮經濟等新興領域合作。增進人文交流，促進人民友好。

習近平強調，今年是世界反法西斯戰爭勝利和聯合國成立80週年。中法同為聯合國安理會常任理事國和獨立自主大國，是戰後國際秩序的締造者、建設者，應該加強團結合作，共同維護聯合國權威和地位，維護國際貿易規則和世界經濟秩序，實踐真正的多邊主義。國際形勢越是複雜，中法越要作出正確戰略抉擇，共同做維護國際秩序的可靠力量、促進全球增長的開放力量、引領多邊合作的進步力量。

習近平指出，中方始終視歐洲為多極世界的獨立一極，支持歐盟加強戰略自主，在國際事務中發揮更重要作用，願同歐方攜手應對全球性挑戰，達成更多既造福雙方、也有利於世界的成果。

馬克龍表示，法中、歐中關係至關重要，具有世界意義。無論國際形勢如何變化，法方高度重視對華關係、堅定恪守一個中國原則的立場不會有任何改變。願同中方加強經貿投資及各領域務實合作，維持雙邊關係良好發展勢頭，推動法中關係取得更大發展。面對快速變化的國際形勢，法方願同中方在重大問題上加強溝通協調，承擔起聯合國安理會常任理事國的責任，防止熱點問題升級外溢，共同維護世界和區域和平穩定。歐中應進一步密切溝通對話，並維護共同利益。

兩國元首也就烏克蘭危機、巴以衝突、伊朗核等共同關心的國際和區域問題深入交換了意見。

在上任一周年之際，台灣地區領導人賴清德以公司併購形容兩岸關係，並且聲稱 「併購台灣就要提條件」。在北京，官媒央視批評，這實質上是「兩岸互不隸屬」的「新兩國論」的翻版。

賴清德受訪時以「大公司併購小公司」形容兩岸關係，

大陸是較大的公司、台灣是較小的公司，如果大陸要併購台灣，就要由大陸提條件，而不是讓台灣提條件，「讓你說要或不要，而且還說，你一定要變成是我的一部分，然後呢？都沒有任何其他的做法……（台灣）人民不會接受的」。

這一言論在島內引發輿論強烈反彈。央視稱，外界批評所謂「併購說」仍是賴清德「新兩國論」的翻版。輿論指出，所謂「併購」，是先預設了這是兩家「不同公司」，即假定兩岸是不同的主體，而這完全是錯誤的，台灣自古以來，就是中國領土不可分割的一部分，兩岸同屬一中的法理事實不容置疑，而賴清德強行將兩岸關係扭曲為「不同公司主體」，實質上是「兩岸互不隸屬」的「新兩國論」的翻版。

摩根大通中國首席經濟學家兼大中華區經濟研究主管朱海斌認為，當前仍有進一步降息降準的必要。

朱海斌稱，消費仍然是中國經濟的關鍵問題之一，提振消費仍需政策加碼。他提到，雖然當前消費有所穩定，但仍處於相對偏弱的態勢。國家統計局最新公布的4月主要經濟指標顯示，4月份，全國社會消費品零售總額37174億元，按年增長5.1%，漲幅較3月回落0.8個百分點。「提振居民的收入增長和就業信心應該成為下一步政策的重點。」

朱海斌認為，2025年以來，政策調整進入下半場。財政政策方面，中央財政仍有空間，通過擴張支持穩增長；貨幣政策方面，當前仍有進一步降息降準的必要，且自2024年9月後，央行將穩定地產、資本市場作為金融穩定政策的優先內容；經濟結構再平衡方面，擴大內需、擴大消費成為主要經濟工作任務之首。

紀錄片《殲-10傳奇》5月21日至22日晚八點在央視CCTV-4《國家記憶》欄目播出，片中以殲-10飛機的研制歷程為主線，講述這款中國自主研發的「爭氣機」誕生背後的故事。

20世紀80年代初，面對與國際先進戰機的巨大差距，中國航空人毅然踏上自主研製的征程。1982年寒冬，在推動中國航空事業跨越發展的新型殲擊機方案論證會上，時任611所總設計師的宋文驄憑借對航空事業的無限熱愛和對鴨式氣動布局的深刻理解，詳細闡述了新型殲擊機方案的優勢和可行性，最終使得這一充滿挑戰但極具潛力的全新方案被采納。紀錄片《殲-10傳奇》首次披露這段歷史的關鍵細節。

此外，片中還著重呈現殲-10研制過程中的技術攻堅。在沒有模型、沒有圖紙的情況下，一群航空人靠著「橫下一條心」的誓言和「匕首對長矛」的信念，啃下了新殲機上超過60%新成品的硬骨頭。

從1997年首架殲-10組裝完成，到突發油液洩漏問題導致首飛推遲，再到最終一飛沖天、創造中國航空史的奇跡，本片將帶領觀眾重溫那段波瀾壯闊的往事。

印度和巴基斯坦5月7日爆發沖突後，路透社引述兩名美國官員在5月9日說，巴國使用中國製造的殲-10CE（即殲-10C的外貿型）戰機，擊落至少兩架印度軍機，其中一架是法製的陣風戰機。印度未承認戰機折損。中國官方時隔10天首次回應，證實殲-10CE在空戰中擊落多架敵方戰機且自身無一損失。

「深圳摩的」今日登上微博熱搜，事緣5月20日晚上，在寶安區坪洲地鐵站出站口，一位男性「摩的」（摩托車的士）司機疑因被拒乘而毆打女路人。事件引發網民對於治安和摩的亂象的討論。

深圳市公安局寶安分局今日通報稱，2025年5月20日21時許，楊某（男，39歲）在寶安區坪洲地鐵站附近毆打一名女子後逃離現場，隨後被警方抓獲。經鑑定，該女子損傷程度為輕微傷。經查，楊某曾確診患有精神分裂症。目前，楊某已被公安機關依法刑事拘留，案件正在進一步偵辦中。

綜合網傳視頻和目擊者描述，一名黑衣女性乘客出站後拒絕乘坐摩的，司機以「免費乘車」等言語調戲未果，雙方發生口角。女乘客回應「有病」後，司機要求道歉，隨後多次揮拳擊打女乘客頭部致其倒地，之後更駕車試圖沖撞受害者。

事件引發熱議。多數網民要求嚴懲施暴者，強調女性夜間出行安全風險。還有網民指深圳地鐵站出站口長期存在摩的佔道攬客、非法改裝車輛等問題，質疑對非法營運打擊力度不足。

• 美最高法院拒絕特朗普罷免鮑威爾
• 儲局不受罷免獨立聯邦機構最高官員行動影響
• 聯儲局為結構獨特的、類似私有的實體

美國最高法院裁定，美國聯儲局不受美國總統特朗普推動罷免獨立聯邦機構最高官員行動的影響。意味特朗普不能對鮑威爾說You’re fired！（你被炒了）。

法院表示：

「（聯儲局是）結構獨特的、類似私有的實體」

不過，大法官允許特朗普罷免國家勞動關係委員會（NLRB）的Gwynne Wilcox及聯邦考績系統保護委員會（MSPB）的Cathy Harris。

就鮑威爾而言，裁決有助於緩解圍繞其任期安全的疑慮。特朗普經常指鮑威爾減息太慢，上月曾稱「鮑威爾愈快下台愈好」，但其後又表示「沒有解雇他的打算」。

• 亞馬遜CEO稱未見關稅影響
• 未見消費者支出下降或價格上升
• 亞馬遜高層此前稱準備應對關稅升級

Amazon亞馬遜（美：AMZN）行政總裁Andy Jassy表示，公司並未看到美國總統特朗普實施關稅措施導致消費者支出明顯下降或商品價格上升。

Andy Jassy表示：「到目前為止，我們尚未看到需求有任何減弱」，又指也沒有觀察到平均價格有顯著上升。

投資者正密切關注美國各大零售商，以尋找消費者和品牌如何應對關稅。亞馬遜高層本月早前曾表示，正為關稅升級可能帶來的更加艱難的商業環境作準備。

對美企高層來說，公開談論關稅影響是具風險的事。沃爾瑪上周表示關稅可能會導致其門店商品價格上升，引發特朗普的憤怒。

英國政府周三（21日）公布4月最新物價數據，出現超越預期的按年增長3.5%，主要由市政稅及能源支出劇增影響。同時，通脹數量超越市場預期後，央行英倫銀行相信會放緩減息步伐。

國家統計局（ONS）發言人指出，家庭支持急速增加使英國通脹加速上升，天然氣與電力費用因天然氣和電力市場辦公室（Ofgem）價格上限增加而上升。同時，水費及交通開支亦顯著增長。

僱主的國民保險（National Insurance）供款增加及全英最低工資增長刺激4月通脹超越市場預期，創下自2024年1月後最高通脹水平。市場預計英國4月通脹為按年增加3.3%，英倫銀行估計為增長3.4%。

財相李韻晴（Rachel Reeves）表示，最新通脹數字令人失望，理解生活成本壓力仍然是工人階層的沉重負擔。她指雖然現時英國已遠離前屆保守黨政府下的雙位數通脹，但她仍決心進一步降低，並加快增加民眾的收入。

面對最新通脹數據，英倫銀行估計將持續拒絕接受加快及更大幅度減息的輿論。英國國家經濟及社會研究中心（NIESR）經濟學家米哈伊爾（Monica George Michail）預期，通脹未來數月維持高企，促使英倫銀行延遲減息。

米哈伊爾指英國商界正面臨最低工資增長的成本壓力，加入NI供款增加及價格增長管制，部分成本增長將轉嫁消費者推高物價。她預計英倫銀行可能在2025年僅再減息一次，市場估計下次減息將由6月或8月延後至9月，減幅為0.25厘至4厘。

特朗普的減稅法案闖關眾議院，對美股有大範圍及小範圍的影響，一如昨晚美股原本只是道指跌，而納指升，最後美國財政部拍賣20年期國債，反應欠佳，才促成大範圍的影響。

以小範圍影響計，特朗普的減稅法案，估算令美國未來10年減收4.5萬億美元，因此減少醫療補助開支，未來10年料削減8800億美元，令860萬人失去醫療保險覆蓋，換言之，道指重磅股聯合健康（美：UNH）的收入將最受影響。道指急跌816點中，聯合健康便再重挫5.8%，佔道指114點跌幅。

至於大範圍影響，是投資者憂慮美國政府的財政危機，需要大量舉債，增加債券供應，而需求不足，令債價下跌，債息上升。

在最新的20年期美債拍賣中，發行160億美元，僅394億美元投標，最高殖利率5.047厘，反映了長期投資的風險溢價。

20年期的債價波動，由1個半月前高見104美元跌至目前的95.4美元，反映債市的拋售情況，由於美債息為無風險利率，以目前20年期5.123厘計，接近儲局2023年瘋狂加息時的高位5.3399厘，而美國20年期債息突破5厘，將吸引股市資金轉買美債，壓抑大範圍的美股走勢。

• 滔搏上財年純利按年跌41.9%至12.9億元人幣
• 擬派末期息2仙，按年跌60%，特別息跌20%至12仙
• 毛利率按年下滑3.4個百分點至38.4%

滔搏 （06110） 公布截至2月底止全年，收入按年跌6.6%至270.1億元（人民幣，下同），純利按年跌41.9%至12.9億元。滔搏擬派末期息2仙，按年跌60%，特別息跌20%至12仙，全年派息為28仙。

包括耐克及阿迪達斯的主力品牌收入按年跌6.1%至233.1億元，包括彪馬、匡威等其他品牌的收入跌9.9%至35億元，聯營費用收入跌14.1%至1.5億元，僅電競收入則升32.4%至約5150萬元。

滔搏指，面對銷售下滑帶來的存貨壓力，集團與品牌合作夥伴通過加速全渠道庫存打通與周轉、加大整體促銷力度、戰術性調整及線上線下銷售結構等措施予以應對，其中下半財年的調整力度環比進一步加大。受以上因素的影響，集團毛利率按年下滑3.4個百分點至38.4%。

上財年單店銷售面積按年增長7.2%，增速略高於去年同期但整體趨勢一致。截至2月28日止，滔搏運營5020家直營店鋪，按年淨減1124間，毛銷售面積減少12.4%。

上財年集團平均存貨周轉期為134.9天，按年減少1.2天。

香港戲院行業經營困難，嘉禾繼早前黃埔嘉禾結業後，再宣布有半世紀歷史的尖沙咀地標戲院「海運戲院」將在2025年6月2日起正式結束營業，為這個深受影迷喜愛的戲院畫下句號。該戲院將在最後尾場舉行經典盲盒場，與戲迷重温經典佳作！

據海運戲院在FACEBOOK公布指：

歷經近半個世紀輝煌歷程，海運戲院一直係尖沙咀地標戲院，陪伴一代又一代影迷，見證不同電影年代嘅時光流轉。隨著租約到期，海運戲院將於 2025 年6月2日起正式結束營業，為這個深受影迷喜愛的戲院畫下句號。

為表達對影迷嘅感激之情我們將推出各項優惠及經典電影盲盒場，同大家一齊回顧喺海運戲院嘅難忘光影回憶！

【最後尾場—經典盲盒場】

6月1日當晚，將會舉辦經典盲盒場，同戲迷一齊重温經典佳作，作圓滿告別！

而當晚盲盒場觀眾可獲贈[海運戲院紀念卡] 一張，留作紀念。

【6/1海運戲院感謝優惠*】

6月1日最後營業當日，將特別推出一系列優惠活動，答謝戲迷支持同厚愛

優惠一：指定套餐$40

優惠二：限量電影造型杯連汽水 $40/杯

優惠三：限量電影商品$40/個

優惠四：6月2日 – 6月30日期間，凡持任何日子之海運戲院戲票到任何嘉禾戲院小食部消費滿$65即減$10*

*以上優惠受各條款及細則約束

由衷感謝各位多年的陪伴與支持，期待喺呢個特別時刻同大家相聚

亦希望同您喺其他嘉禾戲院繼續見面！

• 小鵬汽車首季業績優於預期
• 第二季汽車交付量預期大幅增長
• 政府補貼令小鵬虧損大幅收窄

小鵬汽車 （09868） 首季業績優於預期，總收入158.1億元（人民幣，下同），按年增長141%，淨虧損收窄51%至6.6億元，經調整淨虧損收窄70%至4.3億元。

總收入增長141% 經調整虧損4.3億
小鵬美股升5.8%，報20.85美元。小鵬預期第二季汽車交付量介乎10.2萬至10.8萬輛，按年增加237.7%至257.5%。總收入介乎175億至187億元，按年增115.7至130.5%。

小鵬汽車董事長及首席執行官何小鵬表示，在車市的傳統淡季，單季交付再創歷史新高，成為新勢力車企銷量第一名。市場的積極反饋，讓他對小鵬汽車的3年大產品周期信心更強，將會堅持行穩致遠，持續打造爆款產品。

何小鵬：新車型密集發佈、國際化擴張、AI技術加速變革
何小鵬續稱，公司的增長潛力才剛剛開始釋放，期待接下來新車型密集發佈、國際化擴張，以及物理世界AI技術的加速變革，都將會帶來強勁且可持續的增長動力。

小鵬汽車副董事長及聯席總裁顧宏地指，公司成本控制能力大幅增強，汽車毛利率連續七個季度提高，一季度公司毛利率上升到15.6%。公司將會通過更強大的現金流自我造血能力，支撐AI技術和產品研發的不斷突破。

政府補貼5.4億 令虧損大幅收窄
業績報告顯示，小鵬虧損大幅收窄，其中一個關鍵因素，是「其他收入」錄得5.4億元，按年大升6倍，主要由於政府補貼的收款。而小鵬研發開支19.8億元，升19.8%；銷售、一般及行政開支19.5億元，增19.5%，因銷量上升帶動向特許經營店支付的佣金增加所致。

業績報告指出，小鵬首季交付量9.4萬輛，按年增長330.8%，以汽車銷售收入143.7億元計，平均每輛汽車銷售額15.29萬元，汽車毛利率為10.5%，按年上升5個百分點。

小鵬實體銷售網絡共有690間門店，覆蓋223個城市。自營充電站網絡達至2,115座充電站，包括1,089座小鵬 S4及S5超快充站。

• 彭博終端機疑全球服務中斷
• 英國債券拍賣受終端機故障影響
• 工程團隊搶修，用戶僅能聊天

彭博終端機（Bloomberg Terminal）疑似死機，今日下午4時左右彭博終端機的市場數據服務出現中斷。彭博服務中心在香港時間下午5時左右發布消息稱：「我們目前遇到全球終端問題，我們的工程團隊正在積極努力識別和解決問題。」

「對於由此造成的不便，我深表歉意，同時也非常感謝您的耐心和理解。」

有外電指，今次彭博終端機死機擾亂英國金邊債券拍賣時間，英國債務管理辦公室延長競標時間，「由於彭博系統持續存在市場問題，今天上午（英國時間）拍賣的 4厘 2031 年債券的競標窗口將延長。」

報道引述交易員和市場消息人士稱，即時定價和市場數據無法正常運行，有用戶甚至說：「我的彭博終端目前無法使用，只有聊天功能還能用。」

華為創始人任正非的小女兒姚安娜昨日（20日）以「1001號員工」身分，化身質檢員參與到車間生產線。

綜合媒體報道，姚安娜昨日戴著印有自己照片的工牌，在工廠中認真檢查車漆、量車縫，與普通工人一起工作。姚安娜工作室官方微博還發布圖片並配文稱，「和阿維塔07全球代言人姚安娜開啟熱愛之旅，感受中國智造實力！ ​​​」

阿維塔是由長安汽車、華為、寧德時代聯合打造的高端智能電動汽車品牌。作為阿維塔07的全球代言人，姚安娜曾多次參與品牌宣傳活動，並在上海車展上出席華為智駕展台。

美國商務部認定，自中國進口的關鍵電池零件存在不公平的補貼，決定將對中國電池材料徵收反補貼稅。

據彭博報道，美國商務部初步的裁決是針對活性陽極材料供應貿易案的一項里程碑，這種原料是電動車電池的關鍵材料，包括石墨和矽等原料。

中國生產了全球大部份的石墨，據Capstone表示，美國59%的天然石墨進口依賴中國，68%的人造石墨進口依賴中國。美國商務部發現，中國製造商獲得高達721%的補貼。

美國石墨生產商是要求當局行動的請願者之一，製造商要求調查中國的巨額補貼是否透過人為行動壓低價格使其更難競爭。共和黨近期推動的稅收改革計劃預計將取消電動車的消費者抵免，而大幅提升關稅則會進一步提高美國製造商的電動車成本。

美國商務部週二宣佈的初步反補貼稅，旨在打擊中國對於相關材料的補貼，針對涉嫌不公平定價的單獨調查也在同步進行中。

這些貿易案件預計將在今年內做出最終裁決，將與美國總統特朗普對所有貿易夥伴徵收的廣泛關稅，以及計劃對半導體、藥品和其他領域商品徵收的關稅無關。

• 李澤鉅有信心長建業務大多為受規管項目，盈利韌性強
• 重申上市後長建股息年年增
• 今明兩年有9個業務規管重設

長江基建 （01038） 舉行股東周年大會（AGM），主席李澤鉅回應股東提問關稅影響時稱，長建大部分業務均為受規管項目，業務盈利及現金流均非常有韌性，關稅應該對集團業務沒甚麼直接影響。李澤鉅在會上亦指，從2024年初至今，長建股東總回報約28%，反映集團穩健的業務受到投資者持續支持，又重申長建是恒生指數成份股唯一上市後保持股息每年上升。

李澤鉅：今明兩年有9個業務規管重設　近一兩年結果顯示准許利潤可望提升
被問及集團多個英國和澳紐項目將於今明兩年規管重設，李澤鉅表示，集團旗下有9間受規管業務將於 2025 或 2026 年進行規管重設，同事努力提交有關重設的建議。

他認為，參考近一兩年規管重設結果顯示，由於過去數年高通脹環境、利率改變因素，新規管期的准許利潤及回報率均獲得提升。

李澤鉅稱，去年長建完成收購北愛爾蘭配氣網絡Phoenix Energy、英國可再生能源資產組合Powerlink Renewable（前稱UUSolar）和英國陸上風電資產組合UK Renewables Energy後，年末尚有80億港元現金，淨負債比率7.8%，連同同系長實集團 （01113） 、電能實業 （00006） ，有能力捕捉潛在增長和收購機遇，但重申「不會志在必得」。

股東問拆售資產是否更勝長建市值　李澤鉅：很多人會同意
周年大會有股東提問，如果長建將旗下資產逐一出售，總值是否較長建現有市值更高。李澤鉅回應稱：

這是一個很棘手的問題（tricky question），很難回答。或者我可以說：不少人都會同意你的看法。