特朗普揚言將於本周三（4月2日）宣布加徵「對等關稅」，料將涉及中國。官媒央視旗下新媒體「玉淵譚天」表示，美國若執意損害中國利益，中方必將堅決反制。

「玉淵譚天」引述商務部研究院分析，中方此前兩次反制分別在2月4日及3月4日，選取能源、農產品等美國對中國市場依賴度較高的領域「精準打擊」，美方若執意用對等關稅損害中方利益，中方必將堅決反制。

商務部研究院學位委員會委員白明認為，在特朗普的第一任期中，關稅更多是作為對中國「戰略競爭」的工具，當時關稅政策比較「單點」針對中國商品，而在這一任期，關稅已成為美國政府處理「國家間利益關係的通用籌碼」。

白明指出，這種「籌碼」總體可分為三類︰首先是針對加拿大、墨西哥、中國等特定國家的關稅；第二是針對汽車、鋼鐵等特定行業的關稅；第三是對其他全球貿易順差國徵收的關稅，也就是所謂的「對等」關稅，徵收對象是一些對美國有貿易順差的經濟體。

白明詳解貿易順差稱：

特朗普目的是不讓任何國家在經貿領域占美國便宜，但美方所謂的追求「對等」存在許多主觀臆測，例如美方所稱與中國的貿易逆差其實來自美國高消費、低儲蓄的經濟結構；而美國在貨物貿易對中國是逆差，但在服務貿易方面則是順差。

此外，美國對中國實行出口管制，限制許多高技術、高附加值產品出口中國，美方政策扭曲了雙方原本相對互補的貿易結構，中國想買的美國貨都買不了，自然會有逆差。

美國將於4月初對進口美國的汽車及零件徵收25%的關稅。美國總統特朗普否認警告車廠CEO不要加價，表示如果汽車製造商因應對關稅而加價，他「一點兒也不在乎」（couldn’t care less）。

當被問及最近對汽車行業CEO說了什麼，特朗普表示「我的信息是恭喜，如果你在美國生產汽車，你就會賺很多錢。如果你不這樣做，你可能不得不來美國，因如果你在美國生產汽車，就沒有關稅。」

否認警告不要加價
至於問到是否警告他們不要加價時，特朗普表示從沒有這麼說過：

「我希望他們加價，因為如果他們這樣做，人們就會購買美國製的汽車。」

此前，法拉利（Ferrari）已表示為應對美國新汽車關稅，4月1日後部分車型將加價高達10%。

• 法拉利因應對關稅，部分車型加價
• 4月2日前進口所有車型訂單價格維持不變
• 利潤率或減少50個基點風險

法拉利 （Ferrari） 表示，為應對美國新汽車關稅，4月1日之後部分車型將加價高達10%。法拉利表示，至於4月2日前進口的所有車型，以及Ferrari 296、SF90和Roma系列的訂單價格維持不變。

至於Purosangue SUV、12Cilindri和F80將加價高達10%。對於起價約43萬美元的Purosangue，加價幅度約為4.3萬美元。起價超過350萬美元的限量版F80，相當於加價35萬美元以上。

利潤率或面臨減少50個基點風險
法拉利表示，確認今年財務指引不變，但利潤率（EBIT及EBITDA利潤率）或面臨減少50個基點的風險。

美國總統特朗普日前簽署命令指示對進口汽車徵收關稅。「我們將對所有非美國製造的汽車徵收25%的關稅」。關稅將於4月2日生效，4月3日起開徵。

美國總統特朗普（Donald Trump）宣布，對進口美國的汽車及零件徵收25%關稅。加拿大稱正研究對美國關稅的報復措施，歐盟及日本均深表遺憾，而南韓積極尋求與美協商。

以下為主要國家及組織的回應：

加拿大

加國總理卡尼（Mark Carney）表明，美國無論如何實施關稅，都是直接攻擊加拿大工人。他指加方已預見上述可能性，將採取符合加國和工人利益的措施。

卡尼除了研究對美國採取報復措施，早前也承諾建立全加拿大製造網絡，在國內生產更多汽車零件，並承諾政府會優先採購加拿大製造的汽車。

歐盟

歐盟委員會主席馮德萊恩（Ursula von der Leyen）發聲明，稱就美國對歐洲汽車出口徵收關稅的決定深感遺憾。她表示關稅就是稅，同樣不利企業及歐美消費者。

馮德萊恩表示，歐洲將評估關稅，並預計白宮在未來數日內會有進一步措施出爐。

她指歐盟將繼續尋求循談判途徑解決問題，同時維護歐盟經濟利益。歐盟作為由27個成員國組成的強大共同體，將共同保護整個聯盟的工人、企業和消費者。

日本

日本官房長官林芳正表示，美國的關稅措施令人極其遺憾，已強烈要求美方將日本剔出名單。他指首相石破茂已下達指示，要求相關閣僚合作應對。

林芳正指汽車業為日本基礎產業，該國擁有大規模供應鏈。林芳正強調會堅持採取必要措施，包括與美國推進密切磋商，爭取免除關稅。

日本經濟產業大臣武藤容治也表示，政府已強烈要求美國豁免日本。

南韓

代理總統一職的南韓總理韓德洙表示，華府對所有進口汽車徵收25%關稅的措施，會為南韓汽車業帶來很大影響，南韓將與美方積極展開溝通。

韓德洙又指，美方4月2日起對所有貿易夥伴徵收對等關稅，會進一步加劇南韓經濟困境。

南韓政府除了通過官方和民間渠道與華府溝通，也會傾聽企業家意見和及時採取必要措施，為企業營造穩定營商和投資環境。

中國

中國外交部發言人郭嘉昆表示，美國的主要貿易夥伴已紛紛作出回應。貿易戰、關稅戰沒有贏家，沒有哪個國家的發展繁榮是靠加徵關稅實現的。美方的做法違反世貿組織規則，損害以規則為基礎的多邊貿易體制和各國人民的共同利益，也無益於解決自身的問題。

美國總統特朗普（Donald Trump）宣稱對進口美國的汽車及零件徵收25%的關稅後，分析指全球汽車業相信受衝擊，美國車廠的產出可能減少30%，外國車廠警告美國成本上升恐危及職位。

外國車廠在美國的代表團體Autos Drive America表示，特朗普汽車關稅將使外國車廠在美國生產及銷售車輛更為昂貴，最終將推商價格，減少消費者選擇，導致美國汽車業就業減少。數據分析公司GlobalData指出，2024年美國出售的車輛為進口。

汽車業預測公司AutoForecast Solutions分析師菲奧拉尼（Sam Fiorani）指出，眾多在加拿大及墨西哥投資數以十億美元建立工廠的車企將面臨未來數季甚至數年內利潤大幅減少。

汽車服務供應商Cox Automotive在關稅公布前預計，美國本土生產的車輛成本將上升3,000美元（約2.3萬港元），加墨兩國生產車輛如無獲豁免成本將增加6,000美元（約4.7萬港元）。

Cox Automotive預測，特朗普汽車關稅如期4月2日實行後，近乎全北美地區的車輛生產將減少2萬部，即產量下降約30%。

美國汽車工人工會（United Auto Workers union，簡稱UAW）則讚揚特朗普的行動，主席費恩（Shawn Fain）指關稅實行後，只需利用使用率不足的工廠增加工作輪班及生產線，將在數月內為美國工人階層帶回數以千計薪資優厚的汽車業藍領工作。

特朗普在白宮橢圓形辦公室宣布，對所有非美國製造汽車徵收25%關稅，他指出，如果汽車在美國生產，就沒有關稅，並指汽車製造商已在美國尋找地點，並隨即簽署行政命令，關稅將於4月2日生效，4月3日實施，汽車關稅屬永久性。歐盟對特朗普汽車關稅表示遺憾。車股盤後下挫，通用汽車（美：GM）盤後跌5.5%，福特（美：F）盤後跌4.2%。

特朗普指出，馬斯克未就關稅提任何建議，未請求任何好處，汽車關稅總體中性，或對特斯拉有利，特斯拉盤後反彈1.7%。

特朗普同時暗示，會就TIKTOK收購而放寬中國關稅。特朗普指，有很多方法收購TIKTOK，將就收購達成某種協議，如果未完成，就會延長豁免期。

至於4月2日實施的「對等關稅」，特朗普指，將非常寬鬆，並適用於所有國家。納指收市跌2%。特朗普同時預告，將對藥品、木材徵收關稅。

美股即市走勢受壓，開市前市場已憂慮特朗普宣布汽車或芯片等關稅措施，拖累Tesla（美：TSLA；特斯拉）為首的科技股表現，白宮其後午市預告，美股收市後，特朗普將公布汽車關稅。特斯拉曾跌7.5%，Nvidia（美：NVDA；英偉達）曾跌6.6%。

美國總統特朗普（Donald Trump）威脅將對購買委內瑞拉石油的國家徵收關稅後，委內瑞拉與最大買家中國的石油貿易於周二（3月25日）陷入停滯。

據路透社報道，根據特朗普的行政令，自4月2日起，美國國務卿有權決定對任何從委內瑞拉進口石油的國家徵收25%的關稅。這項突如其來的命令讓中國的貿易商與煉油企業措手不及。他們表示，正在觀望該行政令如何具體執行，以及北京是否會下令停止進口。

中國一名長期從事委內瑞拉石油貿易的公司高管向路透社表示，該公司將避免購買任何4月裝運的貨物。他說，「石油市場最糟糕的就是不確定性。我們暫時不敢碰石油。」

另一家偶爾購買委內瑞拉石油的獨立煉油商高層則表示，這項行政令也可能波及在新加坡採購委內瑞拉燃油的買家。

第三名貿易商說，作為委內瑞拉石油的主要中國買家的獨立煉油廠（「被稱為茶壺煉油廠」（teapots））正暫停進口，等待有關供應是否會繼續以及價格走勢的進一步消息。

儘管如此，貿易商與分析人士普遍認為，除非北京方面要求煉油廠停止購買委內瑞拉石油（但認為可能性不大），否則獨立煉油廠很可能會在情況明朗後恢復採購。

中國是委內瑞拉石油最大買家，在北京，外交部發言人郭嘉昆周二稱，中方堅決反對美國對購買委內瑞拉石油與天然氣的國家施加貿易關稅。

• 美國據報擬數周內對進口銅徵收關稅
• 特朗普曾威脅對銅徵收25%關稅
• 高盛、花旗預測年底前徵收關稅

美國據報據可能會在數星期內，對進口銅徵收關稅，意味較原定期限提前數月。美國總統特朗普上月份曾指示商務部對潛在的銅關稅展開調查，並在270天內提交報告。不過，報道引述知情人士稱，預料會提前完成，調查看來只是個例行公事形式，特朗普經常表示計畫徵收銅關稅。

特朗普曾威脅要對所有進口銅徵收高達25%的關稅。2月白宮貿易顧問納瓦羅（Peter Navarro）表示，調查會迅速推進。

高盛、花旗預計年底前對銅徵收25%關稅
高盛和花旗預計，美國將在年底前對銅徵收25%的關稅。全球最大銅貿易公司Trafigura曾表示，銅價可能從目前的每噸10,000美元左右升至12,000美元。

美國此前進口鋼鐵和鋁徵收25%關稅關稅措施已正式生效，沒有給予任何國家豁免。

特朗普將在未來幾天內宣布汽車關稅
部分國家或獲對等關稅減免
未來或推木材、半導體特定行業關稅

美國總統特朗普將於未來幾天宣布汽車關稅，並暗示下周4月2日「解放日」（Liberation Day）宣布的對等關稅中，給予部分國家減免。特朗普表示，在更廣泛的關稅方案公布前，他計畫「很快，在未來幾天內」推進長期威脅要加徵的汽車進口關稅。

至於對等關稅，他兩次暗示部分貿易夥伴或獲豁免或減免：

「我可能給予許多國家關稅減免，它們對我們徵收的關稅實在太高了，甚至讓我不好意思對他們徵收同樣的稅率。但它仍將是非常可觀的。你們將在4月2日得知。」

計畫推對木材、半導體等特定行業關稅
另外，他表示計畫未來推出針對木材和半導體等特定行業的關稅措施。早前，他再次威脅將對藥物加徵關稅，並稱將在不久將來實施。

知情人士透露，若特朗普利用關稅強迫歐盟改變政策，法國希望歐盟考慮對美國使用最強有力的報復性措施。

知情人士指出，法國加入少數歐盟國家的行列，認為應將所謂的反脅迫工具納入考慮範圍，即使這種工具並非首選方案。

受一系列條件和步驟約束的反脅迫工具，最終將允許歐盟部署廣泛的報復性回應，包括對貿易和服務，智慧財產權、外國直接投資和公共採購准入的限制。不過，反脅迫工具的主要目的是震懾，並在必要時回應第三國蓄意利用貿易手段向歐盟或其成員國施壓、干涉其主權政策選擇的脅迫行為。這種反制措施僅在不得已的情況下才會使用。

美國計劃最快於4月2日對全球合作夥伴徵收全面關稅。特朗普表示，這些關稅將糾正不公平的非關稅壁壘，如國內法規和各國的徵稅方式，包括歐盟的增值稅。歐盟表示增值稅是一種公平的、非歧視性稅收，同樣適用於國內和進口商品。

• 美國將對貿易夥伴徵收對等關稅
• 關稅金額依國家貿易行為而定
• 美國貿易代表辦公室負責計算關稅

美國財政部長貝森特表示，特朗普政府將對美國貿易夥伴徵收特定的對等關稅，將重點關注被認為對不公平商業行為負有最大責任的特定國家。

有些國家可能低　有此可能高
貝森特周二在接受親特朗普媒體Fox商業頻道主持人Maria Bartiromo採訪時說，4月2日會發生的情況是：每個國家都會收到一個我們認為代表其實質上針對美國徵收關稅的數字。「對一些國家來說，可能相當低。對一些國家來說，可能相當高。」

特朗普已將對等關稅稱作「大動作」，並表示這項工作將不僅局限於研究其他國家對美國徵收的關稅，還將包括國內增值稅等。貝森特還指出，非關稅壁壘包括國內生產規則和測試法規。

他說，「我們稱之為類似於‘骯髒的15’，它們有很高的關稅」和其他壁壘。有15%的國家佔「我們貿易量的很大一部分」，但他沒有具體說明這些貿易夥伴是哪些國家。貝森特也謹慎地指出，他還沒有看到數字，並表示該過程由美國貿易代表辦公室和商務部負責。

貝森特還表示，一些關稅「可能不必推行，因為已經預先談妥了協議」。他也希望，在另一些情況下，在某個國家收到「對等關稅數字後，馬上會來找我們，希望談判降低關稅」。

沒有「例外」
「就對待我們的方式而言，我們一些最糟糕的貿易夥伴已經來找特朗普總統，提出要大幅降低非常不公平的關稅，」他說。

貝森特周二在接受彭博社採訪時還表示，在對等關稅方面，「我不預計會有任何例外」。

「我期望任何想要提前與我們接觸並討論其高額制裁措施的人應該這樣做，」他說道。「對等意味著對等。如果你們對我們這樣做，我們也會對你們這樣做。所以就不要再對我們這樣做了。」

距離「對等關稅」大戰倒數10個交易日，避險意識再升溫，現貨金價一度升37.73美元或1.3%，高見3038.33美元，再創新高； 美股下跌，道指曾跌426點。

道指收市挫260點，報41581點；標指跌1.06%，報5614點；納指挫1.71%，報17504點。美滙指數下跌，暫報103.27；美長債息靠穩，暫報4.287厘。焦點股方面，科技股幾乎全綫回吐，Tesla（美：TSLA；特斯拉）遭加拿大皇家銀行將目標價由440美元劈至320美元，股價挫5.3%，Nvidia挫3.4%，Meta挫3.7%。Google母公司Alphabet（美：GOOGL）近2500億元購Wiz，為公司歷來最大收購，股價跌2.2%。

沽空機構Blue Orca Capital發表研究報告，指中國光學雷達（Lidar）生產商禾賽科技（Hesai Technology）涉賺隱瞞其與中國軍方的關係，試圖逃避美國指其作為「中國軍方公司​​」的指控；報告同時指禾賽財務狀況失實，建議對在美國納斯特上市的禾賽股份進行沽空操作。禾賽科技ADR周二股價瀉7.8%。

此外，美國白宮指，總統特朗普與俄羅斯總統普京在本港時間晚上11時通電話，交談持續約90分鐘。雙方談到烏克蘭戰爭需要和平與停火，一致認為邁向和平的行動將從能源和基礎設施的停火開始，兩國立即啟動關於烏克蘭全面停火的談判。據塔斯社引述克里姆林宮稱，普京支持「30天內不要破壞能源設施」這個想法。

克里姆林宮稱，俄羅斯和美國將成立專家小組，以推進俄烏問題的解決。普京與特朗普亦討論了中東和能源問題，普京對特朗普有關黑海航運安全的想法作出建設性反應，並同意開啟談判以達成相關成果。

世界貿易組織（WTO）文件顯示，美國駐世貿代表團準備與加拿大及中國，在世貿上訴機制下進行協商。

美國2月新屋動工按月升11.2%至150.1萬間，遠高於預期138.5萬間，期內建築許可按月跌1.2%至145.6萬間，略高於預期145.3萬間；2月進口價格指數按月升0.4%，市場原預期持平。

瑞士寶盛股票策略研究主管Mathieu Racheter指，資金從美國股市向非美國股市的重新配置，主要受美國財政揮霍行為的結束和歐洲財政緊縮政策的逆轉所推動，許多投資者對調整速度感到措手不及。故建議利用美國股市短期反彈作為進一步向非美國市場分散投資的機會。

該行預計，經過兩年的集中回報後，市場領導將擴展到美國科技股之外。在經濟適度放緩的情況下，預計非美國股票的輪動將持續，並受到更具吸引力的相對估值的支持。然而，如果美國陷入衰退，引發更廣泛的熊市，其他股票市場（尤其是歐洲）將難以免受影響。

美國今年對中國額外加徵關稅已達20%，平安證券首席經濟學家鍾正生分析3月第一週鋼鐵板材、紡織及汽車相關開工率，指出關稅影響已初步顯現。

鍾正生與團隊透過微信公眾號「鍾正生經濟分析」發文指出，3月第一週鋼鐵板材、紡織及汽車相關開工率年增速下滑，與出口需求、海外關稅存在關聯；從貨運指標看，前一週港口貨櫃吞吐量、貨物吞吐量、國際貨運航班年增速也下滑。

鍾正生引用交通運輸部數據，截至3月2日當週，港口貨櫃（外貿佔比約5成，通常用於運輸機械設備、紡服、家電及輕工產品）吞吐量較同期年增2.8%，較前值下滑4.3個百分點；國際貨運航班（主要用於以消費電子為代表的高貨值產品，以及跨境電商）班次年增25.8%，較前值下滑1.2個百分點；港口累計完成貨物（外貿佔比約3成）吞吐量年增2.5%，較前值回落2.2個百分點。

據海關總署日前公布，1月至2月出口年增2.3%，不及預期的5%增幅，並較去年12月的10.7%增長率大幅放緩。

• 美國加徵關稅只會使受影響公司的總盈利減少0.3%
• 機械、白電、運動服裝OEM、生物技術和科技硬體受影響最大
• 關稅對公司盈利二次影響更顯著

美國已將對中國進口商品的關稅由10%提高至20%，中國亦作出反制措施。瑞銀投資銀行中國股票策略研究主管王宗豪表示，估計美國市場貢獻上市公司收入的3%左右，故加徵20%的關稅只會使受影響公司的總盈利減少0.3%，所有公司的盈利減少 0.2%。但機械、白電、運動服裝代工生產（OEM）、生物技術和科技硬體是受影響最大的行業。

王宗豪解釋，從股價角度來看，2018年大多數出口導向型行業跑輸，包括機械、科技硬體和家電，而由於 政府鼓勵加快醫院建設，醫療設備是當時唯一表現較好的行業。生豬養殖、公用事業和電信是2018年貿易戰開始後表現較好的少數幾個行業。從近期股價走勢來看，科技硬體除外的出口導向型行業似乎已開始對加徵關稅做出反應，與MSCI中國指數相比，年初至今其中，大多數行業的估值都走低。

MSCI中國已充分反映今輪關稅影響
大市方面，由於MSCI中國指數自上週五以來回檔約3%，王宗豪認為，這充分反映了本輪關稅的影響，但尚未反映對中國進一步加征關稅或全球關稅情景。

瑞銀指，從歷史上看，市場似乎不會在關稅宣佈之前進行定價，我們認為這一次也是如此，即任何額外的關稅上調都可能導致 市場進一步回撤。此外，隨著美國對其他國家徵收關稅，同時美國進口商品承擔了報復性關稅，全球關稅情景的可能性有所提高。

瑞銀的經濟學家之前估計，如果美國對75%的自華進口商品加徵60%的關稅，這將使GDP減少約 1.5%。因此，關稅對公司盈利的二次影響，例如信心、企業資本支出和消費降低，將比直接影響更顯著。若國內政策支持完全抵消關稅影響，該行認為這對上市公司的盈利更有利，因其國內業務比重更大。

美國總統特朗普將於美國時間周二晚上9時（香港時間周三早上10時），在國會發表演說，路透引述四位知情人士報道，特朗普屆時宣布和烏克蘭達成礦產協議，另外，美國商務部長盧特尼克暗示，特朗普最早可能美國時間周三宣布降低墨西哥和加拿大部分關稅。

墨西哥總統辛鮑姆表示，將於周日推出報復性關稅措施，但此前將繼續與美談判。

加拿大將對價值 1,550 億加元的美國商品徵收 25% 的關稅，其中價值 300 億加元的美國商品將於周二生效。對剩餘的 1,250 億加元的徵稅將於 21 天內開始。杜魯多表示，關稅將一直維持，直到美國撤銷貿易行動為止，如果美國關稅不停止，將與各省和地區進行積極和持續的討論，以推行多項非關稅措施。

不過，特朗普在其社交平台Truth Social發文表示，請向加拿大杜魯多州長解釋，當他對美國徵收報復性關稅時，我們的對等關稅也會立即增加同等金額！

盧特尼克指，「墨西哥和加拿大方面今天一整天都在和我通電話，努力表明他們會做得更好，而總統也在聽，因為要知道他非常、非常公平，也非常通情達理，所以我認為，他會跟他們一起找出某種辦法的，但不會是暫停。」

盧特尼克沒有解釋清楚特朗普想法，而美國對加拿大和墨西哥所有商品徵收25%關稅，已於周二凌晨生效。盧特尼克說，關稅可能會落在「中間某個位置」。

「如果遵守這些規定，那麼總統會考慮給你減一些，」 他說，「如果沒有遵守那些規則，那麼就得付關稅。」

美國對加拿大、墨西哥及中國的貿易戰開打，特朗普指，已沒有空間予加拿大及墨西哥達成協議，將執行對兩國延遲了1個月的25%關稅，將於4月3日正式生效。特朗普同時簽署行政命令，將加徵中國20%關稅。

特朗普表示，關稅已「準備就緒」並即將生效。他列舉了幾個徵收稅款的原因，包括芬太尼持續從墨西哥、中國和加拿大流入美國。他說這就是為什麼從週二開始將對華關稅再提高 10% 的原因。

特朗普在記者會上回應有關他將對中國的關稅上調至何種地步時說，那要取決於北京在人民幣上的做法。 他說：「我不能說，那要取決於他們在他們的貨幣上做什麼」，特朗普補充說自己不認為中國會報復太多。

特朗普同時在社交平台Truth Social表示，將於4月2日對非美國農產品加徵關稅，「Have fun！」。白宮回應指，特朗普指的是「他先前承諾的對等關稅，將於 4 月 2 日實施」。

加拿大徵收25%反制關稅
加拿大外交部長Melanie Joly向記者表示，加拿大政府準備對1,550億加元（1,070億美元）的美國產品徵收25%反制關稅，以回應美國的關稅。 「我們要明確一點，如果川普要收關稅的話，我們已經做好了準備。我們準備對1,550億加元的商品徵收關稅，首批300億加元我們已經準備好了，這一點大家已知曉（與政府2月初宣布的計畫相同）」。

民主黨眾議員Nikki Budziski表示，關稅可以成為支持美國工人和製造業的有效工具，但對來自加拿大和墨西哥的商品徵收 25% 的關稅，只會增加工人家庭的成本。對我們最親密的貿易夥伴採取強硬態度是錯誤的做法。

民主黨眾議員 Shri Thanedar 表示，關稅將：使普通家庭每年多花費 1,200 美元，導至密西根州的製造業職位減少，使買車成本更高，進一步推高通脹。

美國總統特朗普周四在社交平台Truth Social表示，提議對墨西哥和加拿大徵收的關稅將於3月4日生效，而中國也將在同一天被徵收額外10%的關稅。初時市場無法確定是否在2月加徵10%後，再額外加徵10%，特朗普其後親口回答記者提問，證實對中國的關稅是10%之上，再加10%，有記者提問「（2月初）已經對中國加了10%的關稅，你是打算在此基礎上再加10%嗎？」，特朗普回應指，「那會是在上面再加10%」。

特朗普表示，毒品仍從墨西哥和加拿大大量湧入美國，數量之多令人難以接受。這些藥物的很大一部分（大部分是芬太尼）都是由中國製造和供應。指去年，有超過10萬人因這些危險且高度成癮的毒藥的傳播而死亡。過去20年已有數百萬人死亡。受害者的家庭遭受巨大的悲痛，在許多情況下，甚至可說是被摧毀了。不能允許這一禍害繼續損害美國，因此，在這種禍害停止或嚴重限制前，原訂於3月4日生效的擬議關稅將按計畫生效。中國也將在同日被徵收額外10%的關稅。而早前提到的4月2日對等關稅日期將繼續完全有效。

• 特朗普：向加拿大及墨西哥徵收新關稅將按時及按計劃推進
• 特朗普：這將對美國非常有利

美國總統特朗普早前將向加拿大和墨西哥徵收的新關稅協議押後一個月，以便兩國有更多時間解決美國的邊境安全問題。不過，特朗普周一在白宮與法國總統馬克龍的聯合新聞發布會表示，這些關稅將按時及按計劃推進，預期將於3月生效。

「這將對美國非常有利，我們的國家將再次變得極為富裕和富有。」

不過，隨後一位不願透露姓名的美國官員表示，針對加拿大和墨西哥的25%額外關稅仍有待決定，而特朗普所謂的可能會打擊包括加拿大和墨西哥在內所有國家的對等關稅，則會在4月推進。

• 特朗普表示周一將宣布對所有鋼、鋁進口加徵25%關稅
• 沒有透露何時生效
• 本周宣布對等關稅措施

美國又加徵關稅。美國總統特朗普將宣布向對美商品徵收關稅的國家實施對等關稅措施之際，稱周一將宣布對所有鋼、鋁進口加徵25%的關稅措施。他表示，關稅將適用於來自所有國家的鋼、鋁進口，但並沒有透露關稅何時生效。

新的鋼鐵關稅可能波及美國能源企業，風電開發商、石油鑽探企業等公司都依賴非美國產的特級鋼材。至於根據政府和美國鋼鐵協會數據，美國鋼鐵進口的最大來源國是加拿大、巴西和墨西哥，其次是韓國和越南。

另外，他又表示將於本周宣布向對美商品徵收關稅的國家實施對等關稅措施。 特朗普表示，關稅不會在宣布的當天生效，但會不久之後生效。

特朗普上周五已表示計畫本周公布對等關稅措施。「我認為這是唯一公平的方式。這樣就不會有人受傷。他們向我們收費。我們也向他們收費。都是一樣的」

中方宣布自2月10日起，對原產於美國的部分進口商品加徵關稅。對煤炭、液化天然氣加徵15%關稅，對原油、農業機械、大排量汽車、皮卡加徵10%關稅。央視旗下「玉淵譚天」稱，中方行動體現出精準，打蛇打七寸，中方的反制就是要讓美國感到疼。

中方反制精準且顧全大局

「玉淵譚天」稱，根據測算，2024年中國自美進口的煤炭，約佔美國對外煤炭出口總量的12.8%。

上海對外經貿大學國際組織學院教授應品廣表示，原油、農業機械、大排量汽車、皮卡等，這都是美國的相對優勢產業，加徵關稅會使其在中國的競爭力大幅下降，或迫使美國尋求替代的出口地。在當前的世界經濟形勢下，這無疑是不大現實的。

「玉淵譚天」稱，打蛇打七寸，中方的反制，就是要讓美方感到疼

除了精準，「玉淵譚天」稱，中方行動的另一個特點是顧全大局。

美方宣布對所有自華進口商品加徵10%的關稅；而中方宣布對美國特定的幾項商品加徵關稅。「玉淵譚天」稱，之所以沒採取和美方相同的舉措，正是中國與美國的差別所在——中國是多邊貿易體制的堅定捍衛者。

應品廣表示，加徵關稅是沒有底線的。中方作為貿易大國，如果將對美關稅提得過高，會對全球產業鏈供應鏈的穩定產生影響，這是中方不願意看到的。因此，10%或15%本質上體現出中方的顧全大局。

但同時，這次對美加徵關稅的幅度也意味著，如果美方一意孤行，中方還有足夠空間予以反制與打擊。對外經濟貿易大學國際經貿學院教授崔凡稱，在今後一段時間裡，中國政府可能還會根據美方的進一步措施動態調整相關反制措施。

美國總統特朗普表示，正討論下月1日起對中國貨品加徵10%關稅。他在記者會上被問到何時實施對中國的關稅時指，自己在第一個總統任期時，已經對中國加徵巨額關稅，有可能2月1日實施對中國的新一輪關稅，目前正在探討，又再次指鴉片類藥物芬太尼由中國經墨西哥和加拿大流入美國。特朗普又指，上周與國家主席習近平通話時，沒有談論太多關稅問題，相信習近平清楚他的立場。

特朗普周一上任時已經表示，計劃2月1日起，對加拿大和墨西哥商品加徵25%關稅。他在記者會上重申，是基於非法移民和毒品流入而加徵關稅，與三國之間的貿易協議無關。

另外，特朗普又暗示將對歐盟加徵關稅，指歐盟對美國非常差，將會面臨關稅，又形容關稅是唯一獲得公平的方法。

• 特朗普指示聯邦機構研究貿易政策
• 備忘錄未提及徵收新關稅
• 評估中美貿易協議遵守情況

美國候任總統特朗普即將舉行就職典禮，外媒《華爾街日報》突傳出特朗普將會簽署一份備忘錄，指示聯邦機構研究貿易政策，評估美國與中國和其他國家的貿易關係，但不會在上任第一天就徵收新關稅。消息帶動美滙指數跌超過1%，一籃子貨幣出現反彈，其中離岸人民幣兌美元急彈超過600點子，升至7.28水平。

恒指夜期同樣受消息刺激，升近400點，現報20360點，高434點。。

指示聯邦機構調查和糾正貿易逆差

消息指，該備忘錄指示聯邦機構調查和糾正持續的貿易逆差，並解決其他國家的不公平貿易和貨幣政策，報告特別將中國、加拿大和墨西哥列為審查對象，指示各機構評估北京方面對2020年與美國達成的貿易協議的遵守情況，以及特朗普最新版北美自由貿易協定《美國-墨西哥-加拿大協議》（USMCA）的現狀。

但備忘錄本身並沒有提及徵收任何新的關稅，相反，貿易政策備忘錄表明，新政府仍在爭論如何兌現特朗普競選時所做的承諾，即對進口產品徵收全面關稅，並對中國等對手徵收更高關稅。

此外，備忘錄還指示經濟機構專注於一些特定的貿易主題，例如減少持續貿易逆差，並重點關注貨幣操縱問題。

• 特朗普經濟團隊據報正討論以漸進方式提高關稅
• 設想之一是每月上調約2%至5%
• 增加談判籌碼，同時盡力避免通脹飆升

美國當選總統特朗普即將上任，其關稅政策備受市場關注。彭博最新引述知情人士報道指，特朗普的經濟團隊正討論逐月緩慢提高關稅，以漸進方式增加談判籌碼，同時盡力避免通脹飆升。

報道引述知情人士表示，設想之一是制定累進關稅時間表，每月上調約2%至5%。這一方案也將需要依賴《國際緊急經濟權力法》賦予的行政權力。

據指，參與該計畫的顧問包括財政部長提名人Scott Bessent、將出任國家經濟委員會主任的Kevin Hassett，以及被任命為經濟顧問委員會負責人的Stephen Miran。

方案正處於醞釀過程的初級階段。知情人士稱，建議還處於早期階段，亦尚未提交給特朗普本人。

此前傳出特朗普助手正探討適用於「所有國家」、但只涵蓋關鍵進口商品的關稅計劃，特朗普隨即稱報道有誤。其後又傳出特朗普正考慮宣布國家進入經濟緊急狀態，以便對盟友和其他國家徵收大量普遍關稅時，提供法律依據。

美國有線電視新聞網絡（CNN）引述消息報道，美國候任總統特朗普（Donald Trump）擬頒布國家經濟緊急狀態，以實施新關稅政策。

如特朗普上任後頒布國家經濟緊急狀態，他就能引用《國際經濟緊急權力法案》（IEEPA）制定新關稅計劃，因該法案單方面授權總統在國家緊急狀態期間管理進口。

CNN引述消息人士指，特朗普很喜歡《IEEPA》，是因該法案對如何實施關稅賦予廣泛管轄權，同時未嚴格要求政府證明，關稅是出於國家安全的需要。

另一位知情人士則表示，已就頒布國家緊急狀態作激烈討論。但特朗普的過渡團隊暫未回應。

據悉，特朗普團隊尚未就頒布國家緊急狀態與否作最終決定，仍有研究能否透過其他法律途徑，支持特朗普落實新關稅。

特朗普的顧問正評估使用美國貿易法第338條的可能性，該條款允許總統對被視為歧視美國商業的國家，徵收新或額外關稅。

在上述情況下，貿易法授權總統對相關國家的特定類別商品徵收新關稅，作為直接報復。但有關做法在近代史從未發生。

他們也正考慮重新審視貿易法的第301條，特朗普曾引用該條款，以國家安全為由對中國徵收關稅。

但根據該條款實施關稅需經政府審查，而受相關變化影響的企業通常會遊說數月，要求將該公司排除在外。

Kelly Ann Shaw為貿易律師，曾於特朗普首届總統任期擔任國際經濟事務副助理。她認為總統擁有廣泛權力，可出於各種原因徵收關稅，而且有很多法定依據。