• 寧德時代擬在港集資至少50億美元
• 美銀及摩通仍負責寧德時代招股
• 寧德時代全球電池市佔率超過三分之一

寧德時代（深：300750）獲得聯交所上市批准後，上載聆訊後資料集。消息指，寧德時代即日起開始評估投資者對其香港招股的認購意外，並計劃最早於本月招股，集資規模至少50億美元（約390億港元）。

美銀及摩通仍擔任寧德時代保薦人
早前有報道指，美國眾議院中國特別委員會主席致函美銀和摩根大通行政總裁，要求兩家投行退出寧德時代的香港上市項目。不過，根據寧德時代提交的聆訊後資料集，美銀及摩通仍負責寧德時代的招股。寧德時代的聯席保薦人除美銀及摩通，還有中金、中信建投、高盛、摩根士丹利及瑞銀。

寧德時代初步招股書顯示，根據國際財務報告準則，寧德時代於2022年、2023年及2024年度純利分別達307.29億元（人民幣，下同）、447.02億元及520.33億元。首3個月銷售收入增長6.2%至847億元，當中來自動力電池系統銷售的收入增長14%至632億元，增長主要由於動力電池系統銷量保持較快增長，儘管部分被動力電池系統銷售均價下降所抵銷。期內利潤增加31.9%至149億元，因2024年銷售規模增加帶動銷售收入增長，毛利增加所致。

無法預測美國關稅對業務的潛在影響
美國對所有進入美國的進口商品徵收新的對等關稅，並進行了若干後續修訂。寧德時代表示，上述關稅政策仍處於快速演變中，但近年集團直接從中國出口到美國的產品收入佔比較小，惟無法預測各國關稅政策將如何進一步演變，也無法預測上述政策的演化可能對集團的業務產生的潛在影響。

此外，寧德時代於今年1月被美國國防部列入中國軍事企業名單（CMC名單），寧德時代指，集團從未從事任何與軍事相關的業務或活動，所以將集團列入CMC名單是錯誤的，而且該清單並不限制集團與少數美國政府部門以外的其他主體展開合作，因此對業務無任何重大負面影響。

寧德時代集資所得用於匈牙利項目建設
寧德時代在2024年佔全球電池市佔率超過三分之一，在全球擁有13個生產基地，並在64個國家設有服務網點。寧德時代的電動車電池去年安裝在超過1,700萬輛汽車上，意味著當年全球銷售的電動汽車中，平均每3輛就有1輛使用了寧德時代的電池。

寧德時代是次集資所得，將用於推進匈牙利項目第1期及第2期建設，以及用於營運資金及一般企業用途。