• 長和擬出售非中國港口資產再有新消息
• 意大利航運巨頭Aponte家族傳考慮將兩個巴拿馬港口從交易中剝離
• 討論正在雙軌並行，若剝離巴拿馬港口，需達成新協議

李嘉誠、李澤鉅家族旗艦長和 （00001） 擬出售非中國港口資產的交易再有新消息，雖然日前市傳買家財團將由意大利航運巨頭Aponte家族旗下地中海航運公司（MSC）控股的TiL主導，但《華爾街日報》引述消息人士，MSC董事長Gianluigi Aponte及兒子Diego Aponte正進行討論，考慮將兩個巴拿馬港口從長和港口交易中剝離。

知情人士指，意大利富豪吉Gianluigi Aponte及兒子Diego Aponte已進行討論，考慮推進交易的大部分內容，即是涉及五大洲41個港口的碼頭，但就剝離兩個巴拿馬港口，以解決圍繞巴拿馬港口的爭議。

據此前市場傳出的交易方案是，擬安排貝萊德旗下的基建投資機構Global Infrastructure Partners（GIP）成為巴拿馬港口的控股股東，持股51%，而TiL只會持有49%。其餘約41個港口就會由TiL獨資持有。

消息續指，相關討論正在雙軌並行，若然剝離巴拿馬港口，最終將需要各方達成一項新協議。貝萊德與地中海航運組成的財團以及長和正處於為期145天的獨家談判窗口期內，尚未簽署最終協議。

巴拿馬港口的交易恐須一年時間完成
知情人士指，長和港口交易的全球部分可能在三到六個月內完成，不過涉及巴拿馬的部分可能需要長達一年的時間。據指，與白宮討論交易的高層主要是貝萊德（美：BLK）主席兼行政總裁芬克芬克（Larry Fink），但開啟與李嘉誠磋商的則是84歲的Gianluigi Aponte。