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中國手機品牌OnePlus近年積極拓展新市場，除了推出智能電視、無線耳機等新產品外，近日更準備進軍電腦產品市場，與鍵盤生產商Keychron合作，推出機械式鍵盤。OnePlus預告，相關產品將於下月7日正式登場。
OnePlus近日在官方討論區，上載機械式鍵盤的影片，分享鍵盤的設計。從畫面可見，這款新鍵盤與Keychron的舊有產品類似，但就採用了OnePlus品牌的標誌性紅色、白色和灰色作主題顏色，並搭載一個透明旋轉按鈕。
OnePlus也提及，這款新產品將會在2月7日舉行的發布會上登場，屆時將提供具體的發售消息，包括售價和更多產品細節。
鑑於疫情中國封城以及中美貿易戰等限制，為供應鏈和生產線帶來不穩定性，蘋果（Apple）近年也逐步將產能由中國轉移到印度和其他國家。日前印度商業和工業部長Piyush Goyal在一場貿易會議上就透露，蘋果將會將印度生產iPhone的目標，提升到全球出貨量的25%，代表中國產能將會大幅削減。
Piyush Goyal表示，目前在印度組裝的iPhone佔全球出貨量約5%至7%，蘋果也打算將iPhone 的25%產量安排於印度生產，不過就未有透露詳細的實行時間表。Piyush Goyal更直言，蘋果是次的安排是當地經濟另一成功故事。而蘋果暫時則未有作出任何回應。
蘋果自2017年起，便於印度投產iPhone，起初主要是新產品上市後數個月，就會開始在當地生產。但自去年推出的iPhone 14起，僅僅上市數星期後就在印度開始投產。而早前CNBC報道也提及，蘋果正與印度政府談判，考慮將部份iPad產能轉移到印度生產。
蘋果（Apple） 藍牙追蹤器AirTag自推出以來，一直飽受安全爭議，外界總憂慮AirTag會被不法分子用於追蹤他人，並對市民造成傷害。近日有美國媒體指出，不法分子已經將魔爪伸向紐約市警察，並在紐約警察巡邏車的引擎蓋下安裝AirTag。
據《紐約每日新聞》報道，日前紐約市警察在紐約市皇后區巡邏時，發現巡邏車的汽車引擎蓋下被設置了一個AirTag，而該AirTag被密封在一個小塑料袋中。報道又指，警察是透過蘋果的反跟蹤功能，在iPhone上收到通知，而得悉該設備的存在。
事實上，近年蘋果已不斷改善其反跟蹤機制，包括：加入新AirTag私隱警告、改善AirTag反追蹤偵測警報、反追蹤警報聲音等，防止AirTag遭到濫用。
英特爾（Intel）早前就被外媒爆出，為節省成本，取消了以色列南部海法（Haifa）的Matam科技園區興建新開發中心計畫，改建成停車場，節省約2億美元（約15.7億港元）。近日再有外媒指出，因隨著經濟衰退風險問題的加劇，Intel不止擱置以色列的開發計畫，還決定取消美國俄勒岡州希爾斯伯勒 （Hillsboro）新研發中心計畫。
俄勒岡州當地媒體The Oregonian報道指，Intel已擱置原計畫耗資7億美元（約54.8億港元）來興建的俄勒岡州希爾斯伯勒新研發中心。報道提及，Intel 2023年需要削減30億美元（約234億美元）的資本支出，而其中以色列和俄勒岡州的項目，合共節省了約9億美元（約70億港元）。
Intel及後表示，研發工作將不會停止，只是更改地點，在俄勒岡州其他現有的設施繼續進行。Intel目前在俄勒岡州有2.2萬名員工，原預計2023年興建希爾斯伯勒 （Hillsboro）新研發中心後，在當地聘僱的員工數量再提升，惟目前計畫遭擱置。
事實上，Intel去年公布2022年第三季財報時，就提出了降低資本支出及效率提升的計畫，預計到2025年，最多可減少100億美元（約782億港元）的支出。
四川甘孜州瀘定縣今日凌晨3時49分發生黎克特制5.6級地震，震源深度11公里，截至上午7時30分，共錄得11次餘震，省會成都，以及阿壩、涼山、雅安等周邊地區均有震感。官方稱暫無接受傷亡報告，已派出工作組赴震區工作。專家分析，本次震中與去年9月初瀘定縣6.8級地震相距8公里，屬後者的餘震。
內地首次公開放寬防控後的染疫數據，感染高峰已在上月中下旬出現，日均新增病例曾超700萬宗、求醫人數近300萬，死亡人數則在本月初迎來日均超4,000宗的高峰。至本周，感染人數下降至1.5萬宗低位、死亡人數回落至3位數。專家預料，BQ.1、XBB病毒引致的病例繼續增加，但上半年大流行可能較小。
中疾控今日（25日）發表報告指，全國感染人數、發熱門診診療人數分別在去年12月22日前後達到峰值，其中，感染人數每日最多新增超過700萬，發熱門診診療人次每日286.7萬，重症患者數量每日增近1萬。各省份檢測陽性率在12月25日達峰，高達29.2%。死亡人數則在今年1月4日達峰，每日4,273宗。
高峰期後，各項數字持續回落，至本周一（23日），日均感染人數已降至1.5萬，發熱門診診療人次降至6.3萬，陽性率降至5.5%，死亡人數亦降至896宗。
報告又指，本輪疫情流行的病毒株為Omicron BA.5.2和BF.7，暫未監測到新的變種。
國家衞健委上周宣布各省已度過疫情3個高峰，醫護服務逐步復常。國務院副總理孫春蘭指，整體疫情已處於較低位流行水平。
對於開關後出現的一些新病毒變種，北京佑安醫院主任醫生李侗曾昨日接受官媒專訪指，未來可能有更多感染BQ.1、XBB病毒的本土病例，有研究表明，這兩種病毒的免疫逃逸能力較強，但國內大部分人在這兩個月已感染BA.5，抗體至少能維持3個月至半年。整體來看，上半年出現這兩種病毒流行的可能比較小。
陝西西安一名九歲男童在玻璃樽內放炮仗被炸傷，緊急送院後，醫生從他體內取出30多塊玻璃碎片，目前情況穩定。
男童小張（化名）過年期間將點燃的炮仗放入玻璃樽內，爆炸後瓶身碎裂，碎玻璃致其腿部、手部、足部等多處受傷，被立刻送往西安市紅會醫院接受治療。
醫生接診後，診斷小張為右膝關節開放損傷、右大腿多處玻璃異物、多處皮膚損傷並壞死，右手、左小腿等部位也有多處開放傷，傷口污染嚴重。醫生立即進行手術切除壞死組織，從小張體內共取出30多塊碎玻璃。
骨顯微修復外科劉洋醫生提醒，過年期間家長要注意孩子們的安全，切勿將炮仗放在玻璃瓶內。
中國駐福岡總領事律桂軍與日本海上保安廳負責人通電話，對香港貨船沉沒一事表示高度關注，促請日方用一切手段搜救和救治船員。
律桂軍指，中方高度關注這次海難事故，希望日方繼續盡最大努力，用一切手段全力搜救船員，並全力救治已救起的船員。他再次要求日方全力救助，又表示將根據駐日大使孔鉉佑指示，派遣工作小組到長崎附近開展工作，希望日方提供協助。
中國汽車工業協會最新統計顯示，2022年中國新能源汽車持續爆發式增長，產銷分別完成705.8萬輛和688.7萬輛，按年分別增長96.9%和93.4%，連續8年保持全球第一。
《人民日報》報道，中國新能源汽車市場規模全球領先。去年全年銷售688.7萬輛，市場佔有率提升至25.6%，高於上年12.1個百分點，全球銷量佔比超過60%。其中，純電動汽車銷量536.5萬輛，按年增長81.6%；插電式混動汽車銷量151.8萬輛，按年增長1.5倍。
品牌競爭力也大幅提升。去年自主品牌新能源乘用車國內市場銷售佔比達到79.9%，按年提升5.4個百分點；新能源汽車出口67.9萬輛，按年增長1.2倍。全球新能源汽車銷量排名前十的企業集團中，中國佔據3席，動力電池裝機量前十企業中佔據6席。
另外，內地新能源汽車配套環境日益優化。截至去年底，全國累計建成充電樁521萬個、換電站1973座，其中2022年新增充電樁259.3萬個、換電站675座，充換電基礎設施建設速度明顯加快。累計建立動力電池回收服務網點超過1萬個，基本實現就近回收。
工信部有關負責人表示，當前，中國新能源汽車已進入全面市場化拓展期，預計今年仍將保持較快增長態勢。
維達國際 （03331） 去年度淨利潤減少56.9%至7.1億港元，淨利潤率為3.6%，每股基本盈利下降57%至58.7港仙，末期股息跌25%至30港仙，連同中期股息，去年度每股股息總額將為40港仙，按年跌20%。
集團表示，儘管營商環境充滿挑戰，成本上漲壓力顯著，集團收益依然實現穩固增長。期內，價格、產品組合及銷量推動銷售自然增長8.1%，銷售收益增長4%至194.2億元，電商渠道收益自然增長16.7%。
就業務分部而言，紙巾分部及個人護理分部分別佔總收益的83%及17%。紙巾業務去年收益為161億元，按年增長3.9%，增幅剔除匯率影響為7.8%。而個人護理業務收益增長4.4%至33.1億元，增幅剔除滙率影響為9.6%。
集團指，為了抵銷成本大幅上升的影響，上年度集團採取了多次價格調整措施以提升淨售價，同時，又成功實施成本節約計劃，持續專注投入於高端產品。期內，集團毛利下跌16.9%至54.8億元，而毛利率下降7.1個百分點至28.2%。
展望未來，維達指，雖然中國已解除新冠疫情管控措施，但2023年的營商環境仍將充滿變數。集團將在應對變化的同時，致力於實現可持續的增長。集團將以創新技術及市場營銷執行力，繼續推進紙品業務，尤其是高端產品組合的品牌發展。