美國總統特朗普（Donald Trump）周一（6日）在社交平台發貼表示，將自11月1日起對中型和重型卡車徵收25%的進口關稅。該措施被視為特朗普為保護國內產業而持續擴大關稅體系的最新舉動。

不過，特朗普未說明具體細節，例如上述關稅是否包含車輛零組件，或是否對加拿大、墨西哥等北美貿易夥伴給予豁免。

卡車關稅本於10月實施
特朗普曾在9月宣布，原定10月1日實施卡車關稅，惟在底特律傳統汽車製造商強烈遊說，以及政府聽取業界對關稅潛在影響的擔憂後，實施時間延後。特朗普周一的宣布顯示，其仍決心推動該措施。

特朗普的關稅宣告與美國商務部4月啟動的重型卡車進口調查有關。這項依據《貿易擴張法》第232條進行的調查允許政府對被視為對國家安全至關重要的商品徵收進口關稅。

調查重點是重量超過1萬磅的中型和重型卡車及其零組件。商務部指出，由於「掠奪性貿易行為」，「少數」外國供應商佔據了美國進口的大部分佔有率。

此次關稅計劃可能對受鋼鋁關稅及更嚴格環保法規影響的行業造成更大壓力。新的進口關稅可能抬高多個行業車輛的成本，包括運輸、建築和市政服務等領域。

彭博引述消息人士稱，Stellantis NV（美：STLA）已敦促政府豁免或降低針對其在墨西哥生產的中型Ram皮卡的關稅。惟競爭對手通用汽車（美：GM）和福特汽車（美：F）對此表示反對，認為這將使Stellantis佔據成本優勢，導致一些進口零件面臨關稅的美國組裝卡車處於不利地位。