美國總統特朗普（Donald Trump）周一（28日）宣布美國將向大多數未達成貿易協議的國家，徵收15%到20%的基準關稅。

特朗普訪問蘇格蘭期間預計，華府很快會通知約200個國家新的國際關稅稅率。他稱希望表現友善，全球的基準關稅稅率將介乎15%至20%之間，也可能是上述兩個數字其一。

他指美國不能經談判達成200項協議，如果其他國家想在美國做生意，就必須支付這筆關稅。

特朗普最新宣布的關稅水平，接近美國近期與主要貿易夥伴達成的部分協議中的稅率，但遠高於其4月實施的10%基準關稅稅率，也可能使多個尋求關稅稅率維持於10%的小國希望落空。

尤其美國商務部長盧特尼克（Howard Lutnick）7月較早時表示，包括拉丁美洲國家、加勒比海國家、非洲多國在內的較小國家基準關稅稅率應為10%。

美國貿易代表格里爾（Jamieson Greer）周一表示，特朗普反覆強調他對關稅感到滿意，指對方很樂意發信通知關稅稅率，而非與各國達成貿協。

加拿大總理卡尼（Mark Carney）同日形容，加拿大與美國的貿易談判正處於緊張階段，並承認加拿大仍希望美國對部分加拿大產品徵收低於特朗普宣布的35%關稅稅率。

卡尼本月承認，加拿大（其 75% 的出口產品銷往美國）可能不得不接受部分關稅。

美國總統特朗普（Donald Trump）被指再次臨時修改貿易協議，遭發現攜帶的歐盟貿協卡片中有不少手寫改動，情況一如與上次日本類似。同時，歐洲政治及商界部分人士並不看好與美國的貿易協議。

南韓媒體News1報道，特朗普周日（27日）會晤歐盟委員會主席馮德萊恩（Ursula von der Leyen）時，手中的協議內容有不少手寫改動。歐盟投資由5,000億美元（約3.9萬億港元）增至6,000億美元，「對等關稅」亦由10%升至15%，特朗普任內的歐盟美國能源購買額則是由6,000億美元加至7,500億美元（約5.9萬億港元）。

同時，歐洲商界並不看好貿易協議。德國工業聯合會（BDI）批評，美歐貿協帶來「相當大的負面影響」；化學品貿易協會（VCI）亦明言，協商的關稅仍然過高。德國汽車業聯會（VDA）主席穆勤（Hildegard Müller）樂見美歐貿協，形容協議大致正面，但警告未來將面臨巨大成本。

歐盟現時的美國進口關稅由特朗普威脅的30%減至15%，但相較於特朗普上台前歐盟商品平均面臨的4.8%關稅，新關稅仍增加逾三倍。另外，鋼鐵50%關稅仍有待美國與歐盟協商，未來藥品出口關稅同樣存疑。

歐盟對美主要出口國之一的愛爾蘭表示，協議帶來急需的穩定性，但對基礎關稅稅率感遺憾。法國的歐洲部長阿達（Benjamin Haddad）周一（28日）指出，協議提供暫時穩定，惟極不平衡。

德國私人銀行Berenberg的首席經濟學家施密丁（Holger Schmieding）表示，美歐達成協議為好事，但結果卻是遠差於特朗普2025年上任前的貿易條件，直言美國額外關稅同時損害美歐，更批評協議不對稱，指歐洲進一步妥協，讓特朗普可宣稱勝利。

意大利裕信銀行（UniCredit）亦指出，不認為歐盟獲得好協議，直言內容極不平衡，讓美國對歐洲進口收取的關稅遠高於歐洲向美國進口徵收的關稅。

中美貿易新一輪會談今（28日）起在瑞典舉行。媒體引述消息人士稱，中美預計將把關稅休戰期再延長3個月，雙方在延長期內不會相互加徵新關稅。

有分析員認為，今次會談很可能不會有突破，但可能有提出防止雙方衝突惡化的機制，甚至可能有助中美元首於今年較後時間會面。

中美目前的關稅休戰期將於8月12日結束，倘若兩國未能有貿談進展或達成協議，雙方向對方進口貨加增關稅。中國目前輸美貨品須支付20%芬太尼關稅，10%對等關稅及25%特朗普首個總統任期內已實施的關稅。

美國總統特朗普（Donald Trump）宣布與日本達成貿易協議後，已有人憂慮協議內容妥協太多，反而有損華府達重新平衡美國貿易關係及為美國製造業重注活力的目標，當中以汽車業最為不滿。

特朗普宣布的美日貿易協議中，日本汽車關稅獲削減，此舉被批評無法解決美國貿易逆差的主要源頭，更可能使美國汽車業因此處於劣勢。美國與日本的貿易逆差中，約8成出自車輛及汽車零部件。

汽車業團體「美國車輛政策委員會」（American Automotive Policy Council）主席布倫特（Matt Blunt）表示，任何貿易協議降低無美國製造成分的日本車輛關稅均是不利於美國汽車業及工人的協議。

車廠及業內人士亦警告，美日貿易協議可能為日本提供無限制汽車關稅寬減，將不止打擊汽車關稅，並可能動搖金屬﹑半導體及其他商品的關稅。日本汽車關稅條件遠勝英國的鋼鐵及鋁材關稅削減，後者僅允許限定配額的英國相關產品以削減的關稅稅率入口美國。

雖然日本同意接受美國聯邦車輛安全標準的汽車，但對日本市場而言，美國車輛最大難題在於設計，而非單純貿易壁壘。日本消費者對美國福特汽車（Fords）及通用汽車（General Motors） 車輛的興趣遠不及美國消費者對本田及豐田，日本每出售84部車輛僅一部為美國汽車。

然而，特朗普為協議辯護，發文稱只有在國家同意開放市場下自己才會同意下調關稅。他聲稱日本汽車市場首次對外開放，美國的汽車業將會蓬勃發展。

商業部長盧特尼克（Howard Lutnick）認為，日本協議將向南韓及歐洲施壓，迫使作出更多讓步，否則便會讓兩者的車廠面臨顯著劣勢。白宮發言人萊維特（Karoline Leavitt），特朗普的關稅政策為美國商品去除海外市場的壁壘。

彭博社引述消息人士報道，對於部分爭取指定行業關稅寬減的國家而言，美日協議代表削減存在討論空間。消息人士預計，美日協議將為汽車及石油行業爭取鋼鐵關稅減免提供更多籌碼。

另有消息人士指出，美日協議強調投資暗示更多利潤的承諾的優先權大於保障美國本土工業。宥分析師指外國直接投資可能有助刺激美國本土生產及人工智能（AI）能力，但不能夠確保提升美國出口的競爭力，更質疑日本對美國商品開放市場承諾的意義。

• 特朗普擬提高關稅至介乎15%至50%
• 較目前基線關稅10%有所提高
• 中美下周將在瑞典談判，歐盟據報即將與美國達成協議

美國總統特朗普出席華盛頓舉行的人工智能峰會時稱：「我們有簡單直接的關稅政策，就是介乎15%至50%。」特朗普補充，會對相處得不好的國家收取50%關稅，相反若有些國家願意對美國開放市場，則會面對較低關稅的待遇。

特朗普最新「關稅底線」，較該國4月以來對大部分國家收取10%基線關稅有所提高。

隨8月1日新限期逼近，美國與各國之間的關稅協議消息滿天飛。日本最新已與美國達成15%關稅協議原則，韓國據報最新提議在美國投資至少1,000億美元，以爭取對汽車等商品收取較低關稅。

市場另一焦點放在歐盟和美國的貿易談判，雖然周三一度傳出歐盟部署對價值1000億歐元的美國商品收取30%關稅，以應對談判不成功，但隨後外電再傳歐美即將達成貿易協議，美國將對大部分歐盟商品收取15%關稅。

中國方面，中美暫緩關稅期限8月12日才結束，雙方已宣布下周在瑞典斯德哥爾摩再進行經貿談判。

歐盟據悉與美國貿易協商中，希望爭取廣泛關稅由30%降至15%。歐洲烈酒出口可能獲豁免或進一步削減，但德國車廠將成貿易戰重災區。日本的協議亦被指成為歐盟貿易協商的最低標準。

路透社周三（23日）引述歐盟官員報道，歐盟最新提議希望美國關稅定在15%，在不疊加現有美國關稅上適用於車輛及藥品等行業。部分領域如飛機﹑木材﹑特定藥品及農業產品亦可能免除美國進口關稅。

據悉，貿易協議豁免內容有待決定，但歐洲烈酒商品可能進一步下調或豁免美國關稅，達成歐洲威士忌及干邑及美國波本威士忌出口酒商的雙贏。然而，15%關稅被指將重創德國車廠。貿易戰前關稅僅為2.75%，最新卻急增至27.5%。同時，美國未有意對50%的鋼鐵關稅作出讓步。

白宮發言人德賽（Kush Desai）強調，總統特朗普（Donald Trump）公布前一切貿易協議消息均為揣測。歐盟協商官員亦向成員國代表重申，貿易協議有待特朗普作最終決定。

周三歐盟亦威脅，如果未能與美國達成貿易協議，可能對近1,000億（約9,242.2億港元）的美國商品收取報復關稅，範圍由波本威士忌至波音（Boeing）飛機。消息人士表示，潛在報復關稅稅率為30%，對應美國的關稅威脅。

歐盟報復行動需全體成員國同意，最新美國商品報復關稅名單會在周四（24日）表決，通過後將在8月7日起生效。

另外，歐盟被指商討動用貿易「核威懾」手段，即被稱為「反脅迫工具」的新法律，允許歐盟加徵關稅同時禁止美國服務，估計將重創美國科技業。惟法律可能需時一年才能實行，而法國為唯一呼籲立即動用新法的國家。

歐盟貿易事務發言人吉爾（Olof Gil）表示，重點仍是與美國達成談判共識，但歐盟同步做好準備應對所有狀況。

日本與美國達成的貿易協議被指成為歐盟的指標，瑞士洛桑國際管理學院（IMD）地緣政治及策略教授伊文尼特（Simon Evenett）表示，日本的條件將是歐盟最低貿易協商目標。歐盟官員指華府未太願意商討車輛關稅，日本協議暗示有靈活性。

美國總統特朗普（Donald Trump）與日本首相石破茂周三（23日）宣布達成貿易協議，將美國對日本進口產品的關稅稅率將下調至15%。

美日2024年的雙邊貿易總額接近2,300億美元（約1.8萬億港元），其中日本貿易順差近700億美元（5,460億港元）。

美國人口普查局的數據顯示，日本是美國第五大商品貿易夥伴。美國為日本最大的出口市場，經濟學家估計特朗普的關稅措施，或導致日本本地生產總值（GDP）下降多達一個百分點。

日本經濟再生擔當大臣赤澤亮正為日方談判代表，自4月以來已8度訪美與美國財長貝森特（Scott Bessent）及商務部長盧特尼克（Howard Lutnick）等美方代表會談。

貿協主要內容

• 日本汽車佔日本對美出口總額超過25%，美國同意將關稅稅率從25%降至15%，並不對汽車進口設置任何配額限制；
• 日本在美國投資5,500億美元（約4.3萬億港元），改善汽車、大米和其他農產品等美國商品進入日本的市場准入；
• 日本將增購大米等美國農產品，維持對美國進口農產品的現行關稅稅率及最低市場准入制度；
• 鋼鐵和鋁仍須單獨繳納50%關稅；

特朗普在社交平台Truth Social發文，形容他與日本簽署史上最大的貿協，對美國而言是個非常激動人心的時刻，尤其因為美國將繼續與日本保持良好關係。

日媒則引述石破茂讚揚，美日貿協所列出的關稅稅率，是對美有貿易順差國家中最低。

石破茂為日本增購美國大米等農產品的舉措辯護，稱在現有框架下，美國大米進口份額或會增加，但該協議並未犧牲日本農業。

美國總統特朗普（Donald Trump）宣布，與來訪的菲律賓總統小馬可斯（Ferdinand Marcos Jr.）達成貿易協議，進口關稅將為19%。菲律賓關稅雖與印尼相同，但比特朗普4月宣布時為高。

特朗普周二（22日）發文表示，小馬可斯訪問美國達成貿易協議，同意零關稅向美國商品開放菲律賓市場，而菲律賓將支付19%的美國進口關稅。他指小馬可斯為「出色且強硬」的談判者，更稱美菲將加強軍事合作，但未提供更多詳情。

小馬可斯為特朗普第二任期首位訪問美國的東南亞領袖，他在會面開始前表示，美國為菲律賓「最強大﹑最緊密及最可靠」的盟友。特朗普宣布美菲貿易協議後，小馬可斯未作出回應。

菲律賓駐美國大使羅慕爾德茲（Jose Manuel Romualdez）表示，貿協對美菲是一個不斷發展的良好協議，未來仍然有改善空間。特朗普亦表示，貿協的規模未來只會更大。

特朗普早前向菲律賓在內多國發出信件，通知最新關稅及暫緩期限。菲律賓在8月1日限期前成功爭取把關稅由20%降至與印尼相同的19%，惟特朗普4月宣布時菲律賓關稅為17%。

華盛頓智庫「戰略與國際研究中心」（CSIS）的東南亞專家波林（Gregory Poling）指出，由於未有詳細內容公布，評論美國與菲律賓﹑印尼及越南的貿協影響為時尚早。但他認為菲律賓並不在意貿協數字，只希望菲律賓商品保持競爭力。

白宮同日發表聯合聲明，公布與印尼貿協更多內容，包括印尼同意廢除99%以上美國商品關稅及全面廢除所有美國公司面臨的非關稅壁壘，美國亦把關稅由32%下調至19%。特朗普表示，印尼貿協是美國車廠﹑科技公司﹑工人﹑農民﹑牧場主及製造商的重大勝利。

白宮亦表示，美印貿易協商代表同意未來數周持續協商，達成加強雙邊經濟關係的互惠貿易協議，為兩國出口商提供雙邊市場前所未見的市場准入。另外，美印將協商原產地規定，確保貿易協議惠及兩國，而非第三方國家。

路透社引述消息人士報道，根據協議印尼將即時停止擬定的互聯網數據徵稅及同意延長世界貿易組織長期的電子商務關稅暫停政策。印尼亦同意廢除包括重要礦物在內的工業大宗商品出口限制，聲明指因應部分美國無法生產或天然擁有的大宗商品可能有助未來進一步降低「對等關稅」。

• 特朗普表示美日達成貿易協議
• 日本將投資美國5500億美元
• 美國對日本進口產品徵收15%關稅

美國總統特朗普表示，已與日本達成貿易協議。根據協議，日本將向美國投資5500億美元，而美國將對日本進口產品徵收15%關稅。美元兌日圓報146.75，每百日圓兌港元5.35算。日經225指數升1.7%，報40438點。

特朗普於旗下社交平台Truth Social發文表示：

我們剛與日本達成一項規模龐大的協議，這或許是有史以來最大的協議。在我指示下，日本將向美國投資5500億美元，美國將獲得其中90%的利潤。這項協議將創造數十萬個就業機會——這是前所未有的。或許最重要的是，日本將開放其國家貿易，包括汽車、卡車、大米和其他一些農產品及其他產品。日本將向美國支付15%的互惠關稅。這對美國來說是一個非常令人興奮的時刻，特別是因我們將繼續與日本保持良好的關係。感謝您對此事的關注！

根據此前特朗普發布的關稅命令，特朗普威脅將從8月1日起，對日本輸美產品徵收25%關稅。

Annex Wealth Management首席經濟學家Brian Jacobsen表示，一年前，這種關稅水平會讓人震驚。今天，終於鬆了一口氣。

日本首相石破茂領導的執政聯盟此前在參議院選舉中失去多數席位，滙豐在報告中表示，「對石破首相來說，一項有利的美國貿易協議可能有助於避免自民黨發起不信任動議或內部挑戰。」

美國總統特朗普（Donald Trump）早前威脅，一年後或對進口藥品徵收200%關稅。藥廠阿斯利康（AstraZeneca）宣布，計劃在美國投資500億美元（3,900億港元），擴大在美投資以應對關稅威脅。

阿斯利康是由英國及瑞典合資的藥廠，於周一（21日）宣布，計劃在2030年前斥資500億美元，擴大美國製造和研究能力。

該公司在聲明中表示，這項投資計劃涵蓋在弗吉尼亞州設立一家新藥品生產工廠，並擴大馬里蘭州、馬薩諸塞州、加州、印第安納州和德州的研發及細胞療法生產。

阿斯利康全球行政總裁蘇博科（Pascal Soriot）表示，他認為其他地區的藥品價格需要上漲，並與其他國家平衡，從而有效地增加研發成本，更指美國無法承擔全世界的研發成本。

該藥廠目標是於2030年實現年收入800億美元（6,240億港元）的目標，其中一半份額來自美國。阿斯利康預計此次在美擴張，有助實現上述目標。

美國藥品市場價值6,350億美元（約5萬億港元），屬全球最大規模，在2024年佔阿斯利康年收入超過4成。因此特朗普展開第二總統任期前，阿斯利康一直優先考慮美國市場。

特朗普曾呼籲製藥公司加大在美國本土生產在美銷售藥品的比例，而非進口活性成分或成品藥品，並推動美國藥品價格降至相當於其他國家的水平。

美國商務部長盧特尼克（Howard Lutnick）表示，美國人過去幾十年來一直依賴外國供應關鍵藥品，而特朗普的新關稅政策旨在消除這種結構性弱點。

美國關稅政策持續影響航運業，最新數據顯示次級與小型港口的影響最大，更多貿易商選擇在新「對等關稅」限期前在大型港口運貨，導致次級與小型港口的貨運量大減。

物流公司ITS的美國每月港口及鐵路貨運指數顯示，全美最大港口洛杉磯流的貨櫃量顯著增長的代價為小型港口的貨運量明顯減少。不少貨主選擇在較大港口卸貨，希望趕在關稅實施前將貨物運入美國境內。

ITS物流的全球供應鏈副主任布拉希爾（Paul Brashier）指出，加州奧克蘭（Oakland）﹑佛羅里達州傑克遜維爾（Jacksonville）及巴拿馬城（Panama City）與路易斯安那州新奧爾良（New Orleans）影響最大。

奧克蘭港的海事總監布蘭德斯（Bryan Brandes）表示，港口需求下降主因為闔稅不確定性持續。他形容狀況非季節性調查，而是市場重新調整，進口商及出口商因應狀況調查供應鏈時間及路線。

貿易數據追蹤企業Vizion數據顯示，美國主要次級港口的7月貨櫃量與6月相比有明顯跌幅。全球貨運市場價格匯報公司SONAR的海運預訂數據指出，中國出口至美國前景預示未來數周運往美國的訂單呈跌勢。

貨櫃量被指是港口社區經濟和就業穩定的關鍵驅動因素，即使大港口受惠於中國關稅暫緩而一度貨櫃量急增，貿易戰風險仍持續籠罩美國航運業。即使美國股市及經濟證實有能力面對關稅不確定性影響，但美國企業持續減少訂單或放棄非熱門商品。

布蘭德斯亦指出，減少停泊港口可能增加成本。他稱企業通常在港口附近地區設有分發中心，如果貨櫃最終在其他港口下貨，需要安排陸路運輸，而距離愈長的陸路貨櫃運輸成本亦更高，運輸成本可能上升兩倍至四倍。

美國總統特朗普（Donald Trump）周三（16日）表示，預計將與印度達成貿易協議，而日本的「對等關稅」相信會維持在25%。他亦宣布，將向150個國家發出最新關稅信件，告知美國關稅稅率。

特朗普在白宮接見巴林王儲阿勒哈利法（Salman bin Hamad Al Khalifa）時表示，阿勒哈利法商討貿易議題之餘，美國亦將有數個貿易協議有待公布。他指其中一項關乎150個未協商及貿易額較少的小型國家，稱相關國家稅率可能是10%或15%。

同時，特朗普稱不認為會與日本達成全面貿易協議，預期日本關稅將如上周一（7日）發出的信中提及的25%。日本首相石破茂預計將與美國財長貝森特（Scott Bessent）會面，預料將協商美日貿易協議。

另外，特朗普重申預計即將與印度達成貿易協議，但未進一步解釋。印度貿易協商代表團於周一（14日）抵達美國首都華盛頓，更多印度官員預計周三到埗美國。白宮經濟顧問哈塞特（Kevin Hassett）亦聲稱，一籃子貿易協議即將公布，但同樣未提供任何詳情。

歐盟發言人表示，貿易專員謝夫喬維奇（Maros Sefcovic）亦在周三前往美國協商貿易談判，估計將與商務部長盧特尼克（Howard Lutnick）及貿易代表格里爾（Jamieson Greer）。

格里爾周三指出，自己的目標是為美國大幅削減1.2萬億美元的貿易逆差（約9.4萬億港元），並停止美國先進製造業產能的損失。他指特朗普貿易政策先立10%基礎關稅，針對如中國等「問題國家」收取更高稅率，並強調如果國家有意投資美國，特朗普亦願意協商。

加拿大總理卡尼宣布保護本土鋼鐵行業的新措施，包括由本月底起，對中國進口鋼材加徵25%關稅。卡尼在安大略省一間鋼鐵廠視察後公布新措施，加拿大將會收緊非自由貿易協定夥伴的進口鋼鐵關稅配額，由100%降至去年進口量的50%，若超出配額，將徵收50%關稅。

至於美國以外的自貿協定夥伴，關稅配額是去年進口量的100%，若超出配額，亦會徵收50%關稅。美墨加協定下的安排不變，包括不會改變與美國的貿易措施。加拿大亦會在政府採購中，優先考慮採用本土鋼鐵企業， 並推出10億加元的基金，協助鋼鐵企業推進國防項目。

卡尼指，目前加拿大的鋼鐵使用量中，進口鋼鐵佔三分之二，又指當地鋼鐵業依賴美國，90%以上鋼鐵出口到美國，形容是不可持續。他指新措施有助保護加拿大鋼鐵生產商，免受全球鋼鐵環境快速變化影響，從而提高競爭力。

加拿大總理卡尼（Mark Carney）表示，與美國的貿易協商中可能讓步，接受部分關稅作為協議內容，變相承認可能無法爭取達成零關稅。

卡尼周二（15日）表示，現時未有太多跡象顯示美國總統特朗普（Donald Trump）政府有意在任何貿易協議中全面放棄關稅，暫時華府提出的所有貿協方案包含關稅。不過，卡尼未表明會否接受關稅。

6月舉行的七大工業國集團（G7）峰會與特朗普會面時，卡尼曾稱加拿大將選擇最符合自身利益的貿協。他指根據美國現行架構，加拿大與美貿易享「近乎自由貿易」條件，希望狀況可以持續。

然而，卡尼周二指出，美國部分領域關稅明顯有問題，包括鋼鐵﹑鋁材及車輛出口關稅與潛在的藥品﹑木材與銅關稅。卡尼稱需要穩定加拿大的狀況，政府需要為加國民眾及企業在協商中挺身而出，預計將加緊協商，在8月限期前尋求達成協議。

特朗普早前威脅，可能自8月1日起把加拿大關稅由25%上調至35%。同時，特朗普亦已宣布全球鋼鐵及鋁材進口關稅加至50%，所有非美國生產車輛關稅為25%，8月生效的銅進口關稅為50%。

加拿大4分3商品出口至美國，前者亦是北美車輛生產樞紐及金屬主要供應商，美國關稅嚴重傷害加拿大相關行業。

反對派保守黨黨魁博勵治（Pierre Poilievre）批評，自稱不會與美國總統妥協的卡尼再次單方面作出讓步。

加拿大總理美加關係委員會成員﹑商人狄金森（Arlene Dickinson）指出，美國關稅或在所難免，但仍有可能在2026年舉行《美墨加協定》（USMCA）評估時協商。狄金森明言不認為特朗普會同意零關稅，並批評對方以關稅威脅及獨裁者般行為持續欺凌加拿大。

泰國媒體報道，當地政府考慮擴大零關稅市場准入的美國商品，希望有助與華府協商貿易協議，尋求在8月1日前避免美國總統特朗普（Donald Trump）的新「對等關稅」。

泰國財政部長披差（Pichai Chunhavajira）周一（14日）表示，政府考慮把眾多商品降至零關稅，並修改現行法規允許左駕的美國汽車進口及按其他自由貿易協議廢除相關美國商品關稅。他指美國正推動「更有野心的貿易協議」，雙方仍持續協商。

據悉，泰國官員對8月1日前達成貿協感樂觀，政府亦提出增加購買美國農產品及能源產品，協助消除美國的貿易逆差。特朗普上周公布的新「對等關稅」信件中，泰國維持原有高達36%的關稅水平。

披差亦指出，美方部分要求超越關稅及非關稅削減層面，涵蓋地緣政治問題。他指如泰國向相關美國要求妥協，將可能引起本土反彈，強調與美國的貿易協議必須建立在互惠互利及對泰國具長期可持續性上。

同時，披差認為泰國出口主要依賴高本土產出的傳統工業領域，不認為部分美方針對泰國本土的要求會造成巨大影響。

美國為泰國2024年的最大出口國，佔總出貨量約18%。泰國出口在2025年首5個月增長約15%，主要受益於憂慮美國關稅實施的訂單數量增加。泰國媒體分析估計，如果未能達成貿易協議，出口大幅下跌將使泰國經濟增長預期減少1個百分點。

美國周一（14日）宣布終止2019年與墨西哥達成的一項協議，向來自墨西哥的番茄徵收超過17%關稅，以番茄為原料的墨西哥莎莎醬恐加價。

墨西哥每年對美國的番茄出口額為30億美元（約234億港元）。

美國與墨西哥於1996年首次達成協議，旨在規範墨西哥番茄出口，並解決美國提出的不公平競爭問題。

兩國對上一次是於2019年續簽協議。直至2025年4月，華府稱有意退出協議，但墨西哥當時表示有信心能夠續簽番茄協議。

美國周一宣布對墨西哥番茄徵收17.09%的反傾銷稅，並稱是根據墨西哥出口到美國的番茄不公平低價的百分比設定稅率。

美國商務部長盧特尼克（Howard Lutnick）表示，美國農民長期遭受不公平貿易行為的壓迫，削弱了番茄等農產品的價格。

墨西哥經濟部和農業部發表聯合聲明，批評美國的決定不公平，有違墨西哥生產商和美國工業利益。

聲明提到，墨西哥番茄農曾提出對美國有利的提議，但由於政治原因遭到拒絕。

墨西哥政府表示將幫助當地番茄農尋求暫停徵稅的協議，並支持他們尋找新的國際市場。

美國眾議員加西亞（Sylvia Garcia）早前也在社交平台發文，警告倘若美國加徵關稅，莎莎醬和食品雜貨會加價，貨架會更空。

美國總統特朗普（Donald Trump）宣布對歐盟及墨西哥加徵30%關稅後，墨西哥形容做法不公平。墨西哥與歐盟均稱會繼續與美國談判，不過歐盟亦指會考慮採取反擊措施。

特朗普去信表示，8月1日起會對歐盟及墨西哥輸往美國的產品徵收30%關稅。如歐盟及墨西哥出於任何原因提高關稅作報復，無論他們提高多少關稅，美國都將加到本身徵收的30%關稅之上。

墨西哥總統辛鮑姆（Claudia Sheinbaum）指，她相信能與美國達成協議，也清楚墨西哥分別在哪些方面能否與美國政府合作。不過她強調，墨西哥的國家主權永遠不容談判。

歐盟委員會主席馮德萊恩（Ursula Von Der Leyen）表示，歐盟準備繼續與美國對話，同時也考慮採取相應反制措施。

她揚言將採取一切必要措施維護歐盟利益，批評美國對歐盟出口產品徵收30%關稅將擾亂重要的跨大西洋供應鏈，損害大西洋兩岸企業、消費者和病人的利益。

美國政治新聞網站Politico報道，歐盟委員會臨時知會工作人員暫停周末假期返回工作，而各國政府立即進入危機模式，試圖評估情況。

Politico引述5名歐盟外交官證實，各國大使將於周日（13日）下午召開緊急會談，並於周一（14日）在比利時布魯塞爾舉行歐盟貿易部長會議。

意大利總理梅洛尼（Giorgia Meloni）辦公室發表聲明，呼籲美國避免對歐盟徵收關稅，指在大西洋兩岸之間引發貿易戰毫無意義，目前關鍵為繼續專注談判，避免兩極分化使雙方更難達成協議。

據悉，歐盟一直推動與美達成初步協議，對從歐洲進入美國的商品鎖定10%的單向基準關稅，同時尋求汽車、飛機和烈酒等特定產業的關稅減免。

愛爾蘭為歐洲最大的對美藥品出口國，該國總理馬丁（Micheal Martin）預計歐盟未來幾周能繼續與美國談判，並取得成功。

他明確傾向通過談判解決問題，以免局勢升級，並全力支持馮德萊恩及歐盟委員會貿易和經濟安全委員謝夫喬維奇（Maros Sefcovic）。

有歐盟官員認為，特朗普在信中列明30%關稅到8月1日起才生效，給予歐盟三周的時間作深入談判，相信仍有足夠時間避免全面貿易戰。

不過歐盟內部仍有聲音呼籲反制美國。歐洲議會國際貿易委員會主席朗吉（Bernd Lange）認為，歐盟已與華府舉行超過三周的密集談判，並作出讓步。

朗吉指布魯塞爾現應立即採取反制措施，明確表示無法接受美國不公平的貿易行為。

外長王毅周四會見泰國外長瑪里時表示，願同泰國深化利益融合，又斥美國濫施關稅，破壞自由貿易體系，相信泰國和東盟國家將維護好各自權益，抵制單邊主義和強權霸凌。

據外交部官網，王毅表示，中國致力於同東盟年內簽署中國-東盟自貿區3.0版議定書，擴大共同市場，以實際行動維護世貿組織規則和多邊貿易體制。

王毅指，中方願同泰方深化利益融合，深入對接發展戰略，打造數字經濟、人工智能、跨境電商、綠色發展等新增長點，賦能兩國各自現代化進程。加快中泰鐵路建設，發揮大項目示範帶動效應，讓中老泰聯通發展構想落地。

王毅表示，美國濫施關稅，破壞自由貿易體系，干擾全球產供鏈穩定。相信泰方和東盟國家將維護好各自正當利益，抵制單邊主義和強權霸凌，深化瀾湄國家命運共同體建設，推動東亞合作健康發展。

對於泰柬邊境爭端，中方希望雙方本着善意相向而行，通過友好對話協商妥善解決問題，推動事態儘快降溫回穩。中方願秉持客觀公正立場，為泰柬和睦相處發揮建設性作用。

王毅正在馬來西亞吉隆坡，出席中國東盟外長會等一系列外長會議。美國國務院指，今日下午國務卿魯比奧將和王毅會晤。

美國總統特朗普（Donald Trump）周三（9日）宣布向8個國家提高「對等關稅」，幅度介乎20%至50%，他解釋上調是「基於常識」（based on common sense）。

特朗普在記者會上表示，「對等關稅」調整方程式是基於常識﹑貿易赤字及美國多年來如何被對待及原始數字。他以巴西為例，批評與巴西的貿易對美國一點也不好，非常不好。

同時，特朗普聲稱自己的關稅基於「重要事實」及歷史，並表示美國從來未曾有過一位如自己般了解貿易數字的總統。

特朗普周一（7日）宣布向14個國家加徵「對等關稅」，連同周三公布的8國，合計22國面臨新美國關稅限期。特朗普表示，新「對等關稅」將於8月1日起生效。

另外，特朗普亦警告相關國家，如果有國家嘗試報復或轉運逃避美國關稅，華府將進一步提升關稅。

• 特朗普將對銅進口徵收 50% 關稅
• 8月1日起生效
• 汽車、家電等產業生產商將受打擊

美國總統特朗普表示，將從8月1日起，對銅進口徵收50%關稅。這是特朗普一系列旨在推動本土採礦和金屬加工的關稅措施之一。此舉將對依賴銅的汽車、住宅、家電等各行業的生產商造成打擊。

自2月特朗普首次提出擬對進口銅徵收關稅以來，全球貿易商已向美國運送規模空前的銅，力爭在關稅生效前交付貨物以賺取巨額利潤。

特朗普此前已提高鋼鋁進口關稅，並表示正研究更多行業關稅。此外，白宮正與數十個最大貿易夥伴逐一敲定關稅，這些關稅也將在8月1日生效。

美國財長貝森特（Scott Bessent）周二（8日）表示，美國於2025年至今已錄得千億美元（約7,800億港元）關稅收入，估計收入到2025年底會增至3,000億美元（約2.3萬億港元）。

貝森特於白宮內閣會議上表示，總統特朗普（Donald trump）是從第二季起大規模加徵新關稅，因此華府預計到年底，關稅收入可能會達到3,000億美元。

貝森特認為，無黨派國會預算辦公室（Congressional Budget Office，CBO）估計10年內關稅收入總額達到約2.8萬億美元（約21.8萬億港元）的數字可能偏低。

財政部發言人強調，貝森特所指的3,000億美元目標對應2025年12月31日，而非9月30日政府財年結束的時間。

該部門報告指，美國5月關稅稅收總額達到228億美元（1778.4億港元），較2024年同期的62億美元（483.6億港元）增近四倍，而2025年頭5個月的關稅稅收總額則達到634億美元（4945.2億港元）。

財政部將於周五（11日）公布6月預算結果，預計關稅收入再錄大幅增長。該部門截至6月30日的每日財務報表顯示，2025財年至今的關稅和消費稅總額已超過1,220億美元（9,516億港元）。

美國政府周一（7日）公布14國的新關稅稅率，下調東南亞多國關稅稅率。但泰國和印尼的稅率維持不變，馬來西亞稅率增1個百分點。泰國明言會繼續推動談判，以爭取更佳協議。

以下為各國回應：

泰國

泰國財長皮猜（Pichai Chunhavajira）對該國稅率維持36%感到有些震驚，但有信心美國會將對泰國的關稅降至36%以下，並指尚有20天的時間談判。

皮猜稱美國尚未考慮泰國的最新提議，泰國會找到更多措施和解決方案，也會戰鬥到底確保國家得到最好的方案。

泰國米出口商協會表示，泰國作為世界第二大的大米出口國，來自美國市場的需求也可能減少 2成，同時也面臨來自第三大出口國越南的更激烈競爭。

印尼

印尼經濟事務協調部發言人稱仍有談判空間，政府正最大限度地利用這些談判機會。

據悉，印尼首席談判代表艾爾朗加（Airlangga Hartarto）周二（8日）於巴西參加金磚國家峰會後，將轉往美國與華府官員會晤。

印尼棕櫚油協會透露由於關稅，對美國的棕櫚油出貨量或下降15%至20%，並遭競爭對手馬來西亞取代印尼的市場份額。

馬來西亞

馬來西亞貿易部表示，該國正繼續努力談判並釐清關稅範圍。馬來西亞致力於繼續與美國合作，達成一項平衡、互利和全面的貿易協定。

美國總統特朗普舉行內閣會議時表示，準備對進口銅徵收50%關稅。另外，進口藥可能在一年後面臨200%稅率。特朗普表示，仍打算特定行業加徵關稅，包括製藥、半導體和金屬等領域。其中，「相信會把銅的關稅設在50%」。

會議指出，今年已收取約1000億美元關稅，預計年底超過3000億美元，未來十年達2.8萬億美元，稱關稅政策改變了過去不利的貿易協議，增加美國收入。特朗普更指，關稅平衡了貿易，降低物價（如雞蛋、汽油），並促進企業回流。對鋼鐵、鋁、木材、汽車徵收50%關稅，銅也將徵收50%關稅，製藥業有1至1.5年緩衝期，否則面臨200%關稅。另外，金磚國家若挑戰美元地位，將面臨10%關稅，確保美元世界貨幣地位。

至於進口藥方面，特朗普表示希望給予製藥商一些時間，將業務轉移到美國。他表示：

我們會給人們大約一年、一年半的時間過來，那之後如果他們必須把藥品和別的東西帶進這個國家就必須繳納關稅了。他們的稅率會非常非常高，比如到200%。我們會給他們一段時間來調整的。

在能源政策方面，會議稱能源主導政策增加供應，降低油價，節省數千億美元，緩解通脹壓力。批評綠色新政效率低，推廣清潔煤炭和天然氣。允許企業自建電力設施，滿足AI需求並支持電網。

戰爭方面，改變對烏克蘭的態度，特朗普指俄烏戰爭不必要，稱烏克蘭人勇敢，美國將提供反坦克導彈等先進武器，投入超3000億美元，遠超歐洲。

內閣會議重點如下：

1. 德克薩斯洪災應對

背景：德州遭遇嚴重洪災，造成重大損失，特別是沿河地區的家庭和露營者。

響應措施：

州長迅速啟動緊急響應，聯邦政府提供支持，克里斯蒂與總統多次協調，部署海岸警衛隊和海關邊境保護局進行救援。
FEMA簡化流程，提供資源和資金，幫助受災家庭恢復。
救援行動救下數百人，特別是海岸警衛隊在惡劣天氣下救出165人。
當地志願者和第一響應者表現出色，聯邦政府支持州政府主導救援。
挑戰：

搜尋失蹤者（如露營小女孩）仍在進行，父母在災區尋找孩子物品，情緒崩潰。
洪水規模空前，類似30英尺巨浪，類比大壩決堤。
總統計劃：將與第一夫人於周五前往德州，確保不干擾救援工作。

2. 經濟與關稅政策

關稅收入：

今年已收取約1000億美元關稅，預計年底超過3000億美元，未來十年達2.8萬億美元。
關稅政策改變了過去不利的貿易協議，增加美國收入。
影響：

總統稱關稅平衡了貿易，降低物價（如雞蛋、汽油），並促進企業回流。
對鋼鐵、鋁、木材、汽車徵收50%關稅，銅也將跟進，製藥業有1-1.5年緩衝期，否則面臨200%關稅。
金磚國家若挑戰美元將面臨10%關稅，確保美元世界貨幣地位。
能源政策：

能源主導政策增加供應，降低油價，節省數千億美元，緩解通脹壓力。
允許企業自建電力設施，滿足AI需求並支持電網，解決加州停電問題。
批評綠色新政效率低，推廣清潔煤炭和天然氣。

3. 軍事行動

「午夜之錘」行動：

B-2轟炸機等完美執行任務，37小時飛行，精準打擊伊朗福爾多、伊斯法罕、納坦茲等地。
行動展示美國軍事力量，重建立威懾力，扭轉阿富汗撤軍負面影響。
隱形飛機和戰斧巡航導彈表現出色，敵方未察覺。
國際影響：

行動獲潛在對手讚賞，顯示美國領導力。
總統批評阿富汗撤軍失敗，認為導致俄烏戰爭，普京造成大量傷亡。

4. 俄烏戰爭

總統立場：

認為戰爭不必要，烏克蘭人勇敢，美國提供反坦克導彈等先進武器，投入超3000億美元，遠超歐洲。
參議院通過對俄嚴厲制裁，總統有最終決定權。

軍事裝備：美國裝備領先，需加快生產速度，其他國家有意購買。

5. 邊境安全與移民

成果：

邊境資金充足，上個月非法入境為零，邊境牆效果顯著。
總統批評過去開放邊境政策，稱允許2500萬人未經審查入境，包括兇手和罪犯。
驅逐政策：

霍曼負責大規模驅逐，優先美國工人，推動農業自動化。
無特赦政策，但確保農民有勞動力。

6. 其他國內政策

大而美法案：

不對小費、加班費和社保徵稅，支持美國工人。
推動全國學校選擇，增加家庭學校獎學金。
賓夕法尼亞大學第九條裁決剝奪托馬斯頭銜，保護女性運動員。
空管系統升級：

紐瓦克30秒斷電問題已修復，計劃2年內將全國銅線升級為光纖，更新50年代雷達系統。
將選總承包商（如雷神或IBM），預計幾個月內簽合同。
農業安全：

中國在美軍事基地附近購買農田，引發國家安全擔憂，州政府已開始禁止，國會需跟進。

7. 國際關係

中東和平：

以色列總理談判進展順利，預計周末達成60天停火，釋放10名活著和9名已故人質。
剛果和盧旺達12天戰爭結束，亞塞拜然和亞美尼亞和平協議即將達成。
沙特等國投資：

沙特、阿聯酋、卡塔爾投資5.1萬億美元，認為美國從瀕臨崩潰變為全球最熱門國家。

8. 政治與媒體

批評媒體：

總統稱媒體公信力僅17%，指責CNN假新聞，認為腐敗媒體不利國家。
批評民主黨反對大而美法案，編造「關稅導致死亡」等謊言。
紐約市長選舉：

總統不介入具體選舉，但反對「共產主義者」，批評紐約檢察長詹姆斯搞政治迫害。
計劃從華盛頓解決紐約問題。

9. 其他

愛潑斯坦問題：總統稱無證據顯示其為情報機構工作，監獄錄像缺失屬正常重置。
內閣室更新：挑選歷史總統畫作（如傑克遜、羅斯福），更新窗簾和燈飾，成本低但效果顯著。

美國總統特朗普先於旗下社交平台Truth Social發布關稅命令，其後正式簽署行政命令，新的對等關稅率將於8月1日生效，包括對日本及韓國徵收25%關稅，以及12個國家的關稅，至於其他國家暫停至7月9日到期的關稅，再延至8月1日。

美國於4月2日發布對等關稅時，將日本的對等關稅率定在24%，南韓定在25%，因此，今次對日本關稅是上調了1個百分點，而南韓則維持。

特朗普其後發布對馬來西亞、哈薩克、突尼西亞徵收25%關稅，對南非、波斯尼亞徵收30%關稅，對印尼徵收32%，對孟加拉、塞爾維亞徵收35%，泰國、柬埔寨36%，對寮國及緬甸徵收40%關稅。

特朗普對對日本及韓國，以及其他國家元首發出內容一樣的親筆函，在致日本首相石破茂的信中表示，

「親愛的總理先生：

我非常榮幸地向你發送此信函，這表明了我們貿易關係的實力和承諾，同時也表明美國在與貴國存在顯著貿易逆差的情況下，仍然同意繼續與日本合作。儘管如此，我們決定與你共同前進，但前提是實現更加平衡和公平的貿易。因此，我們誠邀你參與美國這個非凡的經濟體，這是世界上首屈一指的市場，遙遙領先。經過多年討論我們的貿易關係，我們得出結論，必須擺脫日本長期存在且非常頑固的貿易逆差，這些逆差是由日本的關稅和非關稅政策，以及貿易壁壘所導致的不幸結果。我們的關係不幸地遠非對等。自2025年8月1日起，我們將對所有進入美國的日本產品只是徵收25%的關稅，與所有部門關稅分開。為逃避更高關稅而轉運的商品，將適用該更高關稅。請理解，25%的數字遠低於消除我們與貴國貿易逆差差距所需的水平。如你所知，如果日本或貴國境內的公司決定在美國境內建造或製造產品，則將不徵收關稅，事實上，我們將盡一切可能迅速、專業且惯常地——換句話說，在幾周內獲得批准。

如果你因任何原因決定提高關稅，那麼你選擇的任何提高幅度都將被加到我們徵收的25%之上。請理解，這些關稅是必要的，以糾正日本多年來關稅和非關稅政策以及貿易壁壘造成的不可持續的貿易逆差來威脅美國。這一逆差對我們的經濟乃至國家安全構成了重大威脅！

我們期待未來多年與您作為貿易伙伴共同合作。如果你願意向美國開放迄今為止封閉的貿易市場，並消除你的關稅和非關稅政策以及貿易壁壘，我們或許會考慮對此信函進行調整。這些關稅可能會根據我們與貴國的關係進行向上或向下的修改。貴國永遠不會對美國感到失望。

感謝您對此事的關注！」

美國總統特朗普（Donald Trump）稱，華府周一（7日）起會去信各國知會關稅稅率，商務部長盧特尼克（Howard Lutnick）證實，關稅將於8月1日正式生效。

特朗普周日（6日）從新澤西州高爾夫球俱樂部返回白宮期間表示，華府將發出12或15封關稅通知信，而美國亦達成了一些協議，因此為同時推進貿易協議和發信行動。

由於90日關稅暫緩期將於周三（9 日）結束，外媒詢問新稅率會否如期於本周生效，抑或如華府官員所指，會延至8月1日生效。

特朗普表示：

不，關稅，關稅，關稅，關稅。我認為我們會在7月9日前解決大多數國家的關稅問題，是的。要麽是一封信，要麽是一份協議。

而特朗普的答案未能釐清關稅具體生效期，盧特尼克隨即補充指關稅將於8月1日生效，而特朗普現正設定稅率和協議。

特朗普隨後也在社交平台「Truth Social」發文，確認美國將從美東時間周一中午12點（本港周二凌晨12點）起發送關稅信函。

他亦發另一則帖文，揚言對支持金磚國家（BRICS）反美政策的國家徵收額外10%關稅，並強調這項政策不會有任何例外。

財長貝森特（Scott Bessent）同日接受美媒CNN專訪時表示，華府未來幾天將宣布幾項重大貿協，並形容美國與歐盟談判取得良好進展。

貝森特也透露，特朗普將發信通知與美國貿易往來約百個較小國家，美國將提高關稅稅率。

他指如這些國家不推動進展，到8月1日關稅生效時，關稅將重返4月2日時的水平，因此他預計很快會達成大量協議。

貝森特反對外界將8月1日定為新的最後限期，稱華府是作極限施壓。他形容8月1日只是新關稅生效的時間，如其他國家想加快速度就應行動，但如想重返原來稅率也只是該國選擇。

白宮首席經濟顧問哈西特（Kevin Hassett）則表示，認真談判的國家可能存在迴旋餘地，也許事情可推遲至最後限期之後，但視乎特朗普決定。

美國對等關稅暫緩期即將在周三（9日）屆滿，美國總統特朗普於周日發文表示，任何與金磚國家（BRICS）「反美政策」結盟的國家，都將被加徵額外10%的關稅。

據路透社，特朗普在社交媒體發文寫道：「任何與金磚國家反美政策結盟的國家，將被加徵額外10%關稅。這項政策不會有任何例外。」

特朗普並未進一步說明其所指的「反美政策」具體為何，他也未具體點名哪些國家會被加徵10%關稅。此外，特朗普稍早也發文表示，將在美東時間7月7日中午12時起，陸續發函通知關稅或協議內容。

一連兩日的金磚國家領導人峰會在巴西里約熱內盧舉行，通過《里約熱內盧宣言》，不點名提到特朗普政府的關稅措施，指成員國對於扭曲貿易、且不符合世貿組織規則的單邊關稅和非關稅措施，表示嚴重關切，重申支持以世貿組織為核心、基於規則、開放、透明、公平、包容、平等、非歧視和基於共識的多邊貿易體制，並為發展中國家成員提供特殊待遇，未來亦致力促進世貿組織的必要改革，恢復多邊貿易體制可信度。

金磚國家（BRICS）最初由巴西、俄羅斯、印度與中國於2009年首屆峰會組成，之後加入南非，近年又納入埃及、衣索比亞、印尼、伊朗、沙烏地阿拉伯與阿拉伯聯合大公國等成員。

• 沃什認為關稅不會導致通脹，應該下調利率
• 為特朗普對儲局政策的失望深表同情
• 儲局需要體制變革，指內部「有大量冗員」

美國聯儲局主席鮑威爾熱門繼任人之一；儲局前理事沃什（Kevin Warsh）表示，特朗普關稅不會導致通脹，儲局應該下調利率。

沃什指，儲局「糟糕的經濟政策」正抑制經濟增長。他又表示：「我為特朗普對儲局政策的失望深表同情。」他指， 儲局需要「體制變革」，包括新的人事安排，指儲局內部「有大量冗員」，但也存在一些人才。

至於儲局主席鮑威爾此前則表示，如果不是因為特朗普總統的關稅計劃，已一早減息，指「實際上，當我們看到關稅的規模時，我們就暫停了行動，基本上所有對美國的通脹預測都因關稅而大幅上升。」

美國總統特朗普上個月表示：「如果我認為，這個人會把利率維持在目前的水平或等等，我就不會任命他。我會任命想要減息的人。」他此前表示，心目中有三、四個接替鮑威爾的人選，會很快揭曉挑選結果。

• 美國商務部長：關稅8月1日生效
• 特朗普：關於即將上調關稅的信函周一開始發出
• 要麼是一封信函，要麼是一份協議

美國商務部長盧特尼克（Howard Lutnick）表示，美國總統特朗普針對不同國家和地區的關稅將於8月1日生效，暗示7月9日對等關稅90日寬限期結束後，美國的貿易夥伴仍可獲一些喘息空間。

特朗普表示，關於即將上調關稅的信函將於周一開始發出，有些將於周二發出。他表示：

「我認為到7月9日時與大多數國家都有了結果，要麼是一封信函，要麼是一份協議。」

「我們也達成了一些協議，所以我們將有一個組合，有些是信函，有些已經達成了協議。」

盧特尼克稱，關稅將於8月1日生效，但總統目前正制定稅率和協議。

特朗普上周五曾稱，各國將於8月1日開始支付新關稅，關稅稅率可能從60%至70%，到從10%到20%不等。