傳百度推中國版「ChatGPT」 擬三月登場

由Tesla創辦人馬斯克(Elon Musk)等創立的非牟利人工只能研究組織OpenAI,去年推出可用於生成文本、回答問題、甚至進行自然語言理解的人工智能機械人ChatGPT後瞬間爆紅。據外媒消息指,中國最大搜尋引擎百度也希望分一杯羹,有意在今年3月推出中國版「ChatGPT」。

路透社引述消息指,百度將於3月推出類似ChatGPT的AI聊天機械人,目前仍未為機械人命名,預計該功能初期會設於搜尋器中,用戶屆時可獲得類似與ChatGPT對話形式的搜尋結果。

報道提到,百度近年已花費數十億美元研究AI,其 Ernie 系統將成為其即將推出的類似ChatGPT的工具的基礎。而彭博社報道也提及,百度CEO李彥宏去年12月在一次內部談話中,也曾談到ChatGPT,並表示將AI商業化為「每個人都需要的產品」具有一定挑戰。惟目前百度拒絕評論有關報道。

彭博:百度將於3月推中國版「ChatGPT」 股價跌轉升、彈5%

彭博引述消息報道,百度 (09888) 將於3月在中國推出類似ChatGPT的人工智能(AI)聊天機器人,百度股價由跌轉升,曾升約5%,高見144.9元。

ChatGPT去年由Tesla(美:TSLA)創辦人馬斯克(Elon Musk)等創立的非牟利人工智慧研究組織OpenAI推出,ChatGPT可用於生成文本、回答問題、甚至進行自然語言理解。

中資科網巨頭輪流訴不滿? 李彥宏:「馬化騰說的問題,百度都有」

宏觀經濟轉差、監管收緊之下,中資互聯網企業從急速擴張轉為強調降本增效,屢傳有科網企業高層向員工訴不滿。繼騰訊 (00700) 馬化騰指斥「騰訊內部貪腐觸目驚心」,內媒引述百度 (09888) 2023年的新年內部通訊中,創辦人李彥宏也提及公司內部管理、業務上的問題,直言「騰訊的那些問題,百度也都有」。

據報,該文章在百度內聯網發布,全文長達7000字,內容取自李彥宏和百度資深副總裁崔珊珊2022年12月的內部直播影片。被問及有否留意馬化騰同期講話時,李彥宏隱晦地稱百度也有同樣問題,崔珊珊則補充:

反腐的例子百度也經常看到,也是「嚇死人」。

李彥宏:不能只留意收入量 要留意收入質素
馬化騰罕有在半公開場合上動氣斥員工,並特別點出平台與內容事業群(PCG)部門未有給予自己足夠危機意識,李彥宏表達內容相對平和,但也指出員工設置目標、執行從上而下出現偏差等問題。

他表示,百度內容業務表現同樣不算理想,但補充:「我們沒有(騰訊)視頻號這樣的明星產品,這其實是我們跟騰訊在過去一年的差距……我們的研發強度、研發佔整個收入的比例是比騰訊高的。我們信這個,雖然也覺得現在虧錢虧得很厲害,但相信末來會有相應的回報。」

李彥宏續指,很多新業務都在虧錢,時間長了以後,大家覺得虧錢是理所應當的,不會想這個業務再過三年能賺錢、還是再過五年能賺錢、還是再過一百年也不會賺錢,應強調「虧是因為高速成長,短期是行的,但是長期是不行的」。

他指出,百度新業務部門設立OKR(目標與關鍵成果)時,只列收入增長目標,但沒有留意質素,「一個明星業務、一個高增長業務,仔細一看,自研產品只佔收入的20%多,70%多的東西都是轉售。那跟貿易公司有什麼區別呢?」

他指出,百度研發投入佔收入20%以上,但業績實際效果有明顯反差,反問有多少同事意識到「收入質量不高」問題,認為要同時考慮毛利、運營利潤、現金流等標準。

李彥宏:高層理念「層層遞減」
李彥宏同時指出,花時間與集團高層理念「對齊」,但執行時傳達OKR依然會出現變形,令同事思考模式變成「公司要GMV我就做GMV ,公司要DAU我就做DAU,公司要收入就想辦法把流水變成收入。有時候我們對於業務的理解變成了『層層遞減』」。

他鼓勵員工要站在更高角度思考問題,做事情除了滿足OKR之外,應看看設置的目標對業務的長期成長有沒有作用。

李彥宏闡述今年目標時稱,中國去年底再現「抓經濟」訊號,互聯網行業對宏觀環境高度敏感,更要搶機會、搶創新,期望可以至少能有一個「高成長、有創新」的業務。

百度擴大無人駕駛車輛營運 每日服務時間延長8小時

百度無人駕駛的士Robotaxi於今年較早前,正式在武漢、重慶指定區域投入服務。百度宣布,將在武漢大規模拓展全無人自動駕駛商業化運營,投放額外200架無人車。

綜合內媒報道,百度旗下汽車業務百度Apollo,將於明年持續擴大業務規模,包括在武漢陸續增加投放200架全無人駕駛運營車輛,以實現擴區、提量、增時三個突破。

目前,百度的自動駕駛出行服務平台「蘿蔔快跑」,在武漢的運營面積逾130平方公里,但只能在上午9點至下午5點,於指定區域內提供服務。預計是次擴大營運計劃,服務區域將會從軍山新城,擴充到武漢市經開區三環至五環,覆蓋面積比之前擴大約2倍。

與此同時,部分地區的服務時間,將會進一步延長,由早上7時至晚上11時提供服務,以滿足區內市民夜間出行需求。

百度第3季營收增2% 經調整淨利59億人幣略勝預期

百度 (09888) (美:BIDU)周二(22日)公布染藍後首份季績,第三季營收325.4億元(人民幣,下同),接年增2%,好過預期的317.72億元;列賬虧損1.46億元,去年同期蝕165.59億元,差過預期的賺37.98億元;經調整淨利58.89億元,按年增16%,好過預期的55.1億元。

此前券商普遍料內地宏觀因素拖累廣告市場表現,百度廣告收入跌幅按季放緩,而疫情造成部分雲項目部署中斷,但看好百度利潤率表現。

百度11.22公布染藍後首份季績 券商料疫情衝擊廣告及雲業務、利潤率續改善

百度 (09888) (美:BIDU)周二(22日)公布染藍後首份季績,券商普遍料內地宏觀因素拖累廣告市場表現,百度廣告收入跌幅按季放緩,而疫情造成部分雲項目部署中斷,但看好百度利潤率表現。

據彭博數據,市場平均料百度第三季營收317.72億元(人民幣,下同),按年跌0.5%;列賬淨利37.98億元,去年同期蝕165.59億元;經調整淨利55.1億元,按年增8.2%。

摩通:關鍵垂直行業復甦較預期溫和
摩通上月中旬發表報告,將百度目標價由195元降至165元,維持超買評級。摩通下調百度第3季核心廣告和雲的收入預測,認為關鍵垂直行業需求復甦較預期溫和,不過由於成本優化措施,嚴控百度雲、愛奇藝(美:IQYI)等,百度利潤率仍有上行空間。

摩通將百度第3季核心廣告收入增長由0%降至負5%,認為上季行業廣告支出更為謹慎,內地疫情零星重燃,預計旅遊和特許經營等百度主要廣告客戶將仍然低迷,料在今季才或可恢復到持平至正增長。

百度專注削減部分虧損雲項目 下半年整體利潤率略提高
摩通又預計,百度第3季雲收入增長放緩至20%多,因為經濟前景疲軟導致支出放緩,疫情拖累部分項目部署中斷,百度料會繼續專注削減部分無利可圖項目,帶動分部利潤率提升。報告認為,配合運營支出優化,利潤率方面可能存在上行空間。

另外,摩通將百度今年收入及調整後淨利分別下調 3%和3%,主要受累疫情捲土重來和宏觀壓力,但由於成本優化,預計下半年整體利潤率將略有提高。

巴克萊:宏觀經濟疲軟 下調百度下半年收入
巴克萊上月中旬發表報告,基於宏觀經濟疲軟和清零政策下,下調第3、4季收入預測,預計利潤率持平,重申超配評級,並將目標價由235美元降至146美元。

巴克萊將百度第3季核心廣告收入按年跌幅預測,由低個位數降至中個位數,而雲項目延遲部署,百度雲增長或放緩至20%左右,巴克萊預計,成本控制仍然是百度關鍵重點,儘管收入疲軟,但料百度下半年經調整經營利潤率符合預期。

野村:百度第4季受惠消費情緒復甦 但將受制疫情發展
野村上月中旬發表報告料核心收入或按年持平,經營溢利率按年收窄1個百分點至23%。野村預計,百度第三季核心廣告收入的按年跌幅為7%,較次季的跌10%有改善。野村預計,消費情緒逐步復甦,百度業務或在第4季回升,但仍受制於疫情發展及防疫政策。